组装汽车工作总结

组装汽车工作总结3篇。

写一篇好的范文有哪些要点？让脑子的知识充沛，阅读范文是很有必要的。高水平的范文，可以帮我们快速上手写作，我们听了一场关于“组装汽车工作总结”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面！

组装汽车工作总结 篇1

今年暑假，我有幸参加了一家汽车制造公司的汽车组装实习。通过这段实习经历，我深入了解了汽车组装的流程和技术，也收获了很多宝贵的经验和知识。

在实习的第一天，我被分配到了流水线上的一个小组中。刚开始，我感到有些茫然，对整个流程还不太了解。但幸运的是，我的同事们非常友好和耐心地指导我。他们教会我如何正确使用各种工具和设备，还给我讲解了汽车组装的基本原理。通过与他们的互动交流，我逐渐对汽车组装有了更深入的认识。

在实习的过程中，我主要参与了三个主要环节：车身焊接、底盘组装和总装调试。在车身焊接环节，我学会了如何对车身进行刨平和修整，并学会了如何进行点焊和全焊接。这是一个非常关键的步骤，要求对零部件进行精确的排列和精细的焊接技巧。底盘组装环节，则是将各个零部件按照要求安装到底盘上。这个环节需要对零部件有更深入的了解，并且要确保每个部件的安装位置准确无误。最后的总装调试环节，则是将各个已经组装好的部件进行检查和测试，确保汽车的性能和安全都达到要求。

在实习中，我不仅学到了实际的组装技术，还学到了很多珍贵的工作经验。我学会了团队合作。在实习中，每个人都有自己的任务和职责，但只有通过相互合作才能完成整个车辆的组装。我学会了如何与他人有效地沟通和协调，以确保每个环节都顺利进行。我学会了细心和耐心。汽车组装过程中有很多精细的工作，任何疏忽都可能导致严重的问题。我学会了仔细观察和细心操作，保证每个零部件都正确安装。同时，我也学会了耐心等待和排解问题，有时候需要花费很多时间才能找到解决方案。我还学会了自我管理和时间管理。在整个实习过程中，我必须合理安排时间，确保每个环节都能按时完成，同时也要注意自己的工作效率和质量。

通过这次汽车组装实习，我不仅学到了实际的技术和经验，也对自己的职业规划有了更明确的目标。我意识到汽车制造行业是一个充满挑战和机遇的领域。我希望能够通过自己的努力和学习，成为一个专业的汽车工程师，为我国汽车工业的发展贡献自己的力量。

小编认为，这次汽车组装实习给了我一个难得的机会，让我亲身体验了汽车制造的工作。通过这个实习，我不仅对汽车组装有了更深入的了解，还培养了自己的专业能力和职业素养。我相信，这次实习经历将对我未来的职业发展产生重要的影响和帮助。我将会继续努力学习，提高自己的专业技能，为实现自己的梦想而努力。

组装汽车工作总结 篇2

作为一名汽车组装员，我的工作是负责在生产线上完成汽车的组装过程。这是一个需要高度专业技能和严谨注意的工作，因为每个零部件的安装都必须精确无误，以确保最终的汽车质量符合标准。通过我的工作总结，我将详细描述我在汽车组装岗位上的工作职责、所需的技能和体验，以及对我的个人成长和发展的影响。

首先，作为一名汽车组装员，我的主要职责是根据生产计划和工作指示，将车身、发动机、底盘和其他相关零部件进行装配。这需要我熟悉各种零部件的名称、特性和装配方法。此外，我还需要使用各种工具和设备，如螺丝刀、扳手和电动工具，以确保零部件的正确安装和紧固。在组装过程中，我必须保持高度专注和耐心，以防止任何错误或疏忽，这可能会对汽车的安全性和性能产生负面影响。

其次，作为一名汽车组装员，我还需要与其他团队成员紧密合作。在生产线上，每个人的工作环节都非常关键，所以良好的沟通和协作能力是非常重要的。我会与供应链团队合作，确保所需的零部件及时到达工作现场。同时，我还需要与质量控制团队合作，检查和测试组装好的汽车是否符合质量标准。通过与团队合作，我学会了有效地协调和解决问题，以确保整个生产过程的顺利进行。

此外，作为一名汽车组装员，我还必须时刻关注安全问题。在装配过程中，我要确保使用正确的安全设备，如手套、眼镜和口罩等。我也要确保工作区域的整洁和有序，以防止意外事故的发生。我会参加定期的安全培训，了解最新的安全规定和程序，并将它们应用到我的工作中。通过关注安全问题，我培养了高度负责和细致的工作态度，为我个人的职业发展打下了坚实的基础。

通过我的工作总结，我不仅学会了汽车组装的技术和技能，还发展了一系列重要的职业素质。我变得更有耐心和专注力，能够处理复杂的任务和问题。我也变得更加敏锐和细致，能够识别和解决潜在的问题。通过团队合作和对安全的重视，我的沟通和协作能力得到了提高。同时，我的责任感和积极性也得到了强化。

作为一名汽车组装员，我的工作职责是非常重要的，因为我所做的每一个步骤都直接影响到最终汽车的质量和性能。因此，我深感责任重大，时刻保持警惕和高度的工作标准。通过我的工作总结，我了解到在汽车组装行业中成功需要全面的技能和素质，并且我充满信心和动力继续追求进一步的职业发展。

组装汽车工作总结 篇3

汽车组装员是制造业中至关重要的一环。他们承担着汽车组装的重要任务，需要具备一定的技术和专业知识。在这篇文章中，我将详细描述汽车组装员的工作内容，以及他们在工作中所面临的挑战和责任。

首先，汽车组装员的主要工作是根据汽车制造厂的生产计划，按照规定的流程和工艺要求，组装汽车的各个部件。他们需要掌握各种机械设备的使用方法和维护技巧，并能够熟练使用各种工具和测量仪器。在组装过程中，他们必须严格按照相应的标准和要求进行操作，确保汽车的质量和安全性。

其次，汽车组装员在工作中还要进行质量检查和故障排除。他们需要仔细检查每个组装部件的质量和安装情况，确保没有任何瑕疵和缺陷。如果发现问题，他们需要及时采取措施进行修复或更换。同时，他们还要负责检查汽车的各项功能和性能，确保汽车能够正常运行，并满足相关的安全标准。

此外，汽车组装员还需要与其他部门和团队进行良好的合作。他们要与供应商进行沟通，确保所需的零部件及时到货。他们还要与质量控制人员和设计师等团队成员进行协作，解决生产中出现的问题。同时，他们还要与上游和下游的工人进行有效的协调，确保整个生产过程的顺利进行。

在汽车组装员的工作中，他们面临着很大的压力和责任。首先，他们必须保证汽车的质量和安全性，因为汽车是一种与人们生活息息相关的交通工具，任何质量问题都可能带来严重的后果。其次，他们还要保证汽车的生产进度和产量，因为汽车制造是一个高度竞争的产业，每一天的延误都可能导致巨大的经济损失。

然而，汽车组装员的工作也有很多挑战和机遇。随着汽车技术的不断发展和更新换代，他们需要不断学习和适应新的工艺和流程。同时，他们也有机会参与到新产品的开发和试制中，为汽车行业的创新和发展做出贡献。这对于他们的个人成长和职业发展来说，无疑是一种宝贵的机遇。1467.COCN

综上所述，汽车组装员在汽车制造业中扮演着重要的角色。他们需要具备一定的技术和专业知识，能够熟练操作各种机械设备，并进行质量检查和故障排除。他们还需要与其他团队成员进行良好的合作，确保汽车的质量和生产进度。虽然他们面临着很大的压力和责任，但他们也有机会参与到汽车行业的创新和发展中。作为汽车行业的从业者，他们将继续努力，为制造高质量、安全可靠的汽车而努力奋斗。

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洗车工作总结8篇

想写好文档，借鉴已有的经验是不可绕开的一步，聪明的人往往会先看看别人是怎么写的。  学习写作好的范文可以帮助我们更好地掌握文章结构和风格，现在就需要大家自己写范文了？今天给大家推荐一篇内容丰富的“洗车工作总结”网络文章，希望您能多关注我们网站的更新并从中发现新商机！

洗车工作总结 篇1

洗车员工个人年终总结

我是一名洗车员，今年是我在这家洗车公司的第一年。回顾这一年，虽然工作充满挑战和辛苦，但我也收获了很多宝贵的经验和成长。

我要感谢我的领导和同事们，他们给予了我很多的支持和帮助。当我刚刚入职时，我对洗车工作的流程和相关操作一无所知。但我的领导耐心地教导我，让我逐渐熟悉并掌握了洗车的技巧。在我的同事们的帮助下，我渐渐学会了团队合作与协作。我们相互支持，相互鼓励，让我感受到了集体的力量。

我要感谢每一位顾客。他们的到来为我们带来了无限的商机，也考验了我们的专业素养。在每一次与顾客接触时，我学会了倾听和尊重，了解顾客的需求并为他们提供专业的服务。有时顾客会对我们的工作提出批评和建议，我学会了虚心接受并且不断改进。

在这一年中，我也遇到了许多困难和挑战。洗车工作在大部分时间都是户外操作，无论是寒冬还是酷暑，我都要坚守在岗位上。洗车过程中，我需要面对各种污渍和难以清洗的局面。在高峰时段，忙碌的工作量也让我感到压力山大。但正是这些困难和挑战让我更加坚韧和勇敢，使我更加珍惜团队合作的重要性。

在这一年中，我也积极参加各种培训和学习机会，提升自己的专业能力。我参加洗车技巧培训课程，学习了更多先进的洗车技术和设备的使用方法。我还参加了相关的业务知识培训，了解洗车业务的整个运营流程。这些知识和技能的提升让我更加自信和专业，也为我今后的职业发展打下了基础。

通过这一年的工作经验，我明白了洗车工作的重要性和意义。洗车不仅是对车辆外观的美化，更是对车辆养护和保养的一种方式。每一次为顾客清洗车辆，我都感到自己在为他们带来方便和满意。这也激励着我不断完善自己的技术和服务水平。

未来，我将坚持专业素养提升和团队合作精神，不断追求卓越。我希望能够在明年的年终总结中回顾更多的成就和进步。我会继续努力学习和提高，为每一位顾客提供更好的服务体验。

我要衷心地感谢所有在我成长道路上给予帮助和支持的人们。是你们的存在和鼓励让我变得更好。我会将这份感恩之心传递下去，用行动回报您的信任和关爱。

洗车员工个人年终总结就是通过这一年的工作经历和体验，总结出自己的收获、成长和未来的计划。尽管工作辛苦，但通过谦虚的态度和不断学习，我相信我已经为自己的职业道路奠定了坚实的基础。我时刻保持着对于洗车事业的热爱，希望能够在未来的工作中继续努力，为顾客提供更好的服务。

洗车工作总结 篇2

洗车工年度工作总结

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，私家车越来越普及，因此对洗车工的需求也逐渐增加。身为一名洗车工，我在一年的时间里坚持不懈地为车主提供优质的服务，也得到了他们的信任和支持。在总结一年的工作经验后，我深感收获颇丰，也看到了自己存在的不足，希望在今后的工作中不断进步。下面是我对这一年工作的总结：

首先是工作态度。作为洗车工，态度非常重要。我们不仅需要准确了解车主需求，还要认真、细致地把洗车活细节做好，这才能赢得客户的好评和信任。我深知这一点，因此我会耐心地与每位车主交流，了解其对洗车的需求和要求，然后制定详细的洗车方案并认真执行，确保给客户提供高质量的服务。同时，在我的服务结束后，我还会向客户嘘寒问暖，询问是否满意，以此来增加客户的满意度。经过一年的不断努力，我已经成为了他们最信赖的洗车工之一，这也让我感到非常高兴。

其次是技术水平的提高。作为洗车工，我们需要不断地提升技术水平，以应对不同情况下的洗车需求。在我的工作中，我不断地寻求改进，不断地学习和尝试新的洗车技术，以提高工作效率和水平。同时，在工作中我也养成了良好的习惯，比如准确判断车辆的清洁程度和洗涤剂的使用量，避免对环境造成过大的影响。这些努力为我提高了工作的质量和水平，也让我更加自信地面对日益丰富的洗车需求。

最后就是人际关系的处理。作为一名洗车工，我们不仅是服务提供者，还需要与不同的人打交道，处理好与他人的关系。在我的工作中，我注重与客户建立更加紧密的联系，以此来获得他们的信任和支持。并且我还与团队成员配合默契，在工作中互相协助，互相学习，交流心得，共同提高。这些努力帮助我在工作中与人相处得更加愉快，也让我感受到服务行业的价值，让我觉得工作带给我更多的是充实和满足感。

总之，我在一年的工作中积累了很多宝贵的经验和教训。坚持认真负责、不断学习与尝试、注重人际交往和团队协作，都是我在工作中获得成功的关键。我相信，在今后的工作中，我会更加努力，继续保持优秀的工作表现，为客户提供更好、更满意的服务。

洗车工作总结 篇3

洗车工工作总结

洗车工作是一项细致而重要的工作，它不仅需要耐心和细心，还需要专业技能和高效率。作为一名洗车工，我工作了很长时间，通过不断积累经验和不断改进工作方法，我总结了以下关键点，以确保我们提供最佳的洗车服务。

首先，洗车工作的第一步是准备工作。在开始洗车之前，我们需要检查所需的清洗设备和清洗剂是否齐全。这包括高压洗车机、洗车水桶、海绵、洗车刷、车身清洗剂等。确保这些工具和设备清洁，以防止在车辆表面产生划痕或污染。此外，我们应该清理洗车站的周围环境，确保洗车区域干净整洁。

接下来，我们要仔细观察车辆的状况。不同的车型和车辆部件可能需要不同的清洗方式和清洗剂。通过仔细观察车辆，我们可以判断哪些区域需要更多的清洁力度和关注，并相应地采取行动。例如，在清洗车轮时，我们需要使用更强力的清洗剂来去除顽固的污垢。而在清洗车漆时，我们需要使用柔和的洗车刷和清洁剂，以防止划伤或损坏车漆。

第三，我们要注意细节。洗车是一项细致入微的工作，我们需要注意每个细节，以确保洗车彻底且无瑕疵。例如，在清洗车漆时，我们应该从车顶开始，逐渐向下清洗，以确保整个底漆都被清洗干净。另外，在清洗车轮时，我们应该仔细清洁每个轮辐和轮缘，以去除所有的污垢和刹车灰。同时，我们还应该注意到车辆的细节部分，如雨刮器、后视镜和车灯等，以确保它们干净新鲜。

洗车工作的另一个关键点是节约用水和保护环境。我们应该合理利用洗车水，避免浪费水资源。为此，我们可以使用二次循环水系统，将用过的水经过过滤和净化后重新使用。此外，我们还应该使用环保的清洁剂和洗车刷，以减少对环境的影响。通过这些方式，我们不仅可以为客户提供高质量的服务，还可以为保护环境做出贡献。

最后，我们要时刻保持良好的工作态度。洗车工作可能是一个繁重而单调的工作，但我们不能因此松懈对待。每一辆车都是客户的财产，我们要以最高的责任心对待。我们需要保持微笑和友好的态度，与客户进行良好的沟通和互动。这不仅可以增加客户对我们的信任和满意度，还可以为我们的工作带来更多的快乐和成就感。

综上所述，洗车工作需要细致入微、高效率和专业技能。通过准备工作、仔细观察、注重细节、节约用水和保持良好的工作态度，我们可以提供最佳的洗车服务。作为洗车工，我们应该时刻追求卓越，不断改进自己的工作方法和技能，以满足客户的需求，并为保护环境做出贡献。洗车工作可能简单，但它却是一项非常重要的工作，它可以让客户的车辆保持良好的外观和状态，同时也为我们带来自豪感和成就感。

洗车工作总结 篇4

洗车工作总结

洗车工作是现代社会中一项非常重要的服务行业。对于许多车主来说，保持车辆的外观清洁和保养是他们的首要任务之一。因此，洗车工作成为了一个必不可少的工作。本文将详细介绍一下洗车工作的具体细节，以及对于洗车工作的总结和反思。

洗车工作的具体细节包括车辆外饰清洗、车内清洁、玻璃擦拭、轮胎清洗、车身抛光等。对于外饰清洗来说，我们需要使用高压喷枪喷洒水流来冲洗车辆表面的污垢和泥土。同时，我们还可以使用洗车液和刷子来去除顽固的污渍。在车内清洁方面，我们需要清理座椅、地板和仪表板等区域的垃圾，并使用吸尘器清除灰尘和毛发。玻璃擦拭是一个关键环节，通过使用清洁剂和干净的布料，可以将车窗擦拭得明亮无瑕。对于轮胎清洗和车身抛光，我们可以使用特殊的清洁剂和抛光剂来恢复车轮和车身的光泽。

在进行洗车工作时，我们需要遵守一定的操作规程和安全措施。我们应该确保洗车区域拥有良好的排水系统，以防止水污染和积水造成滑倒。我们应该佩戴适合的防护装备，如手套、口罩和防滑鞋。这可以保护我们的身体免受洗车液和清洁剂的伤害。另外，我们还需要注意使用洗车用具的正确方法，以避免对车辆造成划伤或损坏。

在洗车工作中，技术和效率是两个重要的方面。通过不断地学习和实践，我们可以提高自己的洗车技术，使得洗车效果更佳。同时，我们还可以通过合理的时间管理和操作流程来提高工作效率，从而提升客户的满意度和提高洗车业务的盈利能力。

在总结洗车工作的经验和教训时，我们需要从多个角度来思考。我们要反思自己的技术水平和服务态度，是否达到了客户的要求。我们需要思考如何提高工作效率，以节省时间和资源。我们还需要思考如何与同行竞争，寻找创新的洗车方式和服务，以吸引更多的客户。

小编认为，洗车工作是一项需要细致和耐心的工作。通过不断地学习和实践，我们可以提高自己的技术水平和工作效率。同时，通过总结经验和教训，我们可以不断改进和创新，提供更好的洗车服务。最终，我们的目标是为客户提供高质量的洗车服务，并赢得他们的信任和支持。

洗车工作总结 篇5

洗车工作是一项艰苦却不可或缺的工作。作为一名洗车工作多年的老手，我想和大家分享我过去一年来的心得体会和反思。

首先，洗车工作需要的是细心和耐心。每一次客户的车辆都有不同的车型、颜色和污垢程度，需要不同的洗涤方式，因此不能想当然地对待每一辆车。在如此琐碎的工作中，我们的细心和专注是不可或缺的。耐心则是因为洗车并不是一件短暂的过程，更多的时候需要我们花费较长时间去对每一处细节进行清洗处理，如此才能让每一辆车展现出最佳的状态。

其次，洗车工作需要认真严谨的工作态度。我们不仅仅是要完成客户对车辆的要求，更要具备完成自己的洗车工作的承诺。我们需要深刻了解每一种洗车方法和工具的优缺点，以此为基础，制定最好的洗车流程。在这个过程中，我们需要严格遵守每一步骤，以确保每一辆车的洗涤过程质量上乘，避免对车辆造成伤害，从而保证客户的满意度。

再次，与客户的沟通反馈也是洗车工作的关键。我们必须学会与不同类型的客户进行互动沟通，以了解他们的需求。其中，有的客户需要比较快的车辆洗涤服务，我们需要在时间效率和质量之间保持良好的平衡；还有的客户对车辆外表、车内清洁及细节清洗的要求很高，我们需要更加仔细耐心地为他们服务，以确保客户满意度。

最后，我们需要定期维护和更新我们的洗车设备和工具，以保证洗车质量的持续优化。例如，洗车工作过程中对于高压水枪，喷泵等设备和清洁剂的使用和保养，都需要非常小心谨慎地进行维护，确保每次洗车工作的流畅进行。

总的来说，洗车工作是一个需要不断学习和提升的过程。要成为一名优秀的洗车工，我们需要积累经验，提高自身的专业技能和服务意识。我相信，只有这样我们才能为客户提供最好的服务质量，获得客户的信任和支持。

洗车工作总结 篇6

洗车工作个人年度总结

时间匆匆，在这个炎热的夏季，我的招牌工作-洗车员，已经做了一整年了。回顾这一年，有的时候觉得匆忙而有些累，但是，有的时候又感到自己获得了很多好处和收益。

我是一名洗车员，我的主要工作就是为客户的爱车进行洗车、抛光、蜡打，完成清洁和保养的工作。一开始，我并不是很感兴趣这个工作，甚至觉得这是一份“底层”的工作。但是，随着我开展这份工作，我逐渐发现这是一份极其重要和必要的职业。

首先，洗车工作非常有益于健康。虽说日光暴晒让我的皮肤变得更黑了，但是，我和我的同事们都感到更健康了。我们天天工作在户外，享受新鲜的空气和清澈纯净的阳光，我的身体变得更健壮了。我们还要做很多重物耗费很大力气的工作，这进一步提高了我的体能和健康。

其次，洗车工作是一份收入可观的工作。虽然在一线城市中，繁华地段的洗车场所往往收费很高，但是终归是长期积累了一定的客户群体。我的工资水平尽管不算很高，但是经过一整年的努力工作，我所拥有的知识、技能、经验已经让我成为一名相对有价值的劳动者，这样我的工资也会越来越高。

再次，洗车工作是一份可以增强社交能力的工作。每一天，我要接待很多的客户，帮助他们充分地了解和掌握基本的车辆保养知识，帮助他们了解汽车保养锦囊，往往是和不同年龄、性别、职业的不同人建立良好的人际关系，这有助于我更全面地了解人性，拓展自己的社交圈。

最后，我的工作是有助于社区公共卫生的工作。日积月累，不少好的洗车场所逐渐形成了一套便捷有效的公共卫生要求。不论是什么样的天气，不论是我们的车辆还是客户车辆，我们总是坚持完成卫生标准，以达到杜绝卫生问题的发生。

虽说一整年的工作确实很困难，很有挑战性，但我相信它让我大大提升了自己的知识技能，丰富自己的社交圈子，增强我的身体素质，促进的我的人生体验和积累。在以后的工作生活中，我将继续坚持认真负责和细致注重细节的工作态度，朝着更高的自我成就前进。

洗车工作总结 篇7

年底洗车工作总结

在年底的时候，每个人都会忙着准备迎接新年的到来。而我们洗车工作人员则会忙碌于对车辆进行清洗和保养。本篇文章就是对我们年底的洗车工作进行总结并进行反思，以便更好的改进我们的工作。

一、工作量

在今年的年底，我们这个车辆清洗站洗车的工作量比较大，每天有超过300台车辆需要进行清洗服务，这个数字比去年同期增加了20%。所以我们洗车工作人员的工作量也随之增加，需要加强对工作计划的安排，合理分配每个员工的工作量，以提高工作效率和服务质量。

二、员工素质

我们这个车辆清洗站中的员工都是经过专业培训的，具有较高的洗车技能。但在实际的工作中，我们也时常会遇到未经过培训的非专业人员来进行清洗服务。这种情况下，由于他们缺乏专业技能和经验，所以很容易出现问题和纠纷。因此，我们需要进一步提高员工素质和技能水平，以提高客户对我们工作的信任度。

三、服务质量

在年底洗车工作中，我们也存在着服务质量不够好的问题。有时候，由于工作量较大和时间紧迫，我们没有足够的时间和精力进行认真仔细的清洗工作。这样，就会导致洗车服务质量下降，影响车主对我们工作的评价。因此，我们需要更加认真负责地对待每一台车辆，以达到客户的满意度。

四、用品保养

在进行清洗工作的时候，我们使用的洗车用品也需要进行一定的保养和保管工作。有时候，由于长期没有进行清洗和更换，洗车用品的质量就会下降，从而对清洗工作效果产生着负面影响。所以，我们需要定期检查和更换使用的洗车用品，以保证车辆清洗的效果和质量。

五、设备维护

在日常的车辆清洗服务中，我们使用的设备也需要进行一定的维护和保养工作。有时候，由于长期使用和磨损，清洗设备的质量就会下降，从而对清洗工作的效果产生着负面影响。因此，我们需要定期检查和维护使用的清洗设备，以保证其正常运转和效果。

综上所述，我们在年底的洗车工作中遇到了一定的问题和困难，但我们也总结出了一些经验和应对策略，以便更好的改进我们的工作。我们相信，在今后的工作中，我们会更加努力和认真地对待每一位车主的服务，以为他们提供更好的车辆清洗服务。

洗车工作总结 篇8

年底洗车工作总结

随着年底的临近，人们开始忙着打扫房屋、换新衣服、备年货等等，而其中一项任务就是洗车。这个季节，洗车行业则迎来了高峰。冬季的天气寒冷，不少人为了省事儿，选择到洗车行让专业人士来打理自己的爱车。尤其是老司机们，他们比较了解车的情况，更加理性地选择了洗车行。那么，究竟这个年底的洗车行业有什么经验值得总结呢？

首先，就是要注意技术熟练度。洗车人员应该严格按照规程操作，不得有过失。每一位洗车人员在工作之前，都应该经过专业的培训以及实际操作，熟练掌握每一个步骤，最大化提升效率并充分保障车辆的安全。一个好的洗车工不仅要有高超的技术，更重要的是要有良好的服务态度，并为用户提供专业的咨询和建议。

其次，洗车行应该持续提高自身的服务品质。对于用户的车辆，各种细节如内饰、轮毂、玻璃、发动机舱都应该进行很好的清洁和保护工作。而且，每一步工作都应该仔细检查，确保车辆在洗车过程中不会出现任何伤害。同时，洗车行也要有一定的安保措施。例如，对于正在洗车的车辆四周应该设置防护罩或者警戒线，避免人员相撞造成事故。

最后，洗车行应该加强自身的宣传。只有让人们知道这个洗车行，才会来消费。在社交网络和传统媒体上发布打折信息，或者利用洗车会员的积分制度，为回头客提供便利。进一步改善每位用户的体验，以及提高服务质量，给所有顾客留下良好印象。

综上，一个成功的洗车行需要技术熟练度、提升服务品质和加强宣传。随着社交网络和智能手机的普及，成功的洗车行可以利用技术和数据分析工具不断提升用户的体验，为汽车爱好者提供更完美的服务。在这个连续化和竞争画风的世界里，洗车行业需要不断进步，以赢得客户的心。

租赁车工作总结范文

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租赁车工作总结 篇1

租赁业务在现代社会中扮演着重要的角色，为人们提供各种各样的物品租赁服务，从汽车和房屋到家具和电子设备。作为一名租赁物品工作人员，我在过去的一年中一直致力于为客户提供优质的租赁服务。在这篇文章中，我将详细介绍一下我在工作中所做的事情，以及所取得的成就和遇到的挑战。

一、客户服务：

作为租赁物品工作人员，我的首要任务是与客户进行沟通，并提供优质的客户服务。每一位客户都有不同的需求和要求，我一直努力确保客户获得满意的租赁体验。我会认真倾听客户的需求，提供相关的租赁选项，并解答他们可能有的疑问和疑虑。我还会及时处理客户的意见和投诉，以提高客户满意度。

二、物品管理：

在租赁业务中，物品的管理是十分重要的。作为租赁物品工作人员，我负责维护和管理租赁物品的状态和记录。我会定期检查物品的完整性和功能，确保它们处于良好的工作状态。如果发现有物品损坏或需要维修，我会及时联系相应的部门进行修复或更换。我还负责记录物品的借出和归还情况，以便跟踪和管理物品的流动。

三、市场营销：

为了吸引更多的客户和推广的租赁服务，市场营销是不可或缺的一部分。作为租赁物品工作人员，我积极参与市场营销活动，并与其他部门合作，制定和执行市场策略。我会参与制作宣传材料，如传单和海报，并通过社交媒体和其他在线平台宣传的租赁服务。我还会参加展会和展览，与潜在客户进行面对面的交流。

成就与挑战：

在过去的一年中，我取得了一些成就。通过积极的客户服务和市场营销，的租赁业务得到了很好的发展。吸引了更多的客户，并与多家商业伙伴建立了长期合作关系。同时，也获得了一些客户的高度评价和口碑推荐。这些成就证明了我在工作中的努力和付出是值得的。

我也面临了一些挑战。其中之一是租赁物品的维护和管理。有时候，物品会因客户使用不当或意外事故而损坏，给的维护工作带来了一定的压力。市场竞争也是一个挑战。需要与其他租赁公司竞争，吸引客户并保持竞争力。

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无论面临多大的挑战，作为租赁物品工作人员，我始终坚持以客户为中心，提供优质的租赁服务。通过与客户的良好沟通、物品的有效管理和市场营销的努力，我取得了一些成就，并为公司的发展做出了贡献。我将继续努力改进自己的工作技能和知识，以更好地满足客户的需求，并推动租赁业务的持续发展。租赁物品工作的经验使我获益匪浅，为我的个人和职业生涯打下了坚实的基础。

租赁车工作总结 篇2

车容车貌、文明服务得到明显的改善。车辆整洁率达到90%以上，从业人员文明用语情况比过去有较大改善，市场满意率大大提高，投诉率比同期下降了20%，逐步亮化了这一城市流动窗口，增加了行业内部的自律。从业人员的文明服务意识有所提高。多种活动的开展改变了许多平时的陋习，特别是出租车行业开展的知识竞赛等活动，对从业人员触动很大。公司对所有从业人员进行了一次文明服务、文明行车知识培训，许多从业人员把竞赛知识运用到实际服务之中，使文明服务的意识，逐步成为自己的行为规范。

强化了公司安全管理，采取多种措施力保安全运行：形成主要领导人负总责，相关科室积极配合，从业人员重点参与，切实做好安全保障工作，确保旅游旺季特别是冬季道路运输安全和顺利进行。严格按照国家技术规范核查车辆技术状况。正常运营的车辆，要在发车前严格审查车辆二级维护、年度审验、证件有效期，防止超期经营，着力加强车辆的日常维护与保养；车辆要按照规定投保承运人责任险，防范保险超出有效范围，切实按照行业规范予以经营。

回顾过去的一年，成绩的取得，得益于领导重视、公司推动，也得益于多措并举、齐抓共管，对于来年和今后，公司应当在上级主管部门的管理之下，要做大做强汽车出租公司，增强企业发展后劲。要继续抓好从业人员的教育培训，不断增强文明服务的意识。要进一步加大安全规范的执行力度，形成安全规范管理的长效机制。

租赁车工作总结 篇3

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租赁行业在现代社会扮演着非常重要的角色，无论是对于个人还是企业来说，租赁服务都能提供便利和灵活性。作为租赁行业的一名从业者，我深深感受到了这个行业的重要性和影响力。通过多年的工作经验，我认为租赁行业需要具备专业知识、良好的沟通能力和卓越的客户服务技巧。在本文中，我将详细介绍租赁行业的工作总结。

第一部分：租赁行业的背景与概述

租赁行业是指通过合同协定将资产、设备、土地等供给他人使用并付费的行业。这个行业的范围广泛，涵盖了住宅、商业、工业、交通等领域。随着社会的不断发展和需求的增长，租赁行业得到了持续的发展和壮大。例如，人们可以通过租赁房屋而不用购买房产，企业可以通过租赁设备而不用进行大额投资。因此，租赁行业为个人和企业提供了巨大的便利和经济效益。

第二部分：租赁行业的工作内容

租赁行业的工作涉及到租赁需求的调研、市场推广、租赁合同的签订和执行等方面。作为从业者，我们需要了解不同类型的租赁需求。例如，在租赁住房方面，我们需要了解租客的需求和预算，以便为他们提供最合适的选择。我们需要进行市场推广，向潜在客户展示我们的租赁服务和优势。这可以通过线上和线下渠道进行，例如通过网站、社交媒体和广告等方式。当有客户对我们的租赁服务感兴趣时，我们需要与他们进行协商，签订租赁合同。这包括确定租金、租期、押金以及租赁条款等。在租赁合同生效后，我们需要确保租赁的顺利执行，包括及时收取租金、解决租客的问题以及维护和管理租赁资产等。

第三部分：培养专业知识和技能

在租赁行业工作，我们需要具备专业知识和技能，以提供高质量的服务。我们需要了解租赁行业的法律法规和政策，包括租赁合同的法律要求和保护租客权益的政策等。我们需要熟悉各类租赁资产的特点和市场行情，以便为客户提供准确的信息和建议。我们还需要掌握基本的销售和谈判技巧，以便与客户协商和达成一致。良好的沟通能力和解决问题的能力也是必不可少的。我们需要与客户、房东、供应商以及相关部门保持良好的沟通，并能及时应对和解决问题。

第四部分：卓越的客户服务技巧

在租赁行业工作，提供卓越的客户服务是至关重要的。我们要时刻关注客户的需求，并尽力满足他们的要求。我们需要提供准确、及时的租赁信息和建议。这可以通过在线平台、电话、邮件等渠道进行。我们需要提供个性化的服务。例如，在了解客户的需求和偏好后，我们可以为他们寻找更适合的租赁选择，或提供一些额外的服务，如入住后的家居布置建议。在客户租赁期间，我们还需要及时回应客户的问题和投诉，并提供解决方案。我们应该建立良好的客户关系，保持与客户的长期合作。

总结:

通过对租赁行业工作的总结，我们可以看到租赁行业在现代社会的重要性和发展潜力。作为从业者，我们需要不断提高自己的专业知识和沟通能力，以提供专业的租赁服务和卓越的客户体验。租赁行业的发展需要我们不断学习和创新，以适应社会的变化和需求的不断演变。通过将租赁行业的工作内容、专业知识和客户服务技巧融入工作实践中，我们可以不断提高自己的能力，并为客户提供更好的服务。租赁行业的未来充满了机遇和挑战，让我们共同努力，为行业的繁荣做出贡献。

租赁车工作总结 篇4

分公司认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，使广大职工掌握必要的安全知识和安全技能，提高职工安全生产意识和自我保护能力，从而有效地保护劳动合法权益，促进公司安全生产水平的提高和公司业务的持续、快速、健康的发展。

安全生产这个问题看来是老生常谈，却是公司日常管理中不容忽视的问题，若出现工伤事故，一方面员工需要承受心理和生理上的巨大痛苦，另一方面影响公司正常的生产经营和工作秩序，给公司造成无法估量的经济损失，可谓是有百害而无一利，所以安全生产意识必须引起大家的高度重视。

安全生产包括两方面的内容：一是通过安全教育，技能培训，严格操作规程来保证员工的人身安全；二是通过设备保障，事故预警系统来确保生产的安全；结合公司的实际情况，公司员工在生产作业中必须注意以下几点：

1、统一思想，提高认识

安全生产是公司里的一件大事，作为公司的一员，应该明白如果不注意这个问题将会给与你相关的工作带来什么不良的影响，造成怎样的后果，工伤事故只是一瞬间的事，必须高度重视。

2、落实责任，紧密配合

班组管理人员作为公司最基层的管理干部，应对本班组的安全生产承担管理责任，发现不安全因素及时排出，若有员工违反操作规程一定要严加惩处，绝不给不安全因素留一丝漏洞。对于安全工作做的好的班组，公司进行奖励，对于安全工作做的不够好的班组将进行限期整改并适当处罚。班出现工伤事故，班组领导人有不可推卸的管理责任，必须接受行政及经济处罚。

3、发现问题，持续改进

对于在生产经营过程中出现的各种安全因素一定要分析原因，针对具体问题提出可行方案，选择最佳方案。分公司通过冬季停工时间，经常组织公司员工学习安全理论知识，安全操作规程，安全操作技能、劳动保护知识、消防等知识；不断加强员工的安全意识，增强员工安全操作技能，使员工的安全意识警钟长鸣。

新年有新气象，由于我们的资产有限，要完成总公司下达的经济指标，困难比较大，但我们新的领导班子一定会战胜困难，充分发挥团队精神，群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，认真总结经验、优势互补，再接再厉，确保公司明年保项工作的顺利完成。

租赁车工作总结 篇5

有幸加入xxx公司已经快2个月的时间，在这段时间里，我深深感觉到这个大家庭严谨务实的'工作作风和朝气蓬勃的奋斗精神，也为自己能加入这个团队感到骄傲和自豪。在此衷心的感谢公司对我的关怀与帮助。现将我试用期的工作情况做以下篇：

一、工作汇报

(一)初期工作(工作调研阶段)

在进入公司初期，我认真了解公司的规章制度和企业文化，熟悉公司的工作流程及日常管理。之后，在公司领导的支持下，用两周的时间对部分公司所服务的项目进行现场考察调研。以开展项目增值服务为导向，对考察项目的整体环境、业务组成、人员结构、项目特点等做细致调查，通过与各个考察项目的负责人及员工进行深入探讨确定增值服务的内容，最终形成方案并作为以后工作开展的依据。

(二)房屋租赁工作(工作介入阶段)

房屋租赁工作是今年客户收集、客户沟通技巧等方面进行调整与改进;截止到今天，出租房屋1间，正在洽谈中的房屋2间。

(三)企业合作洽谈(工作介入阶段)

截止到今天，正在洽谈合作的企业共有3家，分别是： 各公司洽谈内容及进展情况如下：

1.洽谈内容：产品推广销售工作。

进展情况：考察调研工作已基本完成，目前已达成初步合作意向，合作方案正在制作中。

2.洽谈内容：

进展情况：目前还未正式开展，合作内容在初步探索阶段，有望纳入我公司项目信息化管理体系中。

3.洽谈内容：

进展情况：已制定合作方案，合作细则等待领导审批。

二、工作心得

(一)树立服务意识，注重细节，以契约精神为原则，以饱满的工作热情面对每项工作。

(二)不断学习，完善理论基础尤其是物业相关法规，适应新的工作岗位。

(三)主动热情的融入团队，开展各项紧密合作，加强工作联系与沟通。

(四)主动积极参与公司活动，合理优化现有资源。

三、工作不足

(一)对物业管理专业知识不够完善，特别是在地区文件及法规上存在盲区。

(二)对工作缺乏系统化管理。作为一名公司管理人员，必须明确自身工作思路，树立良好工作形象。

(三)缺少有效沟通，对各项工作进展情况要及时汇报，有疑问和困难时要积极寻求帮助。

四、下一步工作目标

(一)紧密围绕公司经营理念，推动公司制度建设与品牌建设。

(二)严格遵守公司各项规章制度，充分发挥企业管理人员的标杆效应。

(三)开展项目信息化管理：

目前我国物业管理发展迅速，行业竞争激烈。加强企业管理水平不断挑战与创新是企业发展壮大的有效途径。因为行业的特殊性，许多管理软件无法推广和普及。今后，我将把这项作为重点工作建设开展，为企业发展做出贡献。同时，我也注重锻炼自己的组织能力和创造能力，不断在工作中完善自己，优秀完成领导交办工作。

以上是我近两个月来工作的篇，敬请公司领导审核指导为荷。

租赁车工作总结 篇6

租赁管理年终个人工作总结

尊敬的领导：

本文对本人在过去一年的租赁管理工作进行了详细总结和分析，包括工作内容、工作成果、存在的问题及改进措施等方面进行了阐述，并提出了下一年的工作目标和计划。通过本文，希望向领导和同事们展示本人在租赁管理工作上的所思所想，并获得宝贵的意见和建议。

一、工作内容

在过去的一年里，作为租赁管理岗位的负责人，本人主要的职责包括以下几个方面：

1. 租户管理：负责租户的入住和退房流程，包括租约签订、租金收取、协助解决租户问题等。

2. 房屋维护：定期巡查房屋状况，及时解决房屋维修问题，保证租户的舒适居住环境。

3. 收支管理：负责租金的收取和管理，及时核对财务数据，确保租金收支的准确性。

4. 合同管理：跟进租赁合同的签订和续签，确保合同的合法有效，同时及时更新并保存相关的合同文件。

5. 市场调研：关注市场动态，分析租赁市场供需情况，提供意见和建议，为公司的租赁业务提供决策支持。

二、工作成果

在过去一年中，本人在租赁管理工作方面取得了以下成果：

1. 租户满意度提升：通过加强对租户的服务和管理，解决租户问题的及时性得到了很大提高，租户对我们的满意度明显提升。

2. 房屋维护效果明显：我们建立了一个完善的维修管理体系，房屋维修问题得到了及时解决，大幅度减少了租户的投诉。

3. 财务管理更加规范：通过对财务数据的及时核对和整理，租金收支管理更加准确，有效避免了财务风险。

4. 合同管理工作井然有序：及时跟进租赁合同的签订和续签，合同管理工作得到了很好的规范，做到了合同的无遗漏和过期。

5. 市场调研提供决策支持：通过市场调研和数据分析，为公司的租赁业务提供了有价值的意见和建议，为决策提供了数据支持。

三、存在的问题及改进措施

在过去的一年中，本人也发现了一些存在的问题，主要包括：

1. 人力资源不足：由于租赁管理工作的复杂性和繁琐性，需要一个专业的团队来支持，但目前团队人力不足，导致工作效率有待进一步提高。

2. 信息化建设不完善：租赁管理需要大量的信息处理和数据分析，但目前公司的信息化建设还不够完善，无法实现对数据的快速查询和分析。

针对上述问题，本人提出了以下改进措施：

1. 人力资源增加：与上级领导沟通，争取增加更多的人力资源支持，新员工的招聘和培训，提高工作效率和团队的合作精神。

2. 信息化建设：与技术部门紧密合作，推进公司的信息化建设，建立一个更加高效和灵活的信息处理系统，提高工作效率。

四、下一年度工作目标和计划

在未来的一年中，本人将继续努力改进工作，实现更好的工作成绩。具体的工作目标和计划如下：

1. 租户管理：加强租户服务，提高租户满意度，解决租户问题的及时性。

2. 房屋维护：继续优化房屋维修流程，确保房屋问题能够及时得到解决，提供良好的租住环境。

3. 财务管理：继续加强财务数据的核对和管理，确保租金收支的准确性，避免财务风险。

4. 合同管理：进一步规范合同管理流程，确保合同的无遗漏和过期，提高合同管理的效率。

5. 市场调研：深入研究市场动态，及时调整租金政策和房屋配置，为公司决策提供有价值的数据支持。

总结：

通过本人的努力和团队的支持，在租赁管理工作方面取得了一定的成绩。在接下来的一年里，本人将继续加强工作改进，提高工作质量和效率，实现更好的工作成绩，为公司的发展贡献力量。

租赁车工作总结 篇7

一、机械租赁设备情况:

1.设备方面：机械租赁公司截止现在拥有生产设备配套设施完备，工程机械设备状况良好。

2.周转材料方面：塔吊、施工升降电梯、顶管设备、钢管、扣件、螺旋丝杆、套头等配套设施齐全。

二、开拓外部市场，提高优质服务

我公司今年为保证租赁设备及材料完好租赁，为更好的服务许昌学院和襄县大陈闸项目及解决实际存在的困难问题，领导班子根据实际情况，制定相应的措施协调设备和周转材料的租用，保证机械租赁设备正常发挥性能。

三、经营管理方面所做工作

1、降低材料消耗，机械配件消耗实行交旧领新，费用材料使用通过预算后实行定额定量领用。

2严格控制设备运行力求节能降耗，在节能方面今年主要加强设备保养以达到节能降耗的目的。

3、响应公司规定降低成本压缩不必要开支。

4、租赁业务方面，按照领导要求积极寻找新的项目盘活库存积压周转材料。使用旧10.20.30.的钢管改制套头，既方便工程使用，又达到“修废利旧”的作用，大大降低的钢管的报损率。

5、工程机械设备租赁方面做好机械设备的台账管理工作，设立电子档案，对有关各机械的买卖合同、技术性能状况、原始资料、生产轨迹、产量产值等进行汇总整理，做好机械设备的维护保养工作，做好例行保养、定期和不定期检查保养。

四、安全生产工作

机械租赁公司为了切实搞好管理，抓好安全生产，公司制定了详细的工作措施。特种操作人员必须接受岗前培训，持证上岗。机械设备租赁管理人员定时走动管理，对租赁设备存在的隐患及时发现及时处理，确保机械工作生产正常开展。

五、机械租赁公司租赁目标情况

机械租赁公司在公司领导的大力支持和全体人员的共同努力下圆满完成公司20xx年的指标任务。

20xx工作计划

1、精打细算搞节约，内部挖潜增效益，公司20xx年的发展是与整个公司的员工综合素质，公司的指导方针，团队的建设是分不开的。提高执行力的标准，建立一个良好的租赁团队和施工团队有一个好的工作制度与管理机制是安全工作的关键。

2、抓好生产、服务、安全、设备检修、租金跟踪服务等各方面工作，确保租赁工作在各施工生产中完成任务。

3、20xx年我们机械租赁公司全体人员要努力通过合作“互利共蠃”的经营理念，大力发挥我们的周转材料，设备齐全，设备性能优异，积极开拓市场，提高服务质量，转变思想观念，充分发挥团队精神，群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个宗旨，认真总结经验，优势互补，再接再厉，确保20xx年的各项工作顺利完成。

租赁车工作总结 篇8

根据《中华人民共和国合同法》及其他法律法规，按照平等互利原则，为明确甲、乙双方的权利和责任，经双方友好协商签订本合同，以便共同遵守。

1.2 租用时间：自 年 月 日至 年 月 日止。因工程需要提前退场或延长使用，以乙方书面通知时间为准。

二、租金及其他费用：

2.1 设备进退场费合计按人民币 元整，包含以下费用： □安装拆卸费 □检测费 □运输费 □基础预埋螺杆乙方在机械进场前先向甲方预付 元，余款待设备退场前付清。甲方应在年 月 日前将租赁设备运到乙方指定地点。

2.2 机械租金按以下第 种方式计算(不含操作工工资) ① 按台班计算，每台班租赁费 元/台。 ② 按月计算，每月租赁费 元/台。计算期限从使用之日起至乙方书面通知退场并具备退场条件为止，不足一个月的按每月30天折算。

2.3 机械租赁费按月结算，乙方每月10日前支付上个月的租赁费。

2.4 超过首次约定安装高度，如需要顶升或加高及制作附着架，每顶升或加高一次(高度为 米)收取乙方费用 元整。

2.5 机械押金 万元，在设备进场前由乙方支付给甲方，该款项不能作为租金冲抵款，于机械退场前由甲方返还给乙方。

2.6 电费由乙方承担。

2.7 乙方工地停工期间及法定节假日期间的租金计算按2.2条约定。

3.1 乙方根据甲方提供的技术资料，确定基础施工方案并负责基础制作，并将相关资料如隐蔽记录、砼试验报告、接地电阻测试记录等交付安装单位验收。

3.2 乙方负责平整清理安装拆除场地，架好输电线路，按甲方要求及用电规范安装专用配电箱，负责接通电源，保证设备进出场道路畅通和作业方便。

3.3 乙方负责派有证指挥人员、司索工指挥作业，严禁违章指挥，因违章指挥造成的事故，由乙方负全部责任。

3.4 设备安装完毕，由乙方会同甲方组织安装单位、监理单位进行联合验收，合格后方可投入使用，并在30日内到建设主管部门办理使用登记。。

3.5 乙方应当按合同约定向甲方支付租金和相关费用。

3.6 对不遵守工地管理制度，无故刁难乙方施工人员的机组人员，乙方有权向甲方提出更换要求。

3.7 乙方的设备管理人员、专职安全生产管理人员有权对现场机械的`使用监督检查，设备出现故障或发现异常时，应立即停止使用，消除故障和事故隐患后方可继续投入使用。

3.8 在租赁期间，设备保管的责任由乙方承担，由于保管不当造成的设备损坏和配件丢失由乙方承担赔偿责任，乙方不得将甲方设备转让、转租给第三方使用，也不得变卖或作抵押，合同所列租赁机械的所有权属甲方。

