运输公司工作总结

运输公司工作总结模板。

生活是多元的，一个阶段有一个阶段的想法，人是复杂的，尤其是思维，心得也在一直变换。小学中学阶段有一项重要的写作训练就是写心得体会，写心得体会能够培养人思考的习惯。我们写心得体会时需要注意哪些问题呢？小编现在推荐你阅读一下运输公司工作总结模板，如果对这个话题感兴趣的话，请关注本站。

运输公司工作总结 篇1

一、安全体系、安全管理制度、执行情况公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下：

1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件，并有记录。

2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。

3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。

二、交通安全情况

1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。

2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。

3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》，做好行车档案工作。

4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。

5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。

6、落实了gps监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。

总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

根据市道路运输管理局下发文件精神，我公司积极组织公司安全领导小组人员，对我公司内部安全管理及危货运输车辆进行全面自查工作，自查自纠情况如下：

1、我公司现有危货运输车辆9辆，均配备有效的通讯工具，GPS系统安装使用正常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物承运险、交强险、第三者责任险，每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效，车辆技术等级及二级维护和罐体均按时检测评定。

2、我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区，有专职的值班人员看管，相应的安全防护、环境保护和消防设备、警示标志配备齐全。

3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全，行车日志按时填写。

4、我公司的主要负责人和安全员均有自治区安监局核发的《安全资格证书》。

5、我公司已建立健全各项安全生产管理制度、从业人员安全操作规程及事故应急处理制度及应急预案。

6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。管理规范，档案台账完善，实行一车一档。（台账包括道路危货运输企业从业人员台帐、危货运输企业车辆管理台账、GPS监控登记台帐、车辆安全隐患排查排除台帐、从业人员安全学习台帐、公司违规人员处罐车罐体检验基本情况台账、理情况登记台帐、GPS安装基本情况台账、车辆档案资料等。）

7、我公司每月主持召开安全生产例会，及时传达上级会议精神和落实工作布置。开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。

8、我公司对查出的车辆安全隐患及从业人员安全隐患及时排除、整改，进行批评教育、安全培训，并给于相应的经济处罚。总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视为日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

运输公司工作总结 篇2

为了提供高质量的运输服务和确保客户的满意度，我们运输企业投入了大量的人力、物力和财力，不断改进我们的生产工作。以下是对我们运输企业最近一段时间的生产工作总结。

一、优化运输计划

我们深入了解客户的需求和要求，根据实际情况制定不同的运输计划。我们根据货物的特性、体积、数量以及运输距离等多个因素，选择最佳的运输方案。我们确保货物按时、按量、按要求到达目的地，提高运输效率和减少客户的运输成本。

二、完善服务体系

我们秉承“以客户为中心”的原则，把客户的满意度放在首位。我们建立了完善的服务体系，实现了先进的信息化系统，确保我们的客户能够享受到及时、专业和优质的服务。我们通过热线电话、微信、邮件等多种渠道保持与客户的沟通和联系，及时解决客户的问题和意见，诚信守约，保证服务质量。

三、加强运输安全

我们一直把运输安全放在重要的位置。我们制定了全面、科学的安全管理制度，严格执行货物分类、装卸、运输、仓储等安全规范，确保货物在运输过程中遵循一定的安全措施和标准。我们增加了了解和监管车队的措施，强化运输车辆的安全维护和驾驶员的安全意识，从而有效减少运输事故的发生。

四、开拓新市场

我们认为开拓新市场是推进企业发展的关键。针对不同的市场需求，我们开发了多种业务、多个业务板块。我们专注于拓展新客户、新业务，并逐渐形成了覆盖全国的运输网络。我们的销售人员深入客户市场，营销推广取得了很大的成功。

五、员工管理

我们充分尊重员工的工作、生活和人格尊严，用完善的薪酬和福利制度、优质的工作环境和培训体系吸引和留住人才。我们注重员工职业道德教育，加强对员工的综合素质的培养，使他们成为一支高素质、敬业、有理想的队伍，有助于企业持续发展。

六、加强科研力量

我们一直关注国内外运输行业的前沿技术和研究成果，加强科研力量，研制出更加高效、智能化和环保的运输方案，不断推进和完善我们的生产工作。

七、总结和经验分享

我们定期对生产工作进行总结和经验分享，以对过去的工作进行评估和分析，并为未来的生产工作提供经验和指导。我们不断探索和发展符合企业发展的新模式、新理念和新方法，不断提升生产技术和创新能力。

综上所述，我们运输企业通过优化运输计划、完善服务体系、加强运输安全、开拓新市场、员工管理、科研和经验分享等多个方面，为客户提供优质的、高效的、安全的运输服务，增强了企业的竞争力和发展潜力，助推企业快速健康发展。

运输公司工作总结 篇3

为了更好地完成xx年的工作任务，克服消极影响，调动一切积极因素，轻装快速前进。我们需要在总结xx年工作的基础上，安排xx年工作，下面，我就这一年的具体工作情况做如下报告：

20xx年是我区工业经济发展最为困难的一年。面对诸多挑战和困难，在区委、区政府的正确领导下，区工业战线广大干群按照科学发展观和全区工作的总体要求，认真落实中央、省、市“保增长、保民生、保稳定”的一系列政策措施，迎难而上，快速反应，奋力拼搏，“决战二季度”、“大干三季度”、“决战四季度”，齐心协力，开拓创新、奋力拼搏，全区工业经济在困难中开局、逆境中奋进、呈现出总体企稳向好的良好态势，年初确定的主要目标任务圆满完成，取得了战危机、保增长的阶段性胜利。主要有以下几个特点：

