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车队队长工作总结500字

发表时间:2024-08-28

车队队长工作总结500字范例。

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车队队长工作总结500字【篇1】

根据国务院安全生产委员会,安委明电8号《国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神进一步加强安全生产工作的通知》,为进一步规范培训管理,强化员工安全意识,完善驾驶技术培训安全生产长效机制,保障驾培行业安全形势持续稳定健康发展,我校结合自身实际,从____月____日开始开展安全整治专项行动,完善管理机构,制订整治方案,采用统一领导,多元同步排查,各司其职的方式,全面推行治大隐患防大事故排查治理,保证了专项行动不走过场,卓有成效,现简要总结如下。

一、学习文件,思想认识到位

____月____日由学校专项整治行动领导小组牵头,采用大会宣讲原文学习文件,部门开会层层领会精神,相关责任人集中活动深入学习的方式,先后学习了《国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神,进一步加强安全生产工作的通知》以及省市政府、省市交通运输主管部门关于“治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动”等文件精神和相关指示,强化了全校教职员工安全培训和安全行车意识,进一步打牢了“安全责任重于泰山”的思想观念,从而使全体教职工更深刻地认识到:驾培行业是构建文明、安全、和谐运输环境的第一道锁钥,是源头控制安全事故的关隘,机动车驾驶培训质量的好坏,不仅关系到千家万户的生命财产安全、生活幸福,同时也是尊重他人生命,体现公共安全,构筑和谐社会的重要基础。

通过认真学习领会文件精神,使全体教职员工更加自觉地以科学发展观为指导,站在讲文明、讲政治、确保可持续发展的高度,进一步提高安全意识,人本意识和社会责任感、历史使命感,积极主动参与到治大隐患,防大事故安全隐患排查治理专项活动中,自觉地执行安全规章制度,全面履行安全教学,安全行驶职责,身体力行以个体的整治活动,构筑起学校安全防范的坚固防线,保证了学校安全、制度、措施、职责和专项治理质量,为本次专项治理行动落实到位,取得成效,打下良好的思想基础。

二、明确责任,组织管理到位

根据本次活动整治范围较广,质量要求较高和整治内容较细的特点,学校采用层层明确责任主体、多元齐头并进的方式,保证专项行动各项工作层层落实到位无死角、无遗漏。

一是成立了以校长任组长的“治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动”领导小组,在进一步明确了安全专项整治工作“一把手工程”的本质属性的同时,保证了人员调派,资金安排,制度完善等各类工作能够及时落实到位。

二是将各部门一把手和关键岗位操作手纳入“专项治理领导小组”或“专项治理领导小组办公室”,推行任务到人,责任到位,构建出反应灵敏、运转快速、目标明确的专项治理机制,并使专项治理工作紧贴日常教学、工作岗位。一方面保证了安全整治工作逐项落实不走过场,查防安全隐患不留死角,整改缺陷不走过场。另一方面从根本上变突击性安全查防整治工作为常态化安全监督治理,变单纯应付上级检查为全面落实培训安全规范,完成和做好份内工作,用杜绝重特大教学安全事故的实际行动和安全监督深化了本次专项整治行动。三是制定了学校《治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动方案》,以书面形式明确了安全专项治理的方法、步骤、范围、内容、时间、目标和相应的负责人(单位)、责任人(单位)以及实施人(单位),保证了责任主体明确,责任范围清楚,责任目标清晰,从上到下形成了统筹兼顾,分兵把口,各司其职,共同负责的整治机构,为本次专项整治活动提供了组织保证。四是学校把安全治理专项整治和“优质服务四项制度”、“文明学校创建”以及“综治维稳”等活动有机结合起来,形成以治理驾驶培训安全隐患为主线的联动机制,构建起互相支持,互相促进,齐抓共管的良好氛围。