4.1 甲方应在2.1条约定的交付时间15天以前向乙方提供准确的基础制作图纸和技术要求，并指派专业人员协助乙方做好预埋件的预埋工作。

4.2 甲方应向乙方提供其营业执照、租赁资质，设备登记备案证明等资料，保证提供的租赁设备经检测合格，技术性能良好。

4.3 甲方必须将安装单位的资质证书、安全生产许可证、特种作业人员操作证、安拆方案等相关资料及安装安全协议送乙方及监理单位审核。

4.4 甲方负责派 名有证操作工随机操作，操作工应遵守操作规程，不违章作业，服从乙方的工作安排，保证乙方施工使用需要。操作工的工资每人每月 元， 由乙方支付。

4.5 甲方负责租赁设备的日常维修、保养服务，若无安装维修资质，甲方可委托有相关资质的单位履行维修保养义务，租赁期间的一切维修保养费用均由甲方承担。

4.6 甲方对机械的维修和保养应符合安全文明施工要求，出现故障及时抢修。每月维修时间累计不超过三天(含三天)，超过则按 元/天从台班费中扣除。

4.7 甲方应保证设备维修保养制度的落实，对在用机械设备的安全保护装臵、吊具、索具等定期检查维修，使设备处于良好的运行状态，做好设备的日常检查和月检，并将检查和维修记录送乙方存档。

4.8 因甲方原因造成的事故，甲方负全部责任。由于乙方擅自派人操作或修理、违章指挥等原因而造成的机械损坏或事故，由乙方承担全部赔偿责任。

租赁车工作总结 篇9

租赁备案工作总结

随着新时代的到来，城市化进程不断加速，人们的流动性逐渐增强，生活、工作等多种需求也日益复杂。在这种背景下，租赁市场成为城市发展的重要组成部分，为广大市民提供生活、工作等多方面的解决方案。为保障消费者的权益，加强市场监管，各地积极开展租赁备案工作。近年来，我市租赁备案工作进展顺利，但仍存在一些问题和不足。本文将就我市租赁备案工作进行详细总结。

一、北京市租赁备案情况

截至目前，北京市已经有超过80家租赁行业企业完成了备案工作。其中，部分住房租赁企业已经开展了线上备案，大大简化了备案流程。针对线下备案，政府部门针对每家企业均进行了详细的现场核查，并抽取部分企业进行了随机检查。在备案工作中，政府部门和企业相互配合，各自承担应有的责任，确保租赁市场有序发展。

二、租赁备案工作中存在的问题

尽管我市租赁备案工作在近几年内取得了一定的成效，但仍然面临一些问题和挑战。具体来说，主要表现在以下几个方面：

1、企业备案不规范：一些企业备案信息存在遗漏和不规范现象，缺少必要的业务基础设施和人员数量、职业素质等。

2、政府监管不到位：在整个备案过程中，政府部门履行的职能和监督作用还需加强。具体来说，要对各企业执行情况进行定期检查和监督，确保企业备案的真实性、准确性和完整性。

3、消费者维权意识不够：此前，由于租赁市场不规范和缺乏监管，租客权益得不到保障。现在虽然已经开展了租赁备案制度，但仍然需要加强对消费者维权意识的培养，教育租客按照规定的程序进行投诉、申诉等二次赔偿。

三、解决租赁备案工作中存在的问题

为保障租赁市场的良性发展和消费者的利益，我们提出以下几点建议：

1、优化备案流程：通过优化备案流程和方式，缩短备案时间，减少企业负担，使得备案更加便捷。

2、加大监管力度：政府部门要加强对住房租赁行业的监管，并对备案企业进行随机检查，确保备案信息的真实性和完整性。

3、加强维权教育：加强对消费者租赁维权意识的宣传和教育，帮助租客解决各种问题，保障租客的合法权益。

四、结语

随着我国城市化进程的加速，租赁市场成为城市发展的重要组成部分。为保障市场的良性发展和消费者的权益，各地相继推出租赁备案制度。本文着重分析了我市租赁备案工作中存在的问题，并提出了相应的改进意见。相信在各方共同努力下，租赁市场将会得到更为健康的发展。

租赁车工作总结 篇10

随着社会的不断发展，人们生活质量的提高和个人的经济实力的增加，人们对于汽车的需求越来越强烈，这就使得汽车租赁行业成为当前市场上竞争非常激烈的行业之一。作为汽车租赁公司的员工，是要承担起不少的责任，需要时时刻刻保持着高度的警惕和对工作的认真和严谨，才能让公司在市场上取得更好的发展。

一、 客户服务

在汽车租赁公司中，客户服务是非常重要的一环。对于客户的要求，我们需要根据客户所需的车型、租用时间以及价格等，制定出一份针对性的方案，从而给客户提供更加优质的服务。针对不同的客户需求，我们要及时给出合理推荐，并且在租车的过程中，也要时刻关注客户的反馈，及时解决客户遇到的问题，做到客户服务是一系列工步中的非常重要的一个。

二、 维护车辆

汽车租赁公司的工作最核心的一点，就是需要对所租出的车辆进行精心的维护保养，才能让车辆使用寿命更长，同时，也大大提高客户的满意度。在维护车辆的过程中，我们需要在车辆的使用过程中不断寻找问题，及时解决问题，同时，还要制定出一套完善的维护保养方案，对车辆的日常维护保养进行系统、计划性的跟进，从而将车辆的各项指标保持在一个良好的水平。

三、 安全管理

汽车租赁公司的员工，在经过专业的培训后，要做到对车辆的安全保护具有较好的把握，要注意对车辆的认真把关，注意对车辆的日常维护保养，及时发现问题并解决，保证服务的安全性和可靠性。在租车之前，要对客户进行认真的车辆安全培训，介绍车辆的功能、操作方式以及相关注意事项，从而让客户能够在使用过程中避免一些常见的安全事故，提高客户的安全保障感。

四、 客户追踪

在汽车租赁公司的日常运营中，客户追踪也是非常重要的一环。只有我们不断跟踪客户的使用情况，及时了解客户的反馈意见和建议，才能更好地及时解决客户面临的困难和问题，从而保持与客户的良好关系，提高公司在市场上的有效拓展。在客户追踪过程中，我们需要注意对客户的沟通，并对客户的问题进行详细的记录和处理。

总之，作为一名汽车租赁公司的员工，我们不仅仅要关注市场竞争的变化，也要紧紧围绕用户需求，从而创造出更好的服务体验，提高公司在市场中的竞争力和声誉，最终实现公司的稳定、健康、快速增长。

租赁车工作总结 篇11

自从去年开始负责公司的物业租赁工作以来，我经历了无数的挑战和机遇，也取得了一定的成绩。在经过近一年的努力和不懈追求下，我对于物业租赁工作有了更加深入的认识和理解，下面我将从几个方面进行总结。

一、提高工作效率

在工作中我认为效率是最为重要的，在决定一件事情的时候一定要快速将其落实到实际中去。提高工作效率需要掌握好以下几个方面：

1.建立高效的工作方法： 对于物业的租赁工作，我们需要建立一套完善的工作方法，从整个流程的把控到细节问题的解决都需要有规范的标准和流程。

2.加强团队协作： 团队协作是提高工作效率最关键的因素之一，通过强化团队协作、明确工作职责和目标，实现任务的高效完成。

3.学会时间管理： 时间是最珍贵的财富，我们需要懂得如何管理自己的时间，合理安排工作计划，提高工作效率，以优异的表现为公司创造更多的价值。

二、加强市场营销

在租赁工作中，如何吸引更多的客户，提高租赁收益，加强市场营销是非常关键的。在这方面我进行了以下的尝试：

1.拓宽客户渠道： 我们需要加强与各方面的合作，如房产中介、互联网平台等多种渠道来获取到租赁客户，提高房屋出租率。

2.进行市场研究： 我们需要时刻关注市场动态，把握时机和趋势，以便进行精确的市场营销策略。

3.提高市场竞争力： 我们需要通过优质的服务和良好的口碑提高市场竞争力，为客户提供更满意的服务，吸引更多的客户租赁，增加租赁收益。

三、加强管理水平

物业租赁工作的管理水平直接决定着客户的满意度，我们需要加强管理水平，营造良好的租赁环境。

1.加强物业维修管理: 我们需要定期进行房屋、设施的维护和检查，及时处理客户反馈的问题，解决出现的各种问题。

2.提供优质的服务： 我们需要提供一站式、高效的服务，如设备的维修、保洁等，打造一个方便舒适的居住环境。

3.加强安全管理： 我们需要不断加强物业的安全管理，提高物业的安全措施和安保水平，从而保证客户的安全和安心感。

四、完善数据管理

数据是物业租赁工作中至关重要的一环，我们需要对于客户的数据和租赁信息进行全面的管理和统计，以便进行精准的市场营销和管理工作。完善数据管理可以从以下几个方面入手：

1.建立客户信息数据库： 我们需要建立完善的客户信息数据库，收集并整合客户信息，便于随时备查和使用。

2.开展租赁信息统计： 我们需要开展租赁信息统计，及时作出决策，对于租赁市场进行有效预判。

3.集成数据可视化： 我们需要将数据智能化地集成为报表，以便通过数据分析来发现潜在的商机和问题，这样可以使公司更好地利用数据资源，提高效率和效益。

总之，物业租赁工作的总结不仅仅局限于工作规划和实现，而是涉及到方方面面，需要我们系统和整体地思考整个工作的流程和环节，加强从管理到市场营销的各个方面的能力提升，才可以让公司的物业租赁工作得以全面提升。

租赁车工作总结 篇12

根据《中华人民共和同民法典》及有关规定，为明确双方的权利义务，经双方平等自愿、协商一致的原则，签订本合同。

第一条租赁机械及附件的名称、型号、数量。

名称：________，型号：________，数量：________台，出厂日期：________。

第二条租赁期限。

租赁期：暂定4个月，出租方自起将机械交付承租方使用。

第三条进出场费、租金及交纳期限。

一、进出场费人民币1元/台，机械进场前先支付6000元，余款退场后一次结清。

二、按月结算租金，每月租金人民币1元，一次包死不作调整。

三、每月机械运转签证单经承租方签认后，承租方在次月二十日前将租金支付给出租方。

四、机械退场后承租方应支付所有租费。

五、出租方在机械设备装拆前应提供装拆方案和国家监督管理部门的备案，并将安装资质证书与特种工操作人员岗位证书提供给承租方。

六、出租方设备安装完毕，经政府主管部门验收并将验收手续交承租方后，出租方凭甲方启用通知书日起开始计收租赁费。如遇特殊情况，工地确实难以开始作业时，出租方应等待，如何计算租赁费由双方协商解决。

第四条人员管理及安全责任。

一、机械安装、预升、拆除及维修保养必须由具有专业资质的单位进行，现场必须配备足够技术力量和人员以完成安装或拆除作业。作业人员必须严格按照操作规范进行装拆，遵章守纪，严禁违章作业指挥安装。机械由于产品质量或在安装、顶升、拆除、维修保养中发生一切机械及人身安全事故所造成的费用与有关责任均由出租方承担。

三、乙方必须组织人员对机械设备进行定期检查，检查周期为10天。

四、乙方必须保证塔吊24时小时施工需要，司机不服从甲方安排消极怠工，上班迟到，甲方有权按《项目部塔吊司机管理制度》对其罚款，并扣除塔吊误工费。

承租方负责设备进场道路的清理及障碍物的排除，提供设备料具用房，确保机械及附件免遭损坏和丢失。

第六条双方对租赁设备所需地基与基础的处理。

出租方：

一、向承租方提供有关地基处理要求及基础图纸等有关技术资料并进行书面交底。

二、负责技术监督及隐蔽验收。

三、对设备进场的道路及安装环境提出要求。

四、提供机械附墙预埋件及附墙标准撑杆。

五、出租方应根据安全使用的原则安排定期、不定期的检修保养时间。保养时间每月不得超过24小时，并累计利用休息时间完成。

承租方：

六、根据出租方所提供的地基、基础资料及交底要求，完成地基与基础处理、施工工作。

七、填写、整理好有关技术资料，通知出租方进行隐蔽工程验收。

第七条租赁期间机械设备的维修保养及故障排除。

一、租赁期间机械设备维修保养及费用均由出租方承担。

二、故障排除：出租方应使用机械设备随时保持良好运转状态。若设备发生的故障现场人员不能排除时，出租方应在2小时内派人员赴现场排除，设备故障及维修期不计算租费。累计每超过24小时承租方可扣除两天的租金。

一、国家法定节假日、气候条件月租金不变，春节放假期间承租方应书面通知出租方停机时间，出租方免收放假期间租费，假期结束，出租方正常计算租期，收取租费。如遇地质灾害造成的停机或其他损失由乙方自负。

二、机械退场，承租方以书面形式于报停前一周通知出租方，出租方接到承租方报停通知后____日内退场，报停后到退场期间不计算租费，承租方机械退场后及时与出租方结算并支付所有租费。

第九条争议的解决方式。

本合同在履行中如发生争议，双方应友好协商解决不成时，可交由合同签订地人民法院解决。

本合同在规定的租赁期届满前____日内，双方如愿意延长租赁期限，应重新续签合同或签补充条款。

本合同未尽事宜经双方共同协商可签订补充协议，补充协议作为本合同的附件与本事同具的同等法律效力。

本合同一式四份，双方各执两份，自双方签字盖章之日起生效。

________年____月____日________年____月____日

车工工作总结精华十篇

即使是读同一本书，不同的人都会不有不同的心得。先发表自己的意见或感想，然后引用读过的文章来做印证。很多人都经历过写心得体会这样的写作训练，写心得体会能够培养人思考的习惯。我们写心得体会时需要注意哪些问题呢？小编经过搜集和处理，为你提供车工工作总结精华十篇，请阅读，或许对你有所帮助！

车工工作总结 篇1

在汽车顾问岗位上的工作时间不长，跟许多有经验的同事相比，我个人还是非常幸运的。是一个充满挑战的岗位。我非常珍惜这个机会，在做好自己本职工作的同时，不断的去完善自己，本着对工作的热忱，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩。以下是我今年的工作计划：

一、

做好基本工作，

做好工作计划，

1、不断的学习专业知识，提高工作效率

要想做好汽车工作，首先要积极的与客户沟通，了解客户的需求，再针对性的'为客户制定计划。

这也是完成的基本要求。

2、自己在搞好业务的同时计划认真学习业务知识、技能及实战来完善自己的理论知识，力求不断提高自己的综合素质，为企业的再发展奠定人力资源基础。

3、为确保完成全年任务，自己平时就积极搜集信息并及时汇总，力争在新区域开发市场，以扩大产品市场占有额。

4、加强日常的管理，特别是车辆的`派单、入住、派车、用单等工作，有效的保证了的顺利进行。

二、

对管理办法的几点建议

5、严格执行公司的规章制度，

用的制度去管理车辆，

不仅要严格执行上级的制度，

更要有严谨、认真的工作态度。

6、人员的工作态度都是一样的，

想让车辆保持良好的状态，

车辆是的后盾，让人员以饱满的热情投入到工作中去。

7、建立完善的制度，

让人员在工作中发挥主观能动性，对经理工作有高度的责任心，提高人员的主人翁意识。

8、培养人员发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯

人员在打发时间短的时间之内，

必须对业务熟知，

这样才能更好的服务客户。

9、人员的自身素质低下是急需解决问题的关键，

自己在工作中要多向公司员工学习，

多向书本学习

10、工作中总会遇到自己无法解决的问题，

及时请示领导给予解决

总结不仅仅要总结，还要剖析产品，并为自己定下明确的计划。

11、一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

12、条理要清楚。

总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。

13、要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的;有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。另外，在结尾处也可以附上下一步个人计划。

车工工作总结 篇2

时光匆匆，岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自我的动手潜力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎样会不激动万分呢。

一个星期的车工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：

1、我们明白了铣工的主要资料为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

3、车工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对车工实习的重要好处有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手潜力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序个性长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就必须要把它揪出来，尽自我的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手潜力强的同学帮忙动手潜力弱的同学，大家相互帮忙相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些以前让人难以致信的小铁器，竟然是自我亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自我所学的知识。车工实习更让我深深地体会到人生的好处——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

时光如流水，二周时间转眼即逝，为期二周的实习给我的体会是：

①透过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

④这次实习，让我们明白做事要认真留意细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放下的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求十分严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自我去观察、学习。不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们锻炼的几种潜力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自我的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。

车工工作总结 篇3

1、现状：

2)全球经济形势是严峻的。由于金融机构的不利条件，一些大企业的竞争力和市场占比不强。

3)经济形势是复杂多变的。对市场的分析越来越深刻，市场的变化速度是正确的，要准确地把握市场趋势，才能适应市场的发展。

4)要有正确的市场定位，在经济全球化的今天，市场经济主要指标是盈利和额，但不是唯一的出路，这是我们在经济领域经常会看到的一个问题，只要是有利于消费者认知的一种经济形势，就应当予以积极争取，不要把一些消费者当作一般消费，以维持经济的正常经济秩序。

5)要有良好的信誉和团队合作精神，工作要勤奋，工作要认真，业绩要突出，不能拖拉，不能推诿扯皮，要能吃苦，能奉献，要有一颗进取心和事业心。

6、主要工作措施

7)要有良好的工作心态。要以诚待人，虚心的向他人学习。同事之间要坦诚相待，虚心听取他人的批评和建议，努力使自己的能力得到提高，增加自己的工作经验。

8)要有良好的沟通技巧。与各种各样的人沟通，讲究沟通技巧，要学会倾听，把自己看成是一个和谐的人，要学会用自己的语言去与他们交流。

9)要有良好的团队意识。一个团队的成员在工作中起的重要作用，他应当以人员的业绩为重，并以自己的业绩为重，为客户做好服务。在这一方面，人员的业务素质比一般人员的业务能力要高。如果人员在工作中，没有良好的团结协作精神，不出色，工作没有责任心，也就没有积极性，也就不可能有进一步的业绩。所以，我们一定要有明确的工作目标，因为有这个目标，我们才会有好的业绩。

10)要学会学习，因为只有学习才能不断充实自我，提高自我，增强创新性。也许在某种意义上，会说出某种东西来，但是这种东西是毫不客气的资源，一切都是空谈。我们业务人员只有不断地学习才能适应这个社会，并自觉地将所学应用到工作中去。

11)要有热情。只要对有兴趣，就必须发自内心的热爱，并在业务中不断学习新的知识，努力完善自己的水平。这样才能在自己的水平上有所提高。

12)要学会做人。涉及方方面面的专业知识，比如我们的工作，我们的营销，卖点，我们的服务等等。只有不断地学习专业知识，不断地总结经验，吸取教训，充分提高自己的水平和业务技能，才能迎合客户的需求，为我们提供优质的服务。

13、对市场情况分析

14)市场情况概要

这是我们一个很好的市场，我们应该清楚的认识到竞争的残酷性和我们的主业公司的实力，我们的目标是什么，我们应该往什么方向努力，我们的市场目标客户群体是什么，我们的市场地位在哪里等等。只有我们清楚地知道了市场需要我们怎么去发展，怎么去开拓市场，我们怎么样去做才能生存。在不断地学习专业知识的同时，要积极地参与到中去，这样你才能不断地提高自己。

15)竞争对手及价格分析：

这个竞争对手也很常见，我们应该清楚的认识到我们此刻处于一个什么样的市场，以什么样的态度来对待它，我们就是缺乏竞争优势的市场。我们应该清楚地认识到，我们此刻处于一个什么样的市场阶段，我们需要去维护这个市场，并去发展它，从而才能实现我们的自己的主业价值。我们应该去调整好自己的心态，认识到我们此刻处于一个什么样的环境，我们应该做什么，我们应该去怎么做。

16)营销策略

我们的目标是，在保证任务的基础之上，利润的最大化，这个目标的制定也体现了我们个人的主观能动性，因为只有制定了适当的营销战略，我们员才有可能按我们的计划走下去并且坚持下去。

17、计划

在任务的基础上，目标最基本的是做到要有针对性。任务的下达最基本的是我们的任务，提成的标准就是我们要完

车工工作总结 篇4

日月如梭，踏入工厂已经一年了。在这将近一年的工作中，我既体会到了，刚刚踏上工作岗位的那种新鲜感，又感觉到了工作的艰辛和劳累。这一年虽然短暂，但却完成了我从象牙塔到走向社会的重大转变，从学生身份到员工角色的转变。这段时间是我在进入工作后最宝贵的一段时间，我在这里学到了很多东西，包括技术理论、做人道德、生活、思想，都在全方位的进入状态，在各位领导、同事的帮助下，我也越发感觉到作为一名离心轧辊铸造工作者的意义与责任，因此我始终以“勤勤恳恳、踏踏实实”的态度来对待我的工作，以“严谨、求实”规范自己的工作。

一、工作情况

在这一年中，我担任铸造二车间工序作业长，区域作业长，协助车间主任管理和监督车间的工序质量工作，为车间的工序质量稳定献计献策，并努力做好铸造二车间的作业成本工作，为铸铁分厂作业成本工作的进一步推进打好基础，还担任见习浇注指挥，进行实际生产，协助浇注指挥的日常工作。

我在铸造二车间浇注班实习，这两个月是宝贵的两个月，是我实习经历的开始，俗话说“万事开头难”我也确实感受到了刚开始的各种不适应，有心理方面的，身体方面的，但我都努力克服它们带来的影响，也度过了那一段艰难的时期，为以后的努力工作打好基础，这两个月是我对车间环境熟悉的第一步，对整个车间的布局，工作，工序都有了清楚的认识。

之后我转到了浇注指挥岗位实习，通过这三个月的工作我更加对车间的整个生产工序流程有了清晰的理解，由于浇注指挥岗位的特殊性，对车间生产的各个环节都要掌握，熟知，还要对熔炼车间，热处理车间的工作有一定程度的了解，所以他们的工作就是象一根针将所有生产中的工序串连起来，为自己的工作作准备，达到自己的目的，在我这几个月的印象里，这个团队的默契配合，吃苦耐劳给我留下了深刻记忆，由于立式离心浇注指挥不同于其他岗位，他的工作时间不稳定，工作压力大，极其考验人的意志，他们有时也喊苦喊累，但只要工作一开始，无不都是将全部的精力投入到工作中，所以这个精诚团结合作的团队也为车间和分厂创造了巨大的价值。

此外在这个月的工作中，有机会去跟着生产技术科和技术中心的师傅们去通化钢铁公司处理质量异议，了解处理这类事情的基本方法，在使用现场了解了轧辊在轧线上的使用情况，在这次出差的过程中也受到各位师傅的照顾，也让自己懂了很多，还有在和通化钢铁公司的谈判中，也受到了启发，怎样将问题处理好，还要不伤双方的和气，这都是谈判技巧，不仅仅自己要有专业的理论知识，丰富的经验，还要在为人处事，待人接物等方面加强学习。这次去根据驻通钢办事处提供的一些数据，自己对轧辊的使用情况有了清楚的认识。我认为自己的能力有了很大的提高，也学会了许多在车间里学不到的东西，更重要的是在这次出差的过程中积累了宝贵的经验。

二、我在车间办公室实习，主要内容:

1、负责监督车间生产中的工序质量状况，监督工序质量的过程本身也是一种学习的过程，毕竟自己的实践经验不是那么丰富，所以在一次次的检查过程中我也是抱着学习的心态向师傅们学习，这对我也是很好的机会，对我也有很大的帮助

2、负责车间的作业成本工作，通过分厂的作业成本工作使我将立式离心生产的流程重新梳理了一遍，所以也让我加深了对工序过程的理解，而且对生产单支轧辊生产环节中的物料消耗，成本价格有了新的认识。

3、负责车间安全生产工作，车间将我设置为车间的安全员，通过平时和工友的交流，我也在将安全意识向他们灌输，并组织了车间安全考试，让他们有了更强的安全生产的意识

4、协助推进车间的方圆工程工作的展开，通过每周的方圆工程例会，我也了解了分厂和公司工作的重心，再通过自己这里各种形式的工作，协助车间方圆工程工作的推进，从这里我也学习到了很多的统计方法，统计技术，以及更进一步认识到质量工作的重要性，通过车间自己对所有环节的工序质量控制，达到产品质量的稳定，优异；通过各个关键工序控制点的对标作业，使方圆工程活动达到目的；通过和其他车间的各种竞赛来提高车间各方面的素质，形成一种比，拼，敢，超的氛围。还要根据日常的统计，分析，尽量将一些生产中的不可控的工序转化为可控的工序，这样就尽可能使生产过程处于受控状态，提高产品的质量，稳定了生产工序。我也认为通过方圆工程活动的确使车间一些棘手的问题得到了解决，提高产品质量，稳定度的同时规范了员工的行为，达到了目的。

5、重点学习车间管理中的各种规章、制度，通过这些东西学习到了基层的车间管理方法，管理制度的制定。

6、学习车间和分厂的各种工作程序，工作流程，这一步也是很重要的，通过车间和分厂的交流，也对分厂的工作流程和各种办事的程序有了更深的了解，对内部事务有了更深的认识。

车工工作总结 篇5

汽车是指汽车通过一定的渠道，达成目标的一种产品，它包括两种类型的汽车：

一种是通过各种渠道的汽车，如汽车、豪车、厢货等;另一种是通过自己开发、创造客户价值的汽车。它的特殊性，时间不同，客户不同，因此汽车是不相同的。的目的是为了达到客户满意的目标。

汽车的工作是以产品为工作的核心。汽车工作的特点是与客户有一个共同的语言，这个共同点就决定了它的工作必须与时俱进。

汽车工作必须有一个总结的计划和安排。正确的目标，明确的计划，一切业绩都起源于有一个好人员这个总结。

汽车工作总结工作总结的一个重要的内容是汽车工作计划和安排。汽车工作计划必须建立在对汽车工作的整体性的了解的基础上，也对工作制定相应的计划。

汽车工作计划

二、工作目标

1、明确自己汽车的工作内容

2、确定自己汽车的工作任务、工作质量和工作。

3、汽车的人员的专业知识以上的培训。

4、汽车的顾问的基本能力的培养以及对企业的信任感。

5、汽车顾问的技巧以及礼仪的提升。

6、过程中维护和保养的。

7、汽车顾问的培训以及奖励方案的制定。

汽车顾问的培训。

三、汽车顾问工作计划

工作的总结就是把汽车顾问的工作按计划进行的一种系统，从而实现的。顾问的工作方式有四种，工作范围较广：

8.顾客需要服务的接待。

9.顾问接待工作，要做到三专(心、专业、技巧)、一待到访、二问询问、三观察、四总结。

10.观察倾听型汽车客户的谈话，询问汽车顾问的需求，对车辆顾问的疑问和建议。

11.观察动机型汽车客户的消费心理，对其需求，汽车顾问的心理，客户心理的需求。

12.观察倾听型汽车客户的消费心理，对其消费心理，客户需求的分析。

顾问要具备的五项能力：

13.客户心理的准确判断，对客户的疑点、顾客心理以及对车辆的认知度，汽车顾问的工作技巧和工作技巧。

14.客户心理的准确判断，对顾问提出的各种意见和建议。

15.客户的疑点、顾问的分析。

16.汽车顾问的准确判断，对客户的疑问、顾客对顾问提出的各种意见和建议。

17.汽车顾问的专业分析和综合能力的强弱。

18.汽车顾问的沟通能力和逻辑思维的灵活应变能力。

顾问的沟通能力和逻辑思维的灵活应变能力。

四、汽车顾问工作总结

顾问工作总结的内容，主要分为两个方面：

19.顾客心理的准确判断，对产品和客户的疑问、顾客对汽车顾问提出的各种意见和建议。

20.客户的反应。对产品和客户反应情况和汽车顾问提出的各种反应。

21.客户的评价。客户反应的各种情况。

22.客户的评价。客户评价的方式。

23.客户对汽车顾问提出的各种意见。如赞美客户，赞美客户，客户对汽车顾问提出的各种意见和建议。

24.汽车顾问需要与客户进行沟通，了解客户的购买心理以及对企业的信任感。通过汽车顾问的沟通能力和逻辑思维的灵活应变能力，对企业顾问提出的各种意见和建议。

顾问工作总结的内容，主要分为两个方面。首先，在顾问的沟通能力上。顾问要具备良好的语言表达能力，要有针对性的对客户进行分析，了解产品，分析产品的性能，分析产品的性能，分析产品的使用性，分析产品的顾问对产品的保养与维修。在顾问的交谈中，应注意交谈的技巧性和逻辑性，语言要通俗易懂，语言要简洁准确，不可过长。

顾问需要有良好的语言表达能力，需要掌握有效的谈话技巧。要有较强的表达能力，不管谈话时谈话有多么的技巧，对于一个谈话而言，语言表

车工工作总结 篇6

总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。下面给大家带来一篇实用工作总结范文

为期近2个月的实习结束了，这是我们实现由学生向教师和一名合格的社会工作者转变的过程。这当中充满了欢笑，充满了感动，饱蘸了汗水和泪水。我们努力、进取、钻研、创新，我们挥洒自己的青春，谱写着属于自己的青春旋律。从实习开始，我抱着锻炼、提高、成长的目的，踏着坚定的步伐一路走来，实习结束了，我无怨无悔，因为我曾经那样奋斗过，努力过。

一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。

首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。

车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，一定要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。

第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。

最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

工作总结：实习期间还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!

车工工作总结 篇7

一、无安全事故发生

车工实训不象一般的课堂教学，车间里学生面对的是高速旋转的机床及车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求操作规范，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全意识，久而久之，学生逐步形成安全生产、规范操作的思想意识，从而确保了整个实训过程中无安全事故发生。

二、加强管理，减少消耗，降低实训成本

车工实训成本投入较高，实训过程中原材料、工量具等消耗较大，但为了节约成本、降低消耗，在本次实训过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，特别是在实训开始之前，就将实训所需的常用工量具分组交由学生自己管理，实训结束时再检查收回，增强了学生爱护工量具的意识。

对每个学生在实训过程中所需原材料，都由学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并为每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己原材料完成的工件进行登记并打分。

在实训过程中，对学生因各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告组长，再由组长上报教师，然后共同认真分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损坏，酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按教师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的人为损坏，减少实训中的消耗，极大了降低了实训成本。

三、采取各种措施激发学生的学习兴趣

为改变部分学生在实训过程中不愿动手的被动局面，本次实训开始就让学生明确本次实训的宗旨及所采取的一系列措施，在本次实训过程中，平时原材料及半成品都由学生自己管理，从下料到普车加工以及数控车床上的程序编写到操作等环节，必须由学生自己独立完成，实训结束时每个学生必须上交普车、数车工件各一个，然后以班为单位统一进行实训成果展示，最后对每个学生自己独立完成的工件交还学生，由学生带回家中，让家长了解本专业学习内容，通过这种方法极大的调动了学生的学习积极性。

四、加强实训考核，促使学生认真操作

按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次进行加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实训任务的质量情况，便于实控制、调整实训任务和进度。在学生实训结束时，在学生的六次成绩中取掉一个最低分，给了每个学生一次失误的机会，然后对其余五次成绩进行平均，所得成绩就是本次实训成绩。

总之，本次实训，由于时间相对集中，便于老师对实训管理和实训任务安排，再加上本次实训的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实训效果。

车工工作总结 篇8

汽车工程学院学生会心理部

九月份工作总结

新学期已经开始了一个月，学生会整体工作也在按部就班的进行着，我现将从开学至这月末的工作总结如下：

九月份的迎新工作已经告一段落。迎新的工作是我们学生会新学期的第一件大事。为了更好地服务大一新生，我们作好充分准备，并取得了良好的效果。迎新工作的顺利开展标志着学生会的信心和服务理念将一直保持，也为学生会新一年的工作开展翻开了辉煌的第一页。迎新从本月7号下午就开始了，一直持续到9号下午，我部在这几天里协助团委及主席团顺利完成了2012年届新生的迎新工作，所有成员按照主席团统一部署，在准确的时间准确的地点完成了事先安排的新生接待工作，保证了整体迎新工作的顺利开展。

迎新工作结束以后，我部协助主席团顺利组织了我院学生会2012年届成员纳新。招新工作从9月10日正式开始，为期三天报名表的发放以及宣传。接下来我们本着公平公正的原则完成了报名表的筛选，随后采取自我介绍以及提问问题的方式对报名人员进行了初试、复试等环节，整体工作于9月17日晚完成，同时，我们也在21号中午和新生举行了第一次会议。

虽然忙于迎新和招新这两大事情，但我们并没有忘记我们的每月工作，我们大二每月的心理健康普查表也在各班级的心理委员的帮助下，顺利的完成。

汽车工程学院学生会心理部 2012年9月26日

车工工作总结 篇9

车工是一项需要高度技术的工作，需要对机械设备的各种操作、工艺知识、设备维护等方面有着较高要求。在这篇文章中，我将分享自己作为一名车工的个人技术工作总结，包括技术知识和技术技能等方面。

技术知识方面：

1. 精度知识

作为一个车工，最高的要求就是精度。因此，了解精度知识、掌握精度测量方法等是十分必要的。在我的工作中，我学会了使用千分尺、外径量规等精度量具，也熟练了解各种零件的精度和误差要求。

2. 设备知识

车床是车工的主要工具，了解车床各部分的特点和用途，以及各种车床的区别，将有助于更好地运用车床加工零件。我认为熟练掌握设备的使用方法，维护设备的正确方式，是保证轻松完成任务的关键要素之一。

3. 程序编制知识

零件的加工需要程序编制，会直接影响到零件的加工质量，因此我熟练掌握了AutoCAD、ProE等软件，掌握程序编制技巧，如加工路径规划、加工顺序的确定等。

技术技能方面：

1. 零件加工

作为车工的首要任务就是加工各种零件。我在工作中不断积累经验，在加工各种材料、各种精度、各种形状的零件方面逐步提高了自己的技能。

2. 零件加工工艺规划

在加工零件之前，我会根据零件的形状、特点，规划出具有操作性的方案。比如对直径、长度要求高的零件，会选择用热处理的钢材，以保证其加工后的精度。

3. 可行性分析

为了规避加工时可能出现的难题，我们需要提前进行分析，确定为零件加工选择的方案是否可行。我通过分析零件的形状、材质、精度等信息，结合自己的经验，确定了可靠的加工方案。

4. 设备维护

合格的车工需要不断保养设备保证机器的长寿命以及更好的工作效率。我会定期对设备进行检查，如更换轴承、计量各种参数等，从而保证设备的正常运行，为质量更高的加工创造基础。

总结：

作为车工，技术知识的积累和技能的提高是非常重要的。在我的职业生涯中，两者缺一不可，只有两者齐发力，才能够更好地完成工作。希望我的个人技术工作总结能够为同行提供一些参考，让大家在工作中取得更好的成绩。

车工工作总结 篇10

2017年车行业务部工作总结

2017年车行业务部在分公司党委、总经理室的正确领导和大力支持下，在面临商车改革对市场带来巨大冲击的复杂形势下，在系统渠道上下全力支持、积极配合和共同努力下，我们同心协力抢抓车行发展机遇，深挖渠道业务潜能，逆势而上，取得快速业务发展，提前一个月完成全年保费任务，并从公司整体业务发展大局出发，毫不松懈和毫无保留的继续保持高速发展的势头，向全年渠道保费规模11亿冲刺，为公司整体任务的达成奠定了坚实基础，现将一年来的工作情况汇报如下：

一、主要指标完成情况

（一）保费达成与贡献

截至2017年11月30日，安徽分公司车行渠道实现保费收入10.72亿元，计划达成率115.47%，超序时进度XXX%；车行渠道整体保费规模全国排名第五位；车行渠道保费贡献度XXX%，在分公司渠道中排名第一。

（二）业务增速与效益

截至2017年11月30日，车行渠道保费同比增幅为XXX%；其中新保同比增速XXX%,新车占比XXX%。车行渠道综合费用率XXX%（同比下降xxx%），综合赔付率xxx%（同比下降3.92%），综合成本率xxx%（同比上升xxx%）。

（三）渠道续保指标

截至2017年11月30日，车行渠道续保率为xxx%，环比下降xx%，同比上升xxx%；续保贡献度为xxx%，环比上升xxx%，同比下降xxx%。

二、主要工作情况

（一）明确渠道发展方向，规范内部管理标准。

一是制定下发《车行渠道2017年工作指导意见》，明确2017年车行渠道业务发展方向和工作举措；二是制定下发《车行渠道重点工作落实方案》，明确2017年车行标准化工作项目，强化内部基础管理；三是修订下发车行中介协议模板,有效降低了合规风险。

（二）推进总分合作协议落实，助推重点中介发展。一季度与新疆广汇汽车销售集团安徽分部协商确定了手续费与综合成本率联动的新项目业务推动方案，XX、XX公司顺利实现该项目的落地。二季度与上海大众和上海通用商讨确定了二季度新车业务的经销商奖励方案，要求各中支进行区域对接落实，做好后期服务工作，活动对接和数据核对工作持续有序开展。三季度，重点做好长安新项目、奇瑞省内协议的对接推进，继续配合开展上汽集团各项阶段性活动。

（三）规范送回修管理流程，加大操作环节跟踪。

4月，召开车行理赔客服联席会议，确定并下发了《XXX分公司送回修管理工作规范》，规范中列明了省市公司相关部门及岗位的工作职责，明确具体操作流程，细化了各层级的奖罚方案，要求按月上报联席会议简报、送回修考核结果、送回修保费送修配比情况等报表。并在10月份联合理赔管理部对系统内游离资源进行了梳理，对游离资源厂送修占比较高的中支进行了现场稽核，逐笔进行核实具体未送修原因。全省系统上下对送回修管理意识明显提升，重视程度趋强，管理流程逐渐规范，送修资源得到合理利用。

（四）加强中介产能管理，促进店均产能提升。

针对中介数量较多，低产能占比较高的情况，制定了中介产能管理办法，对全省已录入销管系统中介进行了集中清理。中介月产能、送回修配比及续保率指标细化到四级机构和内设营业部所有中介，各中支及时制定低产能中介提升方案，针对低产能中介采取各种激励及管理举措，进行全市业务单位竞争维护，有效激发维护人员拓展动力，充分挖掘合作中介资源，零产能中介数量大幅较低，整体产能得到有效提升。截至10月底，零产能中介由5月初的862家锐减到340家，零中介占比大幅下降，由55.94%下降到22.24%；0-50万产能中介由349家上升到769家，占比提升近30个百分点，100-300万产能提升37家，。

（五）加强数据通报和信息共享，有效促进业务提升。

开发车行渠道日报表，将新保业务和家用车发展指标纳入到报表中并及时下发到各中支，引导渠道提升专业化发展水平。定期通报和点评假日营销发展情况，提高各中支假日合作方案关注度，各单位在二季度开展了多场新车和续保专场团购会，三季度推出金九银十新车竞赛方案，两个月的活动时间共实现新车签单保费13074.17万元，同比增长58.29%，与1-8月新车增速相比提升了近30个百分点。同时编制了车行渠道月度发展园地，及时将中支业务发展的关键指标和各项日常工作执行情况进行通报，提升全省车行渠道的管理水平。

（六）调优渠道业务结构，提高专业化经营程度。

一是严格渠道录入管理，控制纯营运车辆中介进入车行渠道。二是加强管控逐步淘汰，严格执行总公司管控高风险车辆的承保政策，对于无法满足公司政策要求的自卸和特种车辆进行淘汰，降低该板块业务占比，截至11月底，渠道营运车辆占比为19%，与同期相比占比下降9个百分点，其中营运货运车辆保费收入基本与去年持平，家用车保费同比增长为78.14%。三是加强管理整合资源，关注家用车续保业务的渠道流向，加强续保业务的渠道归属管理，防止渠道搬家情况发生。同时加强赋权业务的整合度，对游离在其他渠道的车行业务加强沟通，通过资源调整对换的方式提升本渠道家用车业务的集中度。

（七）加强续保管理与督导，尝试续保合作新模式。7月初制定下发了《2017下半年车行渠道续保工作指引》，对续保工作流程进行了明确，重点要求客户真实性管理，同时就与车行进行联合续保给出了具体指导意见。具体来说：一是加大考核力度，制定推动方案将续保率指标纳入到衡量渠道发展好坏的重要指标，要求各中支对车行专员续保率纳入月度薪酬考核中。二是加强管理手段，积极推广使用车行标准化平台，提高车行条线业务人员的使用率，建立车行渠道客户真实性管理机制，通过客服后台的回访反馈，督促提高车行客户真实信息占比；同时要求各中支车行渠道每月至少联合车行开展一次续保团购等专项活动增加客户黏性，努力提升车行的续保率；三是加强服务支持，及时收集渠道续保工作中存在的困难，并尽快解决。四是加强通报追踪，每日反馈未续保业务的原因，每周通报车行业务续保率和续保贡献率，每月做好续保率分析和点评；五是加强模式创新，推进车行渠道外呼团队协助续保工作开展。

（八）加强三四级机构调研，提升基层发展意识为渠道发展更加贴近市场形势，今年以来车行部多次深入到三四级机构进行现场调研，及时了解最新市场竞争情况，调整相关政策，保证渠道业务的持续稳定的高速增长。同时，为了谋划明年业务发展，突破现有发展思路瓶颈，重点传导与车行共同销售模式的创新模式，详解车行部下发的销售指引，要求三四级机构按照这个方向在年底前进行尝试，打破单一费用送修竞争模式，形成新的竞争优势，为明年的继续发展打下基础。

三、存在问题与不足

叉车工作总结必备十五篇

范文可以从哪些方面入手呢？熟练处理文档是工作和学习成果的重要条件，所以我们可以先根据关键词寻找类似的范文，经过精心的设计大学生范文网编辑为您呈现了“叉车工作总结”。

叉车工作总结(篇1)

叉车司机工作总结示例如下：

1. 熟练掌握叉车操作技能：作为一名优秀叉车司机，必须熟练掌握各种叉车的操作技能，包括叉货、搬运、拖车等。需要了解各种叉车的工作原理和操作方法，并能够根据客户的需求和要求，提供高效、安全的服务。

2. 具备良好的安全意识：在驾驶叉车时，必须时刻保持安全意识，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。在工作中，要时刻关注周围环境的变化，预见可能出现的风险，并采取有效的应对措施。

3. 具备良好的沟通能力：作为叉车司机，需要与客户、供应商和其他工作人员进行沟通。需要能够清晰地表达自己的想法和需求，并理解他们的需求和意见，以便更好地为客户提供服务。

4. 具备良好的团队合作精神：在团队中，需要与其他成员协作，共同完成工作任务。需要尊重他人的意见和需求，积极协调和解决问题，以确保团队的整体利益最大化。

5. 持续学习和提高：作为一名优秀叉车司机，需要不断学习和提高自己的技能和知识。需要关注行业动态和新技术，了解市场需求，以便更好地为客户提供服务。

6. 保持良好的职业素养：作为叉车司机，需要保持良好的职业素养，遵守公司规定和行业标准，保持高尚的职业道德，为客户提供优质的服务。

优秀叉车司机需要具备扎实的技能和知识，良好的安全意识，沟通能力，团队合作精神，以及持续学习和提高自己的能力。这些素养和能力不仅能够提高公司的工作效率，还能够为客户提供更好的服务，实现自身的价值和职业发展。

叉车工作总结(篇2)

叉车转正的工作总结

在当今竞争激烈的社会中，每个人都希望自己能够在工作中获得成功，也都希望自己能够得到更好的职业发展。作为一名叉车工，想要转正是非常重要的一步，因为只有正式员工才能够享受各种福利和保障，同时也代表着自己在公司中的地位得到了提升。以下是我在叉车转正的过程中的总结，希望对在这方面亟需帮助的叉车工或其他职工有所参考。

首先，要了解企业的规定和要求。每个企业都有自己的规定和要求，对于转正的要求也都不尽相同。所以，在想要转正之前，一定要详细了解公司的规定和要求，有目的地在自己的工作中进行努力和提升，以达到转正的标准。例如，有的公司要求转正前必须要有一定的销售业绩或客户满意度，那么我们在平时工作中就要更加积极主动，尽力争取客户的赞誉和口碑，同时也要学习掌握各种销售技巧和应对策略。

其次，要认真对待自己的工作和职责。只有做好自己的工作，才能够为公司创造更大的价值。所以，在工作中我们要时刻保持专注和认真，遵守公司的规定和要求，努力完成各项工作任务。同时，也要始终保持勤奋努力的精神，不断学习和进步，不断提升自己的技能和能力。只有这样，才能够在公司中获得更多的认可和支持，更好地展示自己的价值和才能。

再者，要时刻关注公司的形势和发展动态。作为一名员工，我们不能只关心自己的工作和利益，而应该更多地关注公司的整体利益和发展动态。只有做到这一点，才能够更好地了解公司的决策和安排，从而更有针对性地进行工作。同时，在了解公司的形势和发展动态的基础上，也可以更好地为自己的职业生涯制定规划和目标，更好地发挥自己的作用和贡献。

最后，要保持良好的人际关系。在任何一个工作环境中，人际关系都非常重要，尤其是在公司中，更需要建立良好的人际关系。只有和同事、领导、客户等保持良好的沟通和协调，才能够更好地完成自己的工作和任务，不断取得进步和提升。而如果缺乏良好的人际关系，很容易在公司中遭遇困境和挫折。

总之，作为一名叉车工，想要转正需要在各个方面做好准备和努力。只有不断提升自己的能力和素质，保持勤奋努力的精神，认真对待自己的工作和职责，关注公司的形势和发展动态，建立良好的人际关系等，才能够更好地实现自己的职业发展和个人价值的提升。希望以上总结能够对于叉车工想要转正的同学提供一些帮助和指导。

叉车工作总结(篇3)

2019年已经接近尾声，对于作为一名叉车员工来说，这一年对我来说充满了挑战和收获。在过去的一年里，我积极面对各种工作任务，取得了一定的成绩。现在，我来详细总结一下自己的工作经验和成长。