一是主要经济指标取得新发展。止年底，全区非公有制经济完成营业收入2969244万元，同比增长28.1%;完成总产值2978033万元，同比增长28.9%;完成增加值886020万元，同比增长26.7%，实现利润239137万元，同比增长27.7%;上交税金37219万元，同比增长39.9%。非公有制经济预计占地区生产总值的比例68%。规模以上工业增加值完成16.5亿元，实现利润2.7亿元，同比分别增长17.1%与35.8%，超额完成市下达我区16.5%与17.5%的增幅目标任务。在全区非公有制经济工作会上，我区连续三年荣获全市“民营经济发展快区”称号;在区委工作会上，连续两年获得目标管理综合工作优秀奖、争取政策性资金一等奖、服务项目建设、经济财政收入、信访稳定工作先进单位等荣誉，受到表彰和奖励。

二是项目建设取得新进展。年初确定的12个工业重点技改扩建项目中，金牛彩印年产1万吨纸铝塑液体无菌包装材料项目、金鹏机电年产2万吨高强度圆环链条项目、乐牛乳业年产10万吨豆奶项目、中联卧龙水泥预热发电项目年底前均可试生产;瑞光变压器新厂建设、福来石化搬迁改造项目、菲奴维特服装生产等项目已有实质性动作，其它项目进展顺利。

三是企业融资取得新突破。争取政策性资金：目前已陆续为中小企业担保公司、金牛彩印、北方伟驰、金鹏机电、海达生物、滨河建材等企业争取资金2925余万元，目前已到位;奥德曼、瑞光变压器等5家企业技术改造项目奖励资金、信用担保、外贸补助资金161万元，已上报国家财政部，正待审批。担保融资：今年4月份，在区中小企业信用担保中心的基础上，新组建成立卧龙信用担保有限责任公司，注册资金3000万元，与农信社合作，贷款利率降至5.31%，降低了企业的融资成本。公司实行规范化运作，高效率服务，止目前已为企业办理30笔业务，担保额度达5680万元，有力促进了全区中小企业的快速发展。

四是企业服务年活动取得新成就。组织开展了由区主要领导带队进行的现场办公活动，先后深入12家骨干工业企业进行专题调研，召开现场办公会，现场解决了企业提出的土地使用、劳动关系、企业改制等方面问题46个，为企业落实专项贷款1200万元、达成贷款意向3800万元;二是局班子成员实施联系分包重点乡镇和骨干企业制度，深入企业调查研究，适时了解掌握重点乡镇和重点企业的运行动态，尽力帮助企业协调解决生产经营过程中遇到的困难和问题，搞好贴身服务;三是积极帮助我区企业开展产销对接，已组织我区16家工商企业、房地产企业签订中长期战略合作协议和产销合同3.5亿元，四是先后四次组织企业参加由区政府和农信社、工商行、交通银行等金融部门召开的银企洽谈会，签订了战略合作协议，仅农信社就向我区企业一次性授信1.7亿元，菲奴维特、盛宛建材、惠丰棉业、广利建材等企业融资协议正在洽谈中。

运输公司工作总结 篇4

煤矿企业文化工作总结*矿做为山西**集团子分公司的下属矿井，按照山西**文化建设的总体安排和**煤电股份公司总体部署，为认真贯彻落实山西**文化，加快矿井推进山西**文化建设步伐。坚持以人为本，坚持求真务实，在继承**传统文化的基础上创新思路，分层次，分步骤地推进**矿企业文化建设，用统一的物质文化建设树立**形象，用一流的核心价值观凝聚力量，用先进的行为文化规范职工行为，为公司持续快速发展提供强有力的思想保证、智力支持和精神动力。**矿在推广**文化的过程中，无论从人员的安排、氛围的营造到制度的制定、推广的力度，都显示了**矿在推行**文化中具有组织周密、措施得力、工作有序的特点。总结三个月来的工作，我们主要做了以下几方面的工作：一、党政领导欢迎光临文秘公文第一站　高度重视**文化的推广，努力完善推广**文化的各项机制9月2日，山西**公司召开**文化建设推进会议，我矿在当天下午就召开了本稿件版权是文秘公文第一站，请登陆原创网站查看矿推广**文化动员大会，全矿100多名矿科级干部参加了大会，矿党委副书记作了推广**文化的动员报告。随后成立了以矿长、党委书记为组长的**矿推广**文化领导组，领导组下设**矿推广**企业文化办公室，将推广**企业文化办公室设在宣传部，指导全矿**企业文化的推广工作。按照**企业文化实施纲要的要求，我矿开始在全矿范围进行推广**文化实施活动。我矿认真组织企业文化推进办的同志学习了山西**集团公司[2005]50号《关于下发和以及强化理念价值观渗透和推进视觉识别建设的安排意见》和**公司党发[2005]63号《关于下发的通知》文件精神。为使推广活动真正落实到基层，我矿制定下发了《关于加强学习的通知》，并将《山西**企业文化手册》300本手册下发到各区（科）、队，要求广大职工进行讨论、学习。在经过广泛、深入的调查和研究后，我矿又相继出台了《**矿企业礼仪首推项目》、《**矿员工使用文明用语基本要求》、《**矿员工日常行为禁忌》、《**矿实施山西**文化建设方案》、《**矿企业文化管理考核标准》、《**矿企业文化建设结构图》等一系列文件，以确保**文化的推广落实。二、以学习**企业文化带动**矿亚文化的建设，在全矿形成人人知理念，人人用理念的良好氛围**矿在推广**文化的过程中矿党政领导首先带头学习，矿党委中心组成员学习了由中国企业文化理事会常务副理事长孟凡驰教授主讲的《企业文化建设与现代企业管理讲座》、由余世雄教授主讲的《企业变革与文化》讲座，观看了《山西**集团公司视觉识别Ⅵ手册》光盘。10月22日，我矿利用双休日时间，由企业文化推广办牵头，组织各科室主要负责同志参加，举办了**文化培训班。通过看录像、谈体会等形式增强了中层干部对企业文化的理解。各基层队组根据企业文化建设的要求，认真学习企业文化手册，理解**理念。以区（科）、队为单位组织学习《山西**文化手册》，讲意义、谈感想、说打算，引起全体员工对《山西**文化手册》足够的认识理解。对新分配到岗就职的30名员工，由**企业文化推广办公室组织进行学习《山西**文化手册》，以使新工人在上岗前就能了解**文化理念。我矿还在班前班后会和其它例会上，组织员工诵读理念，开展形式多样的讨论。并组织了3次不同层面的考试考核，以检查每个员工对山西**战略目标的了解程度和理念渗透的效果。下一步，根据矿领导安排，我们还准备邀请著名教授来矿讲解企业文化建设的意义。三、创造浓郁的宣传氛围，为推广**文化提供良好的外部条件为使广大干部职工了解**文化理念，迅速在全矿范围内营造出良好的学习推广**文化氛围，矿宣传部利用广播、电视、黑板报、宣传栏等宣传载体大力宣传**文化。9月17日，我矿在办公楼两侧展出了以宣传**文化理念为内容的宣传牌板16块，在福利楼前举办了两期以**企业文化为内容的黑板报展，宣传**理念、企业核心价值观、企业精神等内容，并分别评选出一、二、三等奖。为方便广大干部和职工查阅**文化的相关资料，更好地参与到此次**文化推广活动中来，矿宣传部还将**视觉识别Ⅵ手册光盘内容上了矿内局域网。开办了以企业文化建设为主要内容的《**论坛》刊物，为推

