安检部工作总结

安检部工作总结热门六篇。

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安检部工作总结【篇1】

船舶安全检查工作是海事部门中心工作之一，在海事管理中具有举足轻重的作用。船舶安检工作扎实有效进行也对水上交通安全，防止水域污染及人民生命财产安全起到至关重要作用。同时，船舶安检又是一项对检验法规知识和实践经验要求很高的工作，需要我们工作中不断学习和总结。"如果VTS是海事的千里眼，那么安检就是海事的特种兵".安检工作对海事的重要意义从这个形象又恰当比喻中可见一斑。作为一名年轻海事执法人员，我有幸参加了在宜昌港区海事处举办的船舶安检实操培训班。来的路上我也不断告诫自己，此次宜昌之行不是旅行而是取经。通过这次培训后，我能收获到什么，回去能给我实际工作多大帮助……一切都未知，有的只是一颗求知若渴的心，但我坚信他山之石可以攻玉。从20xx年8月31日至9月6日，历时7天，在紧张充实而有意义的一周学习后，我受益匪浅，感受颇深，不仅在船舶安检知识理论上使自己得到了进一步的充实，同时在实操检查上得到了更大提高，开阔了视野。特别是宜昌安检站的老师们另辟蹊径地从船检角度去探索船舶安检模式让我的思维得到了极大拓展。现把我学习中的几点体会总结如下：

1.安检员应对船检规范、安检规则熟悉于心;在宜昌港区海事处安检站学习的第一天，我便跟随他们的海巡艇一起出去安检实操学习，在海巡艇桌子上放着两样显眼的东西：一个是相机，另一个是一本厚厚的船检规则。我出于好奇就问史老师："这两样都需要?"史老师很肯定回答，是的，都需要。接着又说："相机在我们安检工作中取证船舶缺陷隐患至关重要，因为有的缺陷转瞬即逝，例如一些开关阀门的状态，小部件的放置不到位等等，如果不及时取证，随手一动就没法证明了。另外的那本厚厚的船检规则是我们在进行船体检验时作为对照，虽然不是每一项船检规范要求都能准确无误背出，但要想真正做好安检工作就必须熟记于心".经验丰富的老师们都如此谨慎细致，反思我自己的安检工作，真是倍感惭愧。的确，船检规范是进行安检工作的指导性文件，和安检规则一样都是开展工作的依据和准绳。如果一名安检员对法规规范不熟，没吃透领会规则条款精髓的话，上船安检就如盲人摸象，开展工作起来也必然是敷衍塞责。

2.安检缺陷要有深度，始于但不止于表面;在船舶安检工作中很多时候指出一大堆浅显缺陷，例如消防器材放置不到位，黄沙箱、国旗之类的问题。我并不是说这些缺陷不重要，但作为海事青年人要善于思考，勤于总结，不可浅尝辄止。或许曾经我们忽视过对船舶建造、结构的检查，一味迷信船检给我们把牢了船舶检验关。但经过此次培训尤其对6.1事件的总结和反思后，我明白一切都必须抱着怀疑态度。安检员也要多从船体结构，设备配置等船舶检验技术含量较高的方面去思考，去研究。同时，要不断学习不断和实践积累，只有安检人员自身业务能力提高了，才能发现深层次缺陷与隐患。通过此次学习，我明白安检缺陷不求甚多，能纠正一两个关键缺陷问题，当险情出现时能避免事故发生就真正发挥出安检工作的价值了。

3.安检过程更要注重船员安全意识提升;船舶安检是海事部门依据法规规范要求，对船舶适航、船员适任综合性检查，并就检查中发现的缺陷提出处理意见，要求船方予以纠正，其宗旨就是确保船舶航行安全，防止造成水域污染。所以实施船舶安检不仅仅是为查出船舶缺陷，纠正潜在隐患是手段，保障船舶航行安全才是最终目标。就近些年水上交通事故分析来看，事故80%以上是由人为因素造成，因此，安检工作中提高船员安全意识，规范操作行为也是一项重要任务。船舶安全隐患我们要批评和纠正，情节严重可以给予处罚。然而对船方做得好的，我们海事部门也要表扬和鼓励，赏罚分明才能让船方有目标和方向，更容易提升他们自我安全意识，养成自我发现、整改缺陷好习惯。

