成本年度工作总结

成本年度工作总结范例五篇。

每个人的经历与看法都不相同，面对同一作品，想法当然千差万别，看过了解一样事物之后，每个人都有自己对其的看法。相信每一个人在小学和中学都写过不少心得体会，写心得体会目的是提升我们的思考能力，指导我们的实践，那么一篇好的心得体会要怎么才能写好呢？或许"成本年度工作总结范例五篇"是你正在寻找的内容，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

成本年度工作总结(篇1)

成本经理年终工作总结

一、工作概况

在过去一年的时间里，我作为公司的成本经理，主要负责成本控制和管理方面的工作。在这个职位上，我积极努力，致力于提高效益和降低成本，通过了解公司的运营过程和资金流向，制定合理的成本控制和管理策略。同时，我也与各部门紧密合作，共同推动成本目标的实现。

二、成本分析

在过去一年，我深入分析了公司的成本结构，并进行了相应的优化和调整。通过对原材料、人工成本、设备使用和能源消耗等方面的梳理，我发现了一些潜在的成本风险，并提出了相应的解决方案。同时，我也关注了市场行情和供应商的变化情况，合理调整了采购策略，有效降低了原材料成本。

三、预算控制

在年初，我制定了公司的成本预算，并负责监督执行和控制预算。通过与各部门进行沟通和协调，我确保了预算的合理安排和有效使用。在预算执行的过程中，我严格控制了各项支出，并及时对超支情况进行纠正。通过预算控制，我成功实现了成本的控制目标，使公司在有限的资源下取得了良好的经济效益。

四、成本管理

在成本管理方面，我运用了一系列的手段和工具。首先，我建立了详细准确的成本台账，清晰记录了各项成本的来源和去向。其次，我制定了成本管理指标和标准，通过监督和检查，有效地控制和管理了成本。同时，我也进行了成本管理经验的总结和分享，与团队成员共同提高了成本管理的效果。

五、团队管理

作为一个成本团队的经理，我注重团队的合作和沟通。我建立了积极向上的团队文化，激发了成员的工作热情和创造力。同时，我也为团队提供了培训和发展的机会，通过不断提升团队成员的能力和素质，提高了整个团队的绩效。在团队管理方面，我通过有效的分工和协作，使团队的工作更加有序和高效。

六、问题与改进

在工作过程中，我也遇到了一些问题和挑战。其中一个主要的问题是供应商的稳定性和价格波动。为了解决这个问题，我积极寻找替代供应商，并建立了长期的合作关系。另外，我也与供应商进行了沟通和谈判，争取到了更好的价格和服务。通过这些努力，我成功地解决了供应商问题，并降低了成本。

七、下一步计划

在接下来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业能力和团队的绩效。首先，我将加强对市场行情和供应链的了解，及时调整采购策略，降低成本风险。其次，我将推动使用新的成本管理工具和技术，提高成本分析和管理的效率。最后，我将继续加强团队的协作和沟通，提高团队的绩效和凝聚力。

八、总结

通过一年的努力和实践，我在成本管理方面取得了一些成绩和经验。在成本控制和管理方面，我发挥了自己的专业知识和技能，取得了良好的效果。同时，我也学到了很多经验和教训，对自己的工作有了更加清晰的认识。在今后的工作中，我将继续努力，为公司的发展做出更大的贡献。

成本年度工作总结(篇2)

成本管理部工作总结

众所周知，成本管理部是公司的牵头部门，是关系到公司整个房地产建设过程的重要环节。 2011年即将结束。在米总的悉心指导下，我部门的业务水平有了长足的进步。同时，我也感谢身边的同事。我们共同营造舒适和谐的工作环境，完成领导交办的各项任务。任务。现将今年我们成本管理部完成的各项工作汇报如下：

I．预结算工作： 预结算工作： 预结算工作： 我们的预结算工作分为三个阶段： 第一阶段： 项目开工前根据图纸制定项目预算，公司提供项目筹备所需资金和物资供应量的参考数据；施工图纸的施工项目和施工数量均在现场测量记录，同时我们力求根据情况想方设法节省或避免额外的工程费用。及时准确的审核，为公司的项目付款提供数据；第三阶段：项目建设结束后，对项目进行全面的工程造价结算和造价分析，找出影响造价变化的主导因素，为后续项目总结经验。可以更好地控制工程成本。此外，还需要参与一些分包合同的谈判。合同签订后，将全程跟踪项目，并为公司提供各阶段详细可靠的数据。