三、层层督查,措施落实到位

为保证本次排查治理行动不走过场,学校遵循科学、安全、可持续发展和走安全发展的道路的理念,正确处理好速度、质量、效益的关系,确保生命高于一切的培训宗旨全面落实到教学、经营、管理的全过程的目标和“谁主管,谁负责;谁签字、谁负责”的原则。各部门领导按照领导小组的安排,认真落实岗位职责,形成一级抓一级,层层抓落实的安全生产防控体系。领导小组则采用每周检查一次,每半个月研究一次的方式,分头开展活动。

车队队长工作总结500字【篇2】

20XX年上半年,在公司领导的正确领导下,在同事的共同努力下,我坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,将领导交给的各项任务圆满完成。

上半年,我严格按照公司本年度工作计划安排部署工作,从制度管理、节能降耗、维修保养、安全教育等方面进行创新,同时积极参加公司开展的'“三严三实”活动,切实加强工作作风建设,为开展各项工作提供有力的思想、组织和作风保障。

公司现有XX辆车,停用X辆,运销部自行管理X辆,小车队管理X辆,作为公司日常行政业务用车,上半年车辆运行费用共计XX元,其中油费XX元,修理费X元,过路费X元,保险费X元。

按照公司车辆管理制度,加强车辆管理,全力配合各部门车辆调度,坚持分清主次,把握缓急、合理调度、严格把关,严格控制的原则,以客观实际保障公司日常工作的顺利开展。

半年来,在领导的大力支持下和同事们共同努力下,取得了一定的成绩,但还存在许多不足之处。在以后的工作中,我将继续深入学习,克服不足,不断进取,尽职尽责,牢固树立正确的人生观、价值观。不断加强廉洁自律意识,增强事业性、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,务实奉献,争取在以后的工作中取得更大的贡献。

车队队长工作总结500字【篇3】

我于***年*月*日加入******,是一名***部门的新员工,刚来时,对汽车性能一知半解,在部领导和同事们的热心帮助及关爱下,逐步了解了汽车行业,对公司运营模式及工作流程有了深刻认识,使我更加认识到自己工作的重要性和责任性。

在部门领导和同事们的耐心指导及帮助下,我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也基本熟悉了汽车零部件的性能,同时也熟悉了各工作岗位的职责及整个汽车售出部的基本运作流程。

xx年的时间就要过去了,在此xx年的时间里,我在公司领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在不断向前迈进了一大步。在这xx年中,通过自己的认真努力学习,我已经可以较好的完成汽车行业了,并且也学到了很多知识。这与领导和同事们的帮助是分不开的,在此向关心帮助过我的领导和同事们表示真诚的感谢!

虽然我还有很多经验上的不足和能力上的欠缺,但我相信自己能在今后的工作中会弥补,不断学习,积累经验。以上是我的xx年度工作总结,请领导和同事们批评指正!

车队队长工作总结500字【篇4】

导语:

 

2008年,小车办事大队在XXX党委的精确带领和关怀下,深切进修十七大贯彻XXX“两会”精神,当真做好安定出产工作,获得了出产策划和支部构筑的稳步成长。现将本身一年来的工作、进修环境作以下述职:

1、珍视政治交易进修,培养精良工风格俗 

跟着XXX的急剧成长,作为车队队长,我深感本身文化知识的不敷,为了富裕将工作做好,在忙碌的工作中,坚定抽时候、挤时候进修,坚定在干中学、在学中干,在实践中进步。在进修中,我始终坚定把进修政治表面知识放在首位;其次,利用业余时候加强本身对当代化企业办理知识的进修和应用,坚定应用当代办理知识武装脑筋。除加强本身进修外,我还鼓励、构造车队员工进行驾驶技巧、车辆保护知识等方面的进修、交换。

经过议定进修,我深深领会到,作为一名基层带领,最终务必要有猛烈的奇迹心和工作责任心。是以,工作中,我满身心的投入,当真当真,坚定以一个合格党员的标准比较本身,凡是要求他人不做的,本身最终不做,要求他人做到的,本身必须最终做到,坚定在规章轨制面前目今,大家划一。在耿介自律方面,坚定立党为公,不以机谋私,时候做到警钟长鸣。