运输公司工作总结 篇5

交通运输企业是提供交通运输服务产品并在现代经济社会生活中发挥重要作用的企业。这个工作也很辛苦。以下是小编为大家整理的运输公司工作总结。欢迎阅读！运输公司工作总结（一）1．基本情况

切实增强责任感和使命感，把预防车辆安全事故和杜绝违法驾驶作为车辆管理工作。重在抓好领导，领导高度重视支持，高度重视车辆安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

目前有3辆车。包括值班巴士1辆、三菱越野车1辆、猎豹越野车1辆。每人一名司机和一名经理。负责所有车辆的购置、燃油、保险等费用的支付，以及结算、二次保养、事故处理、保养监督、车辆档案整理等工作。司机。

车队具有为所有车辆下达计划的功能，有责任和义务建立健全创新的车辆管理制度。目前，车辆管理制度正在修订和完善中。

二、工作条件

严格遵守操作规程和道路交通法规，万无一失。当我有一点空闲时间时，我会致力于学习各种交通法规和安全驾驶。经常查看交通图集，记住各种交通路线，开车时避免走弯路和坏路，省时省油。

在汽车维修保养中，发挥“医生”和“美容师”双重角色，定期检修、保养、清洁车辆，掌握各种车辆的技术性能，出现故障及时排除使车辆始终处于良好状态。对于目前缺乏司机，管理上存在一定的困难。不要在工作中退缩。团结同志，帮助他人，从不顾及个人利益。每次出行，同志们安全送达目的地后，不顾旅途的劳累，第一时间和同志们一起搬东西，拿装备，前后跑，主动做好服务工作。

当一名车手很难，当一名好车手更难。 “做好”是我做人的原则。当我深夜腰酸背痛回家时，我感到开车的痛苦；看到领导的信任，看到战友的称赞，看到工作开展的丰硕成果，我也享受到了开车的甜蜜。我一直兢兢业业，以单位为家，尽职尽责。

我经常加班，轮班上班，没有周日和节假日，下车时随时待命。送话。一听到有任务要下车，我就不能休息，立即投入到工作中。作为经理和司机，请始终牢记您肩负的重要责任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自我素质需要提高有待进一步提高，服务意识有待提高。在以后的工作中，我会努力弥补这些短板，全面提升自己的综合素质、业务水平和服务质量。

有人说，如果你选择了司机，你就选择了努力。以后我一定会和这份努力一起奋斗很长一段时间，但我永远不会后悔，因为我愿意为自己的事业付出。满怀热情和诚意，愿为我敬爱的正丰公司奉献一切。

四、下一步工作计划

我们将继续深入学习，完善自己。下一步，我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别是在驾驶员管理方面，加强监督检查培训和《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的综合素质。通过教育培训，提高驾驶员的理论和实践水平，降低交通事故发生率。抓好队伍建设的同时加强车辆管理，提高安全意识，做到管教结合，坚持长期、坚定、扎实。

运输公司工作总结（二）

一年来，公司始终坚持强基储、抓创造、拓发展、创辉煌的目标，专注于以经济效益为中心，着力做大产业，做强基地储备和壮大队伍，推动公司创新和可持续发展，为经济建设做出了一定的贡献，总结如下：

我。运输工作

经过一年的努力，已拥有运输车辆6辆，主要品牌有大运、欧曼、陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15人。运营100多条线路跨地市，覆盖江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输载重200余吨，年营业额达100万元以上。不计费用，年利润在10万元以上。

二、安全管理

安全是我们运输企业的生命，所以我公司的安全工作始终坚持“安全第一，预防为主”管理”，工作一丝不苟，日常安全工作严谨有序：加强对全体员工的安全培训，对全体员工进行岗位再教育培训，开展多种形式的安全宣传和安全文化宣传；健全安全管理机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗两责”责任，层层分解安全目标，签订责任书。