（1）已完成的预算项目：本年度完成的预算项目总额对折旧1万元进行了复核，为公司避免和挽回了损失。预算值为10,000元。

百万。其中，三期保温涂料外立面竣工，

三期车道工程、黄土房装修概算、珠宝一条街等XX个项目合计XX万元。

(2)完成进度拆分项目：

1.完成土建工程进度拆分元（X亿元XX万元），原

建设单位报告值（XX万元），经审计减值：（XX万元）。

2.完成 值元素。

（3）本部门独立完成的结算项目：安装进度按人民币分摊，原施工单位报值，完成后折减审查。

1

截至目前，我部已落户完成迪斯科土建安装工程、二期室外及车库室内走廊铺装工程、车库室内外及塞纳河星盒外墙粉刷工程、酒店室外管道网络、酒店外墙保温、二未来酒店土建等38个项目，结算金额为人民币（2XX万元），批准折旧（4XX元）。另外，我司内部实行相互审计结算的办法，避免出现局部疏忽和不慎出现的地方。

（4）审核审计机构入驻的项目：

1．审核经智信审计事务所审计的银邦装修工程，减：元；

2.审核智信审计事务所审计的多瑙河酒店惠丽空调项目，减少金额：

元；

3.审核智信审计事务所审核的二期酒店及多层车库项目，减免金额：元。以上三项将减少审计公司的结算元。通过审核审计事务所的结算和内部结算，可以更好地达到我部门一贯贯彻的宗旨，即：细致、严查、层层把关、降低成本。

二、物资采购：物资采购：物资采购人最基本的素质是在良好的职业道德基础上保持对企业的忠诚；不存在个人偏见，成本控制和从提供最佳价值的供应商处采购，考虑到所有因素；坚持以诚信为工作和行为之本；避免所有可能危及商业交易的供应商。

（一）材料限价 完成多瑙河国际酒店室内部分、室外景观、二期车库装修材料、一期工程等装修材料727项。 - 装饰街阶段装修材料；安装材料限购168件，招标采购材料设备18件，材料限价9870万元。

（二）招标方面今年招标金额为1万元。如：三期外墙保温、三期外立面

项目三期防火门、防火卷帘门、三期通风空调、水泵采购等均采用招标方式。本着公平公正的原则，通过招标方式，节约成本超过千万元。例如：在多瑙河酒店项目幕墙施工招标中，原永新幕墙施工单位报价620万元。经过多方考察，我们终于更换了沉飞幕墙施工单位。合同价定为442万元，为公司节省178万元。元。在小商品城电梯项目三期招标过程中，我们选择的三洋电梯厂家初步报价356万元。经与厂家及造价部相关人员多次商议，最终确定合同价格为340万元。

2

为公司节省了 160,000 美元。

(3)在省钱方面

1.多瑙河酒店大楼地面，“独立石色拼花规格750*当750”材料限价时，原建筑单位报价3800元/平方米，最终单价仅为2500元/m2 经我方多方询价，乌班木板原施工单位报价300元/片，经我方多方询价，最终单价仅为118元/片。为公司省下不少钱。

2、Phase 3cps控制器演示，cps控制器原设计价格昂贵，初价3000元/台，后期价格1700多元。是国货。为此，我部门相关人员提出改用开关、交流接触器和热继电器三种组合。并采用国外最先进的电器元件结合优良的性能，售价约400元，为公司节省数十万资金。

（四）遇到的困难 在多瑙河国际酒店的装修工程中，涉及的装修材料种类繁多，其中很多是市场上很难找到的。装饰材料也在不断变化，留给我们采购的时间极为紧迫。为了保证酒店的正常开业，一方面我们加班加点寻找物资；另一方面，我们严格按照公司的相关程序来确定材料的价格

价格。在项目最紧张的时候，我司材料采购人员直接到现场配合工程部参与施工管理，如窗帘挂、地毯铺装、灯具及配件组装等。尽管为此付出了很多，但我们没有任何抱怨，因为我们所有人都有一个共同的目标，那就是确保酒店如期开业。

三。合同：合同：

1.起草、审阅、签订各类合同220余份，标的金额达2亿元；目前公司合同种类繁多，数量众多，主要涉及土建、水电、暖通、设备安装、内外装修、材料、设备采购等。面临合同种类多、标的多、履约周期长的特点。我部门对法人资格、个人身份、合同条款、合同履行能力、信用等级等进行严格把关，杜绝不完善、违法合同的出现，实现合同管理“零失误”。