本年以来,我始终站在车队成长的高度去思虑和展开工作,特别是在加强车队办理,做好车队安定出产、配置办理等各项工作和把握工作大局上,能够找准定位,锐意进步。这得益于车队有一个联合向上的办理集体。大家对我这个年青“班长”很恭敬,很明白,很赞成。班子成员环绕车队成长大局,根据各自的分工和职责经心尽力,尽职尽责地工作,彼此互助,协同作战,使车队的办理和各项工作有了更大的进步和成长。

2、环绕各项工作目标,竭力抓好策划办理

1、加强内部办理,提拔工作出力。中国有句古话,叫做“无规矩无以成方圆”。是以,环绕本年公司、沙运司的一系列集会精神,我始终把建立美满车队各项规章轨制,梳理各项办理流程作为办理工作的重点,要求履行轨制必严明,落实轨制必到位。一方面,彻完全底地履行沙运司的各项规章轨制,典范车队各项办理,确保车队巩固成长大局;另外一方面,联合车队出产工作实际,重点加强对运单、油料、司***勤、差费报销等工作的办理轨制的典范和美满。如今,车队各项工作已经向着典范化、轨制化办理的方向成长。

   2、狠抓安定办理,确保安定出产。我能够当真落实“安定第一,防备为主”的目标,严厉履行三个“禁令”,做到进修宣扬要结壮、贯彻履行要务实、平常工作抓落实。一是在车队安定办理工作中,当真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神,使大家能够根据文件和“禁令”的要求,在思维上建立了安定防地;二是经过议定安定早会展开安定行车共享活动,切当进步了员工的安定行车意识。这类做法,完全变化了以往那种时局势事都由带领强调的被动的贯注模式,大家能够联合本身对安定行车,车辆补缀、保养等方面的经验,彼此交换和悉心探讨,自发地清除了很多不安定身分;三是利用车队的温馨提醒牌、电脑飞信等方法,能够将环境气候的变化及时告知各位司助,为安定行车奠定根本;四是利用人体生物节律办理模式,确保安定行车。

3、夯实配置办理,奠定运行根本。配置作为车队创收增效的兵器,是我们安定出产运行的根本。我坚定做到将配置办理与配置操纵考核相挂钩,要求出产配置办理人员不按期的查抄并美满车辆的单车技巧档案,鞭策提醒员工按期保护车辆配置,并对车库车辆的停放,归队后车辆钥匙的寄存等都做了详细安排,做到配置办理与经济挂钩,详细运行操纵与效益兑现。本年以来,车队无一路工钱配置办理变乱,无一路工钱设

车队队长工作总结500字【篇5】

一年来,坚持学习事业部的各项方针政策,严格要求自己,不断提高管理水平,不断提高理论知识,不断加强责任心使命感,带头贯彻执行公司的各项指示精神。正确的把握好各项政策水平,不断提高决策力,把心思放到中。保证了车辆的正常运行,始终勤勤恳恳的干好本职工作,为原煤车间的正常运行尽力。

20xx年由于前期的原料煤不足,我们对车辆进行了检修,为后续的生产打下了基础,面对车辆多,保养时间不充分的情况,我们对汽车,铲车开展了包车制,不断的进行以班组为中心的强调生产的重要性,提高了车辆的出勤率。

安全是工作的重中之重,利用空闲的时间组织全员,请交警开展现场宣传活动,提高了全员的安全知识,成为遵纪守法的好司机打下坚实的基础。稳定了原煤车间的员工队伍,合理的维护了内部纪律。各项考评和奖励都公开,公正的进行。大力开展学习企业文化,自己出资为公司搞好班组建设活动,把好人好事和违章人员进行对比奖罚,做好老员工对新员工的传,帮,带工作,签订师徒协议,加强员工克服困难的信心,把车队的柴油控制在每吨原煤0。26千克左右,但是总体量多,由于于甲醇转运副产品有关,相关油耗于甲醇协商。