完善每辆车的档案，一车一档；落实各项安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前、停车后，车辆必须进行例行检查和保养制度，发现车辆及零部件隐患及时消除解决，不开病车、危险车、斗车，确保安全和安全。没有事故。

按规定足额提取安全生产资金，规范使用渠道；加强车载卫星定位监测管理；制定和实施各种应急预案；由行政、财务、办公室组成的专项力量，按照安全标准化的要求，加强安全管理，完善前期工作的不足。

经过梳理，发现安全管理方面的不足，及时补充完善。重视安全、强调安全、安全工作后，成效明显，全年无事故发生。一年来，安全标准化建设取得可喜成果，标准化建设纳入常态化工作机制，警钟长鸣，长效管理建立。

三、建立健全档案管理制度

我公司按要求建立了营运车辆档案、管理人员档案和行业人员档案，实行一车一档，一人一档，一事一档，配置文件柜，方便工作，方便管理，提高运输效率。

四。精神文明与服务工作

继续开展“行车中的满意，行车中的文明”主题实践活动，引导司机和乘客增强以人为本的服务意识，以更热情的态度对待客户，做交通的好使者交通文明，文明规范经营，及时处理客户投诉，及时响应，增强服务意识，督促管理人员为一线生产提供良好的物流服务保障。

交通公司工作总结（三）

20xx年，在县委县政府和各级交通主管部门的正确领导下，在大家的共同努力下，我公司各项工作开展顺利，有效遏制了交通事故 我们主要做了以下工作：

1．建立规章制度，完善各项安全管理制度。

20xx年10月前，我公司因经营不善被市局列为整改企业。 , 社会责任制定了一系列整改方案，对相关制度进行了相应的调整，调整了我公司安全管理委员会和交通事故应急响应小组的成员，按照“谁负责，谁负责”的原则”，各负责人有章可循，有制度可循，促进了乘用车管理的制度化。

二是加强安全管理，营造安全和谐的环境。

（一）圆满完成“春节”和黄金周运输任务。

为保障“春节”和黄金周安全运输任务的顺利实施，加强源头管理，推进高速公路运营，健全预防交通事故长效管理机制，为提高司机综合素质，我们分别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急预案》。 《方案》和《方案》对从事春运的员工和车辆有严格的规定；要有具体说明，严格按照《方案》和《方案》操作。

同时成立“20??xx年度安全管理领导小组”和“20xx年度交通事故应急领导小组”，严格管理员工和车辆。为了具备抵御风险的能力，《方案》必须规定交通事故资金的来源、管理和使用。发生交通事故等突发事件，要及时、如实向交通主管部门报告，绝不拖延、隐瞒。一旦发生交通事故，应及时启动《交通事故应急预案》，并根据事故规模和损失金额，立即派员共同处置。

为防止乘客集中或发生严重交通事故，可及时调度车辆。我们安排备用车辆作为应急车辆及时调度到交通管理部门。

（2）与司机签订安全责任书。

为圆满完成20xx年安全运输任务，我司与全体出租车司机签订了《安全责任书》和《春节安全管理责任书》。参加春运的车辆需通过“春检”并持证齐全，方可参加春运；树立员工服务意识，规范经营行为；严禁超载、超速、疲劳驾驶、带病驾驶、酒后驾驶等现象。 ;强调禁止在三级以下（含三级）山路和禁止乘用车的路段夜间行驶，禁止前往太乙村。

（3）加强对驾驶员的培训和学习。

值此春节和黄金周之际，我们与县交警部门联合组织司机开展安全教育。根据我公司学习制度的要求，对司机进行了操作规程和职业道德方面的培训。公司的培训和安全学习包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我公司各项安全制度，及时传达交通主管部门的安全指示精神，确保安全驾驶和文明服务。

（4）严格把控驾驶员的资质和车辆技术。

我司对所有司机的资质进行认真审核，确保司机经过严格培训，三年内无重大交通事故记录，安全意识强。有驾驶经验和《执业资格证》、《服务资格证》的人员不得参加作业，不得将车辆交给无驾照或不符合准许的人员驾驶类型。车主认真落实“例行检查制度”。每天下车前或下班后，都要对车辆进行例行检查，发现问题及时修理，确保路上没有“病”??车。及时对车辆进行二次保养，严禁“只付不保养”现象，确保车辆安全运行。

全年气候变化较大，要求大家做好“防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑”工作。车辆必须停车，以确保乘客和车辆的安全。

(5) 参加多种险种、全额的车险。

出于利益考虑，大多数车主只为车辆投保强制交通保险。一旦发生交通事故，就完全没有抵御风险的能力。为了解决这个问题，我们与车主多次协商，耐心工作。现在他们提高了认识，积极增加了车辆的三责险和承运人责任险。现在三责险50万元，承运人责任险每个座位50万元，而且所有车辆也投保了人身险，大大提高了车辆的抗风险系数。

三、加强车辆管理，提升整体形象。

我们的车辆大多陈旧、低档、安全性能差，存在很大的安全隐患。 6月，在县政府和各级交通管理部门的支持下，我们对这些车辆进行了报废更新，共更新了6辆，有效解决了上述不安全因素，提高了车辆的安全系数，并提高了车辆的安全性。乘用车的整体形象。

第四，提高服务质量，规范经营行为。

交通运输企业是服务行业，我司将严格执行《中华人民共和国交通运输行业标准汽车客运班车服务质量标准》（JT/T3142 -90) 落实各项管理，履行承诺的经营计划和服务要求，制定各项制度措施，加强自律，规范运作。加强内部管理，根据实际情况完善和补充公司管理制度，细化各项管理目标，实行考核评分制，约束经营行为。