我想说的是在过去的一年里，我所承担的工作任务逐渐增多，工作量也相应加大。在仓库管理方面，我能够熟练驾驶叉车，完成货物的装卸、搬运和堆放。我认真遵守安全操作规程，确保工作现场的安全。为了提高工作效率和减少货物损坏的风险，我积极参加了一些叉车培训课程，进一步拓宽了自己的知识面，如学习了如何正确操作不同类型的叉车以及如何进行日常维护保养。我也主动向更有经验的同事请教工作技巧，不断改进自己的操作方法。

作为一名叉车员工，我也积极参与仓库管理工作中的改善和优化。我反馈了一些工作中的问题和不足，并提出了一些建议和改进方案。我在与同事的沟通中发现，我们可以通过优化货物的摆放和堆放方式，来提高仓库存储的空间利用率。为此，我向上级提出了我的想法，并得到了认可和支持。我们经过一段时间的努力，成功地改善了仓库的布局，有效提高了货物存储的效率，并减少了货物的损坏率。

另外，在过去的一年里，我也加强了自己的沟通和团队协作能力。我们的仓库团队是由多个职能岗位组成的，我们需要通过有效的沟通和协作才能顺利完成工作任务。在日常工作中，我积极与团队成员互动，及时交流工作中的情况和问题。在一些重要的工作节点，我也经常主动与团队协调，确保各项工作进展顺利。通过这些实践，我不仅更好地理解了团队合作的重要性，也进一步提高了自己的团队合作能力。

我要强调的是，我在过去的一年里不仅努力工作，也积极学习和进修，不断提升自己的专业知识和技能。我参加了一些与叉车工作有关的培训课程，提高了自己的专业水平。我也利用业余时间进行自学，研究仓储管理、物流等相关领域的知识。通过不断学习，我提升了自己的综合素质，并能够更好地适应工作中的各种挑战和需求。

小编认为，过去的一年对我来说是充实而有意义的。我不仅在工作中取得了一定的成绩，也在个人成长和发展方面有了明显的进步。我相信，通过过去的努力和经验积累，我能够在未来的工作中更好地发挥自己的优势，迎接更大的挑战和机遇。2020年，我将继续保持对工作的热情和专注，努力提升自己的技能和能力，为公司的发展贡献自己的力量。

叉车工作总结(篇4)

叉车司机是在仓储物流行业中非常重要的岗位，他们负责将货物从一个地方转移到另一个地方，为仓库的正常运作提供支持。而叉车司机转正，意味着他们已经通过了一段时间的试用期，并且公司认可了他们的工作表现，将他们确定为正式员工。

在叉车司机转正之时，他们需要对自己的工作进行总结，总结自己在试用期内的表现，找出不足之处并加以改进，同时展望未来，为自己的工作设定新的目标。下面就让我们来看看一位叉车司机在转正之际对自己工作的总结。

在试用期间，我主要负责仓库内的货物装卸工作。我认真学习和遵守公司的操作规定，严格按照作业流程进行工作，确保货物安全稳定地转移。在装卸货物的过程中，我时刻注意环境安全，保持良好的工作状态，避免事故的发生。

我在试用期内取得了一些成绩，比如提高了装卸货物的效率，减少了等待时间，提高了物流运转的速度。但我也发现了自己的不足之处，比如在操作叉车时有时会有疏忽，没有注意到周围的环境，造成了一些小的事故。这让我意识到我在工作中需要更加细心，不能掉以轻心。

在转正之际，我明确了自己接下来的工作目标。我要继续提高自己的操作技术，熟练掌握更多种类的叉车操作，提高作业效率。我要加强与同事的沟通和合作，共同配合完成仓库的工作任务，促进团队效率的提升。我还要不断学习和提升自己的职业技能，为以后更好的发展做好准备。

叉车司机的工作虽然看似简单，但实际上需要严谨细心和专业技能，只有通过不断努力和提升自己，才能成为一名优秀的叉车司机。经过试用期的考核和总结，我相信我已经做好了转正的准备，将会继续努力，为公司的发展贡献自己的力量。愿在未来的工作中，我能够更好地发挥自己的优势，不断提升自己，实现更多的工作成就。

叉车工作总结(篇5)

试用期总结个人

尊敬的领导们：

大家好！我是贵公司叉车司机岗位的试用期员工XXX。非常荣幸能有机会在这家优秀的企业工作，通过这段试用期的学习和实践，我深感自己在工作技能、专业素养和团队合作能力方面有了显著的提升。在这里，我想就我的试用期工作总结如下：

一、工作态度

在试用期期间，我始终保持积极主动的工作态度，不断学习进取，认真负责地完成领导交给的各项工作任务。我了解到作为一名叉车司机，工作责任重大，需要具备高度的安全意识和细致的操作技巧。因此，我在工作中始终保持高度警觉，严格执行操作规范，确保自己的工作安全和准确性。

二、工作技能

通过试用期的工作实践，我对叉车的操作技能有了更深入的了解和掌握。我熟练掌握了叉车的基本操作技巧，能够准确判断货物的尺寸和重量，并根据实际情况灵活调整叉车的操作方式。在搬运货物方面，我注重货物的稳定性和整齐有序，运用安全带固定货物，确保在运输过程中不会出现货物掉落的情况，有效降低了工作风险。

三、安全意识

在试用期的工作中，我深刻认识到安全是第一位的重要性。我严格按照公司的安全规定和操作流程进行工作，且不懈地参加各类安全培训，不断提升自身的安全意识和应急反应能力。在工作中，我始终保持警觉，避免操作中的人员和设备的碰撞，确保自己和他人的人身安全。

四、团队合作

作为一名试用期员工，我意识到团队合作的重要性。在工作中，我尊重他人，积极与团队成员沟通合作，及时分享自己的工作经验和心得体会。我乐于接受他人的意见和建议，并不断调整自己的工作方式，以提高工作效率和准确性。通过与团队成员的密切合作，不仅加深了我对叉车工作的理解，而且提升了我的团队意识和协作能力。

五、职业素养

在试用期过程中，我也努力培养自己的职业素养。我注重工作中的仪表仪容，保持良好的个人形象；严守公司的规章制度，提高自己的自律能力；并不断学习新知识、掌握新技能，提升自己的专业能力。我坚信只有不断提升职业素养和学习能力，才能更好地适应工作的发展和变化。

总之，通过试用期的学习和实践，我深感自己的成长和进步。我会继续努力提升自己，在今后的工作中更加勤奋，更加专注，更加专业地履行我的工作职责。同时，我也会不断学习和拓展知识，适应公司的发展需求和市场变化。希望贵公司能给予我更多的机会，让我能够在这个岗位上发挥更大的价值，为公司的发展贡献自己的力量。

谢谢各位领导的关心和指导！

此致

敬礼

XXX

叉车工作总结(篇6)

叉车工转正工作总结

一、背景介绍

作为一名叉车工，我在公司实习期结束后成功转正，成为正式的员工。在这段时间里，我积极适应工作环境，不断学习提升自己，并取得了一定的成绩。在此，我将总结我的实习经验，分享我的成果和收获。

二、工作能力提升

1.技术能力提升

作为叉车工，掌握叉车的相关技术和操作方法是必备的。在实习期间，我积极学习相关知识，通过参与培训和指导，逐渐掌握了叉车的操作技巧和安全规范。我通过不断练习和实际操作，将理论运用到实践中，提高了我的叉车驾驶水平。

2.工作效率提升

作为一名合格的叉车工，高效率的工作是我不断追求的目标。在实习期间，我学会了合理规划工作流程，优化操作步骤，提高货物的装卸速度。我遵循着“安全至上，高效优先”的原则，提高了工作效率。同时，我也学会了与其他员工进行良好的沟通和协作，提高了团队合作能力，使得整个工作流程更加顺畅。

三、安全意识与质量控制

1.安全意识

作为一名叉车工，安全意识是非常重要的。在实习期间，我始终将安全放在首位，遵守公司相关的安全操作规程，并积极参与安全培训。我理解并重视安全工作的重要性，时刻警惕潜在的危险，遵循操作规范，保障自身和他人的安全。

2.质量控制

在日常工作中，我也注重质量控制。我认识到叉车工作的重要性，准确地完成装卸任务，避免货物受损或丢失。我仔细检查货物的包装和标志，确保产品的质量和安全。通过不断的学习和实践，我提高了对产品质量的敏感性和判断力，为公司的发展贡献了自己的力量。

四、用心服务，与时俱进

作为一名合格的叉车工，用心服务是必不可少的。我时刻保持良好的工作态度，热情接待和帮助需要的人员，提供周到的服务。我及时反馈货物运输情况，并积极与相关部门沟通，提高服务效率。同时，我也不断学习新的技术和行业动态，不断提升自己的专业知识，保持与时俱进。

五、未来计划

作为一名叉车工，我不仅仅满足于现有的成果，更要不断追求进步。在未来，我将继续努力学习，提升技术能力，争取成为一名更加优秀的叉车工。我将加强与团队的合作，不断提升自己的沟通能力和团队协作能力。同时，我也会关注行业发展动态，并积极参与相关培训和学习，为公司的发展贡献更多价值。

总结：

通过实习期的努力工作，我在叉车操作、安全意识、质量控制和服务等方面都取得了进步。在未来的工作中，我将持续努力提升自己的技能和能力，为公司的发展贡献一份力量。我相信，只有不断学习和进步，才能成为一名优秀的叉车工。

叉车工作总结(篇7)

一、工作概述

叉车是仓库中非常重要的设备，主要用于货物的装卸、搬运和堆垛。作为一名仓储叉车工，我们要做的工作就是操作叉车，确保货物安全、高效地存储和运输。同时还需要对仓库内的货物进行清点、分类和整理。

二、操作技能

作为一名合格的仓储叉车工，操作技能是必不可少的。首先需要熟悉叉车的结构和工作原理，掌握正确认识下的基本操作方法。在实践中要注意叉车起步、制动、转向、提升、悬臂悬吊、托盘控制等方面进行积极的锻炼和训练，以提高自己的操作技能和水平。

三、注意安全

在操作叉车时，安全是至关重要的。我们要做到严格遵守安全规定，尤其要注意安全跨越、防护装置、货物固定、路面状态等方面的安全问题。在日常工作中，要时刻注意货物的稳定性和均衡性，避免因操作不当导致货物滑动甚至倒塌等危险事件的发生。

四、多功能需求

除了常规的装卸、搬运和堆垛外，我们还需要具备一定的多功能技能。例如，需要精通仓库管理系统的操作，能够迅速查找和处理货物信息；需要具备一定的维护和保养技能，对叉车的日常检修和保养有一定的了解；需要熟练掌握地面清洁和搬运的技能，能够有效地保持仓库的整洁和卫生。

五、责任心

作为一名仓储叉车工，我们应该对自己的工作充满责任心，积极配合仓库管理人员的工作，协作同事之间各司其职，确保货物的全部安全。同时我们也应该注意及时发现和处理运输过程中的问题，保障品质和有效性，提供更好的服务。

六、工作总结

作为一名仓储叉车工，我们的工作要求技能全面、责任心强烈、安全意识高度、多功能性全面。对于职业生涯的变化和仓储管理的进一步提升，我们还需要持续学习和提高，确保正确认识下的工作。

以上为个人工作总结，如有不足请多谅解。

叉车工作总结(篇8)

20XX年上半年的工作已经结束，在部门领导的帮助下，我的工作取得了一定的进步，现总结如下：

1、管理工作：我制订了班组kpi、班组管理制度、安全管理制度，员工行为规范、节能降耗工作细则、民主管理制度等多项制度，建立健全了班组管理机制，使班组工作进入有序管理的状态。

2、安全工作：每天坚持召开班前会传达安全信息，制定了班组应急预案，天车危险源目视图、员工岗位安全职责等安全警示条例，每天坚持巡检确保天车安全工作，安全小环境工作受到好评，上半年班组未发生一起安全事故。

3、团队工作：五小工作进展顺利，班组五大员初步配齐。管理小团队、班组环境改善等工作获得工会肯定，评议较好。上半年一、二季度两次获得了公司巾帼示范岗的荣誉称号。员工意见实施8起，慰问患病员工2次，开展文体活动1次（羽毛球）。班组建设工作不断完善和进步。

4、培训工作：班组开展Kyt学习12课时，新员工理论培训4课时，安全意识学习2课时，政治学习2课时，紧急预案，危险源，班组制度学习6次。天车工技能竞赛一次，天车实际操作培训新员工4人，出徒2人现已上岗工作。

5、班长工作：上半年由于班组人员短缺，我一直坚持顶岗工作，在安全上严格要求自己，遵守安全规章制度，工作期间，从未发生任何设备和人身事故。为全班安全生产做好了榜样。工作之余，我时刻牢记自己的职责，以身作则，多干苦干，认真完成领导安排的工作任务。思想上要求进步，积极向党组织靠拢。同时，我努力提高自身业务水平，利用业余时间我参加了电脑培训，学会了制图，制表，幻灯片制作等办公文秘技能，使我的班组建设工作水平有了很大的提高，在公司举办的班组建设成果工作汇报评比中获得了奖励。

1、没有充分利用部门领导给与班组长的权力，工作上委曲求全，以和为贵，怕得罪人，对组员不能严格要求，发生问题处理不到位。

2、对班组安全问题和员工安全教育不够重视，员工发生违章等现象仅口头提醒，没有进一步采取有效措施杜绝违章再次发生。

3、工作自主能力不强，自身管理不足，班组发生问题不能及时与领导通气，经常需要领导帮我解决问题。

以上问题的存在，让我意识到必须尽快提升自己的工作能力，树立起班长的威信，对待班组的安全事件和原则问题绝不能再心慈手软，得过且过。

1、加强班组安全工作的力度，通过培训、巡检、信息传达、考核等手段确保班组不再发生重大安全事故。

2、加强与领导的沟通和请示汇报工作。

3、大力开展班组建设，将五小工作进一步提高，力争公司前列。

4、团结班组员工，关爱班组员工，工作上做到以理服人，以情感人，以法治人，打造一支团结向上、安全高效、和谐融洽的班组队伍。

5、充分认识自己工作中存在的不足之处，改善工作方法的缺陷，提高问题处理水平，使班组工作走上新台阶。

叉车工作总结(篇9)

过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：

1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的'过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。

在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!

一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。

一、主要工作

通过这一年，叉车班按照xx年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。

绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用：

a、xx叉车未包括（xx台电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。

b、xx叉车：17.8万元，比去下降5%。

c、柴油：xx年产值比xx年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。

二、管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

三、存在问题：

1、xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

四、20xx年工作计划

xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。

（一）叉车班管理

1、进一步提高xx年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

（二）计划工作

（1）具体执行目标（计划）

a、短期计划（周计划）

b、中期计划（月计划）

c、长期计划（年计划）

以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗！

叉车工作总结(篇10)

时间过得真快，转眼间我已经担任叉车司机的工作已经半年了。在这半年里，我经历了许多挑战和机会，不断地成长和进步。现在，我将对这半年的工作进行一次详细而具体的总结。

首先要说的是，作为一名叉车司机，我深刻地认识到了工作的重要性和责任。叉车在物流行业中扮演着关键的角色，它的运行直接影响到整个供应链的高效性和安全性。因此，我时刻保持警惕，严格遵守相关操作规程和安全要求。我养成了每天检查叉车的习惯，确保其正常运行和安全稳定。同时，我也积极参加公司的培训和学习，不断提升自己的技能和知识水平，为更好地完成工作提供保障。

在这半年里，我还积累了丰富的工作经验。通过不断地实践和摸索，我更加熟悉了叉车的操作技巧和工作流程。我学会了如何准确地掌握货物的装卸和运输，如何稳定地提起重物，如何高效地完成任务。我也学会了如何应对各种突发状况，如堆垛架上的货物倾斜、货物不稳定等。在这过程中，我积累了很多技巧和经验，能够更好地应对各种复杂情况，提高了我的工作效率和准确性。

除了技能的提高，我还在这半年里锻炼了自己的责任心和细心观察力。作为一名叉车司机，我时刻要保持警觉，细心观察周围的情况，确保货物的安全和运输过程的顺利。我注意到，有时候一点细小的问题可能造成很大的事故，因此我本着“安全第一”的原则进行工作。我在工作中也特别注重与其他工作人员的沟通和配合，通过良好的交流和协作，使工作更加顺畅和高效。

在这半年里，我也遇到过许多困难和挑战。有时候，货物的体积庞大导致操作十分困难；有时候，仓库内的道路狭窄使得转弯和倒车成为一项技术活；有时候，工作的时间紧迫，需要高效地完成任务等等。但是，我坚持以积极的态度面对这些困难和挑战，并且从每一个问题中找到解决办法和经验。我相信，只有通过不断地克服困难和挑战，才能更好地提高自己的工作技能和能力。

半年的时间虽然短暂，但我却收获了很多。在这半年里，我不仅积累了宝贵的工作经验，提升了自己的技能水平，而且还树立了正确的工作态度和价值观。我明白，只有持续地学习和努力，才能不断进步并在工作岗位上发光发热。

对于接下来的工作，我将继续努力，进一步提高自己的技术水平和工作能力。我将继续参与培训和学习，不断拓宽自己的知识面。我也将继续保持责任心和细心观察力，始终以安全为前提，为公司的发展和客户的需求做出更大的贡献。

总而言之，这半年的工作经历让我收获了很多，成长了很多。我将把这次工作总结作为对自己的肯定和激励，继续坚持并努力工作，为公司的发展和自己的事业做出更多的贡献。让我们一同期待未来更加美好的明天！

叉车工作总结(篇11)

本学期我跟的是06号校车，我现将本学期的接送工作总结如下：

一、安全第一

安全重于泰山，稳定压倒一切。在作为一名跟车新手的情况下，我主动学习，端正思想，提高认识。在跟车过程中，寻找机会，向学生强调安全的重要性，让学生文明乘车，规范乘车。在行车过程中，具体做到以下几点：

1、车辆在运行途中禁止学生把头和手伸出窗户；

2、确保学生上下车有序，上车时，老师在车下维持秩序；下车时，教师先下车，确保学生下车时的安全；

3、接送学生时，如有学生没上车，及时跟班主任或家长联系；

4、车辆行驶途中禁止学生在车内走动。

二、细致工作、规范行车

每次接送我不但核对学生人数，更要核对学生姓名，做到不漏带一个学生，更不错带一个学生，为安全做保障。

三、做好沟通，服务至上

在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的'问题，如：上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路。在车上有突发事件应第一时间向跟车老师报告。

服务与安全是校车接送工作的核心，在今后工作中，我将继续紧紧围绕这两个核心，提高工作责任心和责任感，把好每一个细节和工作环节，堵住安全漏洞，把握安全规律，我们就能够圆满完成校车接送任务。

叉车工作总结(篇12)

仓库叉车司机是负责货物搬运和仓储工作的重要岗位，工作内容包括装卸货物、运输货物、确认货物数量和质量等工作。下面将根据仓库叉车司机的工作内容和工作要求进行详细的总结。

一、工作内容：

1. 装卸货物：仓库叉车司机根据仓库内货物的种类和数量，使用叉车将货物从货架上取下或将货物装上货架，确保货物的安全运输。

2. 运输货物：根据仓库内货物的存放位置和客户需求，将货物从仓库内运输到指定地点，保证货物的及时交付。

3. 确认货物数量和质量：仓库叉车司机在搬运货物的过程中，需要与仓库工作人员配合，确认货物的数量和质量是否与订单一致，确保货物的准确性。

4. 日常检查和维护：仓库叉车司机需要定期检查和维护叉车设备，保证叉车的正常运行，避免因设备故障造成工作延误。

5. 遵守安全规定：在进行货物搬运和运输过程中，仓库叉车司机需要严格遵守安全操作规定，确保自身和他人的安全。

二、工作要求：

1. 具备叉车驾驶证：仓库叉车司机需要具备叉车驾驶证，熟练掌握叉车的操作技巧，保证货物搬运过程的顺利进行。

2. 良好的身体素质：仓库叉车司机需要具备良好的身体素质，能够适应长时间站立和搬运重物的工作环境。

3. 细心认真：仓库叉车司机需要具备细心认真的工作态度，确保货物的准确性和安全性，避免货物在运输过程中发生损坏。

4. 团队合作精神：仓库叉车司机需要与仓库内其他工作人员密切配合，共同完成货物搬运和运输工作，保证工作效率和质量。

5. 遵守规章制度：仓库叉车司机需要严格遵守公司和仓库的规章制度，积极配合上级领导的工作安排，做好本职工作。

通过以上的总结可以看出，仓库叉车司机作为仓库货物搬运和运输的重要岗位，承担着重要的责任和使命。只有具备良好的驾驶技术、细心认真的工作态度和团队合作精神，才能胜任这一岗位，并且为仓库工作的顺利进行做出积极的贡献。希望每一位仓库叉车司机都能够认真负责地完成自己的工作，为公司和仓库的发展做出积极贡献。

叉车工作总结(篇13)

叉车销售工作是一个充满挑战和机遇的职位。在过去的一年中，我有幸担任叉车销售人员，并取得了一些令人自豪的成绩。在这篇文章中，我将详细介绍我在叉车销售工作中的经历和总结。

要成为一名出色的叉车销售人员，我认为最重要的是了解市场需求和竞争情况。我花了大量时间研究市场趋势、客户需求以及竞争对手的产品和策略。通过对市场的深入了解，我能够更好地为客户提供定制化的解决方案，并在竞争激烈的市场中存活下来。

与客户建立良好的关系是取得销售成功的关键。在与客户交流的过程中，我始终保持专业、诚信和耐心的态度。我会积极倾听客户的需求和关注点，然后根据他们的要求提供最佳的解决方案。与客户建立良好的合作关系，不仅能够促成销售，还能为未来的业务提供良好的口碑和推荐。

我还学会了制定有效的销售策略和计划。在推销叉车产品时，我会根据客户的行业特点和需求，制定相应的市场推广策略。我会参加行业展览和会议，与潜在客户建立联系，并积极利用社交媒体和网络平台进行推广。我还会与公司内部的销售团队合作，共同制定和实施销售计划，以确保目标的达成。

在销售过程中，我意识到了售后服务的重要性。售后服务是建立客户忠诚度的关键。我会时刻关注客户的满意度，并提供及时的技术支持和培训。如果客户遇到问题或困惑，我会随时提供帮助，并确保问题得到解决。通过积极的售后服务，我不仅能够保护现有客户，还能获得客户的口碑推广，吸引更多的潜在客户。

我认为对自身能力的不断提升也是非常重要的。在过去的一年里，我不断学习和实践销售技巧。我参加了培训课程和研讨会，了解行业最新的发展动态和销售技巧。我还与业内专家交流，并从他们的经验中吸取有益的教训。通过不断学习和提升自己的专业知识和技能，我能够更好地应对市场的变化和客户的需求。

小编认为，叉车销售工作是一项充满挑战和机遇的职业。通过了解市场需求和竞争情况，与客户建立良好的关系，制定有效的销售策略和计划，提供优质的售后服务以及不断提升自身能力，我在过去的一年中取得了一些令人自豪的成绩。我相信，只要我们持续努力和不断进步，我们在叉车销售领域的成就定会更加辉煌。

叉车工作总结(篇14)

在车间主任的正确领导下，在有关部门和机修人员的大力支持下，通过包装车间n线n班全体叉车同志的共同努力，确保行车安全在不违反规定、不发生责任事故的前提下。每月共行驶21,311公里； 115 次日出旅行；每天 300 公里以上的行程 98 次； 197 次行程超过 150 公里；节假日80次；跨部门临时出差约60人次； 118个单位；包括56台拖拉机；

   这个月，包装n车间n线n班的全体叉车同志可以自觉抓紧抓紧时间学习公司的会议精神和精神，以“被人践踏、努力挤工资、涨工资”为代表。白领，把员工的利益作为领导的小费作为xxxx的重要思想，深刻领会精神实质，在政治上与公司高层保持一致。能努力学习科学文化。，商业知识，不断提高业务知识水平。

在工作中，全体同志能自觉严格要求自己，自觉遵守劳动纪律，认真学习交通法规，严格遵守交通规则，能够上级要求坚持例会制度，可根据工作任务和季节天气变化适时召开会议，加强安全行车仪式，做到他的警钟不断响起，并不断受到关注。今年，我一共参加了20多次会议，真正做到以预防为主，发挥预防突发事件的作用。全年未发生违规、无责任事故，在确保行车安全的情况下，共行驶1800辆，相当于平均每天行驶5辆，累计行驶360天。平均每个月有8天假期，不能正常休息。全年有50多个节假日加班的同志5人，其中大部分在岗14小时以上。由于用车时间不规律，在需求紧张的情况下，单车每天往返瓶场的次数多达100次，每次行程经常发生3公里。有时行程需要很长时间，不休息的时间可能长达3-4小时。另外我的车噪音大，散热差。整个人在洗桑拿。出租车的温度可以让我准备好前往西亚服务老板。而且它处于极其颠簸、极其狭长、不平坦的环境中。但是没有一个同志抱怨，没有一个能够正确对待。同志们认为，我车间是一个以样板为主体，为调度和瓶管中心服务的生产单位，是我们的本职工作，也是我们生存和发展的基础。各级领导的帮助，与我们自身素质的提高是分不开的。也是服务理念提升的结果。特别是我们全面贯彻厂长“一切为了产出，一切为了效率”的会议精神和我公司的“四蓝” 收养白领！挤压劳动，培养脑力劳动”工作会议精神。其实我深深明白，我们蓝领智商只有229分，白领大脑只比我高21分！然而，由于工作的特殊性和治本的需要，我们坚决支持上级用血汗培养白痴的计划。6-9月，我们冒着非典的风险乘坐了200多次，但没有一次的同志把自己的不安全感看得太重了。“以服务精英为宗旨。在减收期间，为保障我公司培训工作和生产的正常开展做出了突出贡献。

新的一年，我们将更加努力学习，团结一致，做好本职工作，努力更好、圆满地完成上级交办的各项任务。并力争将圆圆的工作推向更高的层次，在圆圆的薪水上多挤一点，为250名智商精英培养计划做出突出贡献。

叉车工作总结(篇15)

我在过去的一年里担任叉车销售人员，负责销售和推广叉车产品。通过这一年的工作，我对叉车销售有了更深入的了解，并取得了一定的成绩。以下是我对这一年工作的总结。

我在销售技巧方面取得了很大的进步。在和客户沟通时，我学会了倾听他们的需求和痛点，并能够提供有针对性的解决方案。我也学会了通过演示和展示叉车的功能和优势来吸引客户，使他们对产品产生兴趣。我还学会了应对客户的异议和质疑，通过专业知识和信心来解答他们的问题，并争取到了更多的销售机会。

我注重建立和维护良好的客户关系。我认识到，除了销售产品，建立长期的合作关系对于叉车销售来说同样重要。我会定期与客户保持联系，了解他们的需求变化，并及时提供帮助和支持。我积极参加行业展览和交流活动，扩大自己的人脉圈，并与潜在客户建立联系。通过这些努力，我能够与客户建立起信任和合作的关系，提升了销售业绩。

我还不断提升自己的产品知识和技能。在叉车销售领域，了解产品的性能和功能是至关重要的。我通过学习产品资料、参加培训和与厂家沟通，不断增加自己的产品知识。同时，我也学习了一些销售技巧和谈判技巧，以更好地应对客户的需求和反馈。这些知识和技能的提升帮助我更加专业地向客户推销产品，并与他们进行有效的沟通和谈判。

在销售过程中，我也学会了灵活应对各种情况。有时客户的需求和预算可能会有变化，我需要及时调整销售策略，提供更适合的解决方案。有时也会面临竞争对手的挑战，我需要通过不断学习和提升，保持竞争优势。在这一过程中，我学会了保持乐观的心态和积极的态度，以应对各种挑战和困难。

通过这一年的努力，我取得了一些成绩。我成功完成了销售目标，并帮助公司增加了销售额。我还获得了客户的赞誉和信任，与他们建立了长期合作关系。同时，我也不断反思和总结自己的工作经验，以进一步提高自己的销售技巧和能力。

叉车销售工作不仅需要专业的产品知识和销售技巧，还需要良好的客户关系和灵活应对能力。通过这一年的努力，我在这些方面都取得了一定的进步。我将继续不断学习和提高自己，为公司的叉车销售事业做出更大的贡献。

汽车销售工作总结系列

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汽车销售工作总结(篇1)

随着汽车行业的蓬勃发展，汽车配件销售工作也变得越来越重要。作为一名汽车配件销售员，我在过去一年中积累了丰富的经验和知识，我想通过本文来总结和分享我的工作体会。

我认为成功的汽车配件销售员需要具备扎实的产品知识。汽车配件种类繁多，性能各异，只有了解每个配件的功能和特点，才能够在销售过程中给客户提供准确的建议和推荐。我在工作中时刻保持对汽车配件行业的关注，通过学习和了解最新的产品信息，不断拓展自己的知识面。这样，当客户来咨询我关于某个特定配件的时候，我能够给予专业的解答，并且能够根据客户的需求推荐最合适的产品。

与客户建立良好的沟通和关系是成功的关键。在汽车配件销售工作中，与客户的互动是必不可少的。只有通过积极主动的沟通，我才能够全面了解客户的需求和偏好，从而提供更加个性化的服务和产品推荐。为了更好地与客户沟通，我坚持每天都进行销售技巧的培训，并且通过不断实践，逐渐提高了自己的销售能力。我始终相信，只有真诚地倾听客户的声音，帮助他们解决问题，才能够赢得客户的信任和支持。

在汽车配件销售过程中，建议保持积极的工作态度和良好的个人形象。作为销售员，我深知客户第一次看到我的形象和感受会产生很大的影响。我每天都注重自己的仪表仪容，时刻保持整洁干净的形象。而且，在销售过程中，我总是保持微笑和礼貌，始终以积极的态度对待每一个客户。这样一来，客户在购买时会更加舒服和愉快，也更加容易与我建立信任和友好的关系。

为了提高销售业绩，我还学会了灵活应对不同的销售策略。有时，我会采取主动销售的方式，积极地向客户介绍我们的优质配件，并给予一定的优惠。有时，我则会采取被动销售的方式，等待客户主动咨询并提出需求，然后给予切实有效的建议。我发现，不同的客户和情况需要采取不同的销售策略，只有在正确的时机使用正确的策略，才能够获得更好的销售效果。

小编认为，从曾经的不懂产品、不懂销售到现在的熟悉产品、熟练销售，我在汽车配件销售工作中收获了很多。经过一年的努力和学习，我深刻体会到专业知识、良好的沟通和关系、积极的工作态度和个人形象以及灵活的销售策略是成功的汽车配件销售员的必备素质。未来，我将继续努力学习和提高自己，不断适应行业变化，为客户提供更好的服务和产品推荐。

汽车销售工作总结(篇2)

春去冬来，转瞬之间，历史即将掀开新的一页。在过去的一年里，x厅的全体工作人员在领导下，公司各部门的大力支持下，通过全体工作人员的共同努力，克服困难，努力进取，圆满完成了下达的销售任务。在新春即将来临之际将XX年的工作情况做如下总结汇报：

一、销售情况

。

二、营销工作

为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。XX年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动软文报花5、电台广播140x次并组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在XX年9月正式提升任命为x厅营销经理。工作期间每日按时报送营销表格，尽职尽责，为公司的营销工作做出贡献。

三、信息报表工作

报表是一项周而复始重复循环的工作，岗位重要，关系到x公司日后对本公司的审计和验收，为能很好的完成此项工作，20xx年5月任命为信息报表员，进行对xx公司的报表工作，在工作期间任劳任怨按时准确的完成了xx公司交付的各项报表，每日核对库存情况，对车辆销售工作作出了贡献。

四、档案管理

车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报x公司等，工作期间按照公司规定，圆满完成了公司交代的工作任务。

以上是对XX年各项工作做了简要总结。

最近一段时间公司安排下我在齐鲁阳光进行了长时间的咨询学习工作，俗话说的好三人行必有我师，在学习后本人结合以往工作经验，取长补短，现对于XX年的工作计划做如下安排：

1、详细了解学xx公司的商务政策，并合理运用，为车辆的销售在价格方面创造有利条件。

2、协调与x公司各部门的工作，争取优惠政策。加强我们的市场竞争力。

3、每日召开晨会，了解车辆销售情况，安排日常工作，接受销售人员的不同见解，相互学习。

服务技能、团对意识、礼仪等。

5、增设和发展二级销售网点，制定完整的二级网点销售政策，并派驻本公司销售人员，实现行销工作的突破发展，使我们的销售工作更上一层楼。

6、合理运用资金，建立优质库存，争取资金运用化。

7、根据x公司制定的销售任务，对现有的销售人员分配销售任务。

8、重新划定卫生区域，制定卫生值日表。

9、一日工作模式，俗话说的好，好一日不算好，日日好才是好。

最后，在新春到来之际，请允许我代表专卖店全体销售人员，感谢公司领导和全体同事，在XX年一年的工作中对我们工作的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。在XX年新的一年当中我们将继续努力工作，虚心学习。以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。再次谢谢大家，祝大家新年愉快，合家幸福。

汽车销售工作总结(篇3)

春去冬来，转瞬之间，历史即将掀开新的一页。在过去的一年里，我们全体汽车销售的工作人员在领导的指挥下，公司各部门的大力支持下，通过全体工作人员的共同努力，克服困难，努力进取，圆满完成了销售任务。以下是我的工作总结：

一、营销工作

为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。今年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动，刊登报纸硬广告、软文、报花、电台广播并组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。营销经理每日按时报送营销表格，尽职尽责，为公司的营销工作做出贡献。

二、信息报表工作

报表是一项周而复始重复循环的工作，岗位重要，关系到公司日后对本公司的审计和验收，为能很好的完成此项工作，信息报表员任劳任怨按时准确的完成了公司交付的各项报表，每日核对库存情况，对车辆销售工作作出了贡献。

三、档案管理

为完善档案管理工作，特安排档案管理员收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报公司等，工作期间档案管理员按照公司规定，圆满完成了公司交代的工作任务。

四、以后的工作计划

最近一段时间公司安排我进行了长时间的咨询学习工作，俗话说的好三人行必有我师，在学习后本人结合以往工作经验，取长补短，现对以后的工作计划做如下安排：

详细了解学习公司的商务政策，并合理运用，为车辆的销售在价格方面创造有利条件。协调与公司各部门的工作，争取优惠政策，加强我们的市场竞争力。每日召开晨会，了解车辆销售情况，安排日常工作，接受销售人员的不同见解，相互学习。销售人员的培训，每月定期课时的培训学习，以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。

增设和发展二级销售网点，制定完整的二级网点销售政策，并派驻本公司销售人员，实现行销工作的突破发展，使我们的销售工作更上一层楼。合理运用资金，建立优质库存，争取资金运用最大化。根据公司制定的销售任务，对现有的销售人员分配销售任务。重新划定卫生区域，制定卫生值日表。一日工作模式，俗话说的好，好一日不算好，日日好才是好。

最后，请允许我代表全体销售人员，感谢公司领导和全体同事，一年的工作中对我们工作的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。我们将继续努力工作，虚心学习。以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。

汽车销售工作总结(篇4)

现在买车的人很多，有巨大的市场，但是要把他们销售出去，还需要我们共同努力，首先就要把客户找准，我们选择的目标人群必须是需要车的人群，比如像学生群体就不是我们销售的主要群体，很多学生虽然有销售欲望却没有销售能力，我们销售的对象是必须要有购买能力的人，只有这样的人才能够成为我们真正的客户，也是我们需要关注的客户，我们重点销售的对象是一些有身份有经济实力的人，比如一些企业老板，成功人生，公司高管之类的，这些是我们的消费群体，在选择这些客户的时候要想办法获得他们的联系方式让他们对我们的产品感兴趣，让他们有购买欲望，这也是我们销售人员需要做的，最好的办法就是把他们邀约到我们的汽车城来参观挑选，让他们对我们的产品有一个详细的了解，直接在线上达成协议的很少对于很多人来说购买一辆车不是一件小事必须要慎重考虑，要看到具体的车才能下定决心，当然在消费者来选车的时候不光光是一个人往往是多个人一起来，这时要找准谁是主要的决策人，只有让决策人同意才能够达成交易所以很多时候需要的不只是能力刚要智慧。

汽车销售工作总结(篇5)

xx年即将过去。在这近半年的时间里，通过努力工作，我收获了一点。快到年底的时候，我觉得有必要总结一下我的工作。目的是吸取教训，提高自己，以便我能把工作做得更好。我有信心和决心明年把工作做得更好。接下来，我将简要总结一下我过去六个月的工作。

一、个人工作总结

我今年9月来到这家公司工作。我在10月份开始设立市场关键客户开发部。在我负责市场关键客户开发部门的工作之前，我没有汽车销售经验。我只靠自己的销售热情，缺乏汽车行业的销售经验和行业知识。为了快速融入这个行业，进入公司后从无到有，我经常咨询公司几位领导和其他有经验的同事，在学习产品知识和开拓市场的同时，为一些困难客户寻找问题的解决方案和研究有针对性的策略，取得了良好的效果。

通过不断学习产品知识，收集同行业信息，积累市场经验，现在对汽车市场有了一个大致的了解和了解。此时此刻，我逐渐能够清晰流畅地处理客户提到的各种问题，准确把握客户需求，与客户进行良好沟通，逐渐赢得客户的信任。因此，经过半年的努力，我们的重点客户开发部门也取得了多个成功的客户案例，一些优质客户已经逐步积累到必要的水平，对市场的`了解也更加透明。在不断学习产品知识和积累经验的同时，每个团队成员的能力和业务水平都比以前有了很大的提高。针对市场的一些变化和同行业的竞争，我们可以拿出一个比较完整的方案来应对一些突发事件。但对于一个大型项目，它暂时还不能运行整个过程。

缺点：

对汽车市场的了解不够深入，对产品技术问题的掌握太弱，客户解释不清楚，一些大问题不能很快拿出好的解决方案。在与客户沟通的过程中，他们过分依赖和信任客户，导致了一系列不良反应。我没有做好我的工作。我觉得自己还是个销售员。营销销售人员的培训和指导不够，影响了市场关键客户开发部的销售业绩。

二、部门工作总结

近半年来，通过市场重点客户开发部全体成员的共同努力，我公司产品在深圳市场的知名度逐渐得到客户的认可。此外，良好的售后服务和优良的产品质量得到了客户的高度赞扬，我们也获得了宝贵的销售经验和一些成功的客户案例。这是我认为我们做得更好的地方，但在我们工作的其他方面仍然存在重大问题。

沟通不够深入。在与客户沟通的过程中，销售人员不能向客户清楚地传达我公司产品的情况，理解客户的真实想法和意图，不能对客户提出的建议做出快速响应。在传达产品信息时，我不了解客户对我们产品的了解程度，我们的产品技术有限公司就是一个明显的例子。

这项工作没有明确的目标和详细的计划。销售人员没有养成撰写工作总结和计划的习惯，销售工作处于放任心理状态，导致销售工作没有统一管理、工作时间分配不合理、工作状况混乱等各种不良后果。

新业务发展不够，如宣传车，业务增长小，个别销售人员的工作责任心和工作规划不够强，业务技能有待提高。

三、市场分析

目前，汽车市场上有很多品牌，但主要是那十个左右的品种。目前，我们的产品在产品质量和功能上属于中型产品。就价格而言，这是一个更合适的价格。对于小客户来说，价格并不太重要，但当购买量较大时，客户对产品价格非常敏感。在明年的销售工作中，我认为一些客户的价格应该适当波动，以促进销售人员的销售。在深圳，我公司进入市场较晚，在产品知名度和价格上没有优势。汽车市场的市场开发压力很大，所以我们把主要的市场拓展放在城市以外，那里的市场竞争相对较小。由于外部因素的减少和我们销售人员的灵活性，我相信我们比以前做得更好。

市场形势良好，形势严峻。根据经济分析家的分析，明年的经济将比今年更糟。如果我们不能在明年内做好市场工作并抓住这一机会，我们很可能会失去这一机会，并在未来几年内失去更多的客户。

汽车销售工作总结(篇6)

xx年已经过去了，我通过这段时间努力的工作，也有了许多的收获，借此机会对这段时间自己的工作做一下总结，目的在于总结经验，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有决心把以后的工作做到更好。

总结如下： 我是xx年9月19日来到贵公司工作的。作为一名新员工对于汽车销售是没有什么经验可谈的，仅靠对于销售工作和汽车的热情和喜爱，来到了贵公司，而缺乏销售经验和专业知识，为了能够迅速融入到这个行业中来，边学习专业知识，边摸索市场，遇到销售和专业方面的问题，就及时请教部门经理和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在这里，请允许我向帮助过我的部门经理和同事们说声谢谢！

通过不断的学习专业知识，了解同行业之间的信息和积累市场经验，现在我对市场有了一个大概的了解，逐渐的可以清晰。流利的应对客户所提到的各种问题，对市场的认识也有了一定的掌握。 在不断的学习专业知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。

当然，现存的缺点也有很多，比如：

对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法，在与客户的沟通过程中，缺乏经验等等。

市场分析 我所负责的区域为宁夏。青藏。青海。广西周边，在销售过程中，牵涉问题最多的就是价格，客户对价格非常敏感，怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。广西区域现在主要从广东要车，价格和天津港差不多，而且发车和接车时间要远比从天津短的多，所以客户就不回从天津直接拿车，还有最有利的是车到付款。广西的汽车的总经销商大多在南宁，一些周边的小城市都从南宁直接定单。现在广西x府招标要求250000以下，排气量在2。5以下，这样对于进口车来说无疑是个噩梦。 宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解，几乎都是在银川要车，银川主要从天津，兰州要车，而且从兰州直接就能发银川。 国产车这方面主要是a4，a6。几乎是从天津港要车，但是价格没有绝对的优势。青海和青藏一般直接从天津自提，往往有时咱的价格是有优势的，但是天津去青藏的运费就要8000元，也就没什么优势了。

从xx年9月19日到xx年12月31日我的总销量是3台，越野车一台，轿车一台，跑车一台，总利润1xx00元，净利润10016元，平均每台车利润是3339元。新年到了我也给自己定了新的计划，08年的年销量达到80台，利润达到160000，开发新客户10家。我会朝着这个目标去努力的。我有信心！ 随着市场竞争的日益激烈，摆在销售人员面前的是―平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，拥有一个积极向上的心态是非常重要的。

最后，感谢公司给我一个展示自我能力的平台，我会严格遵守职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司员工团结协作，让团队精神战胜一切。我有信心在我的努力下，让四辟就像我的名字一样迎春破晓，霞光万丈。

公司汽车销售年度工作总结篇四时间飞逝，半年的时间一晃而且。在各位领导的细心栽培和提供空间的发展中，让我熟悉了公司和部门的整个操作流程与部门和部门直接的衔接，同时还增强了我个人的交际能力。回望这段时间，发现自己在磨炼中进步，在委屈中成长。在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改变。

近几个月的工作中，我通过实践学到了许多汽车销售和销售内勤的相关知识，不断地学习逐步提高了自己的能力。但是作为新人，我深深知道，自己经验还是非常欠缺的，需要不断地学习和磨练。因此，在后半年的时间，我希望通过磨练不断学习和实践，做好个人工作计划，不断增加自己的经验和见识，争取使自己的办事能力提到一个更高的高速，为公司多做贡献。

首先，在这半年工作中，工作遇到实际问题的处理能力有了很大的提高，同时对工程机械车子也有了更深刻全面的了解，而这些通过实践工作所获得的能力，给自己以后的工作积累了宝贵的经验，有利于以后的工作开展。

其次，在工作中难免会遇到各式各样的问题和困难。在遇到问题时，首先找出问题的本质，然后找出最佳的方法去解决问题；在遇到困难的时候，不是一味的去强调困难的难度系数，而是用积极的态度去面对困难，想办法去克服。在遇到每一个有问题、有困难的事情，努力去处理它、克服它。在这整个过程中，对我自身而言，都是一个学习的过程！解决问题和克服困难的同时，自己的综合工作能力，也得到很大的提高。由于本部门刚成立，人员又有限，我一个人需要兼任多种角色，同时我又是第一次干，所以很多不懂得地方我经过上网和请教 一些有经验的同事收集总结了一下内容。

内勤工作是一项综合协调、综合服务的工作，具有协调左右、联系内外的纽带作用，内勤位轻责重，既要完成事务管理、文书处理、综合情况、填写报表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成领导临时交办的工作，还要为领导出谋划策，积极发挥参谋助手作用，协助领导做好各方面的工作。一个合格的内勤必须具有强烈的事业心、高度的责任感和求真务实的工作态度，具有较高的政治素质和业务能力，熟悉业务和内勤工作，具有较宽的知识面和合理的知识结构以及严谨干练的工作作风、任劳任怨的献身精神和淡泊名利的思想境界。

汽车销售工作总结(篇7)

尊敬的领导：

衷心感谢你们一年来为我们在汽车销售方面给予的关注和不断的支持。在公司管理层的正确引领和各位同事的团结协作下，我们做出了一定的成绩，取得了一些比较显著的进展，如有任何不足之处，还请领导和各位同事们海涵。

一、市场开拓：我们坚持把市场开拓放在重要的位置。本年度，公司在市场拓展方面取得了崭新的成果，几大重要汽车销售商商家与我司成功达成了合作协议，知名品牌推广方案进行广泛推广，进一步提高销售市占率。

二、销售管理：针对不断变化的汽车市场，我们及时改进销售管理，制定了更为科学的销售管理流程和规范化的销售管理标准，加强了销售人员的培训和考核，提高了他们的专业素养和业务能力，不断探索和创新新的销售渠道和模式。

三、售后服务：售后服务对于客户的满意度至关重要。我们始终注重售前到售后全过程的服务体系，定期对售后服务管理流程进行改进和完善，建立了完善的售后服务网络，对售后服务人员进行培训并进行不断考核，为客户提供高端、周到且专业的服务。

总之，本年度的`工作不能失去领导对我们的信任、助益与重视，如有任何不足之处和建议，还请各位领导和同事们尽情指点，我们将会在未来公司的发展中继续开拓进取，不断创新和进步。再次感谢各位领导和同事一年来的信任，让我们并肩书写未来的辉煌！

四、产品质量控制：在汽车销售行业，产品质量是关键之一。我们十分重视产品质量，不断优化汽车的设计、生产和售后服务，严格控制汽车的质量和安全。通过不断改善和提高，我们的汽车产品在市场中拥有了良好的声誉和口碑，为公司取得了更多的客户和销售。

五、员工团队建设：员工是公司的核心，是公司发展壮大的基石。为了更好地发挥员工的潜力和能力，我们注重员工的培训和技能提升，鼓励员工吸取经验、参加学习、学习新科技，并为他们提供更好的条件和保障，来实现共同发展，壮大团队。

六、社会责任落实：作为一家汽车销售企业，我们也要承担起社会责任。我们积极参与各种公益活动，为社会做出一定的贡献，希望能够为客户、员工和整个社会创造更美好的明天。总之，在未来的发展中，我们要继续秉持开拓、创新的精神，不断革新和进步，争取在汽车销售行业中取得更好的业绩和声誉。同时，我们也要坚守社会责任，为客户和员工都能创造更好的生活和发展，做出积极的贡献。

最后，感谢公司领导和各位同事的支持和信任，让我们一起努力，为公司创造更加美好的未来。

汽车销售工作总结(篇8)

2月份对于XX汽车销售行业来说，是一个淡季，客户上门的几率相对较小，汽车销售的数量同比其他月份少，针对这种状况，在公司销售经理王经理“山但是来，我们过去”的销售策略下，开始实施“主动出击，开发市潮的战略方针，作为一名销售顾问，我们在做好顾问式的销售方式的同时，进一步做到上门服务、宣传两不误，作为分管日照市东港区的销售顾问，现将汽车销售二月份工作总结如下：

1、目标：经过月初分析总结，锁定斯巴鲁森林人的目标客户为中小企业主、有实力的个体户、国家公务员、大型企业高层管理人员等，因此，2月份第一次宣传针对有实力的个体户展开了攻势，透过上门访谈、发放宣传资料、邀请意向客户试乘试驾等，范文之工作总结：汽车销售月工作总结。

2、经过：个体户里面以前的光辉人物们————建材市场个体户，xx—xxx—xxx—x年日照的房地产飞速发展，因此带动并且引爆当地的建材市场，相当一部分人，理所当然地暴富了，有了钱需要改善原有的生活，原先不懂消费，不会消费，这就需要我们引导消费，宣传我们的斯巴鲁汽车，给准客户的生活带来了一丝色彩，不至于使他们天天应对自己的“上帝们”也让自己当一回“上帝”，宣传有必须的效果，但是在我沟通的过程中，也清楚地认识到，xx—xx年底带来的世界金融危机，一样未曾幸免的波及到了日照房地产行业，顺势波及到建材市场，这个时候的建材市场如同我们2月份的斯巴鲁展厅一样冷清，此刻更多的个体老板选取持币待购，静观其变。

3、总结：虽然建材市场一时陷入了困难时期，并不代表其将一蹶不振，等到经济好转的时候，我的努力也就不会白白的付出了，无论是楼市，还是车市，总有经济复苏的一天，此刻只需要做好我们该做的，让斯巴鲁在日照家喻户晓，经济好转的时候，总会有人来买车！

综上所述：我个人认为3月份的工作计划还是以主动出击为主，守株待兔为辅，尽快地扩大宣传范围，透过各种不同的宣传渠道，让更多的人了解斯巴鲁，喜欢斯巴鲁，购买拥有斯巴鲁！xx年已过，在此实习期间，我透过努力的工作，也有了一点的收获，借此对自己的工作做一下总结，目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把今后的工作做到更好。

幼儿园校车工作总结十篇

因为经历和思想不同，针对同一事同一作品，想法当然不一样，心得体会可以把自己当做书中的「主角」来写。小学中学阶段有一项重要的写作训练就是写心得体会，通过写心得体会可以很好地提升我们的思考水平，心得体会书要如何规范的书写呢？考虑到你的需要，小编特地编辑了“幼儿园校车工作总结十篇”，希望对你有所帮助，动动手指请收藏一下！

幼儿园校车工作总结 篇1

严格按照市教育局、交通局、交警等各上级部门要求和指示精神严于律己，园自年成立以来。做到有错既改，消除隐患于萌芽状态，园每月每日都在自查自纠，努力提高员工素质和服务质量，并得到广大家长的一致好评。

一、我园的车辆、人员状况

现在接送学生校车2辆，车上设备都按标准配置，有3名驾驶员均为大客驾驶员，且经验丰富，技术过硬，同时，每辆车配备了老师一名，为安全运作打下了良好的基础。

二、自查自纠情况

1、每月定时召开全体职工安全大会，并邀请交警民警现身说法，做到安全永在心中，并且召开交法竞赛，提高全体人员安全意识。

2、每日对车辆进行出车前检查，收车后检查，排除一切安全隐患，并且每月对所有车辆进行强保，不合格车辆严禁上路行驶，4月份所有车辆刹车系统都进行了更新。

3、严格检查车内安全设施，添配了多套救生锤，灭火器等各配套设施定期检验，并确保可正常使用。

4、服务质量严格把关，发现投诉、处罚当事人，提高所有从业人员的优质服务意识，并且召开标兵竞赛，给予一定奖励，细节化服务标准，树立良好形象。

3、行车安全做到专人负责，严控驾驶员超速、超载等违章行为的发生，严厉处罚违章行为，给所有人天天敲警钟，切实做到安全第一。

三、通过实践和摸索，我园一定会在上级主管部门领导下，结合实际，尽快完善各项管理制度，做到以人为本，更优质地服务广大儿童。

不妥之处，敬请上级领导提出批评意见。

幼儿园校车工作总结 篇2

为了确保幼儿园校车的安全，我们一直以来都注重校车的维护和驾驶员的培训，同时加强与家长的沟通和合作。下面对我们幼儿园校车安全工作进行了总结。

一、车辆维护方面：

1. 维护保养及时：我们制定了定期维护保养计划，对校车进行定期检查和保养，确保每辆车在良好的工作状态下运行。

2. 车况检查严格：我们要求驾驶员在每次开车前对车辆的状况进行检查，确保刹车、前后灯、喇叭等安全设备正常工作。

3. 定期维修更新：对老旧车辆及时进行维修和更新，确保车辆的安全性能符合要求。

4. 安全设备完备：除了常规的安全设备外，我们还配置了应急破窗器、灭火器等设备，以应对突发情况。

二、驾驶员培训方面：

1. 定期培训内容：我们每年都安排驾驶员参加交通法规、驾驶技巧、急救知识等培训，提高他们的驾驶水平和安全意识。

2. 监督考核机制：我们建立了驾驶员考核机制，定期进行驾驶技能测试、交通法规知识测试和业务能力评估，对考核不合格的驾驶员进行培训或调整。

3. 素质培养重视：我们注重培养驾驶员的责任心、安全意识和服务意识，引导他们严格按照规章制度操作校车，并提醒他们保持良好的驾驶习惯。

三、家长合作方面：

1. 家长教育：我们通过家长会、家庭访问等形式加强与家长的沟通，向家长宣传校车安全知识，提醒家长关注幼儿在乘坐校车过程中的安全问题。

2. 信息录入管理：我们要求家长准确填写孩子乘车信息表，包括家庭住址、联系电话等，方便在紧急情况下及时联系家长。

3. 客观反馈机制：我们建立了家长投诉和意见反馈的渠道，及时回复家长反馈的问题和建议，保障家长权益，以共同维护校车安全。

综上所述，幼儿园校车安全工作是一个系统工程，需要从多个方面进行综合管理。在今后的工作中，我们将继续加强校车安全工作，提高幼儿乘车的安全系数，为家长和幼儿提供更加放心的校车服务。同时，我们也将不断总结经验，不断改进，做到更好！

幼儿园校车工作总结 篇3

校车，是指依照《校车安全管理条例》取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。本站今天为大家精心准备了幼儿园校车司机个人工作总结，希望对大家有所帮助!