原煤和车队一个整体,我们要统一思想,在重大问题上都要经车间统一研究决定,民主决策,坚持集体分工明确,互相支持,发扬集体的力量不断地增强班组战斗力,凝聚力和创造力,做到各项任务在下达后有计划,有条绪,有步奏,有分工的高效落实,我热爱我的团队,热爱我的事业,为能成为团队一员感到自豪。

在工作中存在的问题是;自身的文化程度不高,要不断的提高自身素质,在管理上要严,要不断的完善制度,在提高全员素质和工作思想方面多下功夫,只要有统一的思想才能干好工作,不断改正工作习惯,把班组建设工作抓实效不流于形式。

下一年我要以人为本,抓好安全工作与培训力度,让全员都提高安全知识。强化生产意识,统一思想不断提高全员素质教育,让队伍业务精通。大力开展修旧利废节能降耗,为企业节约成本。

如今,我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实科学的发展观,向更高更好的目标进军。

一、现将XX年如下:

1、交通安全方面。

安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

⑴队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。

⑶为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内

4明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好评。

3、车辆的管理方面。

⑴我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

⑵夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。

⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚,要把长途在外的车辆统计清楚,每天都要把所登记的情况向队长如实汇报,登记表由队长签字。

⑷在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。

⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。

⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。

由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。

4、车辆保养管理方面。

XX年,我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了领导及时用车需求,车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查,合格率都是百分之百。

二、全面加强管理,严格控制费用支出。

全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我队责任所在,为了严格控制费用支出,我队开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:

⑴实行了全年费用落实到车,节约责任落实到人,并进行了同类车节约竞赛,提高自我约束能力。为了严格把关,我队每台车的费用情况天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。

⑵为了堵塞漏洞,我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度,每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用,都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记,并作为长途报销,短途补助的基本依据。

⑶长途报销,一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符,和调度记录上时间、地点相符,由队核算员精心对照核算,由调度严格把关,再由队长认真审核,确认属实后,由调度盖章后方能去财务处报销。

⑷为了节约,我队严格车辆管理,做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。

⑸严格控制修理费的支出,因自己原因造成的车辆修理,所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下,尽量延长机件的使用年限。

⑹严格车辆装潢费的管理,因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的,自己要负责。车内装潢得不到使用年限,要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢,要认真履行更换车辆装潢程序和手续,必须要按装潢规定装潢,装潢后,由分管队长验收,所需的装潢费用要如实进行登记。

⑺长途在外的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票,经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的修理,要追究原因,一切后果自己负责。

⑻造成车内设施的早期损坏和丢失,造成轮胎的早期损坏和丢失,自己要负责。

在队领导的严格要求和严格管理下,在全队人员的共同努力下,XX年我队全年费用不超标,并有节约。

三、端正工作态度,提升优质服务水平。

搞好优质服务是我队的天职,能否优质服务事关办公室的素质和形象,事关企业的素质形象。我队是反映企业素质和形象的一个窗口。我队严格管理,确保优质服务,并不断提升优质服务水平。

1、XX年随着企业做大做强,各级领导用车需求日益增加,随时都有用车的可能,但我队领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求,保证了各级领导的及时用车。

2、我队全年所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好,对人都是说话和气、对人礼貌,行车都能文明驾驶、谨慎开车,做到既当领导的安全驾驶员,又当领导忠实的保卫员,还当领导热情的服员。全队全年没有因车辆抛锚等耽误领导乘车时间、到达时间和到达后的工作时间,确保领导满意。

3、班中班后,任何时候、任何情况下,我队所有人员都是随叫随到,及时出车,无言无怨,任劳任怨,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成领导交给的任务。热情、周到为领导服务,全队全年没有任何失误。

4、全队全年为了保证领导用车安全、用车及时,出车前、归车后,我队人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终保持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车。给领导所派的车,都能提前到位,等待领导乘车,从来没有误过领导乘车时间。

5、我队全体人员全年都是提前上岗,坚守岗位,随时听从队领导的指挥。

在今年所有的大型活动中,我队领导精心的指挥车辆,合理的安排车辆,千方百计满足活动用车需求和领导用车需求,都是优质、高效、圆满的完成任务。没有任何事故和失误,受到公司领导和乘车领导的充分肯定和高度好评。