制定员工各岗位的操作规范和岗位责任制，明确岗位职责。制定车辆限速规定，根据道路等级制定各线路车辆最高限速规定。加强单车成本控制，对行驶车辆实行燃油、轮胎、保养、材料等定额消耗，制定详细考核细则。进站车辆必须服从车站管理，按规定停放，在指定区域上下客。严禁超载车辆，做到不发超载车辆，并协助车站做好“三品”查堵工作。

建立环境卫生检查制度，认真做好服务工作，为乘客提供舒适温馨的乘车环境。建立服务质量监督检查体系，确保服务质量目标的实现。车辆的运行应按计划进行规划和安排。经营情况发生变化的，应当及时公告。实行例行检查合格和上班报告制度，持例行检查合格证上报班次，杜绝带“病”驾驶。按规定路线经营，途中不得出现卖客、甩客等违法经营行为。在车站和车厢内设置旅客意见箱（书）和举报热线，接受旅客监督。及时做好车辆清洁工作，保持车辆清洁卫生，并纳入工作目标考核。

完善安全管理措施，与驾乘人员签订安全责任书，落实责任到人。做好宣传工作，广泛宣传所提供的服务承诺，接受旅客监督。建立服务质量分析会议制度，根据旅客的新需求，及时调整业务和服务措施。

运输公司工作总结 篇6

根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。

1、物流部费用现状。

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

2、控制费用不拘小节。

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。

3、固定费用控制。

根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原仓库库存一次性转移，为公司节省一定的仓储费用。另外，我们配合呼哥拟把仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。

运输公司工作总结 篇7

一、企业基本情况

我公司成立于20xx年，经济性质为：有限责任，企业资质等级为货运AAA级；公司现有货运车辆110辆，驾驶员110人，从业人员6人，最近几年来，公司未发现一起死亡人数3人以上重、特大交通责任事故和其他安全事故。

二、运输安全

公司坚持“安全第一、预防为主”的原则，最大限度地预防和减少重特大交通事故的发生，维护道路交通秩序，促进社会和谐，进一步提高交通法规意识，时刻做到警钟长鸣，公司所属驾驶员必须服从安全管理，自觉遵守交通法规及安全管理制度，严格遵守安全操作规程，文明行车，严禁“三超”（超速、超载、超疲劳）开安全车，做守法人，安全行车，杜绝酒后开车。

三、经营管理方面

建立一套明确合理的管理制度，认真完善挂靠车辆台账，加强挂靠车辆司机的安全法规意识，对营运车辆经常进行全面检查和维护保养，保持车况良好。

四、安全管理中的不足之处及改进措施

通过此次质量信誉考核工作，我们也发现了公司在安全管理经营中的不足之处，其中以二级维护超期现象最为严重，针对这个不足之处，在以后的工作中我们会尽量完善对驾驶员的管理。

总之，在运政管理所的指导下，在我公司全体员工的努力下，过去的一年里我公司在经营管理方面取得了新成就，在新的一年里我们将加大各方面的管理力度，努力提高自己的服务水平，为社会创造一个安全、畅通、文明、有序的交通环境！

运输公司工作总结 篇8

XXX年XXX工作总结

一年来，在集团公司、分公司的正确领导和统一部署下，在当地政府及相关职能部门的大力支持和配合下, XXX成功在团队成员的共同努力和努力下，各项指标和任务都得到了很好的完成。截至10月底，已收回签约资金435万元，完成一年目标。具体来说，我们做了以下几个方面。

1.做好春运宣传动员工作，着力部署部署春运工作

为做好春运工作，团队组织了所有管理人员和快车司机。并全体签约车主和司机参加了县公司组织的春季运动员大会，听取了县公司领导、县交通局、县领导对春节工作的安排和要求交警大队讲解了今年春运工作的相关政策和精神，让全队工作人员明确了春运工作的重点和相关的政策精神，从根本上了解和理解了春运工作，以确保大家以积极的心态投入到春运工作中。为按照春运工作部署开展各项工作，确保春运工作在既定目标下取得可喜成果，班子成立了春运工作领导小组，组长傅景宇任组长，朱向华副书记，队长助理蔡颖，巡视队长张子荣为领导班子成员。下设两个组，即生产调度组和安全维护组。要求各领导班子成员分工明确，责任落实，协同管理，具体落实。

二是完善安全维护管理体系，注重源头管理。

春运是客运的黄金季节，也是对安全工作的严格考验。客运工作的成败，完全取决于安全质量，“责任重于泰山”。全班安全技术人员以集团公司制定的2006年度安全维修工作安排为指导，坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强对安全工作的领导和管理，对部分安全人员不屑一顾。只关心赚钱的承包商和维修工作的现象，严格控制春节车辆的检查。所有参加春节的车辆都必须进行检测。条件极差的车辆不得参加春节。它们只能在维修后操作。所有国际大巴必须为一级车辆，杜绝不合格车辆参加春运，控制车辆技术状况，杜绝此类情况发生。

长途客车要求配备双班司机，防止疲劳驾驶，严禁私自聘请无就业证司机

1.酒后驾车，严禁疲劳驾驶、超速和强行超车。同时，证照齐全，灭火器、三角木、防滑链、警示牌等安全设施齐备。

车队安保人员在路上坚持纠正违规和快速刹车，一一问候司机，提醒司机注意安全驾驶。今年，XXX多次组织司机召开安全会议，给司机上了一堂春节安全教育课，汇报了整个车队最近一段时间的安全情况。结合XXX农村通宵公交车多的情况，今年共发放安全工作宣传资料260余份。今年，XXX还通过手机短信平台提醒司机注意安全。车队还多次与事故司机交谈，总结经验教训。