4.安检人员的责任亟需明确和完善;随着近些年来水上交通事故追责问责，安检人员的风险责任也日益成为焦点，特别是6.1事件发生后。因为即使一名优秀的无可挑剔的安检员在对船舶进行安检后也不能百分之百保证排除所有隐患，一旦事故发生，追究责任时安检人员首当其冲。另外，当前的安检工作是应船方申请实施检验行为，不是强制性措施，如果安检工作与风险责任没有界限那必将造成现场海事执法人员回避安检工作。其实倘若能够明确安检工作和责任范围，就一定程度上能对安检带来的风险有所限制。例如有明确的文件规定船舶安检工作中只涉及某些设施设备，特定结构，安检人员完成这些部位的检查就算尽职尽责。虽然明确和完善安检人员责任的道路还任重道远，但我坚信明确责任后不仅能提高船舶安检质量，又能很好保护到一线船舶安检员。否则，总是一刀切问责模式将事故责任都归咎到安检不力，那今后的安检工作干起来就会让人畏手畏脚。

5.做好安检缺陷跟踪检查，落实闭环管理;严格执行《船舶安全检查规则》中有关缺陷处理的规定，对检查中发现的突出问题实施详细检查;对处理意见为滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作、驱逐船舶出港的船舶进行重点缺陷复查，督促船舶落实有关整改措施，保障100%消除提出的缺陷隐患。然而大多数普通缺陷，现在不要求强制复查，只要船方按规定整改后航行日志做好记录即可，这恰恰也成为船方可钻的"漏洞".对于安检缺陷的纠正，船方也在算计着成本，对于那些零成本的缺陷，船方是愿意主动及时纠正;对于需要花费一定成本的，船方会权衡利弊;而对于那些需要花费较大成本纠正的缺陷，船方可能会铤而走险，想方设法逃避。毕竟未按规定纠正安检缺陷当前的处罚也就千元左右，违法成本相对还不算太高，处罚也只起到隔靴搔痒，况且抱着不会每次都被抓到侥幸心理。要彻底杜绝此类现象就需要日常巡查来配合船舶安检工作，只有将安检缺陷跟踪检查作为巡航检查重点，切实落实好闭环管理，船方才会无机可乘。

船舶安全检查是海事部门进行水上交通管理，维护船舶正常航行、作业秩序、减少事故发生监管手段之一。安检工作质量直接关系到海事机构的执法形象，要想做好船舶安检工作不仅要我们具备全面的船检方面法律法规以及实践中不断积累经验，同时还要求我们有较强责任心。以上这几点感想是我在宜昌海事局一周培训的体会，旨在希望提高辖区船舶安检质量，如有不妥之处，望批评指正。

最后，这里我要向宜昌海事局安检站老师和同事们深表谢意!

安检部工作总结【篇2】

20xx年在公司各级领导和矿委的大力支持下,在矿各科室及全矿职工的配合下，认真履行职责，踏实工作，为保证我矿生产任务的顺利完成，全年安全生产无事故做出了应尽的努力，现将我科室20xx年的安全工作开展情况向公司领导作以汇报，如果某些方面做得不够认真，请领导批评指正，以便于今后工作的合理高效开展。

一、加大教育培训力度，坚持各项例会制度，切实提高员工素质，确保安全生产无事故。

（1）、加强入矿新工人培训力度，从源头保证员工素质。为保证我矿培训质量，特聘请具有丰富煤矿从业经验的兼职培训教师人，编写符合我矿实际的各项培训教案。20xx年，我矿对入矿新工人培训次，达人次，所有培训严格按照文件要求对职工进行不下于学时培训，培训结束后，认真组织考试，对不合格者，重新组织学习，对合格者建立培训档案并严格按上级要求制作并发放入井证件。