XX年,我队反馈不良意见为零,都得到了用车单位领导的满意和好评。

四、XX年,我队能认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。

上级所下发的文件,我队都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫,在落实行动上大做文章。我队还用板报形式广泛进行宣传,做到了令行禁止,做到了雷厉风行,做到了不折不扣,做到了上传下达、政通人和,提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力,提高了执行力。

五、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。

XX年,我队领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济,共谋发展大业,是一个坚强有力的领导班子,是一个富有远见的领导班子,是一个事业心、责任心很强的领导班子,是一个富有开拓性、创造性的领导班子,由于他们的坚强,领导为我队好中求优的发展打下了良好的基础。

六、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。

队领导始终执政为民,想职工所想,急职工所急,为职工办好事、解难事、谋利益,关心职工疾苦,倾听群众呼声,和职工心心相连,深受职工的忠心拥护,得到了全体人员的高度好评。

综观XX年的全部工作,我队全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏,用自己的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。

面对当前新形势和新任务,全面做好XX年的工作,是形势所迫、责任所在。当前由于美国的次贷危机,导致了全球的金融危机。由于煤价的直线下跌,企业的发展面临着前所未有的战。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,更换观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状,因循守旧的思想意识。要深刻领会学习淮南经验,实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在全球金融风暴的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识。在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成我队XX年的各项任务,再创XX年的新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我队应有的贡献。

车队队长工作总结500字【篇6】

公司安排我担任车队队长一职,在这个全新的岗位上,我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作,有成绩也有失误,下面我就本人20xx年的工作向各位领导作以汇报。

今年,面对新的工作岗位,我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题,如何靠有效的管理占据市场,如何组织协调好生产工作,对我个人而言,面临的压力是巨大的,面前的道路是崎岖的。可是我想,既然组织上把这副重担交给我,我只能迎难而上,报答组织对自己的厚望。经过认真思索,调整理顺思绪之后,我在公司领导的支持下,放开手脚,大胆管理,很快就打开了局面。

一年来,我中队始终面临着诸多困难和巨大压力,工作千头万绪。我认识到,要想把基层工作干好,就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度,不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后,首先在班子中传达,由班子共同结合中队实际研究措施,进行贯彻、落实。二是明确分工,详细划分工作范(本资料权属,查看更多精彩文章请登录原创网站)围,做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则,中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论,并征求职工意见后实施,力求决策科学、公正。

作为最基层的生产管理者,要在生产指挥中达到令行禁止,就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上,从每天整理车辆运行动态,到第二日的督促车辆及时出场,从正常工作时间到节假日、双休日期间,自始至终都能做到生产管理不间断,组织生产不间歇,保持着生产指挥的连续性和有效性。

我深知,要想使工作有效运行,就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始,我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓,根据公司各项制度结合中队实际,先后制订了小车中队20xx年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度,逐步使小车运行达到了行驶有效益,管理有制度,保养有计划,换驾有汇报,从而实现了整体工作平稳起步。

为提高车辆出勤率,占稳我中队现有市场份额,我们一方面加强服务质量工作,靠优质服务求生存,订出了“用户的需要是我们工作的目标”,“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想,狠抓内部管理提高质量工作水平,同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见,回来后根据用户的要求加以改进,努力保住市场份额,并积极想方设法拓宽本队外部市场。

在努力之下,今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中,我注重解决(本资料权属,查看更多精彩文章请登录原创网站)制约我们工作的难点问题,争取我中队整体管理水平的提高。今年以来,我多次向公司反映路单填写中的问题,为职工安心出车创造了一定条件。5月18日,两个小车队合并之后,我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间,解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题,努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1—11月份我中队劳务收入达到420万元,虽然与公司下达计划还有一定差距,但是我们做到了问心无愧,尽了最大努力。

今年,在成本控制方面,我也是想尽了办法。20xx年,我们认真执行公司精细化管理要求,明确工作内容,制定完善了具体措施,经中队职工大会讨论后,将所有费用全部分解到了单车,每月定期召开经营分析会,找出经营工作中存在的问题,制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次,制定针对措施6条。