三是加强监控，确保行车安全。

要求安全管理人员坚持上路检查。在检查过程中，对发现的违规行为要从严从严，将事故隐患有效消除在萌芽状态。如果在车辆检查中发现车辆状况不佳，车队将发出整改通知，并强制其车主前往维修场恢复车辆状况，方可行驶。

安全管理人员还根据气候条件和安全驾驶的特点，将对司机的问候一一落实，作为日常安全工作的重点内容。

1-11月共55天，检查车辆1125辆，纠正违规84件，处罚司机16人。

四、认真部署开展安全百日竞赛。

为了增强XXX司机和乘客预防交通事故的知识和能力，预防和减少交通事故的发生，提高司机的遵纪守法意识，消除交通事故隐患事故，确保行车安全。 XXX重点部署100天安全竞赛活动，成立竞赛活动领导小组，组织全组驾乘人员召开竞赛活动动员会，充分利用黑板报、标语、广播、横向助手、宣传栏等多种形式宣传双双安全百日竞赛，对活动中涌现的先进个人等同志进行表彰。

建立了汽车生产档案，县交警大队全面清理了司机和车辆技术档案。对XXX司机和运营公交车的实际情况进行了全面梳理，按照规范建立和完善了司机和车辆技术档案。对于不符合相应要求的司机，XXX司机团队将被除名；对不符合安全技术条件的营运车辆，经维修后，准予重新进入运输市场。

V.发展生产，提高效率

今年，团队以转型发展为主导思想。路线进行了

2 车辆更新，增加座位，提高车辆等级，增加收入。同时，下半年在保持稳定的前提下，避免班次冲突，增加班次，杜绝“一车”班次冲突的发生。死了两辆车”，增加了收费收入。 XXX还要求对此前未缴纳押金的车辆全额缴纳押金，理顺历史问题，分批解决。今年，车队还采取了法律行动处置了几辆汽车。

六。问题与不足

XXX虽然在今年的工作中取得了一定的成绩，但也通过一年的工作发展暴露出来。解决了一些问题和不足：

1．由于个体签约汽车司机缺乏安全意识，引发了多起安全事故。

2.一些类线冲突尚未解决。

XXX 年即将结束。 XXX虽然取得了一定的成绩，但也离不开分公司、站台、维修厂的配合与支持。 XXX将继续发扬光大。 作风，克服不足，把以后的工作再上一个新台阶！

横旗XXX

2006年11月29日

运输公司工作总结 篇9

通过一年的努力，我们通过辛苦努力，圆满完成了工作任务，尽到了应尽的`职责，但对照上级要求和其他单位取得的成绩，还存在一定的差距。

当前面临工作上的困难主要有以下两点：

一是运输公司XX分公司从成立至今，主要的产品运输车以栏板车为主，按照行业要求，运输车辆必须是厢式货车，但如果更换则需要大笔费用。目前公司正处于发展阶段，流动资金少，只能立足现有条件，逐步更换车辆。

二是现在车辆逐年增加，但运输公司现有场地较小，致使部分车辆归队后不能有序摆放。

20xx年即将结束，虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实创新，采取更加有力和有效的措施，努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜！

运输公司工作总结 篇10

一直以来，我区就将危险化学品作为安全生产的重点，尤其是在20__年天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生之后，全区经过三年高压治理，取得了一定成效。20xx年以来，我区深入贯彻落实国家、省、市危化品安全综合治理决策部署，狠抓工作落实，通过一系列的组合拳开展综合治理，安全氛围空前浓厚。尤其是十九大召开期间，我区持续全力除隐患、危险化学品领域安全生产形势持续稳定好转。现将我区20xx年危化品安全综合治理工作情况汇报如下:

一、基本情况

经20xx年综合治理后，全区现有危险化学品及医药化工企业共58家，其中加油站27家、经营带储存企业3家、零售店面6家、票据贸易19家、重大危险源1家，化工企业2家。已没有危险化学品生产企业。20xx年关停辖区内危化品经营储存企业10家、零售店面17家、票据贸易10家、化工1家，分别占同类监管企业数的77%、74%、35%、33%，。所有关停工作均在规定时间内有序推进，关停力度全市领先。

二、工作成绩

（一）提前部署，防患未然，做好综合治理“减法”，强化政府部门监管。5月5日，我区印发《瓯海区危险化学品安全综合治理实施方案》（温瓯政办明电〔20xx〕146号），5月27日，召开危化品联席会议，对为期三年的危险化学品安全综合治理工作进行了部署。结合瓯海实际，至20__年11月，需按照方案完成4个方面22项具体内容整治。方案下发以来，各镇街（开发区）、各相关单位严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，全力推进危险化学品综合治理工作，按照《危险化学品安全综合治理任务分工及进度计划图》规定的任务分工和时间进度要求保质保量完成任务。

（二）严明责任、强化落实，做好综合治理“加法”，形成综合治理高压态势。20xx年以来，根据全市危化品安全综合治理的统一要求，1.制定温州市瓯海区危险化学品安全管理工作职责清单，全区共检查危险化学品生产经营单位1122家次，发现隐患509处，整改509处，整治率100%查处危化品立案25起，查获危化品500余吨，刑拘2人，建立落实事故报告制度和企业黑名单制度，落实监管责任；2.开展危化品企业风险摸排工作，重大危险源1家按规定录入省级数据库，构建安全管理信息平台；3.对列入温政办〔20__〕118号文的关闭企业，按规定时间节点关闭20家，按温政办发明电〔20__〕121号文确定停产整顿、转产、搬迁和关闭企业名单，制定搬迁关闭工作计划和方案情况；4.不规划化工园区；5.督促危化企业开展重大危险源辨识与评估情况，完成自动化控制系统安装改造；6.推广社会化服务，所有储存企业签订并开展社会化服务；7.委托化工市场建立危险化学品专业应急救援队伍，建立安监云平台，建立完善应急救援队伍有偿使用制度；8.各加油站与经营企业作业场所监控视频与各种预警信息接入安监云平台，实施动态24小时监管模式；9.积极推进安全生产责任保险；10.落实危化品安全监管人员配比不低于在职人员75%要求；11.建立完善本地区、本行业危险化学品安全事故案例库。