（2）、坚持每月xx日、xx日、xx日的特殊工种会议及主要岗位人员学习培训会议制度及每月9日、19日、29日的本矿职工安全例会制度。全年累计召开特殊工种培训达次，共计培训人次，职工安全例会次，参加人员人。特殊工种学习培训制度及安全例会制度的开展落实使每个职工对当前煤矿安全政策和当前安全工作形势都能有充分的认识，为全年安全生产无事故的开展提供了很好的宣传教育平台。

（3）、结合上级关于特殊工种培训持证上岗和一线监督员配备要求，我科室严格按照特殊工种配备数量，组织相关岗位员工人分批到安全培训中心、安全培训中心和培训点参加各类特殊工种、一线监督员培训，以上培训人员已全部经培训机构考试合格并领取证件持证上岗，目前我矿特殊工种培训人数已满足上级文件要求。

（4）、认真落实上级关于机电运输及职业技能鉴定的文件要求。为保证我矿机电运输的安全生产无事故，结合我矿实际情况，对我矿的机电运输从业人员进行了一次专题培训，并通过考试对培训效果进行了检验，效果良好，绝大多数职工都能很好的掌握本岗位的操作技能。为顺利通过职业技能鉴定工作，我科室组织对各从业工种进行专项知识培训，保证了职业技能鉴定的顺利通过。

（5）全面开展“手指口述”及迎检培训教育活动，提高我矿职工安全操作水平。按照上级文件精神要求，我科室结合我矿实际，按照上级文件要求及公司领导指示，开展全年不间断性的“手指口述”及迎检教育培训，结合我矿每月三次的自查活动，每月三次对各岗位操作工现场检验，通过一年的培训学习，各岗位操作人员已完全从刚开始的不习惯、不熟悉到现在基本上的熟练掌握，面对领导大方迎检。我科室组织培训的“手指口述”及迎检工作已取得良好的.效果，已能满足上级迎检要求。

（6）、贯彻落实各项施工安全技术措施工作。20xx年，我科室共计组织贯彻学习安全技术措施学习次，所有措施组织相关人员认真学习，对措施执行不力者，采取停工重新学习措次。

二、认真贯彻落实上级文件精神要求，确保文件精神落实到位。

20xx年我科室认真贯彻落实上级关于安全评价，安全生产月、“六大系统”验收、雨季“三防”、机电运输大检查、季度安全大检查等重要文件精神要求。

（1）、安全生产月活动，我科室根据上级文件精神认真组织张贴安全标语条，办内容丰富实在的安全板报期，悬挂安全横幅条。开展“安全在我心中”学习大讨论活动，收集科级以上领导及工队队长、副队长活动学习。召开两次安全知识抢答竞赛活动，对表现突出者予以现金奖励，以示表扬。组织专题性安全生产月教育培训活动并进行安全知识考核，合格率达100%。

（2）、在7月份汛期来临前，我科室认真按上级公司领导要求制定井下水灾避灾路线图，并人手一份组织发放。按照上级部门关于开展一次救灾演习的要求，我科室组织矿各科室配合巩义市矿山救护队开展水灾救援演习一次，为全力保证安全度过汛期起到了很好的指导效果。

（3）、贯彻落实关于进行季度大检查、煤矿安全综合评价、六大系统验收等文件要求，我科室认真组织各科室按文件检查事项一一划分责任，收集资料，较好的完成了迎检工作。

三、组织落实本矿及上级安全隐患检查工作，严格督促各部门隐患整改工作。

20xx年自复工到目前为止，本矿自查次，查出各种隐患起；以上检查隐患除近期1条整改时间不到外，其他检查隐患均已严格按照“五定”原则一一整改到位。

四、全面开展全矿反“三违”活动，加大反三违力度，杜绝各类事故发生。

20xx年，我科室认真组织贯彻落实公司领导关于反“三违”的活动要求及上级部门关于反“三违”的相关文件要求。

（1）、认真督促落实公司关于科级以上领导抓“三违”的活动要求，切实保证活动按照领导要求严肃有序的开展下去。科级以上领导抓“三违”活动的开展，很好的阻绝了重大“三违”的出现，其他“三违”期数也较前期大幅减少，活动取得了很好的监督管理效果。