为有效控制成本,我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度,使个人的经营行为受到制度的约束,增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上,我坚持“先审批,后办理”的原则,坚决杜绝了自作主张,随意购买,乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理,杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的`严格按照考核细则中的有关规定奖惩,硬兑现。1—11月份,我中队累计消耗材料40。9万元,若剔除去年遗留,与去年同期相比下降了9。7万元,1—11月份油料累计消耗84。4万元,在燃料价格增长的情况下,与去年同期相比仍下降了3。7万元。

车队队长工作总结500字【篇7】

车队长是一个非常重要的职位,他不仅需要有丰富的驾驶经验和技术,还需要具备良好的管理能力和团队协作精神。在试用期间,我深刻地体会到了这一点,也收获了许多宝贵的经验和教训。


在试用期间,我始终保持着良好的工作态度,始终以积极的心态面对各种挑战和问题。作为车队长,我深知自己肩负着重要的责任,不仅要保证车辆的正常运行,还要确保车队的安全和效率。我始终保持着高度的责任感和使命感,努力做到最好,给领导和团队带来更大的信心和安心。


在试用期间,我注重团队的建设和管理。我深知一个团结协作的团队是成功的关键,因此我积极与团队成员沟通交流,关心他们的需求和想法,激励他们发挥自己的潜力和能力。在团队管理方面,我注重分工合作、任务分配明确,确保每个人都能做到最好,为车队的正常运行和发展奠定坚实的基础。


在试用期间,我注重学习和进步。作为一个新手车队长,我知道自己还有很多不足之处,需要不断学习和提高自己的能力。我经常参加各种培训和学习活动,积极吸收新知识,提升自己的专业水平和领导能力。同时,我也注重反思和总结,及时发现问题和不足,为自己的进步和成长提供更多的机会和可能性。


在试用期间,我也遇到了各种困难和挑战。在面对这些问题时,我坚持以问题为导向,以团队协作为核心,积极寻求解决方案,努力化解矛盾和纠纷,推动车队的健康发展。虽然有时候会遇到挫折和困难,但我始终保持乐观的思维和豁达的心态,相信只要坚持不懈,就一定能够克服困难,取得成功。


试用期间的工作经历是我职业生涯中宝贵的财富和经验。在这段时间里,我深刻领悟到了作为一个车队长应该具备的素质和能力,也明白了团队的重要性和团队协作的力量。我会继续努力学习和进步,不断提高自己的工作能力和管理水平,为车队的发展和壮大贡献自己的力量。感谢领导和团队对我的信任和支持,我会铭记在心,永远保持一颗敢于拼搏、乐观向上的心。

车队队长工作总结500字【篇8】

车队长试用期工作总结


在过去的六个月里,我作为车队长在公司的试用期即将结束,我想对我的工作进行一次总结。在这段时间里,我深刻地体会到了作为一名车队长所面临的挑战和责任,也收获了许多宝贵的经验和教训。


作为车队长,我负责管理整个车队的运营工作。这包括车辆的管理、司机的管理、运输任务的安排等。我要确保车辆的日常维护保养工作做到位,保证车辆的安全运行。同时,我还要对司机的工作进行监督和指导,确保他们能够遵守交通法规,安全驾驶。在这个过程中,我不仅要处理突发事件,还要及时调度车辆,保证任务顺利完成。


在这段时间里,我发现作为车队长需要具备多方面的能力。我需要具备较强的组织管理能力,能够合理安排车辆和司机的工作,确保任务的高效完成。我需要具备较强的沟通能力,能够与上级领导、下属司机、同行同事等各方保持良好的沟通和协调。我还需要具备较强的应变能力,能够在紧急情况下迅速处理问题,保证车队的正常运营。