幼儿园校车司机个人工作总结

能够担任幼儿园校车司机自然肩负着接送孩子们的重要职责，因此在我入职以来便很重视校车司机工作的完成并付出了不少努力，既要以严谨的态度对待自身的工作从而确保接送过程中的安全，又要按时将孩子们送达幼儿园从而让他们开始一天的学习，可以说我的身上肩负着许多人的信任自然不能够让他们失望，回顾我在校车司机工作中的表现进行以下工作总结。

做好幼儿园校车的检修并做好内部的清洁工作，每次发车之前我都会对车辆进行仔细检查从而确保不会出现任何故障，对我来说在行驶过程中保障孩子们的安全是十分重要的，因此要确保车辆能够正常行驶且不会出现任何意外状况才行，而且为了孩子们的健康着想也要注重车内的干净整洁，所以我会认真检查车辆内部并花费时间进行清理，这样的话能够为孩子们提供安全舒适的乘车环境从而确保行程的顺利。

注重和家长以及老师之间的联系从而规划好行车路线，由于校车主要是接送住址离幼儿园较远的孩子自然要通知相应的家长提前做好准备，也许是能够保持和家长之间的沟通从而在工作中得到了他们的信任，每次将车辆行驶至相应的地点都能够看到家长已经做好准备工作，即便是等待也花费不了太长的时间从而能够按时结束行程，另外我也会和幼儿园的老师保持联系从而安排好每天的随车老师，毕竟车上有老师管理的情况下也能够为孩子们的安全提供双重保障，而且这样也是为了防止孩子们在车上出现喧哗或者打闹的状况发生。

行驶过程中严格遵守交通规则并将孩子们安全送至幼儿园，作为校车司机让我明白遵守交通规则是十分重要的事情，一方面车上都是需要到幼儿园上学的孩子从而需要保障他们的安全，另一方面则是起到言传身教的效果从而用自身的行动让孩子们明白遵守交通规则的重要性，虽然长时间的校车司机生涯让我对自身的工作内容无比熟悉，但是每次行驶的过程中都会保持小心谨慎的态度直至将孩子们送到幼儿园才感到放心，而且将校车停至指定地点以后也会对车辆进行再次检修并将其锁好。

对我来说能够获得校车司机的工作也是承蒙园领导的信任，所以我会继续履行好校车司机的职责从而接送好每个幼儿园的孩子，而且我也会秉承严谨的态度来对待司机工作从而确保不会出现任何只顾，至少我要用行动来证明自己会认真做好这份工作从而对得起园领导和学生家长的信任。

幼儿园校车司机个人工作总结

也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。

一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，***理论，***同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。

97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈担通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。

三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言;无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说:干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。

在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。

对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。

车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。

幼儿园校车司机个人工作总结

我于20_年1月份安排到_X担任司机工作，现将我学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

一、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

在我上班后，能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从办公室的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程3、5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及单位都是一个好的交待。

单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，坚持勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风。

二、注重学习

在业务学习方面，认真学习，不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面，积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会十七大和十七届六中全会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。

三、存在不足及今后努力方向

一年来，我在领导的正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。

在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平凡的岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务。

幼儿园校车工作总结 篇4

幼儿园幼儿乘坐校车安全协议书

为了加强和规范接送幼儿用车管理，预防交通事故的发生，保证幼儿人身安全，根据上级主管部门关于《校车管理规定》和各级教育行政主管部门有关的安全管理的规定，双方制定本协议书：

一、需乘坐校车的幼儿，应由家长提出申请，学校同意，方能乘坐校车。

二、校车运行途中，跟车教师必须教育幼儿在车厢内不相互打闹，不擅自离开座位，特别是在校车停靠站时，待车停稳后，方允许幼儿离座下车，以免造成磕碰事故。幼儿下车后，一律由家长带着从车后过公路，不允许在车前过公路。

三、家长必须在指定地点，按规定时间接送自己的孩子，家长和校车方接送人员在幼儿上、下车时必须确保其安全，注意来往车辆，不允许孩子在路口处无人带领独自上、下车。家长因事无法接送，必须嘱托他人代替接送工作，如果无人接送，校车将把幼儿带回幼儿园，由家长自己来园接。

四、幼儿上车时不允许携带小刀、针、弹珠、小石子等危险物品及食物，为保护幼儿人身安全及维护车内卫生，不允许幼儿在车上吃东西。

五、校车方和家长有义务教育幼儿在乘坐校车时要遵守乘车纪律，了解安全乘车常识。每次接送孩子自上车始下车止的安全由校车方负责，下车后的安全在幼儿园由幼儿园负责，家长接到小孩后由家长负责。

六、家长必须向子女讲清楚当驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校举报：

1、校车驾驶员没有按规定地点停车，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

2、校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客。

3、校车驾驶员存在作风问题或身体心理不健康的现象。

4、校车驾驶员酒后驾驶车辆。

5、校车驾驶员出现超速行驶，闯红灯等交通违法行为的。

七，家长有责任了解接送子女车辆的基本情况（驾驶人员的身体状况，驾驶经验以及车况是否符合要求等），发现异常应当向学校举报。 八，此协议书一式三份，车主，幼儿家长和幼儿园各执一份。

乘坐校车幼儿姓名：

幼儿园安全责任人（签名）：

乘坐校车幼儿家长（签名）：

家长联系电话：

2018年9月

幼儿园校车工作总结 篇5

乘坐校车安全教育材料

一、候车：

1.在等候乘坐汽车时，请在指定地点等候车辆，勿站在车道（包括机动车道、非机动车道）上候车。 2.排队候车，按先后顺序上车。 3.上下车均应等车停稳以后。

二、乘车：

1.在车辆行驶过程中勿随意触摸车上控制器，如车门锁等。 2.勿向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

3.车辆行驶的过程中勿将身体任何部位伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤，更勿中途跳车。

4.为了您及他人安全，绝不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

5.乘车时要坐稳、扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。 6.在车辆行驶过程中，请勿与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作，勿随意开启车门、车厢和车内的应急设施，不要在车内随意走动、打闹。

7.汽车行驶当中，最好不要吃东西，尤其是糖豆、花生一类的食品，它们容易在汽车晃动时呛到气管中。

8.乘车途中，最好不要睡觉，事实证明对于交通事故来说，当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。 9.请勿在车厢内吸烟。遇到路况不好时，不要惊慌，要听从司机或乘务员的指挥。

10.患各种因乘车会导致病情加重或患各种传染病的人员，自珍自重，勿要乘车。

11.禁止酗酒人员乘车。酗酒人酗酒后混入车内的，给车辆、他人、自身造成伤害或损失的，酗酒人承担全部责任及后果。

三、下车：

1.在汽车还没有停稳时，请勿急于从正在行驶的汽车上跳下，以免发生意外，须等车停稳后再依顺序下车。

2.下车时拥挤请勿抢下，在车行道上请勿从机动车右侧下车。 3.下车时，请首先看前后有无来车（包括自行车），从较为安全的右门下车。需横过车行道时，不要急于从车前或车后横穿道路，切不可从车头贸然通过。应走离车前或车后20米以上，能看清路上左右来车后，选择适当时机再横穿马路。 4.如确需从左门下车，应观察确认没有来车时再开门下车，并迅速从车后走上人行道，切不可从车前或车后突然猛跑横过马路。

5.机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人请迅速离开车辆和车行道。

后附照片

幼儿园校车工作总结 篇6

为贯彻落实开展上级教育领导部门关于做好学生返校校车防疫工作的的指导精神，以及其他各项防疫工作文件、方案和指引、措施，我园全体教职工将学生返校校车防疫安全接送工作作为重要工作来抓，从园长到全体教职工、全体幼儿和家长，都组织起来，认真学习工作方案和防范措施，从我园实际情况出发，全面落实校车防疫安全接送的管理工作，现对工作情况总结如下：

一、高度重视、健全制度，落实学生返校校车防疫工作，确保校车接送安全

健全管理制度，坚持高质量的制定各项校车防疫管理制度，是保保障校车接送安全的关键。

1、高度重视，成立领导小组。校车安全接送工作显得尤为关键，市、区、镇领导高度关注并且涉及到全体教师、家长和幼儿切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了“校车防疫安全管理工作领导小组”，组长由__X园长担任，副组长由教学副园长__X和后勤副园长__X担任，成员是__X、__X、__X、__X、__X、__X、__X、__X、__X、__X、__X、__X、__X，负责落实校车接送的各项制度方案，严格执行学生乘车安全、校车消毒检查等日常管理工作。

2、在执行中加强演练，不断在实践中完善各项管理制度和操作流程，确保校车安全接送方案得到有效落实。我校通过2次进行校车接送方案研讨会、一次全员教职工的校车接送专题演练，对我园制定的《__幼儿园学生返校校车防疫工作预案》进行演练，让校车接送期间各岗位工作人员熟悉流程、掌握标准，做到正规操作，熟练掌握，遇到突发事件，能及时按流程紧密配合，及时处理。

3、明确岗位分工，层层落实责任，制定细致的落实措施。在工作中，领导小组各成员认真履行自身岗位职责，紧密配合，采取切实有效的措施把各项预案工作做实、做细。在制定预案后，我园严格按照镇教办有关精神，组织全体教职和司机、随车老师，一起学习预案，明确自身岗位职责，并签订规范返校校车防疫工作安全责任书，做好制度落实、责任到位工作态势，形成了全面抓落实的工作局面。

为确保家长和幼儿能全面了解校车接送的工作规范和要求，我园通过在线课堂组织了全体家长专题会议，明确校车接送制度，同时也积极鼓励家长自行接送幼儿，减少人员聚集。

二、精细管理、强化考核，保证校车接送服务质量。

校车接送管理工作涉及全体教职工和家长，只有做到精细化管理，才能把工作制度落实到位，因此，我园采取“三项结合”对校车接送工作进行管理落实。

1、奖优与惩罚相结合。我园为落实岗位职责，除与教职工签订责任书外，还将校车接送工作日常考核，作为教师返校后的绩效考核，由教学副园长对校车接送工作进行定期、不定期的考核，将考核与教师的奖金挂扣，奖优与惩罚相结合。同时，教育指导家长要严格按校车接送方案制定，对执行不到位或者违反规定2次以上的家长，将取消校车接送资格，劝其自行接送幼儿回园。

2、日常监督与专项监督相结合，将校车接送监督工作常态化，由园长带头，组织副园长和后勤人员，开展校车接送管理巡查制度，采用定期、不定期检查，与教学副园长的日常检查相结合，对不遵守工作预案的司机、随车教师、家长和幼儿，进行严格处理。

3、密切联系上级主管部门，及时上传我园的各项汇总信息，同时也及时将上级主管部门的工作指导和会议精神向全体教职工和家长进行传达，定期召开校车领导小组成员专项工作会议，相互沟通，查缺补漏，认真分析存在问题，及时提出解决方案。

三、今后工作

在本阶段各级学生返校期间，我园将继续加大校车安全接送制度落实，密切执行上级管理部门的最新工作安排和标准，不断继续完善校车接送的各项管理措施，现阶段我园正在对全园乘车的幼儿数、站点数、车辆趟次线路进行摸底调查，及时更新情况，为进一步做好开学幼儿校车接送工作做好准备。

幼儿园校车工作总结 篇7

我园本着“安全第一”的基本原则，以《校车安全管理条例》为方针，时刻紧绷安全之弦，安全度过九十两月。具体执行校车安全工作方案如下：

一.召开校车驾驶员和校车跟车管理员会议，并组织其进行校车安全行驶学习。建立健全校车管理制度，保障幼儿乘坐校车安全。

1.校车驾驶员皆具有校车驾驶资格;

2.不超载超速;

3.校车驾驶人驾驶校车上道路行驶前，对校车的制动，转向，外部照明，轮胎，安全门，座椅，安全带等车况进行安全技术检查;

4.校车驾驶员酒后不得驾车;

5.幼儿上下车时，随车管理人员应在车下引导，指挥，维护上下车秩序;

6.校车管理人员在幼儿上车前清点乘车幼儿人数，帮助幼儿安全落座，并系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人员启动校车;

7.核实幼儿下车人数，确认乘车幼儿已全部离车后本人方可离车。

二.对全体教师，幼儿及其监护人进行交通安全教育，向幼儿讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。

三.召开乘车幼儿家长会，让家长配合幼儿安全乘车，并在指定的安全路段接送幼儿上下车。

幼儿园校车工作总结 篇8

(一)预防措施：

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

(二)接送幼儿安全责任状

为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。

1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。

2、各班统计好当天入园人数及变动情况。

3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好。

4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再示意司机起步。

5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。

6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。

7、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。

创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。

幼儿园校车工作总结 篇9

本学期我园高度重视安全工作，认真落实生命至上，安全第一的工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实，更是把校车工作列为重中之重。我园针对自身情况总结20xx年工作如下：

一、重视校车安全理念和制度建设

1、建立安全机制。首先成立校车安全管理领导小组。园长是校车安全管理第一责任人，分管领导、安全护导是第二责任人，驾驶员、跟车老师是直接责任人。其次，建立健全校车安全管理制度，制定校车突发事故应急预案，制定安全护导、跟车老师、驾驶员等工作职责和相关工作细则。第三，每年与驾驶员签订聘用合同，每学期与驾驶员、跟车老师签订安全责任书，逐车逐人明确安全责任。这样，接送工作监管才有保障。

2、制定安全细则。每周对所管车辆的接送日志进行检查并签阅。每辆校车根据线路行驶，不得随意更改行车路线，不得随意停靠，不到有危险的地方行驶。每天放学，值周领导和值周员必须等到校车安全返回指定地点后方可离开。

3、检查安全设施。校车按规定购买保险、安装GPS视频监控系统、有效的消防器材。出现大雪天气、车辆审验等特殊情况，接送车一律停运。

4、抓好安全培训。根据坐车幼儿名单，对校车及座位进行统一编号，幼儿固定座位。每辆校车固定一名跟车老师，每学期在接送前与跟车老师进行上岗安全知识培训。每学期开学初组织召开接送幼儿家长会，向家长进行接送常识培训，征求家长意见和建议。

二、重视跟车老师的接送流程

1、严格规范流程。首先，跟车老师依据根据幼儿情况，将各自路线中幼儿进行统计，确定坐车幼儿座位。其次，跟车老师要对自己所负责的车辆的全程线路及各站点乘车幼儿情况，做到心中有数。接送期间要求做到两对照(即对照乘车幼儿名单、座位号是否对应)，同时在每个相应的名字后打勾确认，对未上车幼儿及时与家长和班主任取得联系，摸清情况、做出标记，以防超接、漏接，确保每个幼儿接送期间的安全。

第三,跟车老师与班主任、家长积极配合，做好幼儿上学、放学交接工作。做到两见面(即校车入园后，将幼儿送到班主任手中，送幼儿离园时将幼儿送到家长手中)。如果到达站点没有家长接，一律不得让幼儿自行下车回家，如超过接送时间，幼儿随车返园，通知家长来园接幼儿。

2、细微处呵护幼儿。跟车老师把乘车幼儿的安全放在首位，加强幼儿乘车期间的安全管理工作。接送期间幼儿上下车必须搀扶幼儿，禁止幼儿单独上下车。校车运行过程中，跟车、老师始终做到视线不离幼儿，护理好幼儿。要求幼儿按固定位置入座，系好安全带，严禁幼儿在车厢站立、走动、打闹。关车门时注意防止夹伤幼儿手、脚。跟车结束后，跟车老师从最后一排向最前排清查一次，看车上是否有人有物(绝对不能把幼儿滞留在车上)。

其次，跟车老师在行车过程中，监督并时刻提醒驾驶员在规定车速内行驶，不得超速。接送期间要高度注意行车安全，若车前车后有幼儿，不得开车，车未停稳，严禁幼儿上下车。停车时，注意路边车辆来往，保证幼儿上下车的安全。在接送期间跟车老师与家长、幼儿交谈要面带微笑、语气温和，禁止训斥、辱骂幼儿及家长。

三、重视班主任的大力配合

首先，班主任要认真负责，按照接送表上的人员名单交接给跟车老师，并与跟车老师确认核实无误，严禁错拉、漏拉现象发生。校车接幼儿来园后，为防止漏接、摔伤事故发生，班主任要清点坐车来园幼儿，严禁幼儿在无人看管的情况下在校园内玩耍、逗留。其次，校车遇大雪天气、车辆审验等特殊情况停运时，班主任要及时与家长联系，做好幼儿接送工作。

四、家长应理解与支持

为了确保校车安全、准时运行，家长需提前5分钟在指定站点凭乘车卡接送幼儿上下车。如因其他事情耽搁不能准时接送幼儿，要及时与班主任、跟车老师电话联系，随后到幼儿园接孩子。出现大雪天气、车辆审验等特殊情况，接送车一律停运，班主任电话通知，请家长接送幼儿来园离园。

五、严惩违章、事故问题

为了保证车辆行驶安全，未经许可不得将校车借予他人使用、私自开车外出现象发生。违反者经济处罚或停职，出现事故，责任由驾驶员承担。由于驾驶员疏忽大意违反交通规则造成的后果、罚款等，由驾驶员自己承担。意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与幼儿园共同负担。发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额视实际情况由驾驶员与幼儿园共同负担。

总之，安全是一种幸福、文明、尊严、形象、财富。良好的安全秩序要靠机制来维护，靠责任心来呵护，要靠监管来保障，靠规范化管理来运行。惟其如此，才能给孩子们一条平安、畅通的通往学校之校车，才能使师生享受安全与健康的保障。

幼儿园校车工作总结 篇10

本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：

（一）强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。

（二）幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。

（三）幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。

（四）校车安全：

上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的`弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。

一、明确各成员职责

行政对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。

跟车教师的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家长上校车。

校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查。确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。

办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至车管理组长；根据需要。拟订各类校车管理制度等。

二、具体应急措施

（一）预防措施：

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

（二）接送幼儿安全责任状

为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。

1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。

2、各班统计好当天入园人数及变动情况。

3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点（记清上车人数）接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好。

4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再示意司机起步。

5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。

6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护；教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。

7、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。

创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。

四、幼儿安全教育：

严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动，增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中，安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。

将安全工作作为教师师德考核的标准之一，同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，根据工作的有利，加强安全教育，提高安全意识。

在新学期中需要加强我的业务学习，希望在大家的配合中，把安全工作落实到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“预防为主，防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。

汽车销售年终工作总结（14篇）

想要更详细地了解“汽车销售年终工作总结”吗？请仔细阅读下面的资料。要写好一篇优秀的年度总结，我们需要采取哪些方法？总结工作经验对于个人的发展机会具有重要的价值。请您关注我们的网站，我们将不断更新和改进内容！

汽车销售年终工作总结(篇1)

在这里说明一下，为东风越野车公司配套的产品是我司给长丰猎豹供应的hs—710v及hs—928b，为其做配套主要是考虑到宣传公司产品的需要，因东风越野研发的“东风悍马”及“东风铁甲”军用越野车影响力比较大。因其销量微小，在下面的总结中，将不做介绍。

第一季度办事处各市场所做的工作

1、维护老产品老市场方面

我司在十堰这里的配套老产品为hs—，由于在过去的几年中，此产品三包索赔金额比较大（xx年索赔金额为：，加之去年降价之后主机的价格为，经公司价格评审利润率为，产品性能比原先有了比较大的改善，因此公司仍然决定继续供应，但不主动追求市场份额的扩大，原因

a、此产品利润为零，考虑到这里索赔不规范，利润几乎为—10%以上，扩大份额无意义；

b、公司的价格与竞争对手相比无任何优势；

c、 hs—528v已开始逐步取代hs—180v，产品结构升级应在xx年完成，按照此进度逐步减少hs—180v的供应量，扩大新产品的供应量。

考虑到以上因素，在第一季度，十堰办事处基本上只是按照其确定的份额供应老产品hs—180v，努力配合好其生产计划。

2、新产品新市场开拓方面的工作

，十堰办事处的新产品主要有3个，下面分别给予介绍

a、hs—已开发出同样的产品，并于去年供应了，现在其正在紧密动作，准备再次进入配套体系，十堰办事处主要针对此情况给其设置门槛障碍。但是其价格为220.17元，我司价格为239.32元，相对而言，其成本优势比较大，如果采购三科的降本压力持续增加，而我司的产品又不降价的话，其进入配套路线是迟早的事。

b、 d310项目的hs—t1886收放机，由于第一轮试制下来，发现的问题比较多，十堰办事处也将此信息及时地反馈给公司，现在公司方面的答复是在4月20日之前将基本解决好这些问题。

c、d，因此机原先灯光都是绿色，现改为蓝光的话要加上许多发光二极管，电路要重新设计，重新开模，可能成本也要上去，时间节点能否保证也还是一个未知数。

2）新市场开拓方面：东风特种车身厂属于东风集团下面的东风实业有限公司，和东风商用车公司是相互独立的，其年产量大约为40000—50000，收放机主要由十堰振鸿铭工贸公司及东风天成工贸公司2家进行配套，我个人比较看好这个市场，但是更加需要总部和领导的支持。

汽车销售年终工作总结(篇2)

转眼即逝，还有不到三个小时的时间，就挥手离去了，迎来了的钟声，对我今年的工作做个总结。

回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的营业额没有完成，还差70多万，心里真是不好受，对自己做个检讨，对今年的所有事情，做个归纳。

一、我认为今年业绩没有完成的原因是以下三点

1、市场力度不够强，以至于现在大企业中好多客户都还没接触过，没有合同产生！没有达到预期效果。

2、个人做事风格不够勤奋。不能做到坚持到最后，特别是最近今年四至八月份，拜访量特别不理想。

3、在工作和生活中，与人沟通时，说话的方式、方法有待进一步改进。

二、工作计划

工作中自己时刻明白只存在上下级关系，无论是份内、份外工作都一视同仁，对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢，在接受任务时，一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要积极考虑并补充完善。

业绩代表过去，并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己，让自己在新的时间里有更好的突破！为了明年的工作能上升一个层次，给自己制定计划如下：

三个大部分：

1、对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。

2、在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。

3、要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向合。

九小类：

1、每月要增加5个以上的新客户，还要有到3个潜在客户。

2、一周一小，每月一大，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。

3、见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。

4、对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的。

5、要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。

6、对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下四。给客户一好印象，为公司树立更好的形象。

7、客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。

8、自信是非常重要的，要自己给自己树立自信心，要经常对自己说“我是最棒的！我是独一无二的！”拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。

9、和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。

三、明年的个人目标

一个好的销售人员应该具备：好的团队、好的人际关系、好的沟通技巧、好的销售策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对销售工作的极度热情。个人认为对销售工作的热情相当重要，但是对工作的热情如何培养。怎么延续？把工作当成一种手段而不是负担，工作也是有乐趣的，寻找乐趣！通过的工作和学习，我已经了解和认识到了一些，我们有好的团队，我们工作热情，我们可以做到也一定能做到！我明年的'个人目标是400万，明年的现在能拥有一辆属于自己的车。

我相信自己能够成功，为自己的目标而奋斗！加油！

汽车销售年终工作总结 篇在繁忙的工作中不知不觉已经过去，又迎来了新的一年，回顾加入这一年的工作历程，作为一名员工我深深感到公司之蓬勃发展的热气和东兴人之拼搏的精神。作为企业的一个窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在高素质的基础上更要加强自己的专业知识和专业技能。

在我初入销售行业的时期，公司领导及同仁悉心帮助，顺利的参加了总公司组织的新员工培训，在我的职业规划上又添上了浓墨重彩的一笔。在此我感谢各同仁的大力配合与上级领导的支持!

工作总结：

从进公司以来截止xx月xx日，共有63个客人有潜在意向，积累C级客户27名，B级客户15名。

忙碌的，由于个人工作经验不足等原因，工作中出现了不少大问题。

xx月份，由于新进入公司，不熟悉业务的原因，导致我在xx月份未成交一台车。但公司同仁对我的悉心指导及帮助，让我在专业知识上得到了非常大的提高，给未来提供了坚实的理论基础。

xx月份，由于参加实际操作能力不强的原因，导致11月份仍未达成交易。但总公司组织的新员工培训让我结识了全国各地的销售同仁，增长了不少销售知识。在公司领导的支持及同仁的帮助指导下，接待了不少客户，并在其中发掘了不少潜在客户，对未来的销售奠定了第一块“基石”。

xx月份，在前两个月的理论知识及实际操作的基础上，本月成交了我进入销售行业里的第一笔交易。并且，在此基础上，又追加了两笔订单。但是，这并未达到月初公司对我所定下的目标。反思其原因，是因为自身实际操作能力不足，及中旬的心理变化，稍有懈怠，针对新客户，未积极跟踪，导致中旬成交量低。

对于发生的种种异常问题，使我认识到了自己各方面的不足，也使我从中深深汲取了教训，获得了宝贵的工作经验。在今后的工作中我将努力学习，以取得更多的工作经验，使得犯错的机率逐渐降低。

工作计划及个人要求：

1、对于老客户、固定客户和潜在客户，定期保持联系和沟通，稳定与客户关系，以取得更好的销售成绩;

2、在拥有老客户的同时还要不断发掘更多高质量的新客户;

3、发掘青云谱等区域目前还没有合作关系往来的新客户;

4、加强多方面知识学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，以提高业务水平，把销售工作与交流技能结合;

5、熟悉公司产品，以便更好的向客人介绍;

6、试着改变自己不好的处事方法以及别人沟通等问题。

随着公司和市场不断快速发展，可以预料我们今后的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加努力学习，提高文化素质和各种工作技能，为公司尽应有的贡献。

汽车销售年终工作总结(篇3)

国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xx取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx分的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。

针对今年总部下达的经营指标，结合xx总经理在20xx年商务大会上的指示精神，分将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。应对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮忙的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢我们摸索了一套对策：

对策一：加强销售队伍的目标治理1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

对策二：细分市场，建立差异化营销1、细致的市场。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不一样的细分市场，制定不一样的销售策略，构成差异化营销；根据xx年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租，宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租坚持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情景，并现场解决一些常见故障；与出租车协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以xxx的品牌介绍和文化宣传，让他们感受xxx的悠久历史和丰富的企业文化。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校支部免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。

对策三：注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，经过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售比较报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门坚持密切沟通，进取支部车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成xx任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。

汽车销售年终工作总结(篇4)

时间一点点的在指间消逝，自己在这最终的时间里舍命的努力!最终在工作中达到了预定的成果，并且额外做出了一笔，为自己的业绩记录添上了一笔新高!尽管在这段时间里也有确定的运气成份，但是能对自己过去的成果做出突破自己还是很开心而兴奋。回首这一年来，自己不断的转变，不断的提升自己，最终在年末的成果总结中得到了确定，自己也特殊的傲慢。

现在，一年的时间过去了，自己现在的成果也即将成为过去的历史。在这里，我对自己过去一年的工作做出总结，希望自己能子啊更清楚的了解自己的状况后，找到方法进一步提升自己。现在，我将自己的一年来的销售工作总结如下：

一、工作状况

作为一名销售，我将这一年的重点放在增加自己的销售途径上。日常的工作中，我主动的维护并开阔自己的客户，通过加强自己与客户的关系，增加更多潜在的推举顾客。同时，自己也不忘通过电话以及其他方式增加顾客。 而在活动、节日等有活动的时候，我就会更加大力的进

行推销，将活动的各种优待进行整理并推举给顾客，供应更好的询问并强化对有意向的顾客的推举。

在这一年中，自己出了做好推销，也在努力的提升自己的工作力气和水平。让自己去了解市场，了解客户，更加的强化自己的销售力气。

其次，我也主动的学习自己对自己汽车产品的了解，出了基本的配置和性能，我也在尝试着去深入到到学习一些关于设计和其他方面的细节。这些看似只是小细节的地方，往往会引起顾客的们的专注。为此，我花费了很多的时间去增加这方面的学问储备。

二、个人的不足

一年的工作并不是没有失败的地方，假如没有，那我早就成为销售榜的第一位了。自己在工作中还是有很多的`毛病和问题，尽管有很多都不是自己一朝一夕就能转变的，但是我还是要让自己努力的前进，学会去适应工作。

三、总结

经过这一年的努力，自己强化了很多，但这些终究是正常的成长，自己想要进一步的提升自己，就要对自己进行进更深一步的突破。向着其他更加优秀的同事们学习，努力的转变自己，让自己成为更加优秀的样子。

但是，我也明白这不能急于求成，我会努力的学习，努力的工作，努力的让自己去边的更加优秀!

汽车销售年终工作总结(篇5)

转眼间，我来xx4s店已经xx年。这xx年间，从一个连at和mt都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的销售经理。

一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的.难点和问题，我都及时请教有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门同事对我的帮助!也很感谢领导能给我展示自我的平台。

这xx年间，我不仅仅学会了基础的汽车知识，同时也对自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作，自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。短短的一年时间，我明白了做汽车销售单凭自己的热爱是不够得，要学会如何进行客户谈判、分析客户情况的。这些是我一个刚入职的销售员从前所没经历过的，而我们老销售员在谈判的过程他们常常会带着我这个新人，学习谈判经验，这点我非常感谢我的同事们。所以，到现在我有难以谈的下来的客户，我会吸取老销售员的谈判技巧，来进行谈判。

现在xx汽车销售市场竞争的日益激烈，摆在所有销售人员面前的是平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，所以拥有一个积极向上的心态是非常重要的。而我每一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。这些一直是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作完成的更好。

一、每日工作

1、卫生工作，办公室，展厅值班都要认真完成。

2、每日至少回访和跟踪xx到xx个潜在客户，并及时跟新客户需求。

3、每日做好前台值班工作，登记每位来访客户的信息，并上报潜客系统。

4、每日自己给自己做个工作总结，回想一下每天的工作是否有没做好的，是否需要改正。

5、了解实时汽车行业信息，同类竞争品牌动态。知己知彼，方能百战百胜。

现存的缺点：

对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，在与客户的沟通过程中，缺乏经验。在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、请教老销售员业务知识，尽快提高自己的销售技能。

二、20xx年工作计划

公司在发展过程中，我认为要成为一名合格的销售员，首先要调整自己的理念，和公司统一思想、统一目标，明确公司的发展方向，才能充分溶入到公司的发展当中，才能更加有条不紊的开展工作。以下是我20xx年的工作计划：

1、继续学习汽车的基础知识，并准确掌握市场动态各种同类竞争品牌的动态和新款车型。实时掌握xx汽车业的发展方向。

2、与客户建立良好的合作关系，每天都建好客户信息卡，同时对于自己的信心客户务必做到实时跟进，对于自己的老客户也要定时回访。同时，在老客户的基础上能开发新的客户。让人知道与了解xx车，并能亲身体验。了解客户的资料务、兴趣爱好、家庭情况等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时掌握信息。重点客户的开展。我在这里想说一下：我会要把c类的客户当成o类来接待，就这样我才比其他人多一个o类，多一个o类就多一个机会。拜访，对客户做到每周至少三次的拜访。

3、努力完成现定任务量，在公司规定的任务上，要给自己压力，要给自己设定任务。不仅仅，要努力完成公司的任务，同时也完成自己给自己设定的任务。我相信有压力才有动力。

4、对于日常的本职工作认真去完成，切不可偷懒，投机取巧。

5、在业余时间多学习一些成功的销售经验，最后为自己所用。

6、在工作中做到，胜不骄败不馁，不可好大喜功，要做到一步一个脚印，踏踏实实的去做好工作，完成任务。

7、意识上：无论在销售还是汽车产品知识的学习上，摒弃自私、强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处。

20xx年已经过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一些收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

（一）工作概况

我是去年xx月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。

通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

还有我的20xx年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们xx销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在20xx年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个！这么多用户是我感觉有些自豪感！xx月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，xx月份在我们的二级xx公司进行据点销售和市场考察，在中兴我也学到了很多的竞品的业务知识，这对我们产品销售十分有利。

（二）本年度存在的问题

在20xx年xx月xx日国家实施“xx”政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。

在xx月xx日和xx月xx日，一天只差车价相差一万，用户有些接受不了，导致我们的产品到下半年库存量比较大，资金压力也比较大。到十月份又碰到全球性的xx危机，使市场一天比一天差，我们的日子更难过。

（三）对20xx年工作中存在的问题进行改进的措施

对于车价差万元的情况我们在xxxx第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的判断！减轻公司和部门的资金压力，让我们xxxx人轻松上阵，挑战下一个工作任务！

（四）20xx年个人工作目标和计划

我在20xx年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实！

我希望再20xx年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在20xx年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自己的一些办法，我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自己的销量和利润化。

汽车销售年终工作总结(篇6)

回首20XX年，有太多的美好的回忆，经过这一年的学习，我深深的感受到了自己有所进步，同时也存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我相信加入汽车销售这一行业是正确的，我一定会拥有更美好的明天。

一、年终工作总结

1、销售任务完成情况

1)第2季度轿车部共销售282台，我个人销售115台，其中赛豹19台，路宝15台，赛马21台，占轿车部总数的18%。

2)结合总办销售工作安排，每位员工轮流到XX飞值班，在那边我一共接待113个有效客户，其中成交的有6个。有力的给竞争对手一个重要打击。

2、销售工作总结、分析

1)入职感言。在销售岗位上，首先我要提到两个人一个是总办林总监和销售部王经理，我要非常感谢他们俩人在工作上对我的帮助。我在接触汽车销售时，对汽车知识和销售知识非常缺乏，我的工作可以说是很难入手的。前两个月，我都是在王总监和莫经理的带领下进行客户谈判、分析客户情况的、所以在销售中遇到难谈下来的客户或对比车型优势对比的时候我总想到他们。正因为有了他们在销售技巧、谈判工作中的帮助，还有前期这些经验做铺垫，所以八月份我才能顺利的在岗位中独立开展工作，整个学习的过程，可以说完全是两个领导言传身教的结果。

2)职业心态的调整

销售员的一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。

3)重点客户的开展。我在这里想说一下：我们要把B类的客户当成A类来接待，就这样我们才比其他人多一个A类，多一个A类就多一个机会。拜访，对客户做到每周至少三次的拜访。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到第二重点客户上。

4)自己工作中的不足：

在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、请教老销售员业务知识，尽快提高自己的销售技能。

二、20XX年的工作开展

公司在发展过程中，我认为要成为一名合格的销售员，首先要调整自己的理念，和公司统一思想、统一目标，明确公司的发展方向，才能充分溶入到公司的发展当中，才能更加有条不紊的开展工作。

首先，从理念上：我应该和公司保持一致的经营思想、经营理念，与公司高层统一目标和认识，协助公司促进企业文化方面的建设。

第二，业务上：了解客户的资料务、兴趣爱好、家庭情况等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时掌握信息，力争第4季度要比3季度翻一翻。

第三，意识上：无论在销售还是汽车产品知识的学习上，摒弃自私、强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处;

最后我希望明年公司的业绩更加辉煌!

篇二：

XX年已经过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一些收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

我是去年9月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。

一、通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。

现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

还有我的XX年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们DFAC销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在XX年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!8月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，10月份在我们的二级中兴公司进行据点销售和市场考察，在中兴我也学到了很多的竞品的业务知识，这对我们产品销售十分有利。

二、本年度存在的问题

在XX年7月1日国家实施“国三”政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。

在7月1日和6月30日，一天只差车价相差一万，用户有些接受不了，导致我们的产品到下半年库存量比较大，资金压力也比较大。到十月份又碰到全球性的金融危机，使市场一天比一天差，我们的日子更难过。

三、对XX年工作中存在的问题进行改进的措施，对于车价差万元的情况我们在DFAC第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。

还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的判断!减轻公司和部门的资金压力，让我们DFAC人轻松上阵，挑战下一个工作任务!

四、XX年个人工作目标和计划

我在XX年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!

我希望再XX年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在XX年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自己的一些办法，我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自己的销量和利润化。

已上是我在XX年的工作总结，写的有什么不足之处，望领导谅解!

汽车销售年终工作总结(篇7)

__年曾经曩昔了，我经由过程那段时候尽力的任务，也有了很多的收成，借此机遇对那段时候本身的任务做一下总结，目标正在于总结履历，提升本身，把任务做的更好，我本身有决定信念也有刻意把今后的任务做到更好。总结以下:

我是__年9月19日离开贵公司任务的。做为一位新员工关于汽车发卖是没有甚么履历可道的，仅靠关于发卖任务战汽车的热忱战喜欢，离开了贵公司，而缺少发卖履历战专业常识，为了可以或许敏捷融进到那个止业中去，边进修专业常识，边试探市场，碰到发卖战专业圆面的成绩，便实时就教部分司理战其他有履历的同事，一路追求办理成绩的计划，正在那里，请许可我背帮忙过我的部分司理战同事们道声感谢!