2.缴检登记230余件，目标金额4200万元；

3.处理法律和诉讼10余起案件，为公司避免和追回损失100万元；

4.建立付款台账，整理合同并编号；

四、存在的差距和不足 一年来的工作虽然取得了一些成绩，但也存在一些不足。一是距离公司高标准还有一定差距，需要在今后的工作中不断提高标准，高质量完成各项工作。 3 二是提高工作效率，以效率求效益。三是不断加强业务知识学习，提高部门人员专业水平和素质。四是发扬吃苦耐劳的精神。 2009年，我们将面临更大的挑战。在任务多、人力少、事务复杂的情况下，要学会吃苦耐劳，主动加班完成工作。 2012年，我部将围绕公司新的总体思路，发扬求真务实的精神，不断改进工作方法，提高工作效率，加强业务知识学习，提高综合素质，加强成本管理，严控合同，规避合同风险，改进招投标工作，防止腐败，维护公司根本利益。认真做好成本预测，对施工期间的成本管理实施动态监控和管理，使工程成本始终在有序的管理体系下运行。努力纠正2011年存在的不足，着力解决工作中的各种矛盾。在“诚实自律”的基础上，努力“做好自己的工作，热爱自己的工作，专精于自己的工作”，为企业的发展做出应有的贡献。贡献。最后，感谢公司全体领导和同事对我们成本管理部工作的帮助和支持。用自己的实际行动，共同完成成本部2012年各项工作。 4

成本年度工作总结(篇3)

一、工作总结的内容1.基本情况

这是对自身情况和形势背景的简略介绍。自身情况包括单位名称、工作性质、基本建制、人员数量、主要工作任务等;形势背景包括国内外形势、有关政策、指导思想等。

工作取得了哪些主要成绩，采取了哪些方法、措施，收到了什么效果等，这些是工作的主要内容，需要较多事实和数据。3.经验和教训通过对实践过程进行认真的分析，找出经验教训，发现规律性的东西，使感性认识上升到理性认识

下一步将怎样发扬成绩、纠正错误，准备取得什么样的新成就，不必像计划那样具体，但一般不能少了这些内容。

二、工作总结的特点总结的经验主要表现在自我性、客观性、经验性三个方面。 1.自我性

总结是对自身社会实践进行回顾的产物，它以自身工作实践为材料，采用的是第一人称写法，其中的成绩、做法、经验、教训等，都有自指性的.特征。2.回顾性

这一点总结与计划正好相反。计划是预想未来，对将要开展的工作进行安排。总结是回顾过去，对前一段的工

成本会计年度总结报告一定可以在新年为你带来快乐！

成本年度工作总结(篇4)

2018年年中，在领导和同事的帮助和指导下，通过自己的努力，我的事业心、思想境界、业务素质和工作能力进一步提高，取得了一定成绩。我将过去一年的工作和学习汇报如下：

1.加强学习，提高个人素质

1.通过媒体如杂志、报纸、计算机网络和电视新闻，认真学习贯彻党的路线方针政策，深入学习领会党的精神，不断提高政治理论水平，加强政治思想道德修养；

< p> 2.认真学习有关财政和廉政建设的各项规定，自觉按照国家财政政策和程序办事；

3、认真学习业务知识，积极参加相关部门组织的各类业务技能培训，严格按照领导“勤于学习、善于创造、乐于奉献”的要求，坚持“讲学、讲政治、讲义”，始终以耐心平淡、愿意付出、默默无闻为自己的标准；服务意识是一切工作的基础；始终把工作放在严谨、细致、扎实、求实、踏实的工作上； “边学边学”，坚持学以致用，注重融合，理论联系实际，用新知识、新思维、新灵感巩固和丰富综合知识，让知识随年龄增长，不断提高综合能力能力。

2.严格履行岗位职责，扎扎实实做好本职工作

一年来，我以高度的责任感和敬业精神自觉服从组织领导的安排，努力奋斗做好各项工作，做好各项工作。由于会计工作的杂务繁杂，其工作具有交易性和突发性的特点。因此，根据具体情况和时间，全年工作如下：

1、完成2018年度财务决算及结账工作，做好相关事项，办理年度业务检查.认真总结去年财务工作，制定2019年财务工作计划；

2、对各类会计档案进行分类、装订、归档。财务专用软件已经过清理、消毒和备份。完成2018年新增固定资产的建账、建卡、年检；

3、按照财政体制和预算收支科目，新设2019年度账目，处理日常经济业务。根据工资报表要求建立工资统计台账，便于分项统计，按时向主管部门报送财务统计月季报；充分发挥会计监督职能。及时向有关单位和站长提供有关信息和资料，以便作出正确决策。