（2）、全面贯彻上级关于开展“三违”专项检查的文件要求，制定“三违”专项检查制度，签到册、点名册等基本检查资料。按照制度，每月22日为专项检查日，通知各科室科级以上领导按时参加，活动开展以来，共组织开展检查4次，查出“三违”66条，对所查问题在矿职工例会上采取曝光处理。活动为提高职工安全意识，杜绝“三违”起到了很好的效果。

五、严格落实安检科各项施工监督检查职责，全力保证安全施工无事故。

自复工审批开始以来，我科室组织井下跟班安全员、跟班矿长全方位对施工点进行监督检查。

（1）、加强对主斜井及后期主斜井延伸、皮带巷向西掘进等岩巷工程的监督落实工作，我科室结合岩巷施工情况，组织安全员重点加强对岩巷工程队“一炮三检”、“三人连锁”放炮制度落实情况检查力度，对出现的几期不按规定放炮情况进行了严格罚款处理，检查施工作业人员对施工安全技术措施贯彻落实情况，工人自救器佩戴及熟悉情况，风筒风量管理控制情况。以上监督检查的开展，为改变员工工作思想认识，提高施工安全系数起到了很好的效果。

（2）、加强对井下放水工程及井下清淤扩修的现场监督监管工作，我科室严格按照公司领导要求，组织跟班安全员配合跟班矿长重点加强各重点工程的现场监督管理工作。

（3）加强对斜巷的“一坡三挡”、“四保险”等提升设施的安全监督监管工作。为改善轨道下山安全行人情况，我科室结合机电部门淘汰落后警示灯，采购安装符合规定的先进声光报警装置，按规定安装各种保护设施，制定针对斜巷运输行人的专项管理措施及操作规程，以上措施的落实，很好的改变了以往轨道下山、皮带下山、主斜井等斜巷的安全运行状况，为保证我矿全年安全生产无事故成绩的取得起到了重要的支持作用。

六、做好“一通三防”，杜绝一切事故的发生

（1）、20xx年，我科室严格执行全矿井每月三次的测风制度，时间定于每月的5日、15日、25日。全年共计测风36次。结合测风结果和各作业地点对风量的不同要求，我科室配合矿技术部门对测风结果进行分析研究，及时进行调节，确证各作业地点用风的需求，杜绝作业施工点微风、无风情况的出现，加强对井下掘进局扇的管理工作，局扇严格按照规程要求落实到位，结合机电部门，做到了各局扇关于风电闭锁，瓦斯电闭锁，双回路电路，自动倒台，安全监测监控和一备一用等规程要求。在风筒管理上，由安全员重点监督，各作业点施工队落实，重点加强对风筒漏风、风筒拐弯及风筒悬挂的监督检查，在矿领导及安全科的重点监督下，施工作业点风筒风量已基本满足各项施工要求。

（2）严格执行井下跟班瓦检员每班不低于三次的巡回检及异常情况随时检查制度，落实各施工点和跟班领导下井便携携带制度，从管理上加大瓦斯防治工作，杜绝瓦斯超限作业。为做好防尘、防火工作，我科室利用职工例会和特殊工种培训学习时间加强对职工的培训学习力度，从员工素质上提高安全预防能力。在加大培训学习的基础上，我科室结合技术部门，编制防火、防尘措施，制定采购计划，购买防护用品，保证了年度“一通三防”工作的顺利开展。