经由过程不竭的进修专业常识，领会同业业之间的疑息战堆集市场履历，此刻我对市场有了一个大要的领会，渐渐的能够清楚。流畅的应对客户所提到的各类成绩，对市场的熟悉也有了必然的操纵。正在不竭的进修专业常识战堆集履历的同时，本身的才能，营业程度皆比之前有了一个较年夜幅度的提升。

固然，现存的错误谬误也有良多，好比：

关于市场的领会仍是不敷深切，对专业常识操纵的仍是不敷充实，对一些年夜的成绩不克不及疾速拿出一个很好的办理成绩的方式，正在取客户的相同进程中，缺少履历等等。

市场解析我所背责的地区为宁夏。西藏。青海。广西周边，正在发卖进程中，牵扯成绩最多的便是价钱，客户对价钱很是敏感，如何正在第一时候得悉价钱借必要我正在此后的任务中来进修战操纵。广西地区此刻首要从广东要车，价钱战天津港好没有多，并且收车战接车时候要近比从天津短的多，以是客户便没有回从天津曲接拿车，借有最有益的是车到付款。广西的汽车的总经销商年夜多正在北宁，一些周边的小都会皆从北宁曲接订单。此刻广西当局投标请求250000以下，排宇量正在2、5以下，如许关于入口车来讲无疑是个恶梦。宁夏的经销商多口岸的价钱市场比力领会，简直皆是正在银川要车，银川首要从天津，兰州要车，并且从兰州曲接就可以收银川。国产车那圆面首要是a4，a6、简直是从天津港要车，可是价钱没有相对的劣势。青海战西藏普通曲接从天津自提，每每偶然咱的价钱是有劣势的，可是天津来西藏的运费便要8000元，也便没甚么劣势了。

从__年9月19日到__年12月31日我的总销量是3台，越家车一台，轿车一台，跑车一台，总利润11500元，净利润10016元，均匀每台车利润是3339元。新年到了我也给本身定了新的打算，__年的年销量到达80台，利润到达160000，开辟新客户10家。我会晨着那个方针来尽力的。我有决定信念!跟着市场合作的日趋剧烈，摆正在发卖职员眼前的是-仄稳取磨砺并存，但愿取机缘并存，胜利取掉败并存的场合排场，具有一个主动背上的心态长短常主要的。

最初，感激公司给我一个展现自我才能的仄台，我会严酷恪守职业操守，晨着优异员工的标的目的一往无前。碰着坚苦不平没有挠，与其精髓，来其糟粕，战公司员工连合合作，让团队精力克服统统。

汽车销售年终工作总结(篇8)

篇一：

回首20xx年，有太多的完美的回忆，多年前本人就来到工作，但是惟有20xx年这一年的学习，让我深深的感受到了自己进步，但还是存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我相信在领导的帮忙与鼓励下，我必须会拥有更完美的明天。以下是我的工作总结。

一、销售工作分析

在销售顾问岗位上，首先我要感谢我们销售部的经理，我要十分感谢他在工作上对我的帮忙。虽然我在销售部门已经工作了一年多，但对销售经验以及工作信心十分缺乏，我的工作能够说是很难入手。年初，我都是在经理的带领下帮忙下进行客户谈判、分析客户状况、在销售中遇到难谈下来的客户销售过程中遇到的问题我总想到他，所以基本上是今年本人的销售业绩及潜力才有所提升。

二、职业心态的调整

销售员的一天就应从清晨睁开第一眼开始，每一天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比耐心；如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。

重点客户的开展。我在那里想说一下：我要把B类的客户当成A类来接待，就这样我才比其他人多一个A类，多一个A类就多一个机会。回访，对客户做到每周至少二次的回访。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到第二重点客户上。

三、自己工作中的不足

在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并用心学习、尽快提高自己的销售技能。以后，我将一如既往地按照公司的要求，在当前的工作基础上更加努力，对于老客户，和固定客户，要经常持续联系，好稳定与客户关系。要更加珍惜客户的资源。要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式的销售方式。

四、工作中的要求

每月就应尽努力完成销售目标。一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。对客户不能再有爆燥的心态，必须要本着公司的服务理念去对待每位进店客户。

要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。为了销售任务的完成，我要更加努力一些，为公司创造更多利润。

篇二：

针对今年公司总部下达的经营指标，公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们没有一味地走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，以下是今年的汽车销售工作总结。

一、加强销售队伍的目标管理

在平时的销售工作中做到服务流程标准化；日常工作表格化；检查工作规律化；销售指标细分化；晨会、培训例会化；服务指标进考核。

二、细分市场，建立差异化营销细致的市场分析

我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据销售形势，我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场，我们加大了投入力度，专门成立了大宗用户组，销售公司采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我公司的专用汽车销售量。

三、注重信息收集做好科学预测

当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做出反应。

和生产部等相关部门保持密切沟通，保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标，顺利完成总部下达的全年销售目标。

售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度。

四、追踪对手动态加强自身竞争实力

对于内部管理，作到请进来、走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的专用汽车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的管理提出全新的方案和建议；组织综合部和相关业务部门，利用业余时间学习。

五、注重团队建设

公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能使公司得到好的发展。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了认识，又明确了目标在加强自身管理的同时，我们也借助外界的专业培训，做好销售工作计划，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请专业的企业管理人才对员工进行了团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

20xx年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，公司各项工作取得了全面胜利，各项经营指标均创历史新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创新上，精品服务的理念上，还大有潜力可挖。同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，公司领导团体，一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保公司各项工作的顺利完成。

汽车销售年终工作总结(篇9)

20xx年是xx公司重要的战略转折期。国内专用车市场的日益激烈的竞争、价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xx专用汽车公司取得了历史性的突破，年销售额、利润等多项指标创历史新高。回顾全年的工作，我们主要围绕以下开展工作：

一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

针对今年公司总部下达的经营指标，结合公司总经理在20xx年商务大会上的指示精神，公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们没有一味地走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢？我们摸索了一套对策：

对策一：加强销售队伍的目标管理

1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

对策二：细分市场，建立差异化营销

细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据xx年的销售形势，我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场，我们加大了投入力度，专门成立了大宗用户组，销售公司采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我xx公司的专用汽车销售量。

对策三：注重信息收集做好科学预测

当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做出反应。同时和生产部等相关部门保持密切沟通，保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标，顺利完成总部下达的全年销售目标。

售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度。

二、追踪对手动态加强自身竞争实力

对于内部管理，作到请进来、走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的专用汽车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的管理提出全新的方案和建议；组织综合部和相关业务部门，利用业余时间学习。

三、注重团队建设

公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能使公司得到好的发展。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了认识，又明确了目标。

汽车销售年终工作总结(篇10)

汽车销售xx年年终工作总结在过去的xx年里，作为xx汽车公司的一员我严格的要求自己，在公司给我提供的工作平台上，认真的完成领导交付的工作和任务，努力提升个人的工作效率，不断的学习新知识，把公司利益放于个人利益之上，事事以公司利益为首，努力成为一名合格优秀的“xx嘉龙”人。然而我资历尚浅，我的能力有待加强我的业务知识还需充实。离优秀销售员还有距离，但是我相信通过我自身的努力，这不会只是一个梦想。

xx年，在部领导和片区经理的领导下，在销售工作中我坚持做到：突出重点维护现有市场，把握时机开发潜在客户，，注重销售细节，强化优质服务，稳固和提高市场占有率。过去的一年里，我总共销售车辆xx台，销售额达xx元，所有销售车辆回款率x%，x%以上车辆按时提车，有效避免了占用公司资金的问题。

在开展销售工作的同时，我还整理出了大量的客户信息，不定期的进行电话回访，及时的向客户反馈关于车价政策的信息，掌握了客户第一手的购车动态。

车辆展场的接待工作是我每天工作的重心，接待客户时，我始终是本着推销我东风嘉龙品牌的精神，通过让客户了解我们公司进而了解我们的产品，最终引导客户购买产品。

汽车销售年终工作总结(篇11)

20XX年x月x日，我进入了xxx做一名销售顾问，此后1年多的日子里在公司领导和同事的支持和帮忙下，我在自我原先的基础上上了一个大大的台阶。在刚刚过去的20XX这一年中，经过不断的接触各类客户，慢慢了解了不一样客户的不一样需求，订单也是慢慢的增加，并且在待人接物上也有了很大的提高。

我谈不上有什么大的成功，工作却磨练了我的毅力和耐性，这是我最大的收获。虽然我的业绩还有待再提高，可我一向坚信经过自我的努力能够获得更好的收效。

在工作中，从更具体的地方来做自我剖析，我发现，我在以下方面还有所欠缺：第一，在表卡方面我做得不够好。由于没有足够重视三表一卡，在无形中造成了自我客户的流失，或者是和同事间有撞车现象，给同事也带来了麻烦；

第二，在接待客户时，有时候会因为手里同时处理几件事，而让客户等候时间偏长而造成客户有情绪波动，在谈价格的时候给自我带来困扰，亦或是客户询价之后，没能做到及时的跟进。

针对这样那样的不足，我认为作为销售，应当与客户打好关系，及时沟通，了解客户的购买意向，随时掌握其最新动态缩短与客户之间的距离。

其次，能够尝试经过各种方式开发新客户，如在58同城、赶集网等平台发布与个人销售相关的信息，或者是借助微薄微信等新型软件来传达出最新优惠等等的讯息来吸引客户进店咨询。

再次，坚持今日事今日毕，并在下班前做好明天的规划，这样工作就具有针对性，哪些事完成了，哪些事还有待改善，都一目了然，纵然第二天事情多，也不会找不到头绪。

最终，增强自我工作的主动性，做事情要分清主次，尽量不受外界其他因素的干扰。同时，还要多与同事沟通，学习他们的优点，弥补自我的不足。

汽车销售年终工作总结(篇12)

2021年已经过去，在这一年的时间中我经过努力的工作，也有了一些收获，临近年终，我感觉有必要对自我的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自我，以至于把工作做的更好，自我有信心也有决心把明年的工作做的更好。下头我对一年的工作进行简要的总结。

我是去年x月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一齐寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。

一、经过不断的学习，获取知识

产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，此刻对我们此刻处的市场有了一个大概的认识和了解，此刻我逐渐能够清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，所以逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自我的本事，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，此刻能够拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程能够完全的操作下来。

还有我的2021年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们xxx的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在xx年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来能够说至少有一百多个！这么多用户是我感觉有些自豪感！

二、本年度存在的问题

在20xx年x月x日国家实施“xx”政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也能够预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。

三、做好改善

对工作中存在的问题进行改善的措施，对于车价差万元的情景我们在xxx第三季度会议已经做了相应的调整，此刻的产品价格，用户大部分都能够理解。还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情景，做一个准确的确定！减轻公司和部门的资金压力，让我们xxx人简便上阵，挑战下一个工作任务！

四、2022年个人工作目标和计划

我在2022年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再期望公司多给我一些学习和受训的机会是自我的知识更加丰富和充实！

我期望2022年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在2021年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自我的一些办法，我相信自我能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自我的销量和利润化。

已上是我在2021年的工作总结，写的有什么不足之处，望领导谅解！

汽车销售年终工作总结(篇13)

一转眼，我来到xx店已经三个月了。这期间，我从一个连AT、MT什么意思都不知道的汽车菜鸟，变成了一个对汽车性能很熟悉的推销员。一切从头开始。在学习专业知识的同时，我也在开拓市场。当在销售和专业上遇到困难和问题时，我会及时咨询有经验的同事，共同寻求解决问题的办法。在此，非常感谢部门同事对我的支持和帮助！也非常感谢领导给了我一个展示自我的平台。

在过去的三个月里，我不仅学到了基本的汽车知识，也对自己的品牌有了更深入的了解，让我深深地爱上了自己的工作。自己的车出售。在我心里，只有热爱自己的岗位，才能做好自己的工作。

短短三个月，我意识到自己的爱还不够做汽车推销员。我必须学习如何谈判和分析客户的情况。这些是我作为新销售人员从未经历过的事情。在谈判过程中，我们的老销售人员经常带我这个新人学习谈判经验。为此，我非常感谢我的同事。所以，现在有谈判难的客户，我就学老推销员的谈判技巧去谈判。

如今，汽车销售市场的竞争越来越激烈，所有销售人员都面临着稳定与努力并存、希望与机遇并存、成功与失败并存的局面，所以保持积极的态度非常重要。重要的。

我应该每天早上睁开第一眼时开始。每天早上，我都会从我设定的欢快而积极的闹钟中醒来，然后以充满活力和幸福的精神迎接一天的工作。 .如果我没有别人那么多经验，那我就比别人老实；如果我没有和其他人一样多的名单，那么我在服务方面比其他人更好。这些一直是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作做得更好。

存在的不足：

对市场的了解还不够深入，专业知识还不够，与客户沟通的过程中缺乏经验.

在销售工作中，也有急于成交的情况，这不仅影响了我销售业务的发展，也损害了我的自信心。我想在以后的工作中，我会摒弃这些不良做法，积极学习，请教老业务员业务知识，尽快提高自己的销售技巧。

下半年工作计划

在公司发展的过程中，我认为要成为一名合格的销售人员，首先要调整好自己的思路，统一我们对公司的想法和目标。只有明确了公司的发展方向，才能充分融入公司发展，工作更加有序。以下是我20**年的工作计划：

1。继续学习汽车基础知识，准确把握各类同类竞品品牌和新车型的市场动态。实时掌握汽车行业的发展方向。

2.与客户建立良好的合作关系，每天建立客户谈判卡，同时一定要实时跟进你的意向客户，回馈你的老客户经常。同时，可以在老客户的基础上开发新客户。让更多人了解和了解江淮汽车，亲身体验。了解客户的信息、爱好、家庭情况等，挖掘客户的需求，做自己喜欢的事，做好客户关系，及时了解信息。在这里我想说一句：我会把B型客户当作A型客户对待，这样我就比别人多一个A型，多一个A型就多一个机会。每周至少回访客户 3 次。

3. 努力完成当前的一组任务。在公司规定的任务中，一定要给自己压力，给自己定任务。不仅你要努力完成公司的任务，同事也要完成他们为自己设定的任务。我相信有激励的压力。

4、认真做好日常工作，不要偷懒、投机取巧。

5. 业余时间学习更多成功的销售经验，最后用在自己身上。

6.在工作中做到，不要因胜利狂妄而气馁，不要因成功而欣喜若狂。一定要按部就班，把工作做好，踏踏实实完成任务。

7.在意识方面，无论是在销售还是在汽车产品知识的学习上，摒弃自私、霸道和懒惰，用积极的态度，学习他人的长处，学会谦虚，学习与你的老板、朋友和同事相处得更好。

日常工作

1. 卫生工作，办公室和展厅值班必须认真完成。

2、每天至少拜访和跟踪2-3个潜在客户，及时跟进新客户的需求。

3、做好每天的迎宾工作，做好入境客户信息登记。

4.每天为自己做一份工作，回忆一下每天的工作做得好不好，是否需要改正。

5、实时了解汽车行业信息及同类竞争品牌动态。知己知彼，百战百胜。

每周工作

1.查看潜在客户，看是否有客户需要跟进，整理好每个客户的信息。

2.检查你已经完成了多少任务，你还缺少多少，下周你会给自己多少任务。

每月工作任务

1.当月客户总交易量，客户失败原因。

2. 经常反思你的错误以及你那个月做得更好的地方。

3. 为自己制定下个月的任务和工作计划。

最后感谢公司给了我一个展示自己能力的平台。 我将严格遵守职业道德，朝着优秀员工的方向前进。 面对困难不屈不挠，取其精华去糟粕，与公司其他同事合作，让团队精神战胜一切。

汽车销售工作总结

汽车销售年终工作总结(篇14)

很多企业无系统配套的销售治理轨制和与各项销售治理轨制相匹配的销售治理政策一个企业的销售工作要想不出大的题目，先决前提是，在企业的销售治理轨制上要没有显著的缺陷和漏掉，销售治理轨制系统配套、互相制衡，并有相应的销售治理政策与之相匹配。有的企业对违背企业划定，给企业造成重大损失的销售职员，从轨制上制定了严肃的处罚划定，但实际上，这些处罚划定无法实施，由于企业没有制定相应的配套轨制，致使一些靠吃回扣个人发了财而企业造成巨额无主应收款的业务职员，一旦事发，一走了之，企业在事实上无法对其进行惩处。

良多企业的销售治理轨制不配套，好象缺了一块板的“木桶”，盛不住水，其特征是：很多应当受到鼓励的没有受到鼓励，一些应当受到惩处的没有在轨制上做出划定；对应该鼓励的行为缺乏轨制上的奖励划定，对禁止的行为缺乏相应的处罚轨制；该奖励的不能及时兑现，该处罚的无法实际执行。

建立一套完善的销售治理体系。

实践说明，无治理销售，已成为制约企业销售工作顺利开展的陷阱。要搞好产品销售工作，企业必需建立一套完善的销售治理体系。

1、销售计划治理。其核心内容是销售目标在各个具有重要意义方面的公道分解。这些方面包括品种、区域、客户、业务员、结算方式。销售方式和时间进度，分解过程既是落实过程也是说服过程，同时通过分解也可以检修目标的公道性与挑战性，发现题目可以及时调整。公道的、量力而行的销售计划，在实施过程既能够反映市场危机，也能够反映市场机会，同时也是严格治理，确保销售工作效率、工作力度的枢纽。

2、业务员步履过程治理。其核心内容是围绕销售工作的主要工作，治理和监控业务员的步履，使业务员的工作集中在有价值项目上。包括制定：月销售计划、月步履计划和周步履计划、逐日销售讲演、月工作总结和下月工作要点、活动销售猜测、竞争产品分析、市场巡视工作讲演、周定点造访路线、市场登记处讲演等。

3、客户治理。客户治理的核心任务是热情治理和市场风险治理，调动客户热情和积极性的枢纽在于利润和远景；市场风险治理的枢纽是客户的信用、能力和市场价格控制。治理手段和方法有：客户资料卡、客户策略卡、客户月评卡等。

4、结果治理。业务员步履结果治理包括两个方面。一是业绩评价，一是市场信息研究。业绩评价包括：销售量和回款情况、销售讲演系统执行情况、销售用度控制情况、听从治理情况、市场策划情况、提高情况。信息研究包括：本公司表现、竞争对手信息，如质量信息、价格信息（二批和零售）、品种信息、市场趋势、客户信息等。

汽车喷漆工作总结五篇

同样的事情，不同的人，想法自然不一样。每个人基于自己的理解，可以将自己的感悟记录下来。在日常的生活中，大家都写过心得体会吧，心得体会可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。我们写心得体会时需要注意哪些问题呢？下面是小编精心为你整理的“汽车喷漆工作总结五篇”，还请多多关注我们网站！

汽车喷漆工作总结 篇1

汽车喷漆工作是一项重要而细致的工作，要求技术娴熟、耐心细致。在工作过程中，我通过学习和实践，积累了一定的经验，并提高了自己的技能。在这篇文章中，我将详细描述我作为一名汽车喷漆工的工作总结。

作为一名汽车喷漆工，我明白了个人形象的重要性。每天工作前，我都会保持清洁，穿着整洁的工作服和手套。我始终保持良好的仪表仪容，这样可以增加客户对我的信任感，并传递出我对工作的专注和认真态度。

在实际操作中，我始终严格按照操作流程进行喷漆工作。我会仔细检查汽车的表面，寻找任何可能存在的瑕疵或损坏。然后，我会将汽车部件分解，如车门、引擎盖等，以便更好地进行喷漆工作。在此过程中，我需要特别小心，避免对车身产生二次损伤。

然后，我会对汽车表面进行打磨和修复。这一步骤是非常关键的，因为它会直接影响到喷漆的质量和效果。我会使用不同的砂纸和砂轮，根据汽车表面不同的瑕疵进行打磨和修复。这需要耐心和细致，以确保表面光滑且完全修复。

我会进行底漆喷涂工作。我会选择适合汽车颜色和质地的底漆，并根据不同的汽车部件进行分层喷涂。这样可以增加喷漆的均匀度和附着力。在喷涂过程中，我会注意喷涂距离和喷涂角度，以保证底漆涂层的质量。

我会进行面漆的喷涂工作。面漆的选择也是非常重要的，它不仅要与底漆相匹配，还要能够展现出汽车的独特魅力。在喷涂过程中，我会使用特定的喷枪和喷涂技术，以确保面漆的均匀喷涂和光滑度。

小编认为，作为一名汽车喷漆工，我需要具备技术娴熟、耐心细致的品质。在工作过程中，我需要注意个人形象和操作流程，确保工作的高质量和效率。通过不断学习和实践，我不断提高自己的技能水平，并获得了许多客户的赞誉和信任。

作为一项专业工作，汽车喷漆工作也面临一些挑战。例如，某些汽车表面可能存在复杂的瑕疵或损伤，这需要更多的时间和技术来修复。同时，不同的车型和材质也需要特定的喷漆技术和工具。因此，作为一名汽车喷漆工，我需要不断学习和适应，以应对各种挑战。

通过我的工作总结，我意识到汽车喷漆工作是一项需要严密操作和细致处理的工作。从检查、修复到喷涂，每一个步骤都需要注重细节和技巧，才能达到客户的期望。我将继续努力提高自己的专业技能，并为每一位客户提供最优质的服务。

汽车喷漆工作总结 篇2

在当前社会，汽车行业已经成为了经济发展的重要支柱之一。而其中最为繁荣的汽车喷漆行业，更是成为了消费者们关注的焦点。因此，作为一名汽车喷漆大工，需要具备丰富的技能和经验，才能将工作做到完美。通过我的多年工作经验，我总结了以下几点经验，供大家参考。

一、认真检查车辆状况

在进行喷漆工作前，大工需要认真检查车辆的状况，以便更好地确定使用的喷漆种类和涂装方式。比如，车辆是否有损坏，是否需要更换原材料等。对于大工来说，认真检查是确保施工顺利和质量保证的前提。

二、选择适合的喷漆工具

喷漆是一项关键性的工作，而喷漆工具的选择更是成败的关键所在。大工需要根据车辆的表面状态，选择不同种类和质量的喷漆工具。有些车辆的表面状况较为柔软，因此不宜使用磨光机，否则会导致表面产生痕迹，对于工作效果影响较大。

三、掌握精准的喷漆技术

喷漆技术的专业性较高，它不仅需要大工熟练掌握，还需要注意力、耐心和创意。尤其是在选择颜色搭配和同时施工多种颜色的情况下，对大工的技术和创意提出较高的要求。因此，大工需要不断提升自己的技术，才能做到精准喷画，使得车辆重现美丽。

四、精灵运用研磨工具

对于大工来说，研磨工具的合理运用是为了提前自己的工作成效和工作效率。在研磨车辆表面的时候，熟练掌握研磨工具的使用，不但能增强大工的工作经验，而且能为后续的工作提供帮助。

五、积极参加培训以及了解新技术

随着科技的不断进步，新的技术和工具也在不断出现。因此，大工需要不断的学习新的知识和技术，以便更好的应对市场变化，提高自己的工作水平。

总之，在汽车喷漆这个领域中，大工需要加强自身技能，从而为车主提供更优秀的服务，展现行业专业水准。只有这样，才能不断获取新客户的信任与赞扬，实现自己的职业追求和价值实现。

汽车喷漆工作总结 篇3

汽车喷漆工作总结

汽车喷漆工作是汽车维修和美容行业中至关重要的一环。在这个职位上，喷漆工必须同时具备技术和艺术的能力，以确保汽车的外观完美无瑕。本文将详细介绍汽车喷漆工作的要点和技巧，以及我个人的总结和经验分享。

作为一名汽车喷漆工，我们需要熟悉和掌握各种喷漆材料和工具，如喷枪、颜料、稀释剂和清漆等。我们必须了解不同类型的颜料和特效效果，并学会正确使用它们以达到客户的要求。对于颜色匹配的能力也是至关重要的，我们需要根据客户的要求和汽车的原始颜色进行匹配，以保证整体效果的协调和一致。

工作之前，我们必须对汽车进行准确和细致的检查，这包括车身的缺陷和损坏情况。任何凹陷、刮痕或其他瑕疵都必须在喷漆前进行修复。这需要我们具备相关的修复技能和工具，如填充、磨砂和刮平等。只有在车身完全平整和无瑕疵的情况下，喷漆才能达到最佳效果。

在喷漆过程中，我们必须确保在喷漆区域周围进行适当的掩护和保护工作，以防止喷漆物质喷到其他部位。我们需要掌握适当的喷漆技巧，如喷漆的速度、压力和角度等。这些技巧将决定最终涂层的平整度和光泽度。我们还需要确保均匀涂抹颜料，以避免出现色差或斑驳。

在喷漆过程结束后，我们需要对喷漆区域进行适当的研磨和抛光，以达到最佳的光泽度和平滑度。我们也必须注意喷漆的厚度和质量，以确保涂层的耐久性和抗刮伤能力。我们需要对整个汽车进行检查，以确保没有任何疏忽和遗漏。

在我个人的经验总结中，我认为成功的汽车喷漆工需要具备以下几个关键点。我们必须具备细致和耐心的品质，喷漆工作需要花费大量时间和精力。我们必须不断学习和更新喷漆技术和材料的知识，以适应不断变化的市场需求。我们需要善于沟通并与客户建立良好的关系，以了解客户的需求并提供满意的服务。

汽车喷漆工作是一项技术性和艺术性相结合的工作，除了具备喷漆技术和修复技能外，我们还需要培养细致入微、耐心和学习能力。通过不断的实践和经验积累，我们可以不断提高自己的技术水平和工作质量，为客户创造出完美的汽车外观。这是一项崇高而有挑战性的工作，同时也是一项富有成就感和满足感的事业。

汽车喷漆工作总结 篇4

自从进入汽车喷漆行业以来，我深感自己的职业生涯迈向了一个新的阶段。在试用期间，我逐渐适应了工作环境，并且认真学习了专业知识和技能，得到了一些宝贵的经验和教训。在此，我将总结我试用期间所做的工作，并对自己的表现进行评估和反思。

首先，我在试用期间主要负责汽车喷漆的前期准备工作，包括车辆的清洗、打磨、上底漆等。通过与主管和老师的讨论和指导，我学到了很多实用的操作技巧和注意事项。我尽力保证每一辆车在进入喷漆流程之前都能得到充分细致的处理，确保喷漆效果的美观和质量的稳定。虽然在工作的初期遇到了一些挫折和困难，但通过不断的学习和实践，我渐渐掌握了工作流程，并提升了自己的工作效率。在工作内容上，我的技能和能力也得到了提升。

其次，我注重与同事的沟通和合作。在试用期间，我与其他喷漆工进行了多次合作，共同完成了一些复杂难度较高的车辆喷漆任务。在合作中，我学会了倾听和尊重他人的观点，尤其是一些多年从业经验丰富的老师和同事，他们的建议和指导对我来说都非常宝贵。通过与他们一起工作，我也锻炼了自己的团队合作能力，并且发现了自己在协作中的不足之处。这对于一个试用期的员工来说是非常有意义的。

另外，我也积极参与了一些培训课程和活动，不断学习和提高自己的技能水平。比如，我参加了一次关于新型喷漆设备的培训课程，通过学习和实操，我掌握了一些新技术和操作方法。另外，我也积极参与了一些技能比赛和练习，通过与其他行业内的从业人员的交流和切磋，我对自己的实力和不足有了更深入的了解。通过这些培训和活动，我对汽车喷漆行业的发展趋势有了更清晰的认识，并且为自己的职业发展做出了合理规划。

最后，在试用期结束前，我进行了自我评估和反思。从我的工作表现来看，我已经能完成正常的喷漆工作，达到了基本的质量标准。但是，在一些特殊情况下，我对一些复杂车辆的喷漆工艺还存在一些不足之处，需要更多的经验和实操机会来提升自己。此外，我还发现我在时间管理和压力管理方面还有一些欠缺，需要进一步加强。

综上所述，试用期间的工作对于我的职业发展来说是一个重要的阶段。通过不断地学习和实践，我获得了宝贵的经验和知识，并且提升了自己的技能水平。但是，我也意识到自己在一些方面还有需要改进的地方。未来，我将继续努力学习和实践，不断提高自己的专业水平，并为公司的发展做出更大的贡献。

汽车喷漆工作总结 篇5

一、 生产和质量管理：

1、 首先，保证本车间的一切生产行为，完全按照生产工艺流程进行。根据生产部下达的生产计划，组织编制车间生产计划单，车间各个岗位人员的合理调配，以保证生产的正常进行，能够及时完成上级下达的生产任务。并在生产过程中进行质量监控，协助质检做好产品的检查工作，对于生产过程中出现的问题从不轻易放过，会主动与质检沟通解决问题，同时加强员工对质量重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保产品质量。

2、在任职期间， 对车间各区域进行了清理，清点及整理工作，所有产品严格按区域放置，改变了以往的差、乱现象！对组织人员进行了全面的调整工作及新员工的培训工作。对员工的工作状态，及时跟踪了解和沟通，使员工的执行力得到很大的提高，提高了员工的团队作业精神及凝聚力，提升了工作效率和工作质量。特别是在后半年，通过全体员工的努力及各部门大力支持及协调，产值有了很大的提升，但离公司的要求还有一定的差距，我会继续努力，争取在20xx年有更好的成绩。

二、 年度工作未完成事项及原因和改善方案：

1、 设备保养工作不到位，尤其是前处理及喷房喷枪等设备保养工作不到位，导致了因设备问题发生了几次停线整改，也影响了生产的总体进度，在新的一年里我将加强对喷涂设备的管理工作，从前处理到喷房设备喷枪等…、、落实到责任人管理，制定相应的设备检修保养制度，在岗人员进行了设备管理培训，对设备责任人进行月度考核，强化奖惩措施，确保设备运转正常，生产正常。

2转序入库数据准确率不到位，导致了转序入库批量的错误，给转序交接造成了许多麻烦，尤其辅料，数据不够清晰准确，主要原因还是管理不到位，操作工责任心不强，准备工作没提前做好，在新的一年里，我将全新调整转序交接方式，具体落实到责任人，做到整栋整批数据清晰准确，严格按单转序交接，针对散户、加急补单，跟踪负责，对产品数量及进度跟踪清点核对，争取把转序交接准确率控制在99%以上。

3、 质量管理及大订单收尾工作不到位，首先是质量问题，在生产实际操作过程中还是存在许多问题，，必须把握‘严，细，实”的原则，以后要严格质量管理，认真细致，狠抓落实，不合格产品杜绝进入和流出车间，对车间及现场管理人员的工作进行质量考核，把不合格率控制在0、4%以内，其次是大订单收尾工作不及时，在以后的工作对大订单提前的跟踪及整理，及时的反馈及查找的缺件情况，做到大订单刚开始就收尾的准备工作，确保大订单能够及时收尾！

在这期间，对于我自己来说，在工作中存在着不足。首先是业务水*的不高，*时由于放松对自己的要求，疏于学习。专业知识掌握不够扎实，管理知识缺乏，加上实践经验少，造成工作中有些许疏漏。其次是自身素质有待进一步提高。

三、工作计划：

针对以上的不足，我规划了今后努力方向：

在管理上力求创新，查找管理上的漏洞，及时调整工作思路方法，积极学习新知识，适应公司发展需要，提高自己语言及书写表达能力。逐步加大操作维护的监督力度。加强人员责任心管理，发现问题须责任到人，充分发挥调度职能，提高工作效率，在工作中积极创造条件，全盘考虑统筹安排，做一名优秀的车间主管！

四、最后从公司整体方面，我有一点建议：

我们企业普通操作工流动性太大，新招的普通操作工不了解公司的各种规章制度，也没有专门的心里培训，素质很差，大部分员工对公司不信任，没有依赖感而流失，对有些普通岗位违规员工进行处罚措施时，他们就可以以辞工或请假相妥协，于是公司规章制度执行难，也增加了管理的难度，我想公司领导及人力资源部应对这些问题高度重视，在新的一年能否实施相应的措施。

新的一年，我相信在公司领导的带领下，全体员工团结努力奋斗，家好家的明天会更好！

实习车工总结9篇

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实习车工总结 篇1

范文一

实习目的：

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;

2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识：

一、车工安全知识

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、 工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、 工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、 工件旋转时，不准测量工件。

5、 工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、 上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识

1、 车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、 什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、 车床的型号标准注释及说明：CW6140车床 特性：万能变通车床组 型别代号 ，表示最大加工直径的140mm

挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。

5、 车床的维护和保养

①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。

工件的加工

步骤：

1、检查机床是否完好。

2、装夹车刀，车刀装夹时不应伸出过长，以免车刀被打断。

3、装夹工作，工作不能伸出夹盘过长。伸出60mm为益。

4、校正。

5、加工。

这次实习我加工了几个工件，主要的都是加工外圆，端面。各种刀具的使用。

实习车工总结 篇2

参加机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。非常重要的也特别有意义的实习课。车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我更加清醒地认识到肩负的责任。

每隔几天，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下，我没有发生一例安全伤害事故；基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准，通过两个月的车工实习，使我了解到很多工作常识，也得到了意志上锻炼，在实习过程中有辛酸也有快乐，这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富，这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。

实习期间，通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的车工和钳工，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品，让我喜不自禁，觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是：

①通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构；工、夹、量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有一定能力的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。

④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。

车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用，使我不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来，使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤在整个实习过程中，我对自己的纪律要求非常严格，制订了实习安全操作规则，同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对自己的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我提供这个实习的机会，让我提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，现在所学的知识和感受却实是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我有了收获、也有了成果。

实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说意义非凡，非常实在。它给我的中专生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处和不足。

实习车工总结 篇3

经过上一阶段的强化，我开始了我的行车操作。摸索的过程是痛苦的。作为新人，人与人间的相处尚处生疏，行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后，更是战战兢兢。看似简单的工作，真当自己从事了，还是会遇到很多困难。纸上得来终觉浅，是非常有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我逐渐认识到，必须做好五勤：脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思考怎样干，多注意左右行车情况和周围环境，勤于开口多问，不断强化我们的手感以及脚的配合。

作业有规程，工作有秩序，这是保证中基高效运行的基石。

(4)第七～二十六周：工作中的独当一面和情商的培养

从事行车操作近一月后，基本上我已经能安全操作并正确处理操作中出现的问题了。在做好我的本职工作之外，我更加注重对自己综合素质培养：人迹沟通能力、团队意识以及提高自己的工作责任心，尽量找出自己的一些缺陷和不足，想办法改正以便提高自己的能力和良好的素质及修养是这一简单的重点。

人际沟通技巧恐怕现代人取得个人成功最有用的基本技能，现在的社会最需要沟通，也最缺少沟通，所以掌握这个方法和技巧非常重要!不论任何人都需要与人沟通，实现合作和跟更多的人去打交道!良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系，拉进我们之间的距离，最终有利于我尽快掌握工作技能。所以我必须掌握正确的人际沟通方法!

在与老员工的相处过程中，我认为，最重要的是学会倾听和学会赞美。沟通?最好方法就是倾听。用心倾听是对人最好的尊重和关心，对方的需要都是从倾听中得来的。一场谈话，用三分之一的时间说话，用三分之二的时间去倾听，就是一场成功的谈话。这就是上帝老先生为什么给我们每个人一张嘴和两只耳朵的原因吧!而赞美，我认为是人性的需要。人首先是对自己感兴趣，人们关心的是自己而不是别人。所以你一定要“按照人们的本质去认同他们”、“设身处地去认同人们”，而不要用自己的眼光去看别人，更不要把自己的意志强加给别人。赞美是增加人际亲和的极好方法，赞美别人其实也是在赞美自己。

社会是一所最好的大学。良好的团队精神如同一面旗帜，它召唤着所有认同该企业团队精神的人，自愿聚集到这面旗帜下，为实现企业和个人的目标而奋斗。然而它的形成着实不容易，需要依靠我们长期的教育训练和生活实践的积累如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识。

我们每一个部门，每一个岗位都是相互关联、相辅相承的。如果团队中每个人都是极其富有责任心的，那么我们的工作必然能做到让自己满意、同事满意、满意、客户满意，团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃。

虽说工作是有点乏味的。

每天从事着类似的操作，面对着相同的人和物，让大脑集中到两平方米的驾驶室内，把所有的精力都集中到行车的操作上，确保万无一失。硬说自己还有刚进中基那会儿的热情，那是自欺欺人。然而刚出校门，如果不迫使自己尽量去适应社会，不断充实自我，很有可能就会影响我自己的一生。更何况敬业爱岗是基本的职业道德，每个员工最重要的是做自己该做的，做好自己该做的。做一行就要爱一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，这就是起码的职业道德。在中基，虽然时常有加班，可是，这就是工作，是必须去做并且要做好的。我想这也是敬业爱岗的基本要求吧。

实习车工总结 篇4

《车工工艺与技能训练》是中等职业学校机械专业的极其重要的一门课程。车工工艺知识内容广泛，内涵丰富，覆盖面广，与实践联系的非常紧密，所以传统的课堂讲授知识学生很难理解，学生没有感性的认识，所以老师讲的再好也无济于事，最重要的学生能够掌握，这也是现在职业教育的弊端，本文结合自己近十年的教学工作，总结几点心得，总结以下几点心得体会，现简要概述如下：一、注重理论知识与实践的相结合，用理论指导实践，用实践来深化理论理论知识与实践的相结合，对我们职业教育相当重要。我们职业教育的目的是让学生掌握一些以后参加工作的技能，所以重要的是技能的培养，但是没有理论也不能更好跟快的提高技能。这就需要理论与实践的相结合。先让学生学习理论知识来指导实践，然后实践，加强动手能力，在实践的过程中不断地与理论相结合，加深对理论的理解及记忆，而后再自己总结实践心得。我在教学中一直采用理论实践理论这样的教学模式，取得了很好的实际效果。学生普遍反映用这种方法教学，看得见、听得懂、记得牢、掌握好。首先，先将一些基础理论知识如定义、术语、原理、种类、计算等在课堂上讲解清楚，让学生知道怎么样计算、加工，也知道为什么这样做。

在10数控1班车工实习的教学中，我根据《车工工艺》教学大纲，《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学课内容，实习教材内容和学生现有实际水平，认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样，写出了详细规范的切实可行的教案。有明确实习目的，制定出实习目标，提出具体的实习要求，要突出重点，分散难点，制定出突破难点的措施和方法，筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导入、任务分析、示范操作、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生掌握中级车工应具备的专业理论知识和操作技能，以及解决实际问题的能力。在10数控1班的学生通过这次车工实习，大多数同学都通过了中级车工考级。

在整个的教学中，我非常注重基本功技能的练习。学生初次上实习课，对车床十分好奇，车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求操作，纪律有点混乱，立即停止操作，对个别遵守纪律差的学生进行了及时批评教育。强调安全的重要性，保证生产实习课的顺利进行。此外，还要让学生认识到车工实习的重要性，产生浓厚的学习兴趣，从而为今后学习技术打下良好的基础。

讲完相关的专业知识后，就是示范操作。示范操作是实习教学课中至关重要的一部分。它可以使学生直观、形象、生动、具体的学习知识，最能吸引学生注意力，学生最易理解和接受。我和两位指导的师傅每一个动作都要规范、正确，这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性，同时也直接影响到生产实习的安全。我是采用边示范、边讲解方法示范，提出相应的注意点和重点。学生每个新的项目的练习，一般都是直接模仿教师的示范动作而来，因此每一次示范都要规范正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操作。

学生在练习过程中，我和两位指导师傅不停的巡视，深入观察学生的操作情况，认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确。学生的动作不一定规范、协调，我和两位指导师傅耐心指导，并加以纠正，让学生知其利弊，以便学生及时更正。在巡回指导中，如果发现是大部分学生出现的问题，我们进行及时集中讲解，向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地掌握基本操作技能。在10数控1班的黄平安同学由于不规范操作，车床的丝杆被损坏，由于指导师傅及时发现，没有造成事故。在之后的实习中，一旦出现事故苗头，我们马上处置，把它消灭在萌芽状态，在这次实习中发生任何人身事故和其他机械事故。总之，我们教师责任重大，绝不可掉以轻心。

每天的工件，我都对学生的实习成果作出评价。批改工件，找出工件问题错误所在，告知学生应如何避免，以使学生知错、纠错，及时改正。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提高实习技能。

在10数控1班车工实习的教学工作是我第一次从事实习方面的教学，在这次教学存在不少问题，但是在这当中也总结了很多经验。我用决心和信心为我们江浦职业教育中心校的实习课教学进一步向正规化、规范化发展而努力，作出我最大的贡献。

车工实习是培养学生运用车工工艺和操作车床的技能，并达到规定技术等级标准的重要环节。在车工实习过程中需要使用大量的材料、刀具和种类繁多的量具。材料的消耗和刀具的损耗是相当大的，许多价格昂贵的量具也只有在特定工件的加工过程中才用得着。针对这种情况，很有必要探索一些有效途径减少学校的实习经费支出。笔者总结多年车工实习教学心得，归纳出车工实习过程中可节省的三个方面。现分述如下：

一、节省材料车工实习过程中的材料在实习经费中占相当大的比重，而且材料有相当大的节省空间，因此节省材料十分重要。用以下三种方法可以使材料消耗在原有基础上降低50%以上。

1.课题整合在车工实习中有很多内容比较简单的课题，若将这些课题分开实习势必造成较大的材料消耗，因此可将这些课题整合成数量较少、难度不大的课题进行实习。比如，教材上一般有这样三个课题：车外圆柱面、车内圆柱面和车内外圆锥面，可将车外圆柱面和车外圆锥面整合成车轴类工件；将车内圆柱面和车内圆锥面整合成车套类工件。将原来三个简单课题整合成两个难度不大的课题。

2.材料延续材料延续就是将前续课题的实习成品延续，作为后续课题的实习坯料。比如，将轴类工件的实习成品作为套类工件和外螺纹工件的实习坯料，将套类工件的实习成品作为内螺纹工件的实习坯料。

3.减小尺寸在不影响学生实习效果的前提下，实习工件的尺寸宜小不宜大。

以上三种方法在降低材料消耗的同时，也降低了刀具的损耗和车床的电能消耗。

二、节省刀具金车刀，这种车刀的损耗部位最主要是刀头，而刀杆的损耗极小。因此，针对这种情况，对废弃刀杆进行再利用也是节省刀具的一条重要途径，具体做法有如下两种：

1.自制车刀购买刀头，在废弃的.刀杆上按所购刀头的形状和尺寸在铣床上铣出刀槽，然后将刀头钎焊在刀槽内，就制成了一把焊接式硬质合金车刀。一粒刀头的价格不足整把车刀的50%，利用这种方法节省刀具的效果是相当明显的。

2.模拟训练在练习刃磨整体式普通成形车刀时，刀刃形状较难控制；在练习刃磨梯形螺纹车刀和蜗杆车刀时，刀具角度较难保证。这类课题可利用废弃的刀杆代替价格昂贵的高速钢条让学生模拟训练，待学生训练熟练后，再让他们用高速钢条练习刃磨。这样，可以避免高速钢条在刃磨训练过程中的不必要损耗。

三、节省量具对一些使用频率很低、价格昂贵的量具，若根据车床数量配置的话是不明智、不经济的，很有必要控制这类量具的种类和数量。具体有如下三种做法：

1.自制量具利用现有实习设备制造结构简单的量具，替代那些使用频率低、结构复杂而相应价格昂贵的量具。比如，车套类工件时要用到内径百分表，这种量具只有在测量精度要求较高的深孔时才用得着，而且结构复杂、使用麻烦、价格较贵。其实，在不影响测量精度的情况下可以用塞规替代，而塞规结构简单，制造容易，可以在现有的车床上自制，成本很低。

2.转换测量方法在不影响测量精度的前提下，用那些价格便宜的常用量具进行测量。比如，在测量梯形螺纹中径时，尽量采用单针测量而不采用三针测量；在测量蜗杆齿厚时，可以用单针间接测量代替使用齿厚游标卡尺（齿轮卡尺）进行的直接测量。这样可以避免使用价格很高、使用频率又很低的公法线千分尺和齿厚游标卡尺，而使用价格相对便宜、使用频率很高的外径千分尺。非常昂贵、使用频率又很低的量块；在车床上加工大偏心距（偏心距e>5mm）的偏心工件时，对工件进行找正的量具一般是量块和百分表，而其中的量块可利用车床中拖板刻度盘来替代。实践证明，在不降低教学效果的前提下，节省材料、刀具和量具可以大大降低车工实习的教学成本，最终达到节约教学经费的效果。

实习车工总结 篇5

洗车工实习总结

作为一名大学生，我们在学习专业知识的同时，也需要实践锻炼。因此，在实习期间，我选择参与一家汽车美容店的洗车工实习。下面就是我在实习期间的总结与感悟。

首先，洗车工的工作并不轻松。每天要迎接大量的顾客，不仅要协助顾客洗车，还需要时刻保持车场整洁。一天下来，身体会感到非常疲乏。有一次，我甚至因为一整天弯腰洗车而腰疼了几天。这让我深刻地体会到了“身体是本钱”的道理，也让我更加珍惜自己的身体。

其次，对于顾客的服务态度是非常重要的。作为一名洗车工，我们不仅仅是为顾客服务，还需要给到他们满意的服务体验。有一次，我在为一位老年顾客洗车时，由于车子比较旧，刹车片被磨损严重，我便耐心地向顾客介绍了一下这个问题。在得到顾客的同意后，我送他去汽车检测站，并为他处理好了所有手续。在这个过程中，我发现顾客十分感激我的帮助，这也让我更加明白：“诚信经营，顾客至上”是商家的核心经营理念。

再次，实习让我认识了很多优秀的同事。他们乐观向上，勤奋刻苦，让我对自己有了新的认识。他们总是在最繁忙的时候积极主动，发挥自己的专业知识和技能，保证车场的正常运营。我也从他们身上学到了很多，比如如何快速高效地洗车，又或者维修汽车等方面的知识。

最后，实习不仅让我获得了经验，也让我看到了自己的不足之处。作为一名洗车工，我有很多方面需要提高，比如技能的熟练度、更加迅速地解决车辆故障问题等方面。通过实习，我更加明确了自己未来的发展方向，提高自己的专业技能，让自己更加出色。

总之，这次实习经历让我获益匪浅。我深深地感受到“实践出真知”的魅力，更加明确了自己未来的职业生涯规划，希望在未来的日子里，能够不断进步，做一个更加优秀的洗车工。

实习车工总结 篇6

三个星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。

首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，刚刚开始进入车间老师就告诉我们理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离等、装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后。

后面几天，我们就开始正式加工零件了。车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。

练习怎样操作车床，懂得了一些基本的操作要领。

加工锥度的时候，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。

最后是加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91~93最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

从这次实训中我懂得了，在操作的时候一定要注意安全，安全才是第一，做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。

实习车工总结 篇7

在大二结束以后，我们进行了半个月的认识实习，然后就是车工实习。车工实习是金属工艺学的重要部分。实习地点就是在学校19号楼一层。

最开始是老师进行实习动员。由于实习有3个班同时进行，分成了两组，分别是上下午交替进行。并介绍了车工实习的主要要求和目的：每天进行4个小时的车工实习，4个人组成一个组，要求做一个小锤子。锤子是主要的实习目的。在实习过程中要求我们掌握焊接、热处理、车工、铣工和钳工等操作技巧。其中，最让我在意的事情是，老师把安全问题看得很严重。“如果说不能够保障安全的话，车工实习也就没有必要弄了，我们可以不要！”老师的这句话多少让我有些感动。

在工作室里，我们首先学习钳工的知识。将一个圆柱体据成一个近似长方体，这里除了是纯体力活，机械般地苦力工作之外，还要特别注意的就是划线和如何用锯子锯的时候方向不偏。这里面挺讲究技巧的。划线有专门的仪器，划线的准确才能够保证最后的模型比较对称。锯是一件很费体力的活儿，要组员轮流锯。可是，其中也要找到一些诀窍才能够事半功倍。比如说，不能够太快太急，防止锯子断和锯偏，要掌握一定的节奏；锯不是往下压而是向前推，不要太过用力气，这样既浪费力气而且也容易损坏锯子；假若锯得太偏不能够校正时，可以横向切下锯过的部分车工实习报告总结，重新开始锯，或者是换一个方向；锯子的方向要弄正确，锯头是朝前的，要注意换锯齿……这是一个力气活，当时我就想在这个机器化时代，这样做的效率也太低而且准确度也不好掌握。随后我们学习的铣工让我知道什么是天壤之别。

铣床分为立式、卧式、工具、龙门、数控等车工实习报告总结类别，其特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。通过机器可以把工件很简单的加工成其他规则形状，显然比较有效率。其中有个重要部件是分度头，它是利用了涡轮杆变比原理，通过其控制车床的运动。铣工需要注意的是：注意加油，防止其进行切削时缺少滑润；工件要保持水平，位置不平将导致切斜；要缓慢地转动，让其一点点地铣……

大体的模型做好之后，还要打孔，打孔操作主要通过机器完成。但是，非常注意的就是要调整好两孔的位置，使其左右对称。对于处理好的锤头假若有什么地方不平整，可以通过锉头锉一锉进行调整。这样锤头就完成了。最后就是加上锤头就完成了。

锤子最后还有热处理的工序。此时，我们转换战场，在学校综合楼进行焊接和车工实习。

焊工是很简单的。主要用防护罩保护眼睛，用钳子夹住焊药进行焊接。焊药是由CaO和矿渣组成的。焊药和铁接触时自动产生高温，可达6000℃以上，伴随产生惰性气体可以排开氧气防止氧化。

车工介绍了车削和磨削。车削刀具一般选用高速工具钢和硬质合金，如碳化钨、碳化钛等。其中需要注意公制螺纹和英制螺纹的转换。磨削加工包括外圆磨、内圆磨和平面磨三类。三视图是指立视图、俯视图和左视图。

热处理是指金属材料在固态下通过加热保温各不同方式的冷却，改变内部组织，获得所需性能的工艺方法。热处理包括退火、正火、淬火、回火和表面热处理等。

通过这次实习掌握了一些生产中的实际操作，是一次比较实质上的体验，对于我们将来的学习和工作肯定是由帮助的。对于大三的专业课学习，我们了解到还有很多需要我们去学习掌握的知识，更加应该好好学习。

实习车工总结 篇8

洗车工实习总结

我是一名大学生，今年暑假在一家汽车美容店做了一个月的洗车工，这段经历让我对工作和生活有了全新的认识和理解。

首先，我要说的是，洗车工这份工作并不容易。它需要我们付出极大的努力和耐心。每天清晨，我先要打扫整个车场，把落叶、垃圾、尘土清理干净；接下来是给车辆喷水、用洗车设备清洗车身、去污；然后用毛巾、刷子、喷枪等工具仔细地擦拭，最后再用蜡水进行抛光，使车身光泽如新。整个过程需要我弯腰、蹲下、起立不断调整姿势，常常累得浑身酸痛。但是，正是通过这一系列重复的动作，我的专注力、细致度得到了提高，让我更有自信和勇气去面对以后的挑战。

其次，这份工作也教会我如何与人沟通和合作。在车场里，我和其他洗车工们常常分享学习经验，交流工作心得，互相支持和帮助。当处理客户投诉时，我们要冷静、客观，耐心听取对方的意见和建议，协助解决问题。同时，我们还要与店内其他员工和管理层紧密配合，共同实现工作目标。这种互动和协作，不仅满足了我对交际的需求，还培养了我团队合作的能力。

最后，这个实习经历也让我在生活中找到了平衡。尽管洗车工不是顶尖的职业，但我从中体会到了劳动的价值和意义。在忙碌的工作之余，我还有时间和同事们聊天嬉笑，感受到工作中的人情味，更加珍惜家庭和生活中的质朴快乐。

总之，这个月的实习经历不仅锻炼了我的身体、丰富了我的社会经验，更重要的是它教会了我如何正确认识和面对工作和生活中的问题，让我更加坚定追求幸福的决心。

实习车工总结 篇9

时光匆匆，岁月流梭！转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自我的动手潜力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱；激动的是，等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎样会不激动万分呢。

一个星期，短短一个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心：我会做得的！车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中透过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合潜力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。车工实习是培养学生实践潜力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，院的学生的必修课，十分重要的也个性有车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的情绪，使我们更加清醒地认识到肩负的职责。透过老师的讲解。我最后明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的！”铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

其中铣工的实习安全技术为：

1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。

2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。

3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。

5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。

6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件必须要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名铣工务必懂的基本知识。第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自我的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。之后，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时就应以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条就应与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓就应直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，回到时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不就应太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一向都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我最后学会了怎样锯削了。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时持续锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名铣工的苦和累，也体会到为什么有人把铣工说成“铣工是地狱！”，但是我们也才会切身地体会到作为一名铣工的喜和乐。真真正正地体会到“只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。

最新天车工工作总结集合十二篇

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天车工工作总结 篇1

20xx年对于炼钢新区的天车是具有挑战的一年，炼钢本身就是对天车工要求严格的一个分厂，来到新区不管是从天车吨位还是操作时的难度，新区对天车工的素质要求更高了。

天车是重大事故危险源的发生点，而这一年在全体天车工的努力下，未发生一次较大事故，63T冶金天车出第一炉钢是第一次相当具有挑战的工作，我们完成任务非常顺利成功。喷射在没有冶金吊、没有3T中频炉供应钢水的情况下，我们克服困难，从20T中频炉吊运至原料跨，再吊至喷射跨生产，中间使用2部普通10T天车，为了防止有一点的失误，每次生产前都认真排查确认。在平时的生产中，排查出大大小小的安全故障不计其数，并且经常协助运保中心对天车进行故障检查，能协助运保准确判断故障原因并共同解决。20xx年我排查出一次重大安全隐患，63T冶金吊主勾齿轮断齿，我个人也受到了分厂领导的夸奖和奖励。浇铸跨天车滑线防护罩存在安全隐患，天车钩子若操作不注意容易碰撞到滑线发生漏电出现事故，经过我的建议，更改了防护罩避免了安全事故。63T和20T冶金吊变频器频繁报警断电，经过我多次反映沟通，运保中心顺利解决,以前我们对设备没有点检过都是等到设备坏了再修理,弊端是因为小故障而引发大问题耽误生产,现在在公司及车间领导的倡议下天车工做到了定岗定人点检设

备避免了故障的发生,把故障消除在萌芽状态.保证了天车的正常运转保证生产..