4、主动及时与我局会计财务科保持联系，提出资金申请方案，实现资金正常周转。在对外支付方面，我们严格控制、严格执行和遵守国家金融制度，确保账日、月结，账账相符。办理行政事业性收费年度审核，为贯彻落实行政许可法，及时提交“收费项目、收费标准、收费依据、收费数额”自查清理表。

三、勤勤恳恳地做好后勤工作

作为一名金融工作者，我能认真履行本职工作职责，坚守本职工作。 ，遵守工作制度和职业道德，愿意接受安排的经常性和临时性任务。在这一系列的工作中，我深知：作为一名合格的金融工作者，不仅要具备相关的知识和技能，还要具备严谨、细致、耐心的工作作风，同时意识到无论在什么岗位上，你在，即使是不起眼的工作，也要用心去做，即使在别人眼里是无聊的工作，也要善于找到。玩得开心，日新月异，从变化中寻找创新。

最后，感谢领导和同事们一直以来对我的关心和帮助。希望在新的一年里一起更好的工作，团结协作，齐心协力，为公司的发展而努力。

成本年度工作总结(篇5)

马拉维Dowa公路项目成本分析报告

马拉维Dowa公路项目于2018年4月9日开工，并在2020年6月12日正式收到业主批复的竣工证书。项目原始合同金额约472万美元，经过3次变更后金额增加至约936万美元。根据项目前期责任成本核算表数据统计，项目利润以项目原始合同额收入的5%作为责任收益，即23.6万美元。项目完工后经计算责任收益仅为5.06万美元，由于受马拉维市场各类综合因素的影响，项目责任收益甚微。项目相关主要费用责任成本预算及实际支出情况见下表所示（仅以金额支出较大费用及预算与实际差额较大费用作分析）：

主要费用责任成本预算及实际支出统计表

序号

费用类型

预算成本费用（万美元）

实际成本费用（万美元）

差额（万美元）            实际成本-预算成本

备注

1

人工费

104.14

105.62

1.48

1.1

管理人员工资

31.29

31.09

-0.20

1.2

中方工长工资

29.65

32.26

2.61

1.3

当地工人工资

43.20

42.27

0.93

2

材料费

57.61

99.62

42.01

3

机械费

109.66

184.11

74.45

3.1

折旧费

43.09

81.19

38.10

3.2

燃油动力费

56.03

79.63

23.60

3.3

日常维修费

10.54

23.29

12.75

4

分包费

291.75

290.44

-1.31

5

其他费用

2.00

9.72

7.72

备注：另外税费及代理费共计约200万美元，但这2种费用高低不会对亏盈情况产生影响，故上表未列支。

对照上表，人工费及分包费等大额支出费用预算与实际发生金额基本一致，无较大出入。但材料费、机械费及其他费用预算与实际支出金额差额较大，对此问题我部已及时进行亏盈分析，现总结如下：

一、项目主要盈利点

1.沥青混凝土路面工程

Dowa公路项目沥青混凝土路面工程分包施工，共计约14.14万平方米。分包单价14,562.5MK/㎡（含税单价），项目投标报价17,000MK/㎡（不含税），单价利润仅2,437.5MK/㎡。责任成本核算沥青混凝土路面工程分包总利润约46.9万美元，对比沥青混凝土工程总金额327万美元，利润仅14.3%，分包利润较低。

2.石方爆破工程

项目石方爆破段共2处（CH2和CH5），共计3259.45m3。石方爆破分包施工，分包单价18,471MK/m3（含税单价），项目投标报价165,202MK/m3（不含税），单价利润146,731MK/㎡。责任成本核算沥青混凝土路面工程分包总利润约64.7万美元，对比石方爆破工程总金额73.3美元，利润较可观。

二、项目成本支出较大的费用

1.材料费

材料费责任成本预算金额57.61万美元，实际成本金额99.62万美元，超预算约42万美元，材料费超预算的主要原因是：

1.马拉维物价较高，且不同商店及厂家价格不一，前期编制责任成本时，估算的材料单价与实际购买价存在差异；  

2.原始合同清单工程量严重不足，经过3次变更后工程量大幅度增加，且由于项目土方填筑施工工艺改变（底基层掺拌河沙，基层掺拌级配碎石）导致大宗材料购买量增加。例如:水泥预算用量470吨，实际用量1278吨；河沙预算用量2100吨，实际用量19720吨；碎石及级配碎石预算用量2150吨，实际用量18132吨。