加强对五大自然灾害的教育培训、灾害的预防和监督监管工作，做好五大自然灾害治理工作，做到不安全不生产，隐患不排除不生产，安全措施落实不到位不生产。

七、加大安全宣传工作，强化科室安全管理职责强化安检科科室职责，加强矿各项安全活动组织协调工作，扮好矿长安全好帮手的角色。

（1）、采取各项措施，加强安全宣传力度。根据我矿发展形势，每月利用矿区黑板办板报期，特殊情况期，全年共期。利用宣传栏张贴煤矿活动总结心得。

（2）、认真落实公司关于评选安全优秀员工的文件精神。按照公司文件要求，我科室认真审核由矿各科室报送的先进人员，结合本月安全作业情况及为我矿技改工程的贡献情况发放不等额度的现金奖励，让公司拨发的资金切实起到安全促进作用。

（3）、响应公司领导要求，加强安全目标责任管理。20xx年我科室组织矿科级以上领导及工队相关责任人签订目标责任书次，分别为安全目标责任书。安全目标责任书的签订，使领导从内心认识到了自己的本职责任，及时消除以前的工作的麻痹大意，为保证我矿技改工程的顺利进行起到了很好的带头作用。

八、存在不足

（1）、新工人入矿的基本知识底子薄，安全知识个别还存在有模糊现象，培训工作还没有真正的到位。

（2）、平地施工面积大，人员繁杂给安全管理造成了很大困难，现场管理上做的有些不到位。

（3）、部分职工在手指口述和迎检方面还不到位，机电特殊岗位人员操作技能较差。

（4）、上级检查资料部分还不完善。

安全工作是一项持久、复杂的系统工程，在实际工作中会遇到各种压力和困难。虽然本年度安全工作取得了一定的成绩，但离领导的要求还相差很远。越是在各种困难和压力下，越需要安全管理部门头脑清晰，认清形势，肩负公司及矿领导的安全监督检查重托，克服困难，化解矛盾，坚定立场，履行职责，保企业利益，保职工安全健康，做出自己及部门应作的努力。

安检部工作总结【篇3】

“乘安全活动月的东风，跨上时代征程的骏马。”xx年上一年安检科全体人员，在矿党政班子的正确领导下，以坚持“安全第一，预防为主”方针思想为指导，以“三个代表”重要思想为实践，以唯实、求实、务实精神，坚持一切从实际出发，走科技兴矿之路，圆满的完成了上一年的各项工作，为总结一年来取得的成绩，克服存在的不足，现将行政工作总结:

一、坚持党的安全第一方针不动摇

新年伊始，安检科全体人员在科长、书记的带领下，组织学习矿一号文件和安检科各级人员岗位责任制，统一思想，开拓思路，严格执行“无不生产”原则，用科学的管理手段，从严控制，措施到位，力戒形式主义和急功近利思想，针对安全的'薄弱环节，采取得力措施，工作一环紧扣一环，一级管一级，创新方法多管齐下，严当头，以严保安，对一些不安全行为和事故单位严惩不贷，决不姑息迁就。对“三违”人员，抽调专人进行亮相反省，培训教育，家庭帮教，使其丢面子、丢票子、丢位子，做到全方位的超前管理，收到了良好的效果。

二、抓自身培训，提高安检队伍的技术素质

常言道：“打铁要练自身硬”。面对安检人员文化层次的不同和与企业相适应的管理水平，采取得力措施通过班前会进行培训，每日一题，选派人员到外地学习，走出去，请进来，从顶板管理、机电运输、一通三防到质量标准化，学人之长，补己之短，走出了一条葛店煤矿特色的管理模式，并制定了严格的考核管理奖罚制度，对学习培训效果好的同志，给于重奖，反之则给于重罚。通过一系列的举措，使安检队伍的整体业务技术素质得到了提高，在矿各项大比武中名列前茅，受到了公司、矿领导的赞扬。