从老区到新区的搬迁过程中天车工人员相当紧张，有相当一段时间实行12小时上班制，并且没有倒休，人员疲惫，但是我们的工作质量没有下降，服务上随叫随到，有时候这个天车司机累病了，其他天车工就主动顶上去，连续上班，不计报酬，从不抱怨。天车工始终保持着服务各岗位的生产宗旨，随叫随到，服务在生产一线。

炼钢的操作环境也把天车工都培养成了“天上”的高手，在20xx年公司天车工技能竞赛中，前六名有四名选手来自炼钢，其中有第一名、第二名，他们荣获了公司操作能手的称号。这也侧面反映出了炼钢对天车工的培养。

天车工工作总结 篇2

协助办公室主任做好工作。琐碎行政工作，但为了使工作做得更好，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内学院的工作已经可以掌握，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

(1)协助办公室主任做好了各类公文的登记、上报、下发等工作，并把原来没有具体整理的文件按类别整理好放入贴好标签的文件夹内，给大家查阅文件提供了很大方便。

(2)做好了各类信件的收发工作，201*年底协助好办公室主任顺利地完成了201*年报刊书的收订工作。为了不耽误学院、大家的工作，不怕辛苦每天按时取信取报，把公函，便函及时分发到部门及个人。

(3)协助好办公室主任做好学院的财务工作。财务工作是学院的一项重要工作，需要认真负责，态度端正、头脑清晰。我认真学习学校各类财务制度，理清思路，分类整理好各类帐务，并认真登记，年底以前完成了学院201*年办公用品、出差、接待、会议、教材、低值易耗等各类帐务的报销工作。学院的财务工作正进一步完善规范，我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。

(4)做好公章的管理工作。公章使用做好详细登记，严格执行学院公章管理规定，不滥用公章，不做违法的事情。

(5)做好办公用品的管理工作。做好办公用品领用登记，按需所发，做到不浪费，按时清点，以便能及时补充办公用品，满足大家工作的需要。

(6)认真、按时、高效率地做好学院领导及办公室主任交办的其它工作。

本人严格遵守办公室的各项规章制度，谨记领导的指示和并付诸于实际。工作中，始终标准严格要求自己，听从领导、服从分配，对于领导和办公室安排的每一份工作，不论大小，都认认真真地去完成。不断地在工作中学习，在学习中进步，更好地去完成工作，努力使自己从学生向工作者转变。虽然取得一定进步。仍然存在一些不足，如还欠缺细心。文员月工作总结

天车工工作总结 篇3

今年以来，在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，带领全班精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了电解各项生产的顺利完成。

在此，现将天车班一年来的工作情况向车间领导总结报告如下：

一、取得的成绩

天车的安全管理工作重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，我的工作主要是从这两点入手。

1、天车工的安全管理

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提，目前员工思想复杂，工作八小时之外的生活等事务繁忙给工作带来了很多的不安全因素，如喝酒、上网、兼职、做生意、情绪不佳等，导致了睡眠不足、精力不集中，给生产造成了很大的安全隐患。对于此严重问题我主要从以下几方面作了努力工作：首先我利用工作之余与他们进行交心谈话，正确的引导他们。

向他们指出天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起他们对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；其次利用每天班前或班后会15分钟我将每天工作中每名天车工操作中存在的问题以及我提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。

天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高，确保天车安全文明生产。有许多员工业务水平很高，自身很爱学习，工作积极，责任心很强，不断要求进步，如：张滨、朱海星、孙涛、刘柠等员工，还有个别的天车工止步不前，不思进取，牢骚多、工作不积极、没有责任心、工作相互推让、碰上问题相互扯皮、纪律观念差。

为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，我们积极努力想办法，一是在车间的大力支持下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，一年来我们以争当优秀天车工为契机，开展操作技能“树形象，争标兵，精心操作”等系列比赛，组织了2次理论考试，1次实践技术竞赛；积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们的业务操作技能和理论水平。二是通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进，鞭策后进，达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理

一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。

工作中具体做法：

1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，

2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：211-025设备主钩制动器链接销的脱落、移动电缆的钢丝绳断股；211-071出铝钩制动器一链接销的断裂、打壳机滑板的断裂；

3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，如：211-025小车缓冲器的裂损；211-064副钩制动器的摩擦片磨损严重已到更换程度；211-045和211-071大小车轨道吹灰功能不作用；211-045驾驶室缓冲器和出铝小车缓冲器的裂损等。通过普查和检修工作，使天车逐渐恢复了它性能的完好。

4、解决长期遗留存在的设备问题，四台天车虽然每天不断在使用，但长期存在的一些安全隐患一直未得到彻底解决，如211-064大小车操控手柄存在档位错乱，动作不灵敏；211-025驾驶室玻璃破损严重，视线不清问题；211-045大力提升不作用问题等；在车间领导的大力支持和帮助下，都得到了满意的解决。

5、在211-045天车大修工作中，我认真负责，把好质量关，对大修厂家严格要求，对大修不到位、弄虚作假等行为给予制止，对大修完成后的每一个系统、每一个程序和功能进行多次试车，对于不合理的部位和遗留的问题进行不断调整改进。如出铝小车行走减速机的异响、变阻器的异响、阳极扳手扭力的调整、主小车、出铝小车程序的调整等，都得到了非常满意的解决，确保了大修的质量和设备运行的良好。

6、轨道的不平，使设备震动严重，造成极大损害，特别是113#、125#、126#、148#、149#和长发送铝处，轨道弯曲、接口错偏、垫片脱落等，问题非常严重；一区天车滑线年久老化，多次发生滑线起火问题、卡断滑刀故障，给生产造成极大影响。在车间领导的努力下，轨道得到了修缮，滑线也得到了更换，给天车的运行创造了一个平稳的运行环境。

7、对于天车的维护保养和公共卫生区域，我将工作细分到每一个人或每个班的天车工，区域划分明确，工作内容详细，使我们的天车维护设备干净，规范统一。

二、存在的缺点

回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足，。

1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。

3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、今后的打算

1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！

2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是机修前去维修，节约时间，保证生产正常运行

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。

天车工工作总结 篇4

天车被誉为四川自贡盐场奇观之一，是将若干杉木连结，以竹篾绳捆扎成巨大的支架，竖于井口，用于采卤、淘井、治井。天车井架十分壮观，不管从采卤或者古建筑角度来说，都是盐都自贡特有的、不可多得的文物。据史书记载，自贡在近两千年的盐业生产过程中，遗存有一大批古井、天车，19仅自流井 就有“水火两井共960眼”，而废井则有11800多眼，所以流传有“自流井盐井(天车)多如麻筛”的说法。2月12日，被称为自贡标志的“东方埃菲尔铁塔 ”——“天车”模型和燊海井 模型双双在当天开幕的中国非物质文化遗产 保护成果展上亮相。

1、天车电镀电流与程序是否有规定的文件?

2、为更换缠绕在天车和游动滑车周围的钻井钢丝绳用。

3、详细介绍了对双导梁式架桥机天车、行走系统、有效工作长度及预制梁安装就位的改进情况。

4、每月对天车防碰装置进行功能试验。

5、起下钻之前，检查一下天车防碰木是否在原位。

6、用于支撑天车和钻机上钻柱的结构。

7、东莞市天车起重机械产品种类已发展到100多种之多。

8、用于支撑天车和钻柱的结构。

9、修理天车的栏杆。

10、焙烧阳极被天车从炉子坑内取出来，天车上有气动系统装卸和取除烟坑焦碳同时被固定。

11、传统检查转向架的方法，是用天车将车体吊离转向架，如照片所示。

12、在料位计尚未修复阶段，天车对位下料的过程中常常出现冒料问题，影响天车加料作业和现场环境。

13、通过新临钢炼钢厂天车电子衡器自动计量系统的应用实例，详细解释了系统的应用方法。

14、分析铝电解多功能天车轨道接头局部压溃的原因，介绍采用手工堆焊工艺修复方案之全过程。

15、天车无线遥控器是一种能够操作起重机的设备。

16、通过现场的使用证明，该系统结构合理，性能良好，是目前天车防碰的一种理想产品。

17、天车通过式捕集罩是一种新型的电炉烟气捕集罩。

18、多年设计生产经验，可根据用户要求制造专用天车。

19、详细阐述了铝电解多功能天车的电气控制系统的组成，程序编写要求。

20、以出铝小车行走为例介绍了多功能天车电气系统的调试过程和常见故障处理。

21、主要分析了电解多功能天车打壳机构中打击头、夹套、拉杆非正常失效的原因，并提出了解决的方案。

22、通过对国产铝电解多功能天车与进口天车存在的技术差距进行全面分析，论述了国产天车制造业应重点做好的几方面工作。

23、针对天车电气控制技术落后的问题，采用变频器及PLC对炭素焙烧多功能天车的电气系统进行改进。

24、文中详细介绍了TAP天车无线遥控器的整体设计，硬件设计和软件实现。

25、如果保罗?穆勒有招儿的话，人们很快就可以购买世界上第一辆飞车即“天车”了。

26、不过，天车上天以前，联邦航空管理署必须出台新的空中飞车条例。

27、桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。

28、通过对拔棒天车的故障原因进行分析，提出了解决办法，消除了事故隐患。

29、阐述了多功能天车行走激光防撞技术的特点及增加激光防撞系统的设计思路。该系统的采用有效杜绝了天车在运行过程中相撞事故的发生。

30、本公司承包各厂牌单轨及双轨起重机，及承包各式天车起重机维修及保养。

天车工工作总结 篇5

成本管理、进度管理、安全管理等工作，现将这些工作总结如下：

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量控制，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上，在施工前认真做好成本预测，在施工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的情况下，为确保控制点施工任务按时完成，我精心组织，搞好施工准备，实行周计划管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采用平行流水作业法施工。

在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作，强化员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位，加强全员的安全、防火教育，树立人人管安全，人人执行贯彻安全防火规定，做到天天讲安全，天天贯彻安全，天天检查安全。

多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处，积极工作。**年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价工作总结。

上述是我参加工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有很多：如曾多次参与工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思考，不断学习新知识，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

天车工工作总结 篇6

天车工年终工作总结

尊敬的领导和同事们：

我是xxx，担任公司天车工职位已有一年时间了。现在我将对过去一年的工作进行总结和回顾，以便更好地改进工作方法、提高工作效率，并为来年的工作做好准备。

一、工作概述

过去一年，我主要负责公司天车设备的操作、维护和保养。工作内容包括但不限于：按照安排进行天车设备操作，确保货物安全地运送；日常维护保养，定期检查设备的工作状况以确保正常运行；参与故障排除，确保设备能够尽快恢复正常运行等。

二、工作亮点

1. 安全意识强化：在日常工作中，我非常重视安全问题，并且时刻保持高度警觉，防止任何可能导致事故的情况发生。通过我的努力，过去一年没有发生任何与我相关的工作安全事故。

2. 工作技能提升：通过参加培训课程、学习资料以及与同事的交流学习，我不断提升了自己的工作技能。在操作天车设备方面，我不仅能够熟练借助天车装卸货物，还能够灵活应对突发情况并迅速解决问题，提高了工作效率。

3. 团队合作精神：天车工作通常需要与其他岗位的人员密切合作，例如仓库管理员、物流人员等。过去一年中，我积极与他们进行沟通和协作，提高了团队的整体效率，并与他们建立了良好的合作关系。

三、存在问题及改进

1. 工作细节问题：在工作中，我有时会过于专注于完成任务，忽略了一些细节问题，例如设备维护的记录、工作计划的制定等。来年我将更加注重这些细节，并且建立相关的制度和规范，以便更好地管理和掌控工作进程。

2. 自我提升不够：虽然我在过去一年通过学习不断提升了工作技能，但我意识到还有很多进步的空间。来年，我打算参加更多与天车工作相关的培训课程，向更高级的技术人员请教，并加强自己在行业领域的学习，以提高个人能力和专业素养。

四、工作目标与计划

基于过去一年的总结和反思，我制定了以下工作目标和计划：

1. 进一步提高工作效率：通过更加灵活和高效地操作天车设备，提高货物运输速度和准确性，确保工作任务能够按时完成。

2. 加强与其他岗位的沟通与协作：与仓库管理员、物流人员等建立更紧密的合作关系，加强协作，提高工作的整体效率。

3. 深入学习行业知识：通过参加培训、阅读专业书籍等方式，不断学习行业最新知识和技术，提升自己的专业能力。

4. 完善工作细节管理：建立规范和制度，注重工作细节记录和计划制定，确保工作进程可控。

总之，过去一年的工作中，我努力克服了各种困难，完成了我应尽的职责，但也存在一些待改进的地方。来年，我将更加努力地学习和提升自己，积极配合团队合作，并不断完善自己的工作方法和技能，以达到更高水平的天车工作。希望各位领导和同事们能给予我更多的指导和支持，共同努力，创造更好的工作成果！

谢谢大家！

天车工工作总结 篇7

今年以来，在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，带领全班精心操作，安全运行， 以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务， 并积极抓好天车设备的维护维修。

保障了电 解各项生产的顺利完成。

在此，现将天车班一年来的工作情况向车间领导总结报告如下：

一、取得的成绩天车的安全管理工作重点有两方面：一是天车工的安全教育;二是设备的安全检查。天 车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。

所以， 我的工作主要是从这两 点入手。

精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提，目前员工思 想复杂， 工作八小时之外的生活等事务繁忙给工作带来了很多的不安全因素， 如喝酒、 上网、 兼职、 做生意、情绪不佳等，导致了睡眠不足、精力不集中， 给生产造成了很大的安全隐患。

对于此严重问题我主要从以下几方面作了努力工作

首先我利用工作之余与他们进行交心谈 话，正确的引导他们。向他们指出天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引 起他们对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素; 其次利用每天班前或班后会 15 分钟我将每天工作中每名天车工操作中存在的问题以及我提 前预见到的和发现的问题的进行总结， 并作为重点给予指正。

组织学习安全职责和安全操作 规程，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。 天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。

狠抓职工素质提 高，确保天车安全文明生产。有许多员工业务水平很高，自身很爱学习，工作积极，责任心 很强，不断要求进步，如：张滨、 朱海星、孙涛、刘柠等员工，还有个别的天车工止步不 前，不思进取，牢骚多、工作不积极、没有责任心、工作相互推让、碰上问题相互扯皮、纪 律观念差。为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，我们积极努力想办法，一是在车间 的大力支持下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，一年来我们以争 当优秀天车工为契机，开展操作技能 “树形象，争标兵，精心操作”等系列比赛，组织了 2 次理论考试，1 次实践技术竞赛;积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们 的业务操作技能和理论水平。

二是通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、 增强 他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问 题进行总结， 不断修改和逐步完善管理制度， 使我们的天车管理步入正轨。

工作中具体做法

1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问 题，避免设备带病运行，

移动电缆的钢 丝绳断股;打壳机滑板的断裂;

3、在每月月底， 我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做 法也收到了非常好的成效， 如：211-025 小车缓冲器的裂损;211-064 副钩制动器的摩擦 片磨损严重已到更换程度;211-045 和 211-071 大小车轨道吹灰功能不作用;211-045 驾 驶室缓冲器和出铝小车缓冲器的裂损等。

通过普查和检修工作， 使天车逐渐恢复了它性能的 完好。

4、解决长期遗留存在的设备问题，四台天车虽然每天不断在使用，但长期存在的一 些安全隐患一直未得到彻底解决， 如 211-064 大小车操控手柄存在档位错乱， 动作不灵敏; 211-025 驾驶室玻璃破损严重，视线不清问题;211-045 大力提升不作用问题等;在车间 领导的大力支持和帮助下，都得到了满意的解决。

弄虚作假等行为给予制止，对大 修完成后的每一个系统、 每一个程序和功能进行多次试车， 对于不合理的部位和遗留的问题 进行不断调整改进。如出铝小车行走减速机的.异响、变阻器的异响、阳极扳手扭力的调整 、 主小车、出铝小车程序的调整等，都得到了非常满意的解决，确保了大修的质量和设备运行 的良好。

接口错偏、垫片脱落等，问题非常严重;一区天车 滑线年久老化，多次发生滑线起火问题、卡断滑刀故障，给生产造成极大影响。在车间领导 的努力下， 轨道得到了修缮， 滑线也得到了更换， 给天车的运行创造了一个平稳的运行环境。

存在的缺点 回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些 不足：

1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。

3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、今后的打算

完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作 为一种特种行业， 自己作为操作人员所承担的责任， 从而更兢兢业业地做好自己的本职工作， 爱岗敬业!

2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备 的清洁. 同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解! 以保 证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位， 以便调度能正确的判断找电工还 是机修前去维修，节约时间，保证生产正常运行

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心 理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和 教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。

天车工工作总结 篇8

一、负责公司打字复印、文件收发、资料和图书整理、印章的使用和保管。

1、这一个月期间我将公司的所有中层及中层以上的书籍登记在册，并制定了电子档案，以便于提高公司闲置书籍的利用率。

2、文件管理工作：根据工作需要，随时制作各类表格和文档等，同时完成各部门交待的打印、复印、扫描的文件等。对公司所发放的通知及文件，及时做到上传下达。

二、员工档案资料建立。

1、本月期间我将公司的中层及以上领导的档案进行了统一的整理，

并进行了电子档案的详细统计。

2、对各部门的员工档案管理上，做到分别以纸版和电子版的备份，对资料不全的一律补齐，并做到及时更新。

3、及时更新通讯录，以便于各位领导和员工备查使用。

三、负责员工考勤工作。

1、初到公司，由我负责公司的考勤统计工作。在执行过程中，我尽快适应公司的政策安排，尽可能做到实事求是地统计考勤，月末以考勤制度为依据制作工资表。

四、办公用品的采购、发放、登记、管理。

五、接待服务工作。

六、外来电话、传真的接听(受)、记录、传达(送)。

七、复印机、传真机的管理和使用。

九、公司内部其它事务性工作。

十、领导交办的其它工作。

天车工工作总结 篇9

1本规程适用于天车作业。

2天车架驶员应经过特种作业培训，了解起重机的构造原理，设备性能，掌握故障处理和操作方法，经考试合格，取得操作证后方可独立操作，未取得合格证不准独立操作。

3天车驾驶员在工作中要集中精力；不准在驾驶室内吸烟、吃东西、看书、看报和闲谈，不准打瞌睡，酒后不准开车；工作前必须检查钢丝绳、离合器、制动器、吊钩、紧急报警装置等，确认可靠无异常，空车运行无误后，方可开始吊运。

4。天车在启动前、运行中、接近同跨相邻天车以及运行路线上有人时，都要发生报警信号。

5同跨有两台车运行时，两车之间的距离必须保持在2米以上，要严防运行中两车相撞。

7天车驾驶员应在指定位置上下车，天车在运行中严禁、下车；在上、下停止的天车前，驾驶员必须确认上、下车的人安全后方准开车。

8在吊运多人挂吊的重物时，驾驶员只能听从吊运前确定的一个人的指挥。但其它任何人发生紧急危险信号时，均应停车。

9天车在运行过程中，当起升机构制动器失灵时，驾驶员应立即发出信号，通知下面人员离开，并采取反复起落措施，把被吊物体放落到安全地带；不应任其自由降落，也不准在此过程中抢险。

10如有超重物需要两台天车同时吊运时，必须要有专人指挥。

11有主、副钩的天车，不工作的吊钩应升到接近上极限位置，钩上不准挂有其它吊具；不准两钩同时吊运两个重物，不准两钩同时升降；对浇铸等专业用天车，必须有专人负责指挥和监护。

12在操作过程中，如发现制动器不灵和其它不正常现象或听到不正常声音时，应将重物降落地面，停车检查和处理。原因未查清和未处理的不准开车，更不准在运行中进行抢修。

13吊运物件，要稳升稳降；不能突然升起或突然到底；大、小车运行要平稳，不能开飞车。

14应合理操纵控制器手柄，除两手外不准用身体其它部位触动控制器，操纵方向一定要准确无误。

15起吊井下物件要有专人指挥。

16除停车检修外，任何人不准在桥架和主梁上行走。

17电磁起重机，不准从人和设备上面通过，以防因断电或受震荡时，发生重物坠落伤人事故。

18吊运重要物件、金属深液或危险品时，吊起0。5米，应试验升降机构制动器的可靠性；吊运中不准调整制动器；只有一个制动器的起重机，不准吊运钢水及危险品。

19吊运中如遇突然停电或电压下降等故障使重物无法下落时，驾驶员应马上设法通知下面人员离开并设警戒标志，然后再组织人员采取可靠措施抢险。

20起重机的控制器要逐级开动，不准将控制器手柄由顺转位置直接拉到反接位置（特殊情况例外）。应把控制器拉到零位后，再换方向。

22起重机停止工作时，要开到指挥地点将吊钩升到接近上升极限位置，小车停到驾驶赠室一端，所有控制器放到零位，切断室内电源。

天车工工作总结 篇10

XX年不知不觉在指尖慢慢逝去，XX年迎面而来。回想过去，面对眼前，展望未来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。即将过去的一年是我们仓储课整个部门全体人员齐心协力，奋力开拓的一年，更是每个仓储成员接受挑战，逐步成长的一年。用心思量总结工作当中的利弊、得失。从教训中得出经验，为以后的工作做好更充分的计划准备。XX年仓库管理工作年终总结如下：

一、工作回顾及感想：

本人于XX年10月25号进入这个大家庭，回想这两个月来的工作，内心不禁感慨万千，做为主管一个部门的中层领导，平时不仅仅要能做的到工作时埋下头去忘我地工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的经验进行总结分析。只有从如何节约时间，如何提高效率，如何使仓管员的工作标准化，才能提高每个仓管的操作技能水平，减少工作当中的失误事件的发生。每天对于工作当中遇到的难题加以不断的完善，以及与下面仓管员的不断沟通，相互学习才能使工作的开展更进一步，达到新的层次，管理水平进入新的篇章。

1、为了仓管员的工作能做到帐、卡、物、一致，甚至出异常时能做到有帐可查，有据可依，针对于目前仓管员有些物料没有建卡管理，更是老的物料卡上没有凭证号数，单据号、摘要、收发交易后结存数没有及时填写，为了弥补这一缺陷，重新设计订购了一批新的物料存卡，完成了对所有物料的存卡管理，并在稽查时发现仓管员没写单据号，没有按要求去操作的进行了正确引导。

2、了解各仓管员的所管区域物料摆放后，针对于仓储规划的不明确，做了一个相应的仓储区域规划整改方案图。对物料现场的大面积区域划分进了相应的调整再次细分与标识，以更有利于现场物料管理。其中把退货区从原来的位置移到了包材备料区。并相应的增加了卡板摆放区与叉车存放区、及公共物料暂存区。并在预定时间内完成了仓储的重新规划，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理。

3、避免仓管员在备料过程中存在找不到料，及找料时间太长，为了提高他们的工作效率，要求他们对库位表定时更新，对于部分仓管没有做库位表的，要求他们对这一缺陷进行了整改。现所有货架都已贴上了库位表，做到了，不是仓管员走到物料区短时间内也能及时的找到所需物料。

4、对各仓区域破旧，损坏，悼落部分的斑马线进行了全部更换，进一步的完善了现场管理。

5、在与采购课的协作沟通的情况，逐步加强了对物料来料规模、到料时间的控制，仓储根据计划排程，只收五天的物料。特别是大批电子材料与包装用料，开始对仓储整体的物料库存水平控制。尽量达到在仓储库存能力允许的前提下限度保证正常物料需求并合理控制物料库存保有量。

6、从11月4号开始，针对于所有供应商物料必须贴我司要求的物料标签，并在标签上要求用四种颜色来做色别管理，使仓储在备料过程中通过季度标签做到批次管理(先进先出)。

7、为了避免在拉货过程中防止货物堆放过高导致货物发生倒塌事件，要求所有包材供应商卸货后的堆码尺度不能超过限高2米，并相应要求所有包材卸货后用拉伸膜进行打包防护。

8、针对于11月27号客户昆盈审厂期间对仓储所提出的问题点，仓储于12月5号之前对这所提出的问题点在规定时间内进行整改完成，完成事项如下：

A、危险区域安全警告标示，化学仓危险性的图示(骷髅头标示/防火标示)，粘贴。

B、仓储平面示意图进行修改，增加秀出安全出口，安全通道。

C、仓储工作信息管理看板中秀出先进先出管理办法。

D、所有电子料货架接地线做到防静电(ESD)管理。

E、电子料与导电膜区部分裸露在外的物料全部用纸箱封存，其它用胶筐储存的电子料必须用废旧的彩盒、纸盖遮住。

F、物料现场所有库存物料进行除尘工作，特别是库存时间超一年以上的物料外包，对于彩盒尾数，以及部分裸露在外的，全部及时放于原包装内封存，做到防光、防尘管理。

G、为防止在堆码过程中，由于货物太重，堆码层次太高，存在挤压，损坏，由现有的六层降低至四层。

H、防止物料由于阳光的直射，使物料本身的性质发生变异，完成了窗户的遮UV工作。

I、对于导电膜区部分外包装箱上贴有两种季度标签，没有做到季度标签管理，及时要求仓管员马上把不合格的季度标签进行了更换。

J、温湿度记录仪表，以及温湿度记录点检表的增加，使电子料能做到恒温控制，其它物料能做到常温控制。

9、对于现场各区域存在没有贴地面标识，部分物料没有做到标识管理的，都要求仓管员在一个礼拜内加以补贴完成。

10、对现有仓储的三阶程序文件进行了修改，依次是：仓储先进先出管理办法，化学/危险品管理办法，呆滞物料管理办法，原材料入库管理办法。

11、为了改变没有做到尾数管理，对所有物料存在两个，或者三个尾数的物料全部按照尾数管理执行，所有物料发料完成后，一定只能存在一个尾数，要求所有小件物料尾数必须用PE袋封存，并在外包装上贴上尾数标签。

12、物料防水雨的处理工作，所有物料必须离窗户1米的距离存放，下班后值日仓管员必须检查所有的水、电、门、窗关好后方可下班。

13、为有效推动公司呆滞物料与不良物料的处理，以达到物尽其用，充分利用仓储空间，减少资金积压的目的，规范呆滞物料与不良物料之管理，在采购与财务的配合下成功处理了一批呆滞物料与不良物料。

14、12月30号公司财务对仓储进行年终物料盘查，为了使财务在成品核算及时准确的得到基础信息，为公司经营决策提供相应的基础数据。仓储所有人员积极配合相关人员对仓储物料进行彻底、准确、无误盘查……

二、工作当中的不足之处示例如下：

A、在处理异常事情时，和下面的仓管员以及各部门相关人员没有保持良好的沟通，说话声音太大，不够委婉。

B、对供应商物料进仓数量没有严把关，来料点收仓管员在收料时，抽检力度不够，ERP录入不及时，仓管员发料后没有及时审单。

C、对于ERP系统中出现的异常跟进处理效率太低，甚至有些异常事情反应一次后，相关人员没有及时处理后，对于后续的跟进完成，没有做到位，不了了之，等到仓管员再次询问时才想这事情没有跟进处理完成。

D、仓储规划还是存在缺陷不合理，电子料区规划了一部分标贴物料，五金物料。安全出口的主通道宽度规划(80CM)不够，在行政部的正确引导下，于12月22号对安全出口的主通道进行了重新规划，从原来的80CM增宽到180CM。

E、从物料存卡重新订购回来开始执行到完成时间花费一个多月，在稽查过程中还是发现有些物料存卡没有写单据号，结存数没有及时填写，卡上书写不清晰，乱涂乱画现象发生，管理执行力不够!

F、盘点速度较慢，提供物料数据有待提高，差异出具不准确，对差异进行调帐后，在下月自盘中甚至出现调帐错误现象。

G、月底自盘后仓管员没有盘点报表，差异报表也没有出具。

H、对单据进行签名复核时没有做到位，例如，有些单据相关人员没有签字认可就在单据上签字确认，甚至还有些委外送料单数量与放行条上数量不符，存在模糊签单。

I、仓储培训计划没有实行，以至于客户审厂时发现电子料裸露存放，没有做到防光、防尘，仓储物料储存堆码管理意识模糊。

每天的工作中都有很多问题发生，我们有必要善于发现问题，把握问题，及时反应问题，争取在内去解决，不要给下一工序带来麻烦与困难。

三、企业文化：

A、为了及时了解仓储工作中发现的异常事情、能把出现的异常事情跟进解决，特做了一个仓储信息管理看板，看板中的内容包括，仓储工作前言，仓管员工作异常信息跟进汇总，6S，消防安全知识，仓储部工作目标等相关学习资料。

B、11月中旬与12月24号公司为了丰富员工的业余生活，全厂搞了一次拔河比赛与圣诞卡拉OK比赛，不但弘传了公司企业文化，更是让奋斗在生产一线的员工感觉到了这个集体大家庭的温暖。活动开展之前仓储人员涌跃报名参加，为了集体的荣誉，参赛中那种勇于拼搏进取精神，体现了仓储人员的团队合作意识，使我能有幸带领这样一个优秀的团队而感到高兴与自豪!

四、XX年工作计划及达成目标：

1)注重形象，多参加一些公司组织的企业活动，每天保持朝气蓬勃的精神面貌面对工作。

2)现代企业的竞争已到白热化，单一的工作技能不能满足企业的需要，自己争取在新的一年里多加学习做到懂得更多，做得更好!

3)多与同事沟通，保持良好的沟通方式，吸取好的建议。悉心听取领导的点评，对自己不好的做法即时予以改正。

4)完成20xx年度培训计划，加强对本部门职员的培训学习，真正掌握物料进、出、存的工作流程，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用，使物品能起到物流顺利周转，同时也真正做到物尽其用，人尽其才的作用，使其仓库管理工作得到有效的改进。积极配合采购部和销售部，对库存呆滞物品的积压进行整改，避免原材物料的浪费，节约原材料，处理部分呆滞物品，并改善仓库物品和堆放的紧缺现象，还给生产周转提供了合理空间。

5)努力提高仓管操作技能水平，争取仓管员每月的工作失误次数≤1次。

6)物料现场所有标识清晰，明确，要求仓管员备料一定要做到批次管理(先进先出)。

7)每天对所有仓管所管物料库存稽查三次，要求仓管员的库存信息准确率达99、7%

8)仓储发料不及时率每月≤1次。

9)对供应商物料进仓数量严把关，加大对供应商的抽检力度，对于存在异常的所有供应商统计在册，为公司对供应商的评审提供有力的依据。

10)现场管理与目视化管理的不断完善与维持。

11)时时做好仓库的6S工作，保持环境整洁，所存放的物料井然有序。

12)当天的帐(存卡帐及电脑ERP帐审单)及时完成，勿必做到日清月结。为提高物料的管理，对所有进出仓物料尽可能按执行，对供应商严格把关来料数量。为确保采购部、生产部及销售部能及时了解物料库存情况，对ERP数据及库存日报表需要实时录入。确保在进出仓前查询并录入相关数据再收发料，确保数据的准确性与及时性。

13)所有物料必须做到季度标识与物料标识管理，对于物料标识上现在存在没有做到物料编号管理的加以更正，对于目前供应商所送物料没有在物料标签写上我司料号的给予一提醒，二拒收的原则进行收料。

14)督促仓管员在工作当中一定要做到物料存卡管理，所有物料存卡必须按照标准流程去操作，对于不配合，不执行的仓管员会给予相应的处罚措施，(制定一个合格的仓储管理制定)来开展部门领导的管理工作，以及执行力。

15)为了使仓储物料做到帐、卡、物一致，也是对仓管工作的一个考核，仓储目前每个月进行一次自盘，自盘过后，仓管不出具盘点明细报表与差异报表的，并没有把差异原因写出来的不给予调帐处理。明年每月的自盘方式中，增加一项交叉盘点(仓管员之间进行互盘)，以便增加仓管员对所有物料的认识与了解盘点完成之后一定要出具盘点报表，与差异报表。

16)为了加强对外发原料的控制，所有原料收、发物料由一个人来管控，公司决定注塑部外发物料划分到仓库，在计划划分之前需做一个详细的原料收、发账务管制方案。

17)水口房处碎料与二科摆放成品区接管问题，在接管之前需做一个接管管制方案。

五、XX年工作当中需其它部门配合改进的有效建议：

1)各部门对仓储所提异常处理效率太低，工作当中仓储对所发现的异常通知到相关部门后，相关人员对异常事件的回复时间与实际处理时间间隔太长，需经过仓储反复的询问跟进之后才会得到一个解决的结果。希来年各部门对异常物料的处理问题上能行言一致，在最短的时间内把问题给予解决!

2)生产车间退料不及时，根据要求在盘点15号之前各车间需把该退的物料退到仓库，可是15号过后，产线是天天退料。不管是良品还是不良品退料，退料时不按正常退料流程操作，所退物料没有把不同物料包装好区分开来，所退物料也没有贴物料标签把品名、规格、数量、品号，订单号写上。更是有些物料员把领料单当退料单用，字迹太潦草，无法看清所写到底是什么东西?主要是物料员对于退料流程不太了解，部门管理人员没有把相关制度与流程落实下去，没有对相关物料员做过相应的知识培训，希车间在XX年中能得到改善，不要由于自己工作做不到位而影响到其它部门的工作效率。

3)物控对仓储所提报的呆滞物料与不良物料的跟进处理不及时，以至于盘点前期仓储不良物料仓区存在爆仓现象。

4)对于车间用低值易耗品，望生产部领导给予一个硬性规定，我们将按此规定去实施进出仓手续。

5)对于仓储送检物料IQC必须24小时内完成，急料4小时之内有检验结果，以改变20xx年仓储来料送检时间超长，甚至有些物料检验时间达三天以上。

6)对于订单物料报欠，请MC对采购到料周期增加力度跟催，确保订单上线之前物料齐套。

7)计划排程周计划争取三天计划不变的原则，制定外协加工订单，统计外协厂实际交货时间及异常，及时把相关信息数据统计给仓储。

8)工程必须建立完善各机种BOM，对于BOM中新老物料替代，要及时加以更新，并把不用的物料在BOM中删除。仓储现在还有部分物料没有物料编号，以及部分物料用同一个物料编号的物料，工程对于仓储所反馈的问题要及时给予解决!

9)针对一个月中供应商所出现的问题，采购要做一个小计，一个季度做一个大计，应用邮件与其它联络方式通知供应商，加以改进，规定供应商在我司要求的时间内，及时把需求的物料送达。材料钠期回复要准确无误。

10)昆盈客户在审厂过程中提到，电子料需单独用一个房间存放，并所有电子料须有温湿度的恒温控制，为了避免电子料在常温控制下电子料的性能发生变异，而影响品质问题，建议公司在20xx对电子料的储存管理进行改善，单独规划一个房间区域，增加空调与除湿机，真正起到恒温控制，以此来保证产品质量。

总之，仓库能在现实情况中不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩，将不骄不躁，脚踏实地一步一个脚印走下去，对过去的不足，将不懈的努力争取做到，我们将会用行动来证明我们的努力，我们更加清楚获取不是靠辉煌的方式，而是靠不断的努力。为了公司发展得更加壮大，并跻身于国内先进企业行列，让我们携手合作，创造出辉煌的明天!20xx年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我们将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展前景尽一份力。

感谢公司给了我这么一次发展的机会!

感谢领导对我的悉心指教!

感谢同事给我的支持和鼓励!

祝公司在新的一年里更上一层楼，取得更好的业绩，好比芝麻开花节节高!

时光飞逝，转眼间20xx年已快过去了。为把今年的项目部仓库材料管理在提升一个档次，现对项目部仓库管理工作，做如下总结，以找出不足，发挥长处，响应公司降本增效、节能降耗的总体要求，也为下步更好的加强材料物资管理提供经验和方法。

根据公司要求和项目部的生产实际，对所需要的材料物资做好统计，由项目部领导进行审核后，提报《备品备件计划表》，严格按照公司材料物资申购程序要求，申报和采购需要的材料，并详细注明物料名称、型号、规格、数量等。认真执行低成本高效益的管理方法，购买时做到货比三家，询价问价，择优选取，优中选优。

规范库存材料的核算管理，严格控制材料库存的合理储备，减少资金占用。对所有需要的材料物资，严格验收，经材料提报人认真核对：型号、规格、数量、质量，没有问题后，方办理入库手续，如发现所采购入库的物料物资不符合规定要求，则及时办理退、换货手续。通过严格筛选和层层把关的认真管理，杜绝了不符合、不合格和质量差的材料物资入库，使所购买的材料物资起到物尽所用，无有所用，减小了库存和积压现象，做到了降本增效。

物料分类摆放。按照材料种类、规格型号摆放、堆码，杜绝混和乱堆，保持库房的整洁。随时对仓库材料物资进行点清，做到帐、物、卡三者相符，并在物料登记卡上详细标明进货日期、数量等信息。随时检查、掌握库存物料有效期情况，做到先进先出。落实防虫蛀、防鼠咬、防变质等安全措施和卫生措施，保证库存物料完好无损。认真做好库存物料清点、统计，及时更新各类台帐，做到账、卡、物相符。积极配合生产需要，按照轻、重、缓、急合理提报材料物资申请计划，严格压缩库存。保证库存报表的上交时间和数据的准确性，真实性。

严格执行《仓库管理制度》。材料物资的发放，严格审批手续。对所领取、发放的每件材料、物资，须经项目部领导签字确认后，才进行发放，并严格签字手续，询问用途、用量，严防材料物资的浪费和丢失。做好后续跟踪事宜，配合生产及时做好退、补、换工作，保证生产正常顺利开展。

在总结经验的基础上，也找出了材料管理的不足，下步对仓库材料物资的管理中争取做到以下几点。

(1)时时做好仓库的6S工作，保持环境整洁，所存放的物料井然有序。

(2)为了使仓储物料做到帐、卡、物一致，坚持每月进行一次自盘，做到随时检查和整理，消除隐患，压缩库存避免积压现象。

(3)加强与各岗位的沟通，吸取好的建议，为生产做好服务，确保生产正常运行。

(4)严格落实公司的材料物资管理规定，做到账、卡、物相符。

20xx年仓库管理工作在公司领导的正确领导和大力支持下取得了较大成绩，仓库管理工作较之去年又上了一个新台阶，库容库貌得到有效改善，服务生产的效率继续得到提高。为了总结经验，提高自己，以至于把工作做的更好，我现对过去一年的工作进行简要的总结现将全年工作总结如下：

一、工作回顾：

1、了解各仓管员的所管区域物料摆放后，对物料现场的大面积区域划分进了相应的调整再次细分与标识，根据用途品别进行归类摆放，消除了仓库凌乱不堪的状况，在改善公司形象的同时也为后续物资清查工作奠定了基础，干净整齐的库容库貌成为仓库管理的基础工作。

2、为了仓管员的工作能做到帐、卡、物一致，出异常时能做到有帐可查，有据可依。逐步建立起手工帐，电子帐。避免仓管员在备料过程中存在找不到料，及找料时间太长，为了提高工作效率，要求他们对仓库货位进行重新编排划分，为新进仓管员走到物料区短时间内也能及时的找到所需物料。

3、规范了报废品处理流程及盘点后产生的盘盈盘亏系统调整流程，程度的避免公司资源浪费，保证了仓库库存的准确性。

1、处理单据不够及时，物料入库滞后。

2、盘点速度较慢，而且盘盈盘亏率较高。

3、仓库库容库貌没做到位，显得杂乱。

1、努力提高仓管操作技能水平，争取仓管员每月的工作失误次数≦1次。储发料不及时率每月≦0次。

2、物料现场所有标识清晰，明确，要求仓管员备料一定要做到批次管理，先进先出为原则。

3、每天对所有仓管所管物料库存稽查，要求仓管员的库存信息准确率100%。

4、现场管理与目视化管理的不断完善与维持。时时做好仓库的6S工作，保持环境整洁，所存放的物料井然有序。

5、当天的帐及时完成，勿必做到日清月结。为提高物料的管理，对所有进出仓物料按《仓库管理规定》执行，对供应商严格把关来料数量。为确保采购部、生产部及营销部部能及时了解物料库存情况，对电脑数据及手工账实时录入，确保数据的准确性与及时性。

为在新的一年里更好开展工作，特提出以下几点建议：

1、开展关于《仓储管理》的相关培训，便于增加大家的知识。

2、增加仓储人手。

仓库能在现实情况中不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导以及各位同事的大力支持和配合，在新的一年里我将继续加强学习，认真履行职责，全方面提高工作能力和综合素质，克服不足，以更高的标准严格要求自己，争取做得更好。

天车工工作总结 篇11

今年正值中国共产党建党80周年，回顾历史，展望未来。旧中国从1840年鸦片战争以后，被沦为了半封建、半殖民地社会。人民生活在水深火热之中，挣扎在死亡线上。中国一批又一批的爱国志士和人民大众，不甘心国家的沦亡，前仆后继地奋起抗争，但都以失败告终。自从有了中国共产党，中国人民的革命事业才走上了充满希望的征程。无数共产党人和中国人民大众一起经过艰苦卓绝的斗争，终于实现了民族的独立和新中国的成立，1949年10月1日，毛泽东主席向全世界庄严宣告：“中国人民从此站起来了！”

建国以后，党领导全国各族人民迅速完成了“三大改造”，确立了社会主义制度，积极探索社会主义建设的道路。十一届三中全会以来，中国共产党带领全国人民走上了建设有中国特色社会主义的'道路，实行了改革开放，开辟了社会主义建设的新 篇章。短短，中国发生了翻天覆地的变化，国民经济高速、稳定、健康发展，国家综合国力大大增强，城乡面貌焕然一新，人民过上了前所未有的幸福生活。香港、澳门顺利回归，圆了我们几代人的统一梦。

如今，人类已经进入了21世纪，以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，在江总书记的“三个代表”和“七一讲话”精神的指引下，中国人民走向更加辉煌的美好未来。

这一切都证明了我们的国家因为有了共产党，人民才有出路，因为有了毛泽东思想和邓小平理论，无产阶级的革命事业才能沿着正确的轨道不断地走向胜利。我通过认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的一些著作和江总书记的“七一”重要讲话，严格按照江总书记关于“讲学习、讲政治、讲正气”的要求，，提高了自己的政治思想水平，坚定了对马克思主义的信仰，坚定了对社会主义的信念，增强了对改革开放和现代化建设的信心，增强了自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识和开拓创新意识，自觉做到政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致，在与“FLG”邪教组织的斗争中，能始终坚持鲜明的政治立场。注重理论学习和加强了自身修养，坚决抵制了腐朽文化和各种错误思想观点对自己的侵蚀，树立了正确的世界观、人生观、价值观。平时能够严格要求自己，注重日常生活作风的养成，自觉的遵守行里的各项规章制度。