在这段时间里,我也遇到了不少困难和挑战。比如,有时候会出现车辆故障或事故,需要紧急处理;有时候会遇到交通拥堵或恶劣天气,影响任务的完成等等。但是,在这些困难和挑战面前,我学会了冷静应对,及时处理,做出正确的决策。这让我更加成熟和自信,也让我更加坚定了我作为车队长的决心和信心。


在未来的工作中,我会继续努力提升自己的专业能力,不断学习和进步,为公司的发展贡献自己的力量。我也会继续保持积极的心态,为团队的发展和壮大而努力奋斗。相信在未来的工作中,我会不断超越自己,实现更好的自己。

车队队长工作总结500字【篇9】

作为车队队长,在过去的一年中,我一直在努力确保车队的运营顺畅,同时也关注车队员工的职业发展和福利待遇。在此,我将对过去一年的工作进行总结,以便为未来的发展提供指导和参考。

一、车队管理

在车队管理方面,我注重了车队的组织管理和规范化管理,以确保车队的日常运营能够顺畅进行。具体措施包括:

1、车队人员的调度和分配:在人员短缺或人员调动的情况下,我能够迅速地对车队进行调整和安排,以保证车队的`正常运营。

2、车辆维护保养:我积极与车队的技术人员合作,确保车辆的维护保养工作得到妥善安排,从而减少车辆故障率,保证车队的运营效率。

3、车队安全管理:我十分重视车队的安全管理,采取了一系列措施,如制定安全规定、开展安全培训等,以确保车队的安全运营。

二、员工管理

在员工管理方面,我注重员工的`职业发展和福利待遇,为员工提供良好的工作环境和发展平台,以激励员工的积极性和创造性。具体措施包括:

1、人才引进和培养:我注重人才引进和培养,通过开展招聘、培训等活动,为车队吸引了一批优秀的人才,并为员工提供了职业发展的机会。

2、薪酬福利:我为车队员工提供了公平、合理的薪酬和福利待遇,以激励员工的工作热情和积极性。

3、员工关怀:我十分重视员工的关怀工作,通过组织各种活动和关怀计划,增强员工的归属感和团队凝聚力。

三、工作总结

过去一年,车队的运营工作取得了较好的成绩,车队的效率和安全性得到了显著提升。但同时,我也意识到了一些问题和不足,需要在未来的工作中加以改进和解决。

在未来的工作中,我将继续注重车队的管理和员工的管理,加强对车队运营的监督和管理,确保车队的安全和高效运营。同时,我也将注重员工的职业发展和福利待遇,为员工提供更好的工作环境和发展平台,以提高员工的工作热情和创造性。

车队队长工作总结500字【篇10】

20xx年是“十x五”XX之年,能否做好各项工作对运输公司XX分公司的长远发展至关重要。今年,我们在集团公司的正确领导下,在各级领导的亲切关心、支持和帮助下,在各分公司的团结协作、密切配合下,克服了运输路线长、运输任务繁重、路面路况复杂等困难,紧密结合实际开源挖潜、开拓创新,求真务实、团结奋进,通过不懈努力,圆满完成了年度运输任务,为保证集团公司各项中心工作落实尽到了份内之责。现将一年来主要工作情况总结

……运输作为特种运输企业,承担着特殊而艰巨的工作任务,如果政治敏感性弱、思想意识不过硬,就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足,就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务,甚至可能出现更大的偏差。因此,公司领导特别重视全体员工的思想政治教育,无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙,都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,定期不定期组织开展思想政治教育,及时学习时事政治和国家大政方针,结团公司各项规章制度,对照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇,我们还有哪些不足”讨论活动等生动活泼的形式,深入扎实开展教育,帮助全体员工澄清了一些模糊认识,自觉树立起“内强素质、外树形象”意识,进一步强化了爱岗敬业精神,。 二、狠抓行政管理,强化安全意识,确保安全生产

公司今年按照集团安全管理要求,制定并严格落实安全生产责任制,切实按照“安全第一,预防为主”的方针,把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年,运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书,将责任层层落实,细化到具体责任人。平时工作中,我们坚持教育为先、预防为主,提倡警觉性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传交通安全知识,加强安全监督检查,加大考核力度,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常利用各种时机开展安全教育,根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排,定期召开安全例会,组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式,做到警钟长鸣,使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训,自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查,彻底杜绝安全隐患,保障行车绝对安全。