三、铁面无私反“三违”，做拒腐防变的表率

“三违”不反，事故难免。“三违”是出现事故的大敌，具有关资料统计，出现各类事故有90%是违章造成的。今年上一年受矿、公司领导表扬不怕威胁的安检员张新峰，金钱面前不低头的唐学良，送礼上缴的蒋东波等先进典型，给于一定的奖励。对于违规违纪的人员，凡发现一律给于清理安检科队伍。科长、书记郑重承诺，从我做起，坚决做到“请吃不到，送礼不要”，有一位在矿工作多年的老同志，因儿子出现违章来说情，科长书记耐心的作他的工作，晓之以情，动之以理，使他们甩掉思想包袱。使我矿的三违现象有大幅度的下降，工伤事故较去年下降50%，使安检队伍的整体素质，作风建设上了一个新台阶。

四、深入一线查隐患，齐心协力保安全

由于煤矿条件差，运输战线长，设备老化，地质结构复杂，局部瓦斯高等特点，采取有力措施，把责任心强、技术经验较为全面的安检员，按照头、面、分区进行包片落实，哪里有危险，哪里就会有安检员出现。对查出的隐患，能当场整改的必须当场整改，不能当场整改的限期整改，对严重威胁安全生产的重大隐患当场停产并采取措施及进行整顿，对下发隐患不能按期整改的单位下发通报，对工程质量、文明生产、煤质管理，严格按照标准加以监督，整改落实，取得了上一年无一重伤和二级以上非伤亡事故，保证了企业的健康、稳步发展。

五、加强企业文化建设，努力应在安全氛围

上一年，我们对安检员进行了班前礼仪和公司下发的企业文化手册组织学习，提出了“外树形象，内强管理”的思路，使安检队伍的精神面貌焕然一新。派全队人员到区队参加各类安全活动，举行安全知识竞答赛，配合公司开展大型安全演讲和安全咨询活动，积极参加矿纪检和党的知识竞赛答卷，组织突击队、小分队突击检查，配合公会、团委、群众监督岗、政工部等深入井下巡回演出，开展一系列的事故案例教育，使我矿的安全氛围耕农、更活跃。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。抓安全必须如履薄冰，如临深渊，从小事做起。在下一年的工作中，我们决心发扬上一年的优良传统，奋力拼搏，团结协作，为企业的发展保驾护航而努力工作。

安检部工作总结【篇4】

时间飞逝，转眼半年的时间过去了，在这半年的时间里让我学到了很多东。，作为一名合格的安检员是我现在本职工作的最求目标，自肩负安检员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理，在公司的信心与支持下，以积极的态度突入工作;

20**年主要工作如下：

1、加强每日安全检工作，对容易发生事故的岗位，重点检查，做到每日检查一次，临时用电、易燃物品也做到每日检查，发现隐患及时整改。

3、做好现场预防工作，杜绝违禁品的出现。

存在的不足

1、在抓行李的违禁品这方面，还是存在一些小问题，2、对专业知识学习的积极性不够，工作细心度和责任心不够，时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够，组织沟通能力上还略有欠缺。

3、涉及的工作多样复杂，需要时间学习

4、工作中不够大胆，需要在不断的学习过程中改变工作方法，不断创新完善，

5、即将结束，虽然这一年在抓行李的违禁品。取得了一点成绩，积累了一些经验，但仍存在着不少问题。随着20的到来，今后在工作中我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。

明年工作计划

1、认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责地完成本职工作

2、发扬吃苦耐劳的精神，不怕吃苦，主动找事干，尽快适合工作环境，积极主动的投入工作中去，在复杂的工作中磨练意志，增长才干。

3、发扬孜孜不倦的进取精神，加强学习，勇于实践，在学习的同时注意收集各类信息，同时讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做好，树立良好形象。

4、当好安检员。对各项违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合各部门领导完成下达的任务。

总之，近半年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离要求有一定差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观

[安检员年终工作总结]