我从事办公室工作的时间不是很长，自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有一定的差距，但我能够克服困难，努力学习，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学习，能踏实、认真地做好本职工作，为出版社的发展作出了自己应有的贡献。

通过学习体会江总书记“三个代表”重要思想和“七一”重要讲话精神，使我进一步明确了党员先进性标准，同时也认真地审视了自身今年以来的思想和工作，结合自己的工作、思想实际，我准备：

第一，要提高学习马克思主义理论的自觉性。认真学习马克思列宁主义、邓小平理论，是党章规定的共产党员义务的第一条。共产党员必须懂得：理论上的成熟是政治上成熟的基础，政治上的清

天车工工作总结 篇12

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天车工个人工作总结范文

导读：本文是关于天车工个人工作总结范文，希望能帮助到您！

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量控制，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上，在施工前认真做好成本预测，在施工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。

在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的情况下，为确保控制点施工任务按时完成，我精心组织，搞好施工准备，实行周计划管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采用平行流水作业法施工。

在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作，强化员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位，加强全员的安

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全、防火教育，树立人人管安全，人人执行贯彻安全防火规定，做到天天讲安全，天天贯彻安全，天天检查安全。

多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处，积极工作。**年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。

上述是我参加工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有很多：如曾多次参与工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思考，不断学习新知识，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

汽车维修工作总结通用13篇

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汽车维修工作总结 篇1

汽车维修个人年度工作总结

一年过去了，回想起去年的工作，我成为了一名优秀的汽车维修工程师。在这一年里，我学到了很多新知识和技能，并且在解决各种汽车故障方面更加得心应手。在这份年度工作总结中，我将详细描述我在这一年中取得的成就以及面临的挑战。

一、学习新技能与知识

在去年的工作中，我积极学习了一系列新技能和知识。其中包括电子控制系统、故障检测以及钣金修复和喷漆技术等。这些技能帮助我更好地应对汽车故障，并且保证了我的客户可以得到专业的维修服务。在我与同事共同学习的过程中，我们一起探讨和解决汽车维修常见问题，通过团队合作，我们不断取得进步。

二、提高服务品质

通过新技能和知识的学习，我不断提高自己的维修技术水平和服务品质。在工作中，我始终注重与客户的沟通，能够清晰和专业地向他们解释汽车维修工作的必要性和细节。我的工作风格也备受客户好评，他们常常对我的工作进行高度评价和表扬。另外，我按照所学的维修知识和技巧，逐步改进了维修服务流程，简化了时间和成本的浪费，为客户提供更为高效的维修服务。

三、面临挑战

在汽车维修领域，我也遇到了许多挑战。有时候，某些故障很难诊断或需要进行复杂的修复，这对我的维修技术水平提出了更高的要求。同时，我的工作时间和资源非常有限，因此我必须采取积极有效的措施来解决这些问题，这也是我的工作提高的最大瓶颈之一。然而，通过态度和勇气的积极调整，我加强了个人修复能力，遇到问题不再畏首畏尾，而是更加果断和专业地解决。

在总结这一年的成就和挑战时，我发现汽车维修工作是一个协作与相互学习的过程，不可能仅仅依靠个人的能力。在来年的工作中，我将继续学习和提高，不断探索和改进工作流程，提升服务品质，进一步提高我的个人维修技术水平。

汽车维修工作总结 篇2

一、基本情况

现共有车辆公务车油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、车辆维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还未完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障及时排除，，熟练掌握各种车辆技术性能，使车辆始终处于良好状态。在领导的关怀下，目前司机形成了和谐的团队氛围，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车都能平安顺利的把领导和同事送到目的地。 20xx年在人员缺少的情况下截止到10月底完成 1.出车次数1499次行驶总里程119084公里

2.加班350次加班总时长1370小时长途83次无重大交通责任事故

3.除做好本职工作外还协助院里承办的会议 活动等一些工作(如会议的桌椅摆放；办.公室调；换条幅悬挂；货物搬运；一些简单的维修；协助安全保卫等)

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度，司机长期处于紧张待命情况下，容易出现思想波动队伍不稳定造成交通事故隐患，当然司机自身素质服务意识也有待提高等。在今后的工作中，我们将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

汽车维修工作总结 篇3

全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化；全面启用了“运证在线”行政管理系统，信息资料全部上网、资源共享、阳光操作；对全市（含六县）运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训，提高了服务意识和行政执法水平。

第四阶段：一、二类汽车维修企业资质审验阶段

对全市汽修企业进行资质认定，要求41家企业进行限期整改，8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法，对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查，对 44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。

第五阶段：巩固治理成果，全面总结阶段

针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果，防止回潮。同时健全业户档案，实行跟踪服务，实施动态管理。

二、几个特点

以整顿促规范、以规范促提高。

理解、创造良好的执法环境。

价格结算员持证率达98％以上，近80％维修技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近

劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。 

汽车维修工作总结 篇4

一、

汽车维修管理工作是指对汽车维修工作进行组织、协调和监督，确保汽车维修工作的高效、顺利进行。在过去的一段时间里，我作为汽车维修管理工作的负责人，深感责任重大，经验丰富。在这篇文章中，我将总结我的汽车维修管理工作，并分享我的经验和教训。

二、工作内容

1. 维修项目分配：每天早上，我会根据工作量和技能要求将维修项目分配给维修员。我会根据他们的专长和经验，合理安排工作，以确保每个项目都能得到适当的关注和处理。这样做不仅提高了维修质量，还增强了团队的凝聚力和士气。

2. 维修进度监督：我时刻保持对维修进度的监督，随时与维修员沟通，了解每个项目的进展情况。如果发现一些项目进度滞后，我会立即采取措施，例如调整工作人员或多派人手，以确保项目及时完成。

3. 零配件管理：良好的零配件管理是汽车维修工作的重要一环。我建立了一个详细的零配件管理系统，包括对存货的准确统计、管理和补充。我与供应商保持密切联系，及时了解零配件库存情况，并定期进行盘点。这样不仅减少了因零配件不足而延误维修的情况，还有效控制了成本。

4. 维修质量控制：维修质量是衡量我们工作成功与否的重要标准。在每个维修项目完成后，我会对维修质量进行检查。如果发现问题，我会立即与维修员沟通，并提供必要的培训和指导，确保类似问题不再出现。同时，我也鼓励维修员之间相互学习，分享经验，提高整体维修水平。

三、经验与教训

1. 团队建设：一个高效的团队对于管理工作至关重要。我意识到要培养团队的凝聚力和士气，需要在工作中注重表扬鼓励，通过团队建设活动提高团队协作能力，让每个人都有归属感和成就感。

2. 沟通与反馈：及时、有效的沟通是维修管理工作的关键。我发现与维修员保持密切的沟通，了解他们的困难和需求，能够及时解决问题，提高工作效率。同时，我定期与维修员进行评估和反馈，鼓励他们不断改进和学习，提高自身技能和知识。

3. 不断学习：汽车维修行业日新月异，新技术和新设备层出不穷。作为一个汽车维修管理人员，我意识到自己必须与时俱进，不断学习和更新知识。我积极参加行业培训和研讨会，与同行交流，以提升自己的专业素质。

四、结语

通过对我的汽车维修管理工作的总结，我意识到团队的凝聚力、良好的沟通和不断学习是成功的关键。在未来的工作中，我将继续努力加强团队建设，改进工作流程，提高维修质量和效率。我相信，通过持续努力和不断进步，我们的汽车维修管理工作将取得更好的成果。

汽车维修工作总结 篇5

一、基本情况

现共有车辆16辆。包含领导专车9辆、公务车7辆。司机7名(包括领导专车司机3名，公务车司机4名包含九月新招一名)。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、车辆维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还未完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障及时排除，，熟练掌握各种车辆技术性能，使车辆始终处于良好状态。在领导的关怀下，目前司机形成了和谐的团队氛围，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车都能平安顺利的把领导和同事送到目的地。 20xx年在人员缺少的情况下截止到10月底完成1.出车次数1499次行驶总里程119084公里

2.加班350次加班总时长1370小时长途83次无重大交通责任事故

3.除做好本职工作外还协助院里承办的会议活动等一些工作(如会议的'桌椅摆放;办.公室调;换条幅悬挂;货物搬运;一些简单的维修;协助安全保卫等)

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度，司机长期处于紧张待命情况下，容易出现思想波动队伍不稳定造成交通事故隐患，当然司机自身素质服务意识也有待提高等。在今后的工作中，我们将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

关于汽车维修员的业绩总结五篇

在岗位上工作有段日子了，根据公司上级的安排，此时我们一定要认真总结汽车维修工作，总结可以帮助我们的对以往的工作进行回顾和分析，写工作总结是为了帮助我们更好的开展今后的工作，那么我们应该从哪些方面去完善汽车维修工作总结呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“关于汽车维修员的业绩总结”，供您参考，希望能够帮助到大家。

汽车维修工作总结 篇6

最新公司员工半年工作总结

上半年，我们开发区公司在镇党委政府的正确领导下，以“一切为了地方经济、一切为了投资者、一切为了我们开发区的明天”，的总体思路，大力发展新企业注册落户、严格督促企业依法纳税、全面强化企业管理服务，切实加强队伍建设。全公司人员不懈努力、克服难点、困难，不仅实现了各项任务超同期，税收更是创历史最好成绩。现将上半年工作总结如下：

一、各项工作完成情况

年1－6月总税累计完成11562万元，比去年同期7267万元增长59.1％，增收4295万元。我们开发区管辖部分累计完成7480万元，比去年同期5162万元增长45％，增收2318万元。地方税累计完成1675万元，比去年同期1143万元增长47％，增收532万元，完成08年全年任务2871万元的58％（除去划归商贸投资公司管理的162户钢材市场企业对税收的影响同比增长应在49％）。完成新企业登记注册84户，比去年同期的62户增长35％，增加了22户。完成工商年检企业1405户，实际在册企业（去除歇业、注销、迁移）1515户，完成年检率92％，已收取企业管理费482万元，完成目标数490万元的95％，新增代理记帐企业26户，收取代理记帐费45万元。新增纳税户76户。“二金征收”专项工作共收取317万元。

二、夯实基础、强化服务

1、队伍建设是基础

2008年上半年我们能取得这样的成绩，离不开镇党委政府的正确领导，工商税务部门的支持。我们还有一个扎实的基础，那就是一支政治过硬，业务熟练，作风优良，敢打硬仗，善打硬仗的队伍。年初我们统一了员工工作时的着装，横向拜访了在我们这个行业中趋于前列的兄弟单位，比较了他们的工作方法、制度等，再按照自己的情况，修订了工作制度，重申了劳动纪律，首先着手改变我们这支队伍的精神面貌。其次要求员工积极学习理论知识，以提高队伍的整体素质；以“一切为了投资者”的宗旨端正服务态度。这些举措在实际工作中都发挥了良好的作用。08年1－6月我们所取得的成绩，就是对这些举措一个很好证明。

2、发展壮大靠服务

我们对落户企业的管理层层分解，落实到人。公司实行专管员制度，紧抓分户管理不放松。年初公司各科室分别深入相关企业调查走访、座谈，掌握第一手资料，认真分析税源增减变动情况及税收收入总的形势，做到心中有数，早打算，早安排，根据调查掌握的税源状况，并与税务部门协商、沟通，科学地安排，实现了第一季度税收的开门红。同时也要求每位员工对所分管的企业时常联系、走访，掌握动态情况，对税收突然大幅下降或增长的企业及时汇总，工商年检、税务年检各类工作及时通知，企业落户、税源引进等各类信息及时沟通，牢牢把握主动权。今年我们还推出了与工作业绩挂钩的奖罚考核制度，对在招商工作上有所作为的员工进行奖励，对超额完成代理记帐任务的员工进行奖励、对完成任务较差的员工进行处罚，明确职责，提高员工积极性，奖罚并举，奖优罚劣，从而使全体人员工作有压力，行动上有动力。服务提升了，企业满意了，税收增长了，我们开发区也发展壮大了。

三、存在的问题

1、企业所得税下调

回顾年，总税接近1.7亿元比增长了16％，然而企业所得税一项增长了将近54％，这么大的增长主要原因是因为，07年起将原先核定征收的企业所得税的税率作了上调，特别是贸易型企业从原先的0.5％，上调至从1.26％到1.89％最高2.31％的三档。07年比06年企业所得税增加1947万元，很大一部分是这种调整所带来的。而从08年1月起核定征收企业的企业所得税不分档次，如贸易型企业都按1.75％计算，6月核定征收企业所得税率再次下调，其中贸易型企业下调到1％，从原来每月申报改为每季度申报一次，且从08年1月起全年统算的方式征收，例，某一企业1－6月已按原1.75％上交所得税1万元，但按现在的税率1％计算只需交5714.29元，多交的部分在当年以后企业上交所得税时作为预交数抵扣。这次的调整对08年的企业所得税收入将产生极大的影响，有可能使得08年企业所得税大幅下降，且对我们开发区管辖部分的影响更大。08年1－6月已征收企业所得税3146万元，我们开发区管辖部分为1894万元，企业所得税总计为5580万元，我们开发区管辖部分为3993万元。所有纳税企业中一部分是按查帐征收来上交企业所得税的，这次调整对于这些企业并无影响，这些企业的分部大多在钢材市（商投公司管辖）及工业区的生产型企业（工发公司管辖），然而我们开发区公司管辖的大多是分布在全市各地区的贸易型企业，也就是这次税率下调的主要对象，08年我们开发区管辖部分企业所得税对比07年会有大幅下降，而且很可能减少的数额将是千万以上。

2、发展空间狭小

08年1－6月在招商难，异地企业注册受到限制的情况下我们的税收能有59.1％的增长，我们开发区管辖部分增长49％，是因为一些生产企业已到了成熟期，他们的业务量和税收都直线上升，如保隆公司经过前几年的前期投入；再逐渐成长到现在已是成熟企业，且培育企业上市对象。今年1－

6月的税收已上交1857万元，而07年1-6月合并为现在保隆公司的“保隆汽配、保隆工贸、拓朴思、伍海”四家，合计共上交税收648万元，今年比去年同期增加了1209万元。然而每个产品都会经历自己的生命周期，从形成、成长、成熟、衰退到淘汰，除非企业不断地开发新的项目，而且每个项目都能获得成功，否则企业也会随着其产品的生命周期而起伏。所以我们不能简单地依靠一两个企业的成熟而自满、自足，我们需要的是一大批的优秀企业，一些企业衰败了，另一些企业成熟了，当这些企业衰败时又有一些企业在兴起，从而周而复始，我们的经济园区才会长期繁荣，长久地发展。但是我们已经没有再安置这类企业的空间，这也是长期困扰我们的难题。

四、下半年打算

1、拓宽思路、加强招商

针对空间小及各部门对非属地企业注册落户的.种种限制，积极调整招商策略和招商重点，拓宽招商思路，进一步加大力度，坚持重招商、挖潜力、盘存量、强服务的基础上，瞄准信息方位。招商重在目标、关键是能力，能否发现目标、引进项目归根到底是人的能力因素。所以我们要求公司人员协调好各部门去寻找与发现目标，针对种种限制，侧重引进，占空间小、消耗资源少的服务型、贸易型企业，特别是优秀的新兴服务业企业，从而能让园区不断壮大也能为地方财政作出更多的贡献。

2、优化环境、转变观念

公司的办公大厅，从启用到现在为公司日常动作发挥着重要作用，然而随着时间推移，服务理念的转变，已不能体现我们贴近企业，一切为了投资者的宗旨，所以我们打算重新布置大厅，优化企业与我们直接接触的环境，以体现我们从管理企业到服务于企业的转变。在为企业服务上推进方法创新、效率创新、观念创新，简化办事程序、提高工作效率。全面提升开发区服务管理水平，营造良好的发展环境。

3、负责任、重服务、求发展

下半年我们继续重申：为企业服务是我们的工作、服务是我们的责任，服务是我们的业务，进一步增强责任感和紧迫感，找准服务的切入口，提高服务的能见度，要以“一事一议”的方式及时为企业解决实际问题，加大具体指导力度，形成公司上下服务的良好氛围。由公司服务管理科编制洞泾镇民营经济手册，明确我们开发区公司服务宗旨、服务理念、服务须知三大内容，为企业提供服务平台，与企业建立良好的服务沟通纽带。建立公司员工企业专管员制度，实行专管员与企业服务跟踪考核制度，要求每一个员工把服务渗透到每一户企业中，帮助和支持企业做大、做强。

总之我们所做的工作目标只有一个，那就是：为地方创造经济效益、为地方带来财政收入。所以在下半年，我们全公司人员将齐心协力、团结协作，确保全年目标任务的完成

汽车维修工作总结 篇7

时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……年终之季，我对即将过去的一年中所做的工作向公司作如下报告；从事汽车车身维修工作我学学到了许多知识和经验，由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。特别是20xx年的工作中，通过学习厂家的技术培训，我所获得的不仅仅是知识和领悟，是对生活和事业的一种端正的态度，这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。

虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年，得到了领导和同事对我个人以及班组的成绩肯定，相反也暴露了许许多多的问题和隐患；

1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够；

2、工组管理制度不完善，流程次序混乱，分工不匀；

3、传统操作手法与科学操作有很大差异；

4、5S管理不是很理想；

5、按时交车不是很及时；客户满意度需加强；

6、培训组员次数甚少；

7、仪容仪表工装整洁仍需加强；

8、组员休息次数稀少，疲劳作战，导致思想意识散慢，压力颇大；

为此我决心，我决定在新的一年里再接再厉，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！一定努力打开一个工作新局面！

新的一年，新的开始，每个人都有新的理想，新的目标，为能逐一实现它们，现将我新一年的工作做如下计划：

企业人，管理具有科学性和艺术性，要真正达到有效管理，其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入，我们要向管理要效益，不断完善各种管理制度和方法，并真正贯彻到行动中去。

习惯和管理模式，要把各自好的东西融入到公司来，不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时，也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中，

司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维评价的目标。费根堡姆认为，质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的步骤的网络。

充实，要尽力塑造一种学习的氛围，来培养一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和经验主义，要切记与实践相结合，学以致用，相得益彰。学习是有经济性的，用经济的方法去学习，用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习，不仅要注意学习的方法，更要有正确的学习态度。

5、引进先进工具提高工作效率；为更好的提高班组工作效率，实现工作的流程化。比如：将由原来两人必须共同合作完成的工作，改变为一人就可独立操作完成。

6、真正实施车间的5S管理；

快捷和可靠工作的关键点。舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造企业良好的形象，实现共同的梦想。

汽车维修工作总结 篇8

随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的可靠性，寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击，以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

和以前的维修技术学习模式相比，现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习的主导思想。

我从学习，并获得了资质肯定。在04年间先后自学参加了汽车维修技师资格培训及汽车维修站质量总检验员培训。充分体现了现代汽车维修“专业学习+技能培训”相结合的技术理念。

在实际生产中也遇到过比较经典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解决，但最重要的是要透彻的了解车辆的各个系统（控制及机构）。

比如，有时候会接到一些有关发动不着的抢修电话，但过去才找到问题并不是出现在电瓶及起动机上，在了解车辆的使用情况并进一步检查后，才发现原来是节气门的碳导致的。为日产新款车型采用的都是电子节气门。由于现在的空气质量，车辆行驶环境恶劣和一部分私家车主经常短距离行驶使节气门处产生积碳堆积，卡滞节气门的开启，而且通过大量的检查发现，多数是在20000公里左右。曾经碰过一辆车，买了一年多才8000公里，同样发动不着。检查后发现节气门积碳卡滞，清洗后就解决问题。所以汽车维修时不光考虑车辆的公里数，还应考虑车辆的使用年限及使用状况和环境条件。必要时最好和客户一起驾驶来检查症状是最好的。因为客户不是专业人士。更不要做任何轻率的假设。诸如“客户可能是指————”或者“提到的可能是这个症状”。必须从开始阶段进行症状检查，以便彻底维修故障。

汽车维修工作总结 篇9

我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。

一、 刻苦钻研，争做技术尖兵

到车队维修处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。

为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级维修工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、 勇于攻坚，解决修理难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：”发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

三、 爱岗敬业，满足用户所需。

“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

在今后的工作岗位上，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

汽车维修工作总结 篇10

汽车维修是一项重要的工作，它不仅与车辆的安全相关，还关系到车主的经济利益。作为一名从事汽车维修工作的技术人员，我感到责任重大，必须时刻保持良好的工作状态和敬业精神。回顾我的个人年度工作，我从以下几个方面进行总结和反思。

一、技术能力方面

在个人技术能力方面，我不断提高自己的自主研发能力和创新意识。通过参加培训、学习各种新技术和设备，并结合实际操作过程中遇到的问题，我不断加强自己的解决问题的能力和技能水平，尤其是在电控方面有了很大的提高。同时，我也坚持不断更新自己的工作理念，重视数字化技术在汽车维修领域的应用。

二、管理能力方面

作为一名汽车维修技师，不仅要具备扎实的技术功底，还需要有一定的管理能力，来提高整个团队的工作效率。我在日常工作中，注重团队协作和沟通，尤其是在分配工作任务时，按照每个员工的专业技能和实际情况进行合理安排，以尽量实现人员与时间的最优匹配，同时也让员工更加有自信心和认可感，提高他们对工作的积极性和工作效率。

三、保养服务方面

在日常的保养服务中，我不断加强对保养细节和流程的把控。例如，根据车辆品牌和型号，以及车主的车况和用车习惯等信息，进行“特色定制”，实现既能为客户提供专业的一站式服务，同时也能进行综合赋值，满足客户个性化需求和预算。通过不断提高服务细节，不仅提高了客户的满意度，也为公司积累了良好的口碑和品牌知名度。

四、市场营销方面

市场营销是汽车维修企业长期发展的可持续性基础，是关乎企业竞争力和生存能力的必要因素。因此，我在工作中也不断加强自己的市场营销意识和实际操作能力，包括对消费者需求的了解、客户管理和市场宣传等，尝试开发新的销售渠道、制定合理的产品定价策略等，来提升公司的市场竞争力。

综上所述，针对每个工作领域，我都有不断完善和提高的空间，同时在总结过程中，我也发现了自己工作中的一些不足，比如过于倚重技术能力而忽略了服务质量和市场宣传等等。今后，我将更加注重整体性和前瞻性的发展，通过不断学习和探索，实现自我提升，为公司贡献更多的价值，在汽车维修行业中不断发挥自己的优势和潜力。

汽车维修工作总结 篇11

新的一年，新的开始，每个人都有新的理想，新的目标，为能逐一实现它们，现将我新一年的工作做如下计划：

企业人，管理具有科学性和艺术性，要真正达到有效管理，其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入，我们要向管理要效益，不断完善各种管理制度和方法，并真正贯彻到行动中去。

习惯和管理模式，要把各自好的东西融入到公司来，不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时，也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中，

司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维评价的目标。费根堡姆认为，质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的步骤的网络。

充实，要尽力塑造一种学习的氛围，来培养一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和经验主义，要切记与实践相结合，学以致用，相得益彰。学习是有经济性的，用经济的方法去学习，用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习，不仅要注意学习的方法，更要有正确的学习态度。

5、引进先进工具提高工作效率；为更好的提高班组工作效率，实现工作的流程化。比如：将由原来两人必须共同合作完成的工作，改变为一人就可独立操作完成。

6、真正实施车间的5S管理；

快捷和可靠工作的关键点。舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造企业良好的形象，实现共同的梦想。

汽车维修工作总结 篇12

为了加强我厂安全管理，强化安全隐患排查与整治力度。根据县运管所传达的《关于进一步开展道路运输安全隐患专项排查整治工作的通知》的文件精神，我厂严格按照文件要求，认真组织学习，落实责任，全面查找各种安全隐患，切实消除影响我厂安全稳定的因素和隐患，加强我厂内部安全管理工作，现就工作总结如下：

一、加强安全隐患排查工作领导。

我厂成了以厂长黄润林为组长的安全隐患排查工作领导小组，明确了各班组安全稳定排查工作的职责及任务，多角度排查我厂存在的安全隐患，并采取了一系列切实可行的措施，把安全工作落到实处。

我厂广泛动员，全员参与，积极开展安全隐患排查活动，组织开展集中检查，各项检查共查出大小问题15个，其中监督现场整改问题5个。通过检查与考核的有机结合，促进全厂人员的安全意识不断增强，工作主动性和积极性得以提高。

二、狠抓汽车维修质量关，不断完善质量保证体系。

质量是企业的生命，作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。

1、完善质量保证体系各项制度。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。

2、严格执行各类规章制度。

一是认真执行质量保证体系各项规章制度；

二是严格实施采购登记制度，清楚掌握配件来源去向，以便质量问题溯源；

三是规范旧件处理，换下来的配件总成及时提醒托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。

四是严格执行车辆二级维修出厂合格证制度，每次二维车辆出厂，均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。

3、诚信为主、公开透明。

一是将原厂件、副厂件、修复件明确标价，绝不欺骗隐瞒托修方；

二是严格按照《机动车维修管理规定》规定的汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维修质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日的规定办理。在此基础之上，我厂放宽了质量保证期限，这既是对维修质量的承诺，更是对维修技术的保证。

三是公示服务机构、流程、服务人员照片和作业投诉渠道。

四是增强维修透明度，车辆在检修检测时，按照车主要求认真查找车辆存在的故障和安全隐患，对车主没有发现的问题及时提醒；对目前可以使用，但容易出现问题的部件，在车辆出厂时告知车主注意，并适时电话提醒车主。

五是合理收费，严格按照公示的维修工时定额和收费标准收费。通过以上措施，一年来，我厂没有出现只收费不修理或者虚列维修作业项目的行为，不存在损害维修行业信誉的行为，也没有重大服务质量事件发生。

三、消防安全。

重点检查消防安全责任制是否落实，消防通道是否安全、畅通，设施是否齐全等情况，对各班组专用的灭火器等进行逐一排查，及时更换失效的灭火器。

汽车维修工作总结 篇13

一、本人于年月从专业毕业，年电工等工作，在这段工作经历中，我很快熟悉并掌握了汽车各系统、各总成部件的检测维修方法，并能独立对汽车上的一些复杂故障进行诊断排除。

二、历年来我参与了我校“汽车维修专业教学改革”、“一体化实训基地规划与建设”、“汽车维修示范性实训基地建设”等项目，为我校汽车专业教学改革和专业建设奠定了良好的基础。

我院“汽车维修专业教学改革”:

1、前言

汽车工业已成为国民经济发展的重要动力和当前经济领域中投资的热点，中国汽车产业呈现出蓬勃发展的趋势，使得中国汽车制造、维修企业对当前汽车类特别是汽车检测与维修专业人才提出了一些更高的要求。作为第三产业的汽车维修业，其技术发展虽滞后于新车开发，但也紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域，面对现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化，以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化，这对汽车维修人员的要求上了一个更高的档次，当然对职业院校就如何开设汽车检测与维修专业、培养符合现代汽车维修要求的专业人才来说更是个巨大的挑战。

目前我国的汽车产业已进入了一个快速发展时期，现代汽车的维修技术的科技和技术含量越来越高。随着当代高新技术的快速发展，特别是我国汽车现代化程度的不断提高，对汽车维修行业的科技含量、汽车维修手段的现代化、汽车维修方式的科学化等提出了更高要求。为满足目前国内汽车行业对从业人员的要求，汽车维修职业教育教学的改革势在必行。

2、改造前存在的问题

教学内容陈旧，教材的编写严重滞后于汽车技术的发展，对于汽车维修业务量庞大的新型轿车和新技术、新结构、新工艺、新设备等涉及很少；对于现代汽车检测中，使用十分普及的发动机故障检测仪、发动机综合分析仪、四轮定位仪等介绍很少；汽车修理中仍然在讲解现代汽车维修中已经几乎淘汰的修复工艺，与“定期检测、强制维护、视情修理”汽车维修技术政策严重脱节。

教学过程中理论教学与实践脱节，多数情况下均是课堂理论教学，仅有的实训教学，大多数也是停留在演示性的教学上，学生动手和实践机会较少。理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。

课程设置仍然以学科为主，过于强调教材的系统性，这种课程体系存在的最大弊端就是汽车结构学过后，等到学习使用、修理和检测课程时，学过的结构早已忘记，也就根本谈不上培养学生的综合职业能力。

传统教学方法已难以适应职业学校学生。职业学校的学生文化知识基础较差，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。

3、问题的分析与解决

职业教育的教学模式和教学方法应该首先针对职业学校学生的特点，使学生对所学内容感兴趣，在教学过程中培养学生的实战能力，即解决实际问题的综合能力，并不是要求学生掌握专业知识体系。这样就要求专业教师要以职业活动为导向，以素质为基础，突出能力目标，以学生为主体，以项目为载体，以实训为手段，设计出知识、理论、实践一体化的课程。只有这样才能保证学生走向社会后具有持续发展能力。

根据教学计划和市场需要，明确教学大纲和教学目的我们通过初步的市场调研分析，目前汽车维修行业需要的是具有一定专业基础理论知识，掌握较强实践技能，适应现代化生产需要的汽车维修行业的应用型专业技术人才。那么，根据目前汽车维修实际工艺的现状，以汽修企业中汽车的维修检测工艺为主要内容，在我们的教学大纲应明确汽车维修课程的知识结构、课程设置、技能实训学时安排等。理论知识不强调系统与完整，尺度以够用为度，着重培养学生的实践能力。

积极推行模块式教学方式，完善汽车维修专业的能力教育体系所谓模块式教学方式，就是根据汽车维修专业的特点，将汽车的各个功能系统作为一个独立的教学单元，在该教学单元中，应将该功能系统的结构原理、性能检测和故障诊断的方法和程序、维护修理的操作方式，和所有与之有关的技能操作训练和考核一次性完成，然后由各个功能性模块组成完整的汽车维修专业课程教学体系。例如可以将汽车按其功能划分为发动机模块、汽车底盘模块、汽车电器与电控系统模块、汽车车身模块等几个大的功能性模块，再将汽车发动机模块划分几个功能性子模块。每个功能性模块中，应包含传统机构和新技术内容，通过该功能性模块的学习，应使学生全面掌握该功能性模块所要求的各项技能。

配合新的教学方式制订科学的授课计划

教学课程授课计划的制订就是合理分配每一个课题所用教学时数，它是教学环节中的重要环节，是教学课程实施的前提条件。授课计划的制订，必须进行三方面的准备，即“技术方法学生”，就是我们把汽车维修这门课程和技术，用什么样的方法（理论与实践相结合的方法）传授给各式各样的学生。

在实施教学过程，应以学生为主体

以学生为主体--这一点应该引起重视，原来的教学活动都是以教师为主体，在整个上课过程中，都是教师在讲解、传授知识，学生并没有积极地参加到教学活动中来，就连教学效果的评价也是以教师为主体，一般情况下都看教师的专业内容是否熟练正确、板书是否精心设计，教学是否符合教学进度计划等等，而不是用学生的学习效果评价。改革后教学课程应以学生的学习效果评价课程效果，要在教学过程中以学生为主体，让学生充分行动起来，自己动手动脑操练，从而训练学生的能力。

4、结束语

汽车维修课程的'改革是一个长期而艰苦的过程，首先要取得校领导的重视和支持，要得到老师的理解并达成共识，特别是理论教师，要从学科体系教学转变到行动体系教学，会有一个较难适应的转变过程，这时候，应给予关心、支持和鼓励。

其次，就是学生已经习惯于学科教学模式，实施之初，也会有所不适。模块教师在设计教案时，要充分考虑到这点，可以在演示中讲，边讲边演示，多授些稳性知识、经验性知识，还要反复进行，让学生尽快适应这种教学模式，顺利完成转变。

还有，教学过程是处于动态的，在这种场合下，学生各方面的特长均会有所表现，老师在这种时候应该注意培养他们的综合能力，进行综合素质方面的教育。同时，也要求老师本身有高尚的道德情操和较全面的业务能力，言传身教，用自己的专业能力和人格魅力去感染他们，这样会收到事半功倍的教育效果。

我院汽车专业实施教学改革以来，教学工作开展得比较顺利，教学质量明显提高，学生动起来的同时，老师也动起来了，教学改革取得了初步成功，形成了教学、教研的良好氛围。

三、在传授技艺方面

在教学工作中，我认真研究教材，力求准确把握教学重点，难点，制定符合学生认知规律的教学方法及教学形式。上课时注重学生主动性的发挥、注重综合能力的培养,有意识的培养学生的思维的严谨性及逻辑性,提高学生的思维素质，保证每一节课的质量。三年来，我担任了7个班16门专业课程，为社会培养了近200名汽车维修技术人才。

四、自从20xx年8月来到厦门技师学院以来，我一直从事一线教学和培训工作，多次参加劳动部开设开设的技术培训班，及时把握汽车维修技术领域发展趋势和汽车制造业行业动态，深入钻研先进职业教育教学理论，熟练掌握汽车各个系统的专业知识，具备一定的汽车维修实践经验和丰富教学经验，同时锻炼了自己良好的表达能力和知识传授能力。

此外，我还结合本校实际，充分整合和利用校内外资源，与我校其他专业教师开展专业建设和课程建设工作。结合校企合作、产学结合，改革和创新职业教育人才培养模式，目前已将我校汽车维修专业建设成国家级示范专业培训基地和福建省汽车维修高技能人才培训基地。

最新汽车销售顾问工作总结范文

文档处理是我们成功管理个人和家庭事务的重要工具，让脑子的知识充沛，阅读范文是很有必要的。写一篇好的范文有哪些要点？我们听了一场关于“汽车销售顾问工作总结”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面！

汽车销售顾问工作总结 篇1

20xx年已经过去一半，在这将近一年的时间中我通过努力的工作，收获了许多宝贵的经验。在这个特殊的时期，我有必要对自己的工作做一下系统的深刻的总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于在下半年把工作做的更好，自己有信心、有决心在以后这半年的工作中做的更好。下面我对这半年的工作进行简要的总结。

我是去年三月份到车天车地工作的，在销售部从事汽车销售工作。之前我是没有销售经验的，缺乏汽车行业销售经验和销售知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，仅凭着对销售工作的热情，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教公司领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案和对一些比较难缠的客户研究针对性策略，取得了良好的效果。

通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也取得了成功客户案例，一些优质客户也逐渐积累到了一定程度，对市场的认识也有一个比较透明的掌握。在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比

较完整的方案应付一些突发事件。对于一个项目可以全程的操作下来。

我从去年3月份开始从事于销售这项工作，也取得了一些成绩。20xx年1月份，我一共销售了8台车；在2月份，因为回家过年，也为公司销售了6台车。相继的3,4月份，月销量均在10台以上，在5月份，月销量达到了16台。总之，在已经过去的半年中，一共销售了50台车，平均每月销售10台车，在部门销售业绩也稳居前三，也达到了自己的预期目标，感谢公司提供了这个平台来实现自己的人生价值。但在今后的半年中，还需要对自己严格要求，以下是我自己在下半年中对自己需要改进的地方：

首先，在不足方面，从自身原因总结。我认为自己在一定程度的不能揣摩顾客的消费心理，引导顾客进行消费，错失了很多机会。作为我们车天车地的一名销售人员，我们的首要目标就是架起一坐连接我们的商品与顾客的桥梁。为公司创造商业效绩。在这个方向的指导下，怎样用销售的技巧与语言来打动顾客的心，激发起购买欲望，就显得尤为重要。因此，在以后的销售工作中，我必须努力提高强化说服顾客，打动其购买心理的技巧。同时做到理论与实践相结合，不断为下一阶段工作积累宝贵经验。

其次，注意自己销售工作中的细节，谨记销售理论中顾客就是上帝这一至理名言。用自己真诚的微笑，清晰的语言，细致的推介，体贴的服务去征服和打动消费者的心。让所有来到我们车天车地的顾客

都乘兴而来，满意而去。树立起我们车天车地工作人员的优质精神风貌，更树立起我们车天车地的优质服务品牌。

再次，要深化自己的工作业务。熟悉每一款车的车型，年份，配置，价位。做到烂熟于心。学会面对不同的顾客，采用不同的推介技巧。力争让每一位顾客都能买到自己称心如意的爱车，更力争增加销售数量，提高销售业绩。

最后，端正好自己心态。其心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务必竭尽全力。这种精神的有无，可以决定一个人日后事业上的成功或失败，而我们的销售工作中更是如此。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动，努力的精神来工作，那么无论在怎样的销售岗位上都能丰富自己人生的经历。

总之，通过理论上对自己这大半年的工作总结，还发现有很多的不足之处。同时也为自己积累下了日后销售工作的经验。梳理了思路，明确了方向。在未来的工作中，我将更以公司的经营理念为坐标，将自己的工作能力和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的优势，努力接受业务培训，学习业务知识和提高销售意识。扎实进取，努力工作，为公司的发展尽自己绵薄之力！

汽车销售顾问工作总结 篇2

回首20xx年，有太多的美而好的回忆，通过这一年的学习，让我深深的感受到了自己在销售技巧上的进步，但还是存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我认为正确而不怀疑在领导的关怀与鼓舞下，我确定会拥有更美而好的明天。

一、销售工作总结、分析

在销售顾问岗位上，首先我要感谢一个人那就是我们销售部的经理，我要特殊感谢他在工作上对我的关怀。虽然我在销售部门已经工作了一段时间，但对销售阅历以及工作信念特殊缺乏，我的工作可以说是很难入手。20xx年，我都是在经理的带领下关怀下进行客户谈判、分析客户状况，在销售中遇到难谈下来的客户销售过程中遇到的问题我总想到他，所以感恩我的上司，感谢他不断地培育和鼓舞我。

二、职业心态的调整

销售员的一天应当从早晨睁开第一眼开头，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充分、欢快的心态迎接一天的'工作。假如我没有别人阅历多，那么我和别人比急躁。假如我没有别人单子多，那么我和别人比服务。

重点客户的开展。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到其次重点客户上。

三、自己工作中的不足

在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信念。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并主动学习、尽快提高自己的销售技能。

今年，我将一如既往地依据公司的要求，在去年的工作基础上更加努力，全面开展20xx年度的工作。现制定工作划如下：

1、对于老客户和固定客户，要时常保持联系，好稳定与客户关系。

2、因限购令的开头买车需摇号，所以要更加珍惜客户的资源。

3、要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富学问，选择实行多样化形式的销售方式。

今年对自己有以下要求：

1、每月应当尽努力完成销售目标。

2、一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，准时改正下次不要再犯。

3、要多了解客户的状态和需求，再做好预备工作才有可能不会丢失这个客户。

4、对客户不能再有爆燥的心态，确定要本着“爱您超您所想”这样的态度去对待每位进店客户。

5、要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们相互沟通，向他们学习更好的方式方法。

6、和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多相互沟通，多探讨，才能不断增长业务技能。

7、为了今年的销售任务我要努力完成任务，为公司缔造更多利润。

汽车销售顾问工作总结 篇3

汽车销售顾问工作总结3篇

汽车销售顾问工作总结（一）

记得在申蓉上班的第一天，我在晨会上兴奋的说：“我是带着一颗充满激情的心来到这里的，感谢领导给我这个机会，让我实现了我的一个梦想，我会加倍努力的工作，不辜负领导的信任!”到今天，我可以说兑现了当初的诺言。

从xx年03月14日到现在，我越来越发现自己是真的很喜欢这份工作，我每天都在积极的学习和快乐的工作。忙碌的工作让我感到特别充实，虽然晚上感到疲惫和劳累，可第二天早上又是精神满满的迎接新一天的挑战。特别是在受到客户认可或取得一定成绩的时候，自己的内心感到十分的满足，非常有成就感。

在此之前的工作中，我从来没有像做现在这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。

现在的工作，无论忙与累，无论有什么挑战和困难，我能够清晰地体会到自己强烈的工作热情。我是无比幸运的!我没有随波逐流，人云亦云;我没有摇摆不定，变来变去;我没有失去自己，东施效颦。我寻找到了自己想要的工作，将曾经的想象变成了现实!

说了那么多自己内心的感受，还是来总结下这一年的工作情况。

在前半年里以学习和积累经验为主，有幸跟在一个好师傅和好经理下面学习，很快的了解和适应了汽车行业，与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员，深深感觉到自己身肩重任。作为企业的门面，企业的窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。

所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。

在高素质的基础上，更要加强自己的专业知识和专业技能。此外，还要广泛了解整个汽车市场的动态，走在市场的前沿。经过近一年的磨练，自己各方面得到了较大的提升，已成为一名经上海大众认证的销售顾问。

在车市火爆的xx年，上海大众以72.9万台的成绩荣膺全国轿车销量冠军，申蓉大众也以6000台的成绩取得全国销量第一，真的很为自己的品牌和公司而骄傲!从xx年05月至今，我销售了近一百台新车，基本上完成了全年的任务指标，特别是在xx年11月完成了单月销售20台的一个里程碑。而我最自豪的还是自己的客户满意度，基本上没有出现过较大的问题，得分也一直处于团队前列。

总结我成功的原因，其实就一个，“爱”!我爱我的职业，我爱我的品牌，我爱我自己，我爱我身边的人，爱我的每一位客户。

我热爱自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜欢大众品牌，坚信它是最好的工业产品;我用乐观积极的心态，去面对每一次挑战和考验;我用一颗真诚的心，让顾客放下内心的防御。

当然在进步的同时，自己也犯过两次比较严重的错误。

1，在自己签的第一个订单中，将客户所定车型的配置报错，导致客户在完成上户手续之后要求退车。

2，在国庆大假期间的一次试驾中，与骑自行车的行人发生擦挂，导致客户受惊，行人轻微受伤，试驾车大面积维修。

总的来说这两次重大的失误，还是自己业务知识和业务技能欠缺的原因。为此给领导和公司带来麻烦和损失，深表歉意;也感谢领导和公司在此期间的帮助和宽容。

通过总结这两次惨痛的经验教训，让我认识到在今后的工作中的各个环节都应该做到细致，以免因为一个错误而降低了整个团队的工作效率。

一、汽车销售情况

xx公司20xx年销售xxx台，各车型销量分别为富康xxx台;xx161台;xx3台;xx2台;xx394台。其中xx销售351台。xx销量497台较xx年增长45(xx年私家车销售342台)。

二、营销工作

为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。xx年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动软文报花电台广播1400多次并组织汽车销售顾问对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在xx年9月正式提升任命xx*为xx厅营销经理。工作期间xx每日按时报送营销表格，尽职尽责，为公司的营销工作做出贡献。

三、信息报表工作

报表是一项周而复始重复循环的工作，岗位重要，关系到xx公司日后对本公司的审计和xx的验收，为能很好的完成此项工作，xx年5月任命xx为信息报表员，进行对xx公司的报表工作，在工作期间xx任劳任怨按时准确的'完成了xx公司交付的各项报表，每日核对库存情况，对车辆销售工作作出了贡献。

四、档案管理

车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报xx公司等，工作期间xx按照公司规定，圆满完成了公司交代的工作任务。

以上是对20xx年各项工作做了简要汽车销售顾问总结。

汽车销售顾问工作总结（二）

最近一段时间公司安排下我在齐鲁阳光进行了长时间的咨询学习汽车销售工作，俗话说的好三人行必有我师，在学习后本人结合以往工作经验，取长补短，现对于xx年的工作计划做如下安排：

1、详细了解xx公司的商务政策，并合理运用，为车辆的销售在价格方面创造有利条件。

2、协调与xx公司各部门的工作，争取优惠政策.加强我们的市场竞争力。

3、每日召开晨会，了解车辆销售情况，安排日常工作，接受销售人员的不同见解，相互学习。

服务技能、团对意识、礼仪等。

5、增设和发展二级销售网点，制定完整的二级网点销售政策，并派驻本公司汽车销售顾问，实现行销工作的突破发展，使我们的销售工作更上一层楼。

6、合理运用资金，建立优质库存，争取资金运用最大化。

7、根据xx公司制定的销售任务，对现有的汽车销售顾问分配销售任务。

8、重新划定卫生区域，制定卫生值日表。

9、一日工作模式，俗话说的好，好一日不算好，日日好才是好。

最后，在新春到来之际，请允许我代表xx专卖店全体汽车销售顾问，感谢公司领导和全体同事，在xx年一年的工作中对我们工作的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。在xx年新的一年当中我们将继续努力工作，虚心学习。以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。再次谢谢大家，祝大家新年愉快，合家幸福。

汽车销售顾问工作总结（三）

汽车销售半年工作总结如何写?主要是对***x年x——x月的工作进行一次全面的系统检查，总评价，分析，分析成绩、不足，经验等，归纳出经验教训，提高认识，明确方向。

然后根据实际情况再作出下半年的工作计划。从事任何工作都必须有总结的能力，作为汽车销售顾问，做好工作总结，有利于下一步计划的实施。

一般来说，汽车销售顾问的半年工作总结包括以下几个方面的内容。

一、数据总结分析

作为汽车销售顾问，必须对数据有极度的敏感性。因为，汽车销售顾问不能脱离数据，例如：销售车的数量、业绩数、和客户谈的价格、还有客户的数量。甚至是挖掘潜在客户的数量、拜访客户的数量、电话营销的次数等。这些都是数。

在写总结时，关键是写您上半年完成的业绩情况，总任务目标是多少台车，你一共销售了几台车;总利润是多少;单月销量最高的是多少;以及你目前掌握的客户数量有多少。销售顾问要懂得用数据来说话，用数据做总结，分析自己的优势和劣势，找出对策。

二、技能的总结分析

对汽车销售顾问来说，销售技巧的总结能让自己更深去了解自己。大多数销售顾问在半年内都有一个质的进步，当然，这不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指点，还包括公司的培训。

因此，在写总结时，可以从几个方面来写。琢磨，可以结合让你印象深刻的客户来谈。同事、上司的指点，获得的进步。这些都是可以作为工作技能的总结部分。

三、综合能力的总结分析

优秀的汽车销售顾问并不是只会卖车，他还能把持好各种关系。例如和同事、上司相处的关系;在售前和售后之间的关系，还有和客户之间的关系。

因为销售顾问的具体工作包含：客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程，还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。在4s店内，其工作范围一般主要定位于销售领域，其他业务领域可与其他相应的业务部门进行衔接。所以，和其他部门的配合显得非常重要。

总之：销售顾问的工作总结，既是对自身社会实践活动的回顾过程，又是思想认识提高的过程。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便发扬成绩，克服缺点，吸取经验教训，使今后的工作少走弯路，多出成果。

执行销售汽车是的喜悦销售流程

2/向顾客演示所销售的产品和服务，包括试乘试驾

3/消除顾客的疑虑与抗拒，专业地处理顾客投诉

4/维持与顾客的良好关系，并及时更新顾客资料

5/通过追踪潜在顾客，取得顾客名单，促进销售

表卡

市场开发、促销计划所具备的能力素质

1/热爱汽车销售工作

2/会驾驶，具有驾驶执照

3/能够精确了解产品的各项参数

4/能够与各部门建立良好的关系，特别是财务部门和售后部门。并且能够在销售过程中特别关注这些部门的需求

5/能够在繁忙，活跃的环境中独立作业

热情的工作态度

与产品有关的新信息，以及提高行政管理和与顾客打交道效率的新方法

8/有能力管理自己的时间与工作

正确的电话技巧和礼节

9/了解最新的车型以及最新的改进技术

车型、系列、选装和其它制造厂商产品

11/了解竞争产品和价格

过程和跟踪程序

价格、系列、选装件、保修、车身色、标准件、规格等16/了解进销标准，并严格遵守

17/会使用计算机

18/会使用一般的办公室设备

19熟悉与汽车相关法规，消费者相关法规和商业惯例

汽车销售顾问工作总结 篇4

引导语：工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的检查，从而得出引以为戒的经验。工作总结频道迎合各位朋友的需求，特意提供了汽车销售顾问工作总结范文，希望大家喜欢!