2.机械费

机械费包含折旧费、燃油费及日常修理费，责任成本预算金额109.66万美元，实际成本金额184.11万美元，超预算约74万美元，机械费超预算的主要原因是：

①项目原始合同工程量清单土方量填挖方合计约25.1万立方，经过3次变更后土方量增加至约48.7万立方，增幅达到94%。土方量大幅度增加导致项目投入大量机械设备，折旧费、燃油费及日常维修保养费用随之增加。

②折旧费预算金额43.09万，实际花费81.19万美元，超预算约38万美元，主要原因是变更之后项目施工周期较长，且大部分车辆设备均为2018-2019年采购，新设备折旧率高，导致项目折旧费偏高。

③燃油费预算金额56.03万，实际花费79.63万美元，超预算约24万美元，主要为柴油费用，汽油使用较少。造成燃油费较高的原因一是项目约60%的土方工程量集中在山区段，地势起伏较大，车辆设备平均油耗量要比正常情况下高出许多；二是项目从首都碎石场共购买混凝土碎石、级配碎石及片石（前期部分浆砌片石从石场购买）约2万吨（850多车），石场运距较远，来回约200公里，平均每拉一车石料需耗油100升左右，仅拉运石料燃油费花费近9万美元。

项目计划与实际车辆设备配置表

设备名称

计划配备   （台套）

2018年实际配备（台套）

2019年实际配备（台套）

备注

履带挖掘机

2

2

3.5

轮式挖掘机

1

0.5

1

平地机

2

2

5

装载机

2

1

2

压路机

2

2

4

路拌机

1

1

1

自卸车

8

9

21

2018年自有6台加外租3台共9台

水车

3

2

3

平板拖车

1

0.5

1

加油车

1

0.5

1

随车吊

1

0.5

1

扫地机

1

0.5

1

沥青洒布车

1

0.5

1

推土机

1

1

1

丰田双皮

2

2

1

丰田单皮

1

3

4

轻卡

5

3

5

3.其他费用

项目其它费用支出主要为现场征地费及市政段水管改线费。其他费用责任成本预算金额2万美元，实际成本金额9.72万美元，超预算7.72万美元。主要原因是：

1.项目所在地填筑料分布不均匀，可以找到的合适料场面积均较小，且均为当地农户种植地，项目共计与不同的地主征地约23次，累计花费约4.2万美元。

2.CH0-CH2市政段因施工需要，必须对市政水管进行改线处理，水管改线花费约1万美元。

三、造成项目利润低的主要原因

1.普通土填挖方单价严重偏低

项目普通土填方14.2万立方，挖方23.7万立方，普通土填方及挖方合计约37.9万立方，但普通填方单价仅2,000MK/m3，挖方单价仅1,500MK/m3。对比其他项目普通土填挖方单价，Dowa公路项目单价严重偏低，在如此低的单价下，项目根本无利润可言，反而造成土方施工出现亏损问题。如普通土填挖方单价能各增加3,000MK/m3，达到正常单价水平，那么Dowa项目土方利润即可增加约155万美元。

2.沥青混凝土路面工程分包单价高

受马拉维市场限制影响，马拉维具有沥青混凝土路面摊铺能力的承包商较少，可供选择的路面分包单位有限，故造成沥青混凝土分包价格过高，过高的分包单价压缩了我部沥青混凝土路面的利润。

3.底基层及基层参配河沙，施工工艺改变后单价未变但成本增高

由于没有合适的结构层填筑料，项目不得不改变施工工艺，在底基层施工中掺拌河沙（约10公里），且基层施工时也有掺拌（约4.7公里），共计掺拌河沙约14吨（约720车）。由于合同金额不足，业主在进行变更批复时，仅同意调整在基层中掺配级配碎石的单价，未同意对掺配河沙进行单价调整。施工工艺改变，但单价未变，购买河沙材料费、燃油运输费以及施工机械费增加了项目施工成本。

以上为Dowa公路项目对本项目完工后的成本分析报告。决定Dowa公路项目利润高低主要还是土方工程及沥青混凝土路面工程。虽然项目通过3次变更将合同金额由472万美元增加至936万美元，也通过石方爆破增加利润60多万美元。但由于分包单价过高以及普通土填挖方单价太低，项目利润点并未随合同额的增加而增加，土方工程反而随着工程量的增加，施工周期的增长，亏损问题越来越严重。沥青路面分包、石方爆破以及其它工作带来的利润并不足以弥补土方施工出现的亏损问题。从而导致项目整体利润未达到责任成本预算要求。