（三）夯实基础，宣传教育，做好综合治理“乘法”，提升社会安全素质。结合安全大检查、十九大期间等重要时间开展系列专项行动，进一步夯实全区危化品领域安全生产基础。一是开展非药品易制毒化学品专项行动，做好排查管控；二是开展易燃易爆危险化学品场所消防安全专项行动，强化重点区域监管；三是对化工和危化、烟花爆竹生产经营单位重大生产安全事故隐患判定标准（试行）开展排查，落实国家风险管控新标准；四是开展十九大期间大检查专项行动。同时利用“互联网+”等方式，通过qq、微信、微博、网络媒体、传统媒体等信息手段开展危化品综合治理宣传，营造深化治理的整体氛围。我区不断创新宣传方式，开展安全生产月系列活动、安全知识百问百答、安全隐患“随手拍”等活动；并在重点企业醒目位置悬挂宣传横幅，在LED显示屏滚动播放宣传标语，做好重点区域重点宣传；同时，进一步加强安全隐患有奖举报网建设，通过组建市民监督团、志愿者队伍和培养“举报专业户”等形式，建立覆盖各行业领域的安全生产举报网，发动社会组织和群众积极举报安全生产隐患、排查隐患、监督隐患治理。

（四）一着不让、深查细改，做好综合治理“除法”，强化企业主体责任和政府监管职责，建立危化品长效管理机制。1.将企业“五落实五到位”、安全标准化、应急救援、主要负责人、安全管理员履职情况等纳入执法检查重点内容，始终保持严管重罚的高压态势。继续督促企业强化安全生产标准化管理，设备设施自动化改造，特殊作业制度化管理，落实人防、物防、技防，提升企业本质安全。2.根据安全生产新常态，制定温州市瓯海区危险化学品安全管理工作职责，严格按照《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）和《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省危险化学品管理工作职责的通知》(浙政办发〔20__〕123号)继续落实“三必须”（管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营单位必须管安全），对危险化学品的生产、储存、使用、经营、运输实施全流程管理，突出部门职责，除对危化品有证企业正常日常检查外，开展运输检查8次，排查隐患11处，完成整改11处，整改率达到100%；对非法进行危货运输查处47起，立案47件，处理4547件，同时对所有经营使用易制毒化学品的企业录入浙江省易制毒化学品管理信息系统，实现全流程电子管理。实施安全风险差异化动态管理，完善危化品监管工作联席会议制度，强化部门、镇街协同执法，对隐患突出、非法违法行为严重的生产经营单位，依法采取强制停电、停水等措施。有效防控各类安全风险，坚决遏制安全事故，有效防范较大社会影响事故，确保全区危化品安全生产形势持续稳定好转。

三、存在问题

（一）危化品部门职责虽初步理清，但综合治理协调机制未能高效运行。

（二）部分企业本质安全基础仍然薄弱，还需“大起底、大整治、大提升”专项行动进一步提升。

四、下步工作措施

瓯海区将进一步加大工作推进力度，创新工作方法，切实采取有效措施，全面推动各项工作深入开展，深入排查风险，严格落实管控措施。

（一）深入落实安全生产主体责任。始终坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，狠抓企业主体责任和政府监管责任，深入落实“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全生产责任体系。

（二）落实隐患排查治理和风险分级管控双重预防性机制，提升企业本质安全。在前期开展“机械化换人、自动化减人”的基础上进一步推广智慧用电，紧盯事故易多发、高风险行业领域和薄弱环节，实行社会化服务，全面推动专家“会诊”监管、风险分级监管、微信助力监管，使隐患排查治理工作由阶段性集中开展逐渐转入经常化、制度化、规范化轨道。

（三）深化危险化学品安全综合治理。继续按照时间节点做好三年危化品安全综合治理工作，加强会商研判，针对工作过程中存在的问题，紧密结合实际，紧紧围绕风险防控和隐患排查治理这一核心，明确进度安排，把各项工作措施落实到位。

（四）按照全市对此专项工作的具体要求，对危险化学品安全综合治理工作进行再部署、再要求。狠抓工作落实，落实责任，强化措施，标本兼治，确保综合治理取得实效。

（五）强化危险化学品监督执法。进一步加大安全生产交叉检查、飞行检查力度，推进安全生产交叉检查常态化，加大执法力度，对危险化学品非法生产、经营、储存等违法行为，严格按照法律规定实行重处重罚；将交叉检查中有重大隐患的单位作为飞行检查的重要线索开展执法，对已经完成整改的隐患定期进行复查、回头看，杜绝出现“死而复生”的漏网之鱼。

（六）增强全民安全生产意识。利用报纸、安监微博微信等多种载体，开展好“安全生产日”主题宣传活动，提高全民安全意识；多层次深化安全生产培训，从安全监管人员、网格干部、“三项岗位”人员（安管员、负责人、特种设备人员）、企业员工入手，开展不同内容、不同形式的安全生产培训，推行“全员安全素质提升工程”。进一步拓宽打非治违渠道，发动社会组织和群众积极举报安全生产隐患、排查隐患、监督隐患治理，在全社会形成关注安全、关爱生命的浓厚氛围。

总之，我们将进一步增强政治意识、大局意识、看齐意识，全力查“短板”、补“短板”，持续保持危险化学品领域安全生产监管高压态势，突出重点、讲究方法、精准落实，确保全区危险化学品领域持续稳定好转。