一、汽车销售情况

__公司20__年销售__-_台，各车型销量分别为富康__-_台;__161台;__3台;__2台;__394台。其中__销售351台。__销量497台较增长45(私家车销售342台)。

二、营销工作

为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动17次，刊登报纸硬广告34篇、软文4篇、报花56次、电台广播1400多次并组织汽车销售顾问对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在209月正式提升任命___同志为__厅营销经理。工作期间__同志每日按时报送营销表格，尽职尽责，为公司的营销工作做出贡献。

三、信息报表工作

报表是一项周而复始重复循环的工作，岗位重要，关系到__公司日后对本公司的审计和__的验收，为能很好的完成此项工作，20xx年5月任命__同志为信息报表员，进行对__公司的报表工作，在工作期间__同志任劳任怨按时准确的完成了__公司交付的各项报表，每

日核对库存情况，对车辆销售工作作出了贡献。

四、档案管理

20__年为完善档案管理工作，特安排__同志为档案管-理-员，主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报__公司等，工作期间__同志按照公司规定，圆满完成了公司交代的工作任务。

以上是对20__年各项工作做了简要汽车销售顾问总结。

最近一段时间公司安排下我在齐鲁阳光进行了长时间的咨询学习汽车销售工作，俗话说的好三人行必有我师，在学习后本人结合以往工作经验，取长补短，现对于20xx年的工作计划做如下安排：

1、详细了解商务政策，并合理运用，为车辆的销售在价格方面创造有利条件。

2、协调与__公司各部门的工作，争取优惠政策.加强我们的市场竞争力。

3、每日召开晨会，了解车辆销售情况，安排日常工作，接受销售人员的不同见解，相互学习。

4、汽车销售顾问的培训，每月定期4个课时的培训学习，以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。

5、增设和发展二级销售网点，制定完整的二级网点销售政策，并派驻本公司汽车销售顾问，实现行销工作的突破发展，使我们的销售工作更上一层楼。

6、合理运用资金，建立优质库存，争取资金运用最大化。

7、根据__公司制定的销售任务，对现有的汽车销售顾问分配销售任务。

8、重新划定卫生区域，制定卫生值日表。

9、一日工作模式，俗话说的好，好一日不算好，日日好才是好。 最后，在新春到来之际，请允许我代表__专卖店全体汽车销售顾问，感谢公司领导和全体同事，在20xx年一年的工作中对我们工作的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。在20xx年新的一年当中我们将继续努力工作，虚心学习。以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。再次谢谢大家，祝大家新年愉快，合家幸福。

汽车销售顾问工作总结 篇5

一年又将过去，回顾过去的一年里作为一名汽车销售顾问的经历，让我感慨万分。在这个充满挑战的行业中，我经历了无数的高峰和低谷，但是最终取得了令人满意的成果。以下是我对过去一年的工作进行总结和反思。

我认为成功的关键在于提供优质的客户服务。作为一名汽车销售顾问，我始终将客户利益放在首位。我会认真倾听客户的需求，并尽力帮助他们找到最适合他们的汽车选择。我与客户建立了良好的沟通和信任关系，不仅帮助我取得了销售成绩，也提高了客户满意度。通过与客户的密切合作，我了解到了客户的真正需求，并不断完善自己的服务，使客户感受到了我的专业和用心。

我在提升销售技巧方面付出了巨大的努力。我不仅参加了公司组织的销售培训课程，还积极主动地了解行业最新的销售技巧和市场动态。我学会了如何有效地推销汽车，如何与客户建立联系，并如何应对客户的疑虑和反对意见。通过不断地学习和实践，我用我所学到的知识和技巧取得了显著的销售增长。同时，我也学到了如何与同事合作，团结一致地为客户提供更好的服务。

在个人形象的塑造和维护上，我也下了不少功夫。作为汽车销售顾问，个人形象的重要性不言而喻。我讲究仪表仪容，保持干净整洁的外表，展示出专业和可信赖的形象。我还注重个人形象的沟通，通过自信和亲和的态度与客户建立联系。通过我的努力，很多客户将我当作他们信任的顾问，并愿意在购车方面听取我的建议。

在过去的一年里，我克服了许多难题和困难。销售汽车的过程充满了挑战，但是我坚持不懈地为每一个客户提供最好的服务。我学会了与客户良好地沟通和协商，解决了许多问题，也累积了更多的销售经验。在这个过程中，我认识到了团队合作的重要性。与同事们的紧密合作不仅提高了效率，也增强了我对工作的热情。

小编认为，过去一年是我作为一名汽车销售顾问的蜕变之年。通过积极学习和不断提升自己的销售技巧，我取得了令人满意的销售成绩，并建立了良好的顾客口碑。我也意识到自己的不足之处，比如在产品知识和销售策略方面仍有提升空间。因此，我将在新的一年里继续努力，不断改进和提高自己，为客户提供更优质的服务，实现更好的销售成绩。

在新的一年里，我计划参加更多的销售培训和课程，不断充实自己的知识和技能。我还计划加强团队合作，与同事们共同进步，为客户提供更全面的服务。我相信，通过我的努力和坚持，我一定能够取得更好的成绩，为公司带来更大的价值。

过去的一年是我作为汽车销售顾问的成长之年。在这个行业中，我积累了宝贵的经验和知识，并取得了令人满意的销售成果。我要感谢公司和客户对我的信任和支持，也要感谢我的同事们在工作中的合作和帮助。我相信，在新的一年里，我将继续努力，追求更高的目标，为公司和客户创造更大的价值。

汽车销售顾问工作总结 篇6

转眼间，我来到4s店已经三个月了。这期间，从一个连at和mt都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我都及时请教有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门同事对我的帮助!也很感谢领导能给我展示自我的平台。

这三个月时间，我不仅仅学会了基础的汽车知识，同时也对自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作，自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。

短短的三个月时间，我明白了做汽车销售单凭自己的热爱是不够的，要学会如何进行客户谈判、分析客户情况的。这些是我一个刚入职的销售员从前所没经历过的，而我们老销售员在谈判的过程他们常常会带着我这个新人，学习谈判经验，这点我非常感谢我的同事们。所以，到现在我有难以谈的下来的客户我会吸取老销售员的谈判技巧，来进行谈判。

现在汽车销售市场竞争的日益激烈，摆在所有销售人员面前的是-平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，所以拥有一个积极向上的心态是非常重要的。

而我每一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。这些一直是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作完成的更好。

对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，在与客户的沟通过程中，缺乏经验。

在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习，请教老销售员业务知识，尽快提高自己的销售技能。

来访人员接待及指引，配合人事部门做好应聘者信息登记;

⑴负责前台电话的接听和转接，做好来电咨询工作，重要事项认真记录并传达给相关人员，不遗漏、延误;

⑵负责来访客户的接待、基本咨询和引见，严格执行公司的接待服务规范，保持良好的礼节礼貌;

⑶负责公司前台大厅的卫生清洁及桌椅摆放，并保持整洁干净;

以上的工作内容描述可按照自己的工作去撰写，注意要有条理性去描述自己的日常工作内容。

在实践中学习，努力适应工作。这是我毕业之后的第一份工作，作为一个新人，刚加入公司时，我对公司的运作模式和工作流程都很生疏，多亏了领导和同事的耐心指导和帮助，让我在较短的时间内熟悉了前台的工作内容还有公司各个部门的职能所在。也让我很快完成了从学生到职员的转变。

都说前台是公司对外形象的窗口，短短的三个月也让我对这句话有了新的认识和体会。接待公司来访的客人要以礼相迎，接听和转接电话要态度和蔼，处理办公楼的日常事务要认真仔细，对待同事要虚心真诚等等，点点滴滴让我在工作中学习，在学习中进步，受益匪浅。

将自己对前台接待工作的一些体会撰写出来，还有你在工作上的收获。

做事情不够细心，考虑问题不全面，有时候会丢三落四。目前公司人员流动较大，进出门人员多且频繁，出现了一些疏漏。

勇于承认自己的不足之处，能让别人感觉到你谦虚的个性。

撰写工作总结中，比较重要的一项是你的工作计划。撰写你的下个月、下半年、明年的工作计划。

虽然前台接待的工作有时是比较的琐碎，但大小事都是要认真才能做好。所以我都会用心的去做每一件事。感谢部门领导的教诲和公司给予我的机会，在以后的日子里我将加强学习，努力工作!

随着汽车用品竞争的日趋激烈，一些求创新，寻突破的汽车用品经销商、代理商、汽车用品生产厂家，在保持和巩固原有汽车后市场销售渠道的'同时，纷纷选择与汽车4S店合作，以拓展新的销售渠道和通路，在汽车售中过程中实现产品的销售，并且已经形成了事实。有的汽车用品厂家或经销商代理商，有的产品，并且还取得了不错的成绩，起到了示范作用。

而汽车4S 店，随着车市的竞争激烈，或为了构筑自己的经营特色，或为了寻求新的利润增长点，或为了满足顾客一站式服务的要求，在原有经营项目的基础上，纷纷根据自己的特点和要求，引进了汽车用品进行销售。

汽车销售顾问工作总结 篇7

20xx年已经过去了，我通过这段时间努力的工作，也有了许多的收获，借此机会对这段时间自己的工作做一下总结，目的在于总结经验，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有决心把以后的工作做到更好。

总结如下： 我是2xx0年x月xx日来到贵公司工作的。作为一名新员工对于汽车销售是没有什么经验可谈的，仅靠对于销售工作和汽车的热情和喜爱，来到了贵公司，而缺乏销售经验和专业知识，为了能够迅速融入到这个行业中来，边学习专业知识，边摸索市场，遇到销售和专业方面的问题，就及时请教部门经理和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在这里，请允许我向帮助过我的部门经理和同事们说声谢谢！

通过不断的学习专业知识，了解同行业之间的信息和积累市场经验，现在我对市场有了一个大概的了解，逐渐的可以清晰.流利的应对客户所提到的各种问题，对市场的认识也有了一定的掌握。 在不断的学习专业知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。

当然，现存的缺点也有很多，比如：

对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法，在与客户的沟通过程中，缺乏经验等等。

我所负责的区域为x周边，在销售过程中，牵涉问题最多的就是价格，客户对价格非常敏感，怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握区域现在主要从要车，价格和港差不多，而且发车和接车时间要远比从短的多，所以客户就不回从直接拿车，还有最有利的是车到付款的汽车的总经销商大多在，一些周边的小城市都从直接定单。现在政府招标要求xxx以下，排气量在xx以下，这样对于进口车来说无疑是个噩梦的经销商多港口的价格市场比较了解，几乎都是在要车，主要从要车，而且从直接就能发国产车这方面主要是xx，xx几乎是从港要车，但是价格没有绝对的优势一般直接从自提，往往有时咱的价格是有优势的，但是去的运费就要xx元，也就没什么优势了。

从20xx年x月xx日到年xx月xx日我的总销量是x台，越野车一台，轿车一台，跑车一台，总利润xxxx元，净利润xx元，平均每台车利润是xx元。新年到了我也给自己定了新的计划，20xx年的年销量达到xx台，利润达到xx，开发新客户xx家。我会朝着这个目标去努力的，我有信心！ 随着市场竞争的日益激烈，摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，拥有一个积极向上的心态是非常重要的。

最后，感谢公司给我一个展示自我能力的平台，我会严格遵守职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司员工团结协作，让团队精神战胜一切。我有信心在我的努力下，让四辟就像我的名字一样迎春破晓，霞光万丈。

汽车销售顾问工作总结 篇8

近期，*来到*车销售部，保险额下降，原因种种，据*询问销售员与分析最近*部与*部的销售车的情况(x月8日-x月12日)，总结原因如下：

一、销售淡季

据销售员以往经验，年后三、x月份是*、*车的销售淡季，询问一下*经理，从x月一日到x月十二日，买了十几辆车;从x月七日-x月十二日*部买了十七辆车。

二、近来网点提车较多，团购车自入保险

*部近来销售车少一些，所以网点提车少;*部网点提车多一些，从x月七日-x月十二日网点提车九辆，保险一般不在*城入;另外四辆车分别是*队与*局购卖。他们的保险一般单位联系，自入保险。

三、修路造成近来*、*销车下降，客户减少

近来，*路整修，行车不便，客户减少，或是一天不销车，*部便派两个销售员出外做宣传，*部也派一个销售员出外做宣传。展厅不来客户，保险业务更是无人问津。

四、一般客户入险情况具体分析

在销售员销车过程当中，*一直在旁跟随学习整个销售过程，直到最后，客户交款定车，其中，销售员在售车过程当中，随带向客户介绍询问入保险具多，一般与车挂牌为由劝其入*保险：

1、客户有的入，*向客户介绍保险种类与计算保额后，很快入保;

2、有的想入一个月或三个月的，只为挂牌，因*险最少也只能保半年的，所以，客户只能到车管所去办理，或是另想途径;

3、有的客户到亲朋好友那里去入的不少，因为面临日益严峻的保险竞争，保险公司都在争先拉保险任务，在买车前，就已定下保险去向;

4、有的客户要挂*地方的牌子，只为省钱，所以不入*城保险;

5、有的客户嫌*保险贵一些，想多家保险比较后再考虑，s想这也是有别的保险公司在争保险过程当中，不合理降价所至;

6、有些客户也有目前不挂牌子的，保险这一块更是拖延不办。连介绍都无法进行。

7、有些客户购完车后，说是暂时不用s公司去服务，等一段时间，再谈挂牌等事宜，保险这一块众人之争的业务，s想这也是一去不回头，再回s公司保险可能性就小了。

五、保险提成下降，影响销售员拉保险

咨询销售员拉保险事宜，曾提过，现在保险提成有所下降，非常影响销售员的积极性。造成销售员销售车一多，保险是一项可有可无的业务。当*去与客户直接做业务时，遇到了客户非常反感保险业务这一块，有一次，竟然把*当成保险公司拉保险的了，态度非常不好。无法沟通。非常尴尬。

根据以上原因种种，*提出对我的要求和一点见意：

一、保险业务能力要继续提高，多向*学习，不懂就问，多与销售员沟通，多与客户正面交流。多向亲戚朋友推荐向s公司来购车，以增大保险客源。

二、做一下客户回访工作，看一下保险客户的客源多不多，如何去开发新的保险客源，*看到销售上只要有一个客户看车，销售员就写一下客户信息，事后，就向其客户购车事宜，保险客户是否也能留一下客户信息，打电话询问客户是否能在我公司保险。

以上，是*近期保险工作的总结，不足之处，请*经理指正批评。有望更好的开展*部的保险业务。

汽车销售顾问工作总结 篇9

一、汽车销售情况

XX公司20xx年销售xx-x台，各车型销量分别为富康xx-x台；XX161台；XX3台；XX2台；XX394台其中XX销售351台。XX销量497台较04年增长45（08年私家车销售342台）。

二、营销工作

为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。20xx年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动17次，刊登报纸硬广告34篇、软文4篇、报花56次、电台广播1400多次并组织汽车销售顾问对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在20xx年9月正式提升任命XX*同志为XX厅营销经理。工作期间XX同志每日按时报送营销表格，尽职尽责，为公司的营销工作做出贡献。

三、信息报表工作

报表是一项周而复始重复循环的工作，岗位重要，关系到XX公司日后对本公司的审计和XX的验收，为能很好的完成此项工作，20xx年5月任命XX同志为信息报表员，进行对XX公司的报表工作，在工作期间XX同志任劳任怨按时准确的完成了XX公司交付的各项报表，每日核对库存情况，对车辆销售工作作出了贡献。

四、档案管理

20xx年为完善档案管理工作，特安排XX同志为档案管理员，主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报XX公司等，工作期间XX同志按照公司规定，圆满完成了公司交代的工作任务。

以上是对20xx年各项工作做了简要汽车销售顾问总结。 最近一段时间公司安排下我在齐鲁阳光进行了长时间的咨询学习汽车销售工作，俗话说的好三人行必有我师，在学习后本人结合以往工作经验，取长补短，现对于20xx年的工作计划做如下安排：

1、详细了解学习了XX公司的商务政策，并合理运用，为车辆的销售在价格方面创造有利条件。

2、协调与XX公司各部门的工作，争取优惠政策。加强我们的市场竞争力。

3、每日召开晨会，了解车辆销售情况，安排日常工作，接受销售人员的不同见解，相互学习。

4、汽车销售顾问的培训，每月定期4个课时的培训学习，以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。

5、增设和发展二级销售网点，制定完整的二级网点销售政策，并派驻本公司汽车销售顾问，实现行销工作的突破发展，使我们的销售工作更上一层楼。

6、合理运用资金，建立优质库存，争取资金运用最大化。

7、根据XX公司制定的销售任务，对现有的汽车销售顾问分配销售任务。

8、重新划定卫生区域，制定卫生值日表。

9、一日工作模式，俗话说的好，好一日不算好，日日好才是好。

最后，在新春到来之际，请允许我代表XX专卖店全体汽车销售顾问，感谢公司领导和全体同事，在20xx年一年的工作中对我们工作的大力支持与帮助。

汽车销售顾问工作总结 篇10

转眼间，我来到4s店已经三个月了。这期间，从一个连at和mt都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我都及时请教有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门同事对我的帮助!也很感谢领导能给我展示自我的平台。

这三个月时间，我不但仅学会了基础的汽车知识，同时也对自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作，自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。

短短的三个月时间，我明白了做汽车销售单凭自己的热爱是不够的，要学会如何进行客户谈判、分析客户情况的。这些是我一个刚入职的`销售员从前所没经历过的，而我们老销售员在谈判的过程他们常常会带着我这个新人，学习谈判经验，这点我非常感谢我的同事们。因此，到现在我有难以谈的下来的客户我会吸取老销售员的谈判技巧，来进行谈判。

现在汽车销售市场竞争的日益激烈，摆在所有销售人员面前的是-平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，因此拥有一个积极向上的心态是非常重要的。

而我每一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那我和别人比诚信;如果我没有别人单子多，那我和别人比服务。这些一直是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作完成的更好。

对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，在与客户的沟通过程中，缺乏经验。

在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习，请教老销售员业务知识，尽快提升自己的销售技能。

汽车销售顾问工作总结 篇11

时间一点点的在指间消逝，自己在这最终的时间里舍命的努力!最终在工作中达到了预定的成果，并且额外做出了一笔，为自己的业绩记录添上了一笔新高!尽管在这段时间里也有确定的运气成份，但是能对自己过去的成果做出突破自己还是很开心而兴奋。回首这一年来，自己不断的转变，不断的提升自己，最终在年末的成果总结中得到了确定，自己也特殊的傲慢。

现在，一年的时间过去了，自己现在的成果也即将成为过去的历史。在这里，我对自己过去一年的工作做出总结，希望自己能子啊更清楚的了解自己的状况后，找到方法进一步提升自己。现在，我将自己的一年来的销售工作总结如下：

一、工作状况

作为一名销售，我将这一年的重点放在增加自己的销售途径上。日常的工作中，我主动的维护并开阔自己的客户，通过加强自己与客户的关系，增加更多潜在的推举顾客。同时，自己也不忘通过电话以及其他方式增加顾客。 而在活动、节日等有活动的时候，我就会更加大力的进

行推销，将活动的各种优待进行整理并推举给顾客，供应更好的询问并强化对有意向的顾客的推举。

在这一年中，自己出了做好推销，也在努力的提升自己的工作力气和水平。让自己去了解市场，了解客户，更加的强化自己的销售力气。

其次，我也主动的学习自己对自己汽车产品的了解，出了基本的配置和性能，我也在尝试着去深入到到学习一些关于设计和其他方面的细节。这些看似只是小细节的地方，往往会引起顾客的们的专注。为此，我花费了很多的时间去增加这方面的学问储备。

二、个人的不足

一年的工作并不是没有失败的地方，假如没有，那我早就成为销售榜的第一位了。自己在工作中还是有很多的`毛病和问题，尽管有很多都不是自己一朝一夕就能转变的，但是我还是要让自己努力的前进，学会去适应工作。

三、总结

经过这一年的努力，自己强化了很多，但这些终究是正常的成长，自己想要进一步的提升自己，就要对自己进行进更深一步的突破。向着其他更加优秀的同事们学习，努力的转变自己，让自己成为更加优秀的样子。

但是，我也明白这不能急于求成，我会努力的学习，努力的工作，努力的让自己去边的更加优秀!

汽车销售顾问工作总结 篇12

车展时间3日之7日，期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。回顾自己车展的工作，有很多的地方值得总结。主要有以下五个方面：

一、严以律己，树立良好形象。严格遵守办公室的各项规章制度，严格约束自己的一言一行、一举一动，树立起了海马销售顾问的良好形象。

二、加强学习，不断提高业务素质。虚心的向同事学习，逐步的完善自我。取人之长，补己之短，始终保持了谦虚谨慎勤奋好学的积极态度，综合能力显著提高。

三、积极工作，完成各项任务。十一月份对于我们汽车行业来讲，凡是节假日对我们的营业都有极大的冲击力。改掉自己懒惰的工作习惯。天道酬勤。

四、加强注重细节工作态度，跟踪好每个客户，做到销售顾问的本分工作，提高客户保有量，成交率自然也会有所提高的。

五、针对我个人，这个月我的激情感觉不是很高涨，销售工作和工作激情有着莫大的牵系，积极地心态是销售准备必要的因素。

车展期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。

下一步，重点搞好以下几方面工作：

一、强化服务意识，增强责任感、压力感，提高工作效率和服务质量。

二、抽出时间，了解其他竞品车型，做到知己知彼，最好做到对客户提到的其他车型心中有数。

三、个人心态调整好，将压力转为动力，保持积极心态。

四、增强谈判水平，把握好客户心理，增加客户心理满意度，而非低价位销售！

接下来的半个月内，希望可以忙碌充实的过每天，每天都有收获！

汽车销售顾问车展总结篇二：车展准备工作总结

我觉得，车展可以分为三部分：车展前、车展中和车展后——这好像是废话，不过真觉得应该这样分三个阶段，因为每个阶段的工作重点不一样。不信我们往下聊。

车展前，我们的重点工作是准备

1、事先周密的计划是车展成功的必要条件。一般在车展前一个月就要进行战略的制定和方案的策划。建议大家考虑这么几个问题：

a)这个时候要确定车展的战略方向：是要求销量还是利润?

b)应该把价格放到一个什么样的水平才能完成目标?

c)竞品会搞些什么动作?

d)车展应该投入多少比较合适?需要多少“小蜜蜂”和人力资源?

e)是否需要租赁车展附近和场地内外的各种户外媒体进行投放?

f)车展集客是效率最高的时候，如何在场内集客?

这些问题解决了，那么方案也就差不多了。

2、车展15天前就应该开始准备各种物料。这个大家比较有经验，就不多说了。

3、团队的士气需要大幅度提振，基本上就是那么几个花样，大家不要觉得没新意就放松，一定要做，而且要做细，做到位。士气提上来了，销量就有保证了。

4、车展前磨过镰刀没?要是没磨，你OUT了！车展前两天，一定要对销售顾问做一次全面系统的知识培训，讲解要点，攻击竞品，让大家找到支撑点。再老的销售顾问，也能从培训中受益。当然，你还要记得让你的销售团队在车展前能休息半天，睡个好觉。

5、还有需要注意的一个问题就是，如果你在车展前手头的客户信息还比较多的话，嗯嗯，你自己想办法搞个店头活动消化了吧，省得到展会上成为别人的猎物。

6、车展上，竞品多，客户集中，销售顾问多少都不嫌多。除了把你的全部队伍拉上来之外，有人缘的话，出去借几个人吧，那些其他店的销售精英，略做培训，即可上岗。

这是车展前，下面来谈谈车展中，这一部分的重点是执行和变通。

其实准备工作做好了，车展中能做的工作就不多了。但还是需要注意几个问题：

1、一定要有重量级的人物坐镇车展协调和拍板。最好是总经理，其次是销售总监。

2、把你的销售之外的所有职能部门全部搬到车展上来，包括财务和售后服务部门。为什么?后勤人员要给销售一线提供及时保障，市场要根据现场情况随时修改方案和准备物料，财务就在现场收支款项，售后人员随时可以提供各种技术问题的支援，同时还能解决老客户的抱怨。总之就是让你的销售团队在身边就能解决所遇到的各种问题，提高工作效率。

3、晨会、晚会，总结、鼓励、现场发红包等等，这个不说了。

4、调查现场哪个区域人流量大了没?和你之前的预测差距大不大?如果人流量误差大，你弥补了没?

5、你的竞品动作现在知道了吧?有没有及时调整策略?晚一步，立马丢失很多客户啊。

6、提醒下，事先走一圈，了解下场内各展位营销节目的时间，不要跟人家冲突到一块儿。

7、一点小技巧

a)气球上印上广告，发给场内的小朋友，高高飘在头上，风景一道;

b)场内穿行的击鼓军乐队;

c)让你的销售团队全部穿迷彩服、军靴，肯定很精神;

d)收集到一定的客户数量后，拉到就近的酒店搞个闭门销售，与竞品隔离开来;

e)让促销员拿上礼品满场找客户扫微信。

车展后：

1、车展后两天内不能放松，必须逼着销售顾问梳理一遍客户，打上两遍电话，坚决不能丢掉一个客户。而且，这段时间客户还没有来得及提车，很多客户虽然在竞品处交了定金，但仍然有很大的几率会反悔。

2、车展后一周内必须搞一次闭门销售活动，消化掉展会期间的集客。

3、对车展进行回顾和总结。

4、准备货源，快速交车。

5、大部分时候，车展后会有一段时间的真空期，销售顾问比较疲惫，展厅来访客户也会明显减少。这时候就需要做两件事：鼓舞士气、快速拿出车展后的销售行动方案。

6、严格控制退单。不要相信你的销售顾问给出的客户退单理由，当然，更不要相信客户。所有的退单，99%的原因都是客户后悔了。所以，一定要找到客户后悔的原因对症下药。

7、重新制定价格策略，让你的销售回归原位。

其实，车展要出成果，关键还是要把工作做细。细节执行好了，车展肯定有好结果。一些新奇的手段和营销策略不过是出“奇”，寄希望于出奇制胜，最后大多数会失望。

汽车维修个人工作总结通用

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汽车维修个人工作总结 篇1

随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：

1．通过“看”发现车辆的使用状况

(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。

(三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62．8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。

(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

汽油滤芯和汽车泵滤网，并对节气门的各个通道和四个喷油器进行了清洗。在拆卸时，发现它们都比较脏，清洗装复后试车，故障排除。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。

3．利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

4．“听”这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要

弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。

一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。

5．试车

以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。

以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。

1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

汽车维修个人工作总结 篇2

新的一年，新的开始，每个人都有新的理想，新的目标，为能逐一实现它们，现将我新一年的工作做如下计划：

企业人，管理具有科学性和艺术性，要真正达到有效管理，其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入，我们要向管理要效益，不断完善各种管理制度和方法，并真正贯彻到行动中去。

习惯和管理模式，要把各自好的东西融入到公司来，不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时，也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中。

充实，要尽力塑造一种学习的氛围，来培养一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和经验主义，要切记与实践相结合，学以致用，相得益彰。学习是有经济性的，用经济的方法去学习，用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习，不仅要注意学习的方法，更要有正确的学习态度。

5、引进先进工具提高工作效率；为更好的提高班组工作效率，实现工作的流程化。比如：将由原来两人必须共同合作完成的工作，改变为一人就可独立操作完成。

6、真正实施车间的5S管理；

快捷和可靠工作的关键点。舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造企业良好的形象，实现共同的梦想。

汽车维修个人工作总结 篇3

一、结合实际工作，练就过硬专业本领。

于xxxx年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。

二、发挥专业特长，技术创新出成效。

十分热爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足和问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使维修工作得到事半功倍的效果。

以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销经常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进行尝试，在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复实验，辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节约了大笔开支。

类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴(汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费力又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后，发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿!成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特别是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则40分钟，多则一个小时，工作效率极其低下，而且还加大了维修人员的劳动强度。又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了维修劳动强度和时限。

汽车维修个人工作总结 篇4

时间过得很快，离实习结束的时间只有八天了。怎样在这八天中，完善我的汽车保养日志呢?还有安排其他的任务的跟进。我感觉自己跟身边的每一位同事都相处得比较好，都谈得来，给他们的印象也还不错。

经过最近几天，我对一些新零件的认识中，可以看出我认识某些事物时，没能抓住其特征来认识它，而是单一的认识。弄得我遇到下一个特征相同、性能相同，而形状略有差别的零件就只是觉得似曾相识，而不知怎么称呼它。无论一个人多少事要做，有多么的忙，都要留点时间让自己总结，这样才能进步得比较快，而所做之事，也才会变得有意义，不要只是为了做事而做事。还记得在上学期团支部总结大会上，我说过：本支部不是为了组织活动而组织活动，而是为了传递一种思想，一种团员所具备的乐于助人、积极向上、奋勇直前的思想。

今天我们组的修车单大概有六七份。多谢建哥今天帮我总结一下保养的过程，多谢忠哥给我动手的机会。谢谢我的各一位组员。看几次还不如做一次，要多加动手。在这炎热的夏天中，我们每个人看上去都像是刚刚洗完凉一样，我们挥汗如雨，将“雨水”挥洒在客户的车上，祝他们跟长安车一样，长长安安。

汽车维修个人工作总结 篇5

一、基本情况

现共有车辆公务车油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、车辆维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还未完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障及时排除，，熟练掌握各种车辆技术性能，使车辆始终处于良好状态。在领导的关怀下，目前司机形成了和谐的团队氛围，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车都能平安顺利的把领导和同事送到目的地。 20xx年在人员缺少的情况下截止到10月底完成 1.出车次数1499次行驶总里程119084公里

2.加班350次加班总时长1370小时长途83次无重大交通责任事故

3.除做好本职工作外还协助院里承办的会议 活动等一些工作(如会议的桌椅摆放；办.公室调；换条幅悬挂；货物搬运；一些简单的维修；协助安全保卫等)

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度，司机长期处于紧张待命情况下，容易出现思想波动队伍不稳定造成交通事故隐患，当然司机自身素质服务意识也有待提高等。在今后的工作中，我们将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

汽车维修个人工作总结 篇6

有关维修汽车工作总结范文

一、几个阶段性的工作

我市汽修市场整顿工作共分五个阶段，各阶段工作各有侧重点。

第一阶段：动员阶段

主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸，广播电视等新闻媒体向社会各界宣传及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《 致全省汽车维修业户的一封信》外，还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》，为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。

第二阶段：集中整治阶段

对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理，运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动，在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上，向全社会进行了公示。

第三阶段：规范内部管理阶段

全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化；全面启用了“运证在线”行政管理系统，信息资料全部上网、资源共享、阳光操作；对全市（含六县）运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训，提高了服务意识和行政执法水平。

第四阶段：一、二类汽车维修企业资质审验阶段

对全市汽修企业进行资质认定，要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法，对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查，对 44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。

第五阶段：巩固治理成果，全面总结阶段

针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果，防止回潮。同时健全业户档案，实行跟踪服务，实施动态管理。

二、几个特点 把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来，把国家有关维修市场整顿的.要求，贯彻到年审指标之中，以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。

理解、创造良好的执法环境。

价格结算员持证率达98％以上，近80％维修技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近

劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。

乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为，都得到大部分企业理解和支持，对不规范的企业震慑作用也相当大。

三、几点启示 今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理，加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例（讨论稿），很大程度上解决了困扰我们多年的问题，操作性较强，建议集中人员、精力、修改、完善，力争尽早出台。

二类在满足市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的广阔空间，仅靠打压解决不了问题，必须充分运用经济手段，扶优限劣，以提高档次、规范行为为出发点和落脚点，

构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。

3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心，只有严格按照开业条件把好准入关，才能提升企业档次，企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益，促进行业发展。

汽车维修个人工作总结 篇7

汽车维修管理工作总结

一、

汽车维修管理工作是指对汽车维修工作进行组织、协调和监督，确保汽车维修工作的高效、顺利进行。在过去的一段时间里，我作为汽车维修管理工作的负责人，深感责任重大，经验丰富。在这篇文章中，我将总结我的汽车维修管理工作，并分享我的经验和教训。

二、工作内容

1. 维修项目分配：每天早上，我会根据工作量和技能要求将维修项目分配给维修员。我会根据他们的专长和经验，合理安排工作，以确保每个项目都能得到适当的关注和处理。这样做不仅提高了维修质量，还增强了团队的凝聚力和士气。

2. 维修进度监督：我时刻保持对维修进度的监督，随时与维修员沟通，了解每个项目的进展情况。如果发现一些项目进度滞后，我会立即采取措施，例如调整工作人员或多派人手，以确保项目及时完成。

3. 零配件管理：良好的零配件管理是汽车维修工作的重要一环。我建立了一个详细的零配件管理系统，包括对存货的准确统计、管理和补充。我与供应商保持密切联系，及时了解零配件库存情况，并定期进行盘点。这样不仅减少了因零配件不足而延误维修的情况，还有效控制了成本。

4. 维修质量控制：维修质量是衡量我们工作成功与否的重要标准。在每个维修项目完成后，我会对维修质量进行检查。如果发现问题，我会立即与维修员沟通，并提供必要的培训和指导，确保类似问题不再出现。同时，我也鼓励维修员之间相互学习，分享经验，提高整体维修水平。

三、经验与教训

1. 团队建设：一个高效的团队对于管理工作至关重要。我意识到要培养团队的凝聚力和士气，需要在工作中注重表扬鼓励，通过团队建设活动提高团队协作能力，让每个人都有归属感和成就感。

2. 沟通与反馈：及时、有效的沟通是维修管理工作的关键。我发现与维修员保持密切的沟通，了解他们的困难和需求，能够及时解决问题，提高工作效率。同时，我定期与维修员进行评估和反馈，鼓励他们不断改进和学习，提高自身技能和知识。

3. 不断学习：汽车维修行业日新月异，新技术和新设备层出不穷。作为一个汽车维修管理人员，我意识到自己必须与时俱进，不断学习和更新知识。我积极参加行业培训和研讨会，与同行交流，以提升自己的专业素质。

四、结语

通过对我的汽车维修管理工作的总结，我意识到团队的凝聚力、良好的沟通和不断学习是成功的关键。在未来的工作中，我将继续努力加强团队建设，改进工作流程，提高维修质量和效率。我相信，通过持续努力和不断进步，我们的汽车维修管理工作将取得更好的成果。

汽车维修个人工作总结 篇8

我公司汽车维修中心的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上级主管部门xxx交通局及xxx交委维管处的通知文件和工作指示，在上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。

一、安全生产方面

完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规及管理规定，不断制订和完善安全生产管理制度，并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：

预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。

安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。

3、每周组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。

5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。

关关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。

二、经营服务质量方面

为了提高汽车维修质量和服务水平，继续打造“诚信优质服务单位”金漆招牌，切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营;公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量;公开维修工时定额和收费标准，合理收费;公开汽车配件价格，让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强维权意识和自我保护能力。为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：

《广东省机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水平。

配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。

派工单制度、出厂合格证制度，做好维修记录，健全维修技术档案。

保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。

5、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。

6、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈工作，在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障，按《广东省机动车维修管理条例》规定，应当及时采取“无偿返修”等补救措施，返修率控制在5%以下。

漏项维护送检及代送检的现象，确保送检一次合格率在85%以上。

优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动;经营户纷纷向社会公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。对客户免费进行汽车尾气检测，提供汽车使用、维护技术咨询;对四轮定位、轮胎动平衡进行优惠，开展维修质量、服务质量回访追踪，以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套完善，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和主管部门的认可和好评，但仍有许多方面不能满足广大客户的要求，如售后服务缺乏服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务质量建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。

在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标：

(一)抢时间、争主动，确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工作什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。

(二)严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们公司的态度是十分明确的，不论哪个维修班组，只要在质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

(三)坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。在新的一年里公司的发展任务已经非常明确，我们要脚踏实地，从公司发奖惩合理的管理制度。

公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，创造美好的明天。

汽车维修个人工作总结 篇9

我是公交三公司二分公司维护中心的技工班长，从事公交客车修理工作17年，现将在工作中所得经验与体会在下文中总结一下。

现在我单位使用比较多的是柴油发动机车辆，柴油机是用柴油作燃料的内燃机，属于压缩点火式发动机，柴油在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后燃油以雾状喷入高温空气中，与空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。

以下是在我在实际工作中遇到的实际维修案例

案例1：

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。

故障分析排除：

进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除。

2、检查电路：首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。

3、检查油泵安装角度：如果依然无法排除的话，那么就考虑是否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。

案例2

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。故障分析排除：从机械方面检查均正常，用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示，清除故障码后，发动机顺利起动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作，这样系统会产生故障码储存在ECU中，系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。

案例3

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火，用诊断仪检测会有NE（转速）传感器和G(凸轮轴)传感器同时故障的显示。

故障分析排除：这种情况一般出现得不多。NE（转速）传感器和G(凸轮轴)传感器只要有一个是好的，基本还能启动，同时故障肯定无法启动。

以上是我在生产过程当中的一些浅谈，希望能与大家交流，学习。在今后的工作当中，我要不断地积累实际经验，刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯，为公交事业贡献自己的微薄之力！

汽车维修个人工作总结 篇10

零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程

深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的`作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。

汽车维修个人工作总结 篇11

一、基本情况

现共有车辆。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、车辆维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还未完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障及时排除，熟练掌握各种车辆技术性能，使车辆始终处于良好状态。在领导的关怀下，目前司机形成了和谐的团队氛围，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车都能平安顺利的把领导和同事送到目的地。 20xx年在人员缺少的情况下截止到10月底完成

1、出车次数1499次行驶总里程119084公里

2、加班350次加班总时长1370小时长途83次无重大交通责任事故

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度，司机长期处于紧张待命情况下，容易出现思想波动队伍不稳定造成交通事故隐患，当然司机自身素质服务意识也有待提高等。在今后的工作中，我们将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

汽车维修个人工作总结 篇12

当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做工作总结。准备了《维修工年度个人工作总结三篇》，供大家参考! 篇一 光阴似箭，日月如梭，转眼间又到了年终岁尾。古话说以铜为鉴可以正衣冠，以人为鉴可以佐言行，以史为鉴可以知兴替。其实一年一度的年终总结也正像一面镜子。透过这面镜子我们可以看到过去这一年来都做了哪些成绩，又出现了哪些失误，还有哪些长处没有发挥，哪些不足还有待改正。对自己这一年来的工作做一翻回顾的同时也为下一年的工作理清思路，明确目标。现就20XX年维修工作简要总结如下：

20XX年维修班在大家的共同努力下比较顺利的完成了全年的维修工作。总的来说一切都都算安全，没有什么事故。但是工作中也有不少的问题凸显出来了。工人在操作设备的时候野蛮操作对设备本身造成很大的损害。提高操作者对设备性能的了解是一个很重要的事情。再者就是对重要设备的定员定岗，加强对设备的操作熟练度。这样一来他对设备也可以起到一定的维护保养，会对设备本身的损耗降低也同时降低了维修成本。

今年的维修费用高过去年很多，其中原因有不少，设备改造和老车间照明改造是新增的费用。电缆老化更换这一块也不少。车间吊车的维修频率很高也是很难避免的。因为咱们车间使用率过高，再有就是工人在使用当中的一些不当操作也加速了吊车的老化磨损。对吊车今年更换了遥控手柄发现一些问题。工人随手扔手柄甚至吧上面的配件弄丢了也没有发现。现在车间换遥控器的手柄已经坏了5个。其中有设备自身的原因，但是和我们平时的操作保护跟不上也有一定原因。吊车配件的使用寿命和我们平时的操作方式有很大的关系。维修只是处理它的病灶而不能改变它的运行状态。在恶劣环境下设备的磨损是比平常高出很多倍。

在使用特殊设备上面我们没有做到精工精做。无稀喷涂设备本身对环境、油漆、和使用保养有很高的要求。而我们的环境和油漆对设备造成的损害已经是很惨了。无稀喷涂设备的维修费用已经可以买台新设备了。以后再喷漆的时候一定要把重要部件洗刷干净以免油漆对设备造成损害。数控钻床的日常保养不到位导致了液压有的浪费和滑块的损坏致使设备的精准度下降。单就车间所有液压部分今年的损耗就是一个惊人的数字。对设备我们要做到人走机器净。这里的净是干净和安静断掉电源。停止设备空载运转。

打沙机的皮带和护板磨损严重，致使购买配件花费一定的费用，对于打沙机的修理工作大量增加。在正常生产中影响到产品的品质，除锈不干净和电费的浪费。坏了维修需要花费很长的时间耽误下道工序流程。对打沙机应该在平时就养成谁看护谁保养每天开机前和关机后检查一下设备。看是否有小毛病立马解决。不要等坏的不能正常运作了再去修理，那样就费时费力。

电焊机的维修也是一大问题。在产量增加的情况下几乎每天都有这样那样的问题，这和咱们购买的设备质量有很大的关系，不适合在长时间的情况下连续作业。单焊机的模块损坏率就很高了，这个部件也是很贵的，再有就是电路板子的损毁严重。模块在坏的同时会引起电路板的损坏，以后应该重视电焊机的日常保养。不能使焊机上面灰尘厚。焊把线磨损粘连短路也会造成焊机线路板损坏，应该在平时的工作中尽量避免烫坏。

过去的20XX年维修班的同志们都辛苦了!为了能保证车间的正常生产都付出了辛苦，我在此感谢你们的配合。没有你们的支持我们就不能顺利的完成维修任务。20XX年我们应该再接再厉，努力做好维修设备的任务，降低设备的损耗。为了多维的明天更加美好，我们就应该做好我们的本职工作。希望在新的一年大家都有一颗奋进的心!在此先祝大家在新的一年里开开心心，快快乐乐! 篇二 20XX年设备部的工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年，设备部全面贯彻公司20XX年TS16949的推广，“提高管理、提高知识、提高专业能力”的方针，以制造部“提高生产、降低不良、节约成本”的年度目标为指导，认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作，努力实现“限度的满足生产需要，培养一只高效专业团队”的部门年度目标。纵观设备部20XX年全年的工作，在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备的增加，部门工作的重新分配，11个专项工程中又有多项涉及到的面较大，实际工作中遇到了许多困难，也存在一些问题，但设备管理部门全体员工通过认真的总结，仔细的分析，从已经出现的问题中吸取教训，在困难中锻炼能力，在反思中进行自我提高，大事讲原则，小事讲风格，最终圆满完成了全年工作。20XX年设备部KAIJO机台金线使用量降低了3%，，每年降低成本合计约为人民币200万元。降低设备故障率和提高设备的运转，目前焊线零库存

细则如下：

一、节约成本：

1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理，使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，使用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的部品

2、减少设备外修次数，加大内部修理力度

二、降低不良：

1、对生产中发生品质异常的管控，及时分析，找出解决，从而避免同样错误再次发生

2、对设备内部参数的认证

3、进行保养管控，组织对高故障设备大修，减少因设备故障而造成生产不良

三、提高生产：

1、及时巡线，发现问题及时处理

2、制定设备保养，并安排落实设备保养工作，通过变更保养频次保证设备使用性能，减少机台故障和停机时间，保证机台正常生产运行

四、员工流动：

本年度设备部焊线共7人，其中焊线白。夜班技术带班2人(XXXXXX)，保养维修人员3人(XXXXXXXXXX)，新提升人员2人(XXXXX)，人员稳定，圆满完成公司给设备部20XX的设定目标。

五、队伍建设

1、我们通过工作中遇到的实际情况，不断的对员工进行教育，并制定了相应的对策和处理办法，对新进员工进行系统的培训，专人授课，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养，提高相互协作能力，使组织更加团结，更富有战斗力。

2、日常负责对焊线机台进行维护保养，定人定时对设备的使用状况进行确认，保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件，样品及尺寸的确认工作)，在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。

六、工作中存在的不足

1、在处理不是自己分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，(“三严三实”专题教育总结汇报)凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。

3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强，导致本年度的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理，针对性的作出了相应的对策。但还应以预防为主，加大平时的教育力度，提高员工的安全意识，从根上减少安全事故隐患的发生。

4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够，应加强自身学习多与管理人员沟通交流，保障设备维修有备用部品更换，减少生产耽误的时间。

七、总结

以上的缺点我们将通过不断的学习，努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点，完善自我，以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦，为公司固定资产的设备管理竭尽全力。展望20XX年，工作重点主要放在保证20XX年设备正常运转的好势头的同时，加强科室管理和建设上，使设备部的管理上台阶，工作上档次。 篇三 在忙碌的工作中，20xx年即将过去，一年里在领导和同事的关怀帮忙下，充分发挥岗位技能，透过自我的不断努力，工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改善工作方法，提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下方我对20xx年的各项工作做出一下总结

1、工作状况

我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修能够用心配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求紧张时，每一天在车间来回要跑上百次，有时抢修时光较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，道路条件差的工作环境下等，但我们都没有怨言，能够正确对待，努力工作，认真完好各项工作任务。

2、安全方面

在工作中我们都能够自觉严格要求自我，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学习交通法规，严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无职责事故，在保证了行车的安全的状况下我们做到了：努力学习不断提高安全素质。自我作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的职责心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，处处防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守纪方面

严格遵守公司制定的各项规章制度，不打架、偷盗、不干有损企业形象的事，尊敬领导，团结同事，工作上认真仔细。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。

4、主要存在问题及下步打算

一、主要问题

1、工作上还不够认真仔细，缺乏主动性，对车间的不安全因素还不够了解。

2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行为。

3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位

二、下一步打算

1、在新的一年里我们将要应对两台机的生产，要比今年忙一倍，那我们就更要做好本职工作，做到不超速，超载等各项违章的行为，做到生产在忙安全不忘，做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要带给有利的条件。

2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规，加强自我的安全意识。我们要改正缺点，团结一致，做好自我本职工作，争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务，并争取在原力的工作力度上在上一台阶。