安检部工作总结【篇5】

接到滇西指电《关于开展建设系统__年春运安全检查活动》的通知后，项目部领导高度重视，立即布置，我工区成立了以工区负责人为组长邢发红，许有记、王志武、陈吉明为副组长，代能清、李强、晁增科为组员的安全生产大检查领导小组，全面负责开展铁路施工全生产大检查工作。现就全线安全生产大检查活动第一阶进展情况汇报如下：

1、认真传达学习安全生产工作通知精神，全面安排部署安全生产大检查大整治工作。按照通知要求，我工区立即组织桥涵架子一队、路基架子一队，隧道架子一队各队长和现场技术人员认真传达学习通知精神，并把此次安全生产大检查作为当前安全生产的首要任务来抓。使这次安全大检查目标清晰，任务明确深入作业层，责任落实，工作措施到位，我工区通过加大检查力度、加大处罚力度、加大安全宣传力度、加大安全教育力度等措施来确保施工安全，降低施工安全风险。

2、加强领导，夯实责任，扎扎实实开展铁路施工安全大检查工作。这次大检查工作，我们首先明确目标，落实责任，各部室各司其职，加强配合，最大限度发挥其各部室的职能，同时查缺补漏，健全安全管理体系和安全管理制度以及建立安全责任制，发现隐患责令及时整改或限期整改，不走过场，并做到谁检查谁签字，谁负责。其次，结合我工区实际，对全线范围内的主要工点：上九约双线特大桥、天马村双线特大桥，祥城1号隧道进口，祥城2号隧道，以及1号、2号搅拌站进行了一次排查，排查的内容包括作业人员个人防护、高处作业、机械操作、用电安全、基坑防护、火工品管理、消防安全、现场文明施工等方面的违规行为，通过排查共查处安全隐患段9处，现场标识标牌残缺不全3处，违规作业人员8人，对查出的问题，安质部下发安全隐患整改通知书，都逐条及时进行了落实整改。

3、强化整改措施，加大整治力度，消除事故隐患，确保施工安全。在排查整治过程中，我们除严查细排外，把重点放在强化措施，加大整改上。

一是对查出的隐患分类梳理，落实责任人，落实整改措施：1月30日对天马村双线特大桥2号墩高空作业未拴安全戴的人员进行了经济处罚;1月30日对上九约双线特大桥施工电线进行了穿管防护，配电箱上贴安全标识。

1月30日对祥城2号隧道钢筋加工区未佩戴安全帽的作业人员进行了现场教育;结合这次安全大检查，我工区在各工点设置安全警示标语，以宣传的方式加强作业人员的.安全意识。经过短短的几天排查整治工作，我工区安全状况有了一个明显改观，但与上级的要求还有差距，因此，我们决不掉以轻心和麻痹大意，要继续坚持常抓不懈，严格管理，严密监控，寻找风险源，降低风险度。继续落实股份公司“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，全面开展安全生产大检查活动，深入排查治理安全隐患，堵塞安全管理漏洞，进一步完善施工过程中事故隐患排查制度和应急救援预案，强化安全生产措施，提高安全生产保障能力，对自查和检查中存在的问题进行彻底整改，排除安全隐患，有效的防范和遏制各类安全事故发生，确保安全生产工作的稳定，全面提升我工区施工安全管理水平。

安检部工作总结【篇6】

首先非常感谢公司给我到XX轨道交通工作的机会，对此，我感到无比的荣幸和激动。我一定会珍惜这来之不易的机会，在今后的工作中，好好表现自己，全身心地投入到工作中去，为XX轨道交通的发展，贡献自己全部的力量。

我叫xx，于20xx年09月04日成为XX轨道交通的试用员工，目前担任安检员一职。

在这一年中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的.工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。我本人性格开朗工作认真，善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强。我会把所有的精力都投入到工作中去。积极配合各部门负责人，成功地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的知识，新技能，注重自身发展和进步，努力提高自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。

因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去XX地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。

在以后的工作中我还需要继续学习，希望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有很多不足，需要不断继续学习以提高自己工作能力。

总之，在工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。XX轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本质工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!