运输公司工作总结 篇11

xx年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里，xx年全司新增更新车辆60辆，其中LNG客车38辆；今年营运客车安装3G车载视频监控设备71台，其中GPS设备38台，北斗设备33台。xx年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，认真履行了维修保障工作。

（一）加强制度建设，做到规范落实

一是从企业实际需要出发，完善制度,强化力量，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能，以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。

二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将LNG车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《LNG客车使用、维护技术规范》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。

（二）加强教育培训，提高队伍素质

今年，集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。

1.举办LNG车辆使用、维修人员培训班。为提高各单位机务管理人员、驾驶人员和维修人员的管理、使用及维修LNG车辆的技术水平，集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。对LNG车辆车用发动机、气瓶的基础理论和使用、维修知识进行详细讲解，并对各单位使用和维修中存在的问题现场提供解答，达到了良好的效果。

2.认真学习机务和维修法规规范和技术标准。机务技术部将有关国家、省市及上级行业主管部门制订的机务、维修法律法规和规范标准收集、汇编成册，发放给各运输、修理及检测单位。各相关单位认真组织相关人员学习，并积极推广、严格执行规范标准，对我司机务维修工作起到了很好的引导作用。

3.编印了《LNG客车使用、维护技术规范》手册，发放机务管理人员、驾驶人员和维修人员学习。通过培训学习，驾驶人员和维修人员基本掌握了设备的原理，从而具备了LNG设备的使用、维护能力，确保车辆能用好、养好、修好，既可以对驾驶员、维修人员正确操作、维护LNG客车起到了很好的引导作用，也实现了LNG车辆使用安全、可靠。

4.组织开展维修操作技能比赛。在今年9月份集团举办的维修操作技能比赛中，各修理单位积极参与，通过操作比赛，强化了维修人员质量意识，提高了判断和解决故障的能力。

5.贯彻学习JT/T325-xx标准。部颁标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-xx）今年5月发布实施，我司举办了宣贯培训班，各运输单位、检测站有关人员参加了培训学习。根据省厅72号文件精神，xx年12月31日前为新、老标准实施的过渡期，在此期间，新、老客车车型均可按照原规定进行评级，进入营运市场。各单位都认真对待此项工作，加强相关人员对新标准和省厅文件的宣传学习，掌握和理解新标准的实质内容和确切要求，抓紧时间完成了xx年度新增、更新车辆的上牌和车型评级，确保了此项工作按要求及时落实到位。

（三）推进节能降耗，加大考核力度

1.加强节能减排，大力推动LNG客车的运用是集团的重要工作目标。今年进一步加快推进结构调整，大力推动技术进步，扎实推进节能减排工作，降低企业燃（材）料成本，取得了积极进展。集团先后与xx有限公司、xx天燃气有限公司进行LNG加气站建设项目合作，拟在市区和各县市区共同建设LNG加气站。今年以来全司已投放LNG客车38辆，截止xx年12月，累计投入5300万元，共计投放了113辆LNG客车，累计节约燃料成本约400万元。

2.油（气）材料消耗已成为运输企业最大的运营成本，我司一直致力于加强营运车辆成本考核，以科学制定车辆技术经济定额为抓手，严格兑现奖罚制度，把节能降耗作为提高核心竞争力、创建节约型企业的首要任务。有关运输单位以各车型出厂工况试验的气耗为定额基础，根据不同车型、不同线路、道路通行条件、气候等，参照各单位燃气定额，经过反复比较同一车型、不同驾驶员实际消耗与出厂定额的差异，在尽量发挥驾驶员技术水平和节能积极性的基础上，科学制定单车燃气消耗定额，初步形成了一整套切实可行的节能管理方法。

（四）交流工作经验，推动机务发展

为进一步强化集团公司车辆维修工作，探索和交流集团公司车辆修理工作的新思路、新方法，推进车辆维修公营化经营和资源优化组合，为生产经营工作做好技术保障，分别召开了第七次和第八次车辆维修经验交流工作会议,在总结车辆维修工作经验的同时，对今后车辆维修管理工作进行规划和探讨，进一步强化车辆维修管理，促进集团机务及维修工作发展再上新台阶

（五）强化维护保养，确保车况良好

维修保养是客车排除隐患和安全运行的重要保障。大型客车，特别是LNG客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较多，需要精心的维护保养，才能使动力性、经济性得到充分发挥，延长使用寿命。

一是我司修理部门建立健全了车辆维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准，按照维修工艺流程操作，严格执行维修技术标准和工作流程。并加强客车维修作业的全过程管理，把工作质量作为头等大事来抓，从车辆进厂到出厂的每一个步骤，都落实责任人员进行维修质量的把关，确保车辆维修工艺流程符合要求。同时强化质量考核，规范经营行为，重点对从业人员素质、服务质量、维修质量、经营业绩及安全生产、管理水平等进行全面考核，全面提升维修质量。

二是加强运行车辆的管理。各车队第一要督促驾驶员做好车辆运行途中的检查，积极做好爱车例保工作；各运输单位强化车辆月度普查，车辆普查做到了严、细、实，该查得内容、项目都能符合要求，车辆检查严把安全部件关，方向、刹车、轮胎层色符合规定要求，对查出的问题做到及时维修，保证了车辆不带病运行。

三是积极参与夏季百日安全竞赛活动。全司各单位深入宣传发动，加强对全体维修人员在维修质量、安全生产、服务意识等方面的教育，强化维修工艺规范，严格三级检验制度。同时各运输单位加强车辆检查，针对夏季高温，对车辆空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎进行一次专项检查，确保了运行车辆技术性能良好，安全部件可靠。