通过一年的努力,我们通过辛苦努力,圆满完成了工作任务,尽到了应尽的职责,但对照上级要求和其他单位取得的成绩,还存在一定的差距。当前面临工作上的困难主要有以下两点:一是运输公司XX分公司从成立至今,主要的产品运输车以栏板车为主,按照行业要求,运输车辆必须是厢式货车,但如果更换则需要大笔费用。目前公司正处于发展阶段,流动资金少,只能立足现有条件,逐步更换车辆。二是现在车辆逐年增加,但运输公司现有场地较小,致使部分车辆归队后不能有序摆放。

20xx年即将结束,虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在上级的正确领导下,这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月,我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望,继续保持和发扬优良传统作风,进一步开拓创新、与时俱进、求实创新,采取更加有力和有效的措施,努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为集团公司的一面旗帜!

车队队长工作总结500字【篇11】

20xx年,在车队全体干部职工的支持帮助下,我紧紧围绕公司全年目标任务,以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,认真执行领导安排的出车任务,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的车队队长工作任务。

一、理论自学情况

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,不断加强政治理论学习,认真贯彻党和国家制定的各项方针政策,特别是认真学习了党的十八届三中全会精神,力求领会实质,指导本职工作。在保持党的纯洁性学习教育活动中,我按时参加党支部的各种学习活动,力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时,我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。

二、个人工作顺利完成情况

做好车辆管理工作。由于公司地处偏远,交通相对不便,车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效率满足用户领导和各部门工作须要的前提下,加强调度统一指挥职能,合理均衡协同各类公务用车,限度地提升车辆利用率,推动了工作的身心健康有序积极开展。身兼一名基层管理干部,必须在工作中接到令行禁止的效果,就必须努力做到言行一致、作出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的`角度问题、的定措施,更关键地就是把自己放到与其他同志同等高度、同等边线,设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。一年去,我几乎就是把自己全部的精力与时间都用到了工作上,对每辆车的运转状态、安全性能、管理调度等情况,都详尽掌控,时时注意安全,同时实现车辆管理的规范化和制度化,该维修保养保护的时候及时严格执行,提升了运转质量,同时增加修理和油耗费用,降低成本,提高效益。

做好车队安全工作。安全工作是重中之重,车队始终把安全工作放在第一位,加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务,对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。定期组织全体司机开展安全学习教育,通过行之有效的方式,将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中,要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则,必须做到安全行车,加强车辆的维修保养和日常保养工作,做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,定期对所有车辆进行全面大检查一次,并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶和使用安全,做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。

强化司机队伍建设。为了不断提升公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常积极开展缔造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向车队同志们宣传公司生产建设的大好形势,鼓励大家统一思想观念、进一步增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光再次为自己定位;其次,根据《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所碰到的新情况、新问题,积极主动与有关部门沟通交流联系,不断完善健全内部管理措施,认真落实、严苛落空,保证了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性举行内部座谈会和经验交流会,交流客货车保护的实践经验,既加深了同事间的团结合作,也推动了全体成员业务水平的提升。

三、作风建设情况

在生活中,我都能够以维持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处注意安全,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的关键性事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终弘扬民主,集体研究、谨慎决策,不仅廉洁自律意识获得了进一步的进一步增强,而且理想信念更加始终如一了,工作思路也更加准确。在主动提升自身综合素质的基础上,我还建议全系列单位干部员工不断加强自学意识,在提高素质能力上下功夫;加强职责意识,在党建一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转型工作作风上下功夫。稳固践行宗旨意识,促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了车队的窗口形象。

四、存有的'问题和不懈努力的方向

一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:一是自己的工作主动性仍然有待加强;二是对一些司机的思想动态,掌握不够准确及时;三是工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足,既着眼本单位的工作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作;既坚持自身综合素质的全面提高,又要有力促进车队整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全公司的生产建设服务